Ford Focus Special Edition/SE - европеец

Дмитрий555
а до этого вы думали что их собрают во всеволожске?.Да и думаю налоговая не дремлет взяла бы с них пополной За такое грубое нарушение законодательства

lexus88

Уважаемый, смеяться над всем, что вокруг глупо Я поблагодарил товарисча, что он корректно обьяснил ситуацию с ценой SE. Причём тут всеволжск

Дмитрий555
честно говоря я не понимаю что здесь оъяснено про цену?Надо просто узнать на скока процентоа русская сборка дешевле и иностранной.Я думаю что пронецтов 8 максимим для нас Потом это фиксированная комплектация что ещё удешевляет стоимость

lexus88

Простите, но думать можно всё что угодно, а ключевым фактором является, то, что машина сошедшая с конвеера в Германии стоит гораздо дешевле, чем у нас. Всё больше обьяснять нечего. Именно это mkostik и объяснил. И потом, то что строить у нас ( в России ) заводы выгодно, это давно не секрет. Скоро весь мировой автопром потихоньку будут собирать у нас для нас. Но это уже всё лирика...

No offensive.

Уважаемые!

Вот читаю я весь этот "скандал" про цены SE и хочу сказать вот что:

Берем ГТД, которую дал вам дилер, находим вашу машину и читаем графу 42 "цена товара". Там написано, что цена машины составляет что-то около 10 тыс евро, то есть эти деньги ЗАО "ФМК" заплатила поставщику в испанию. Реальность этой цены таможня бдит очень строго!

Далее, смотрим ниже граву 47 "исчисление платежей" - там написаны все налоги и пошлины, оплаченные за ВАШ автомобиль. Складывая графы 42 (предварительно переведя в рубли по курсу) и 47 получаем где-то около 500 т.р.. Плюс к этому доставка до дилера. Итого, ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ себестоимость SE у дилера составляет 510-520 т.р. с НДС. Цифры не точные. Если более точно, то завтра напишу.

Так что, не надо паники - прочитайте ГТД, и 99% вопросов будут сняты.

Что и требовалось доказать.

Vano.spb
на фьюж клубе писали что в англии. но там только 1,6 и 1,4. про остальные не знаю.

все очень грамотно было разложено по ценам на европу

Р.Б.С.
полностью согласен

IvanIV:

Окончательно разочаровался... жду свой евро фокус типо европейской сборки... Сегодня беседовал с другом, скажу сразу работает в крупной конторе занимающейся продажей авто(ОПЕЛ РЕНО вобщем много что они продают), суть поста в том, что говорят сборка-то как раз не евро... получается дешевле... Он мне пояснил что Ваня! развод это все... ... т.к. евро фокус собранный после растаможки стоил бы других денег... А так евро зап части растамаживают и ввозят на территорию нашей с тобой родины. P.p.s Прошу разубедите меня!!! А то настроение упало до нуля... А никто не задумывался что сборка может делаться в какой-нить турции? какой же я мнительный аж противно=) И напоследок... Немецкая сборка есть! Испанская сборка есть! Русская сборка есть! А то начнется здесь=)

Иван...ну идрузья у тебя...Предыстория появления еврофокусов в России.
Во первых забастовки во Всеволжске...рабочие возомнили, что они в Европе...:"Дай говна, дай ложку..." ДАЛИ...затем опять... "Ложка гнеться, говно не свежее". Шутка..с долей правды.

ФМК, ввиду того что продажи Фокусо в Европе не на высоте а В России очередь по 6 месяцев сделали максимальную комплектацию SE, цвета только белый и черный...седаны из Испании, универсалы и хетчи Германия...
В результате этой акции..
1. Увеличили продажи, не уменьшая очериди
2.Прищемили персонал.
И у нас появилась возможность приобретать Фокусы европейского про-ва.

Я покупал свой фседан в ноябре В ПТС написано страна изготовления Испания
завод ГМБХ...далее что-то по немецки пришел через Финляндию (Котка), стоят все штампы о растаможке...растамаживал ВАЗ (Всеволожский автомобильный завод)...стоят все штампы...
Если-бы не SE Я приобрел бы другую марку!!!

Не хотелось бы обижать владельцев всеволожских Фокусов, но, когда на вопрос о качестве отвечаешь что у тебя европеец, другие вопросы автоматически снимаються! Не парься, бери SE...любой и радуйся

Сам приобрел 5.10.07 испанца 1.6 MT

У вас где нибудь на машине есть надпись SE.
у меня написей кроме Гиа вместо бокового повторитетеля поворота нет
друг взял фокус 1 американской сборки (с красными поворотниками) так у него на крышке багажника есть то самое SE

Читая форум вообще засомневался, что я купил SE.

mid
Надписи быть и не должно, а комплектация SE, это просто европейская сборка с хорошей фиксированной комплектацией, так что если страна изготовитель Испания, то это и есть SE

mid:

У вас где нибудь на машине есть надпись SE. у меня написей кроме Гиа вместо бокового повторитетеля поворота нет друг взял фокус 1 американской сборки (с красными поворотниками) так у него на крышке багажника есть то самое SE

mid
У ФФ1 акерикосов своя маркировка SE в данном случае это не Special Edition

mid
комплектация у вас гиа

Coach™:

mid: У вас где нибудь на машине есть надпись SE. у меня написей кроме Гиа вместо бокового повторитетеля поворота нет друг взял фокус 1 американской сборки (с красными поворотниками) так у него на крышке багажника есть то самое SE mid У ФФ1 акерикосов своя маркировка SE в данном случае это не Special Edition

Можно про маркеровку ФФ1 америкосов здесь почитать

тогда вопрос к владельцам SE

какие надписи (комплектации) на ваших авто

mid
Есть только шильдик ГИА и все

mid:

Сам приобрел 5.10.07 испанца 1.6 MT Читая форум вообще засомневался, что я купил SE.

А а ПТСе у тебя обозначена страна изготовления...дожна быть!
Да и по VIN запросто, где-то была соответсвующая ветка..
Если конечно не напарили...чменеджеры в салуне

В ПТС страна изготовления - Испания,
и с VINом все нормально

M mkostik:

IvanIV: Сегодня беседовал с другом, скажу сразу работает в крупной конторе занимающейся продажей авто(ОПЕЛ РЕНО вобщем много что они продают), суть поста в том, что говорят сборка-то как раз не евро... Давайте вспомним основы экономики, которые преподают в любом институте. В любой капиталистической экономике, товары не продаются по себестоимости и тем, более ниже себестоимости. Это значит, что цена в немецком магазине не может служить показателем себестоимости производства (и даже отпускной цены завода), а служит отражением себестоимости, налогов, наваров посредников и продавцов. В той же Германии накрутки могут достигать 50%. Так же не надо забывать, что комплектации для Европы и России сильно различаются. Дальше рассмотрим поставку в РФ. Для России ФМК с завода отпускает машины с "не большой" накруткой. Дальше стоимость формируется из расходов на доставку, таможенные пошлины и маржу дилеров. Если дилерам не дают сильно жиреть, то стоимость машины возрастет на те же 50% по сравнению с отпускной ценой завода. Вроде все довольно логично получается. Что касается стоимости машин собранных в России, то судите сами, сколько имеет с них ФМК и дилеры Еще давайте посмотрим на ГТД, что там написано... У меня страна происхождения - Испания, страна ввоза - Украина. Дальше, давайте «пробьем» VIN на сайте ФМК, опять Испания... Ааааа, понял!!! Дошло!!! Мою ГТД подделали в Одессе, на всем известной улице, там же в сарае и собрали машину. Да еще украинские хакеры, хакнули сайт Форда и снесли левый VIN в их базы Во всем виноваты украинци ЗЫ А про комплектующие... Вот тут как раз я не был бы уверен в их европейском происхождении, как минимум все двигатели для Европы собирают в Бразилии

согласен с вами на все 100 процентов.
ИТОГО:
2 разных завода: 1-ый европейский допустим испанский, 2-ой российский.

1-ый
I) на выходе себестоимость если верить ГТД 10тыс евро - 350 тыс руб(все расчеты буду вести грубо и немного занижено)
II) если наша доблесная таможня блюдёт частоту процедуры растаможки то к себестоимости прибавляется минимум 4800 евро = 168 тыс(при расчете руководствовался таблицей таможенных сборов:

цитата:

Новые автомобили иностранного производства Новыми автомобилями считаются автомобили, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет. Единые ставки в отношении новых автомобилей иностранного производства зависят от стоимости автомобиля и (или) объема двигателя в кубических сантиметрах и применяются следующим образом: +---+---+ ¦ Стоимость автомобиля ¦ Единая ставка (% от таможенной ¦ ¦ ¦ стоимости либо в Евро/1куб.см ¦ ¦ ¦ рабочего объема двигателя) ¦ +---+---+ ¦ не превышает 325 тыс.рублей ¦ 48 %, но не менее 2,5 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+ ¦ более 325 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦ но не превышает 650 тыс. рублей ¦ 48 %, но не менее 3,5 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+ ¦ более 650 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦ но не превышает 1625 тыс. рублей ¦ 48 %, но не менее 5,5 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+ ¦ более 1625 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦ но не превышает 3250 тыс. рублей ¦ 48 %, но не менее 7,5 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+ ¦ более 3250 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦ но не превышает 6500 тыс. рублей ¦ 48 %, но не менее 15 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+ ¦ более 6500 тыс. рублей ¦ 48 %, но не менее 20 Евро/1 куб.см ¦ +---+---+

выбираем вариант с процентами, хотя все подходит под расчет по объему двигателя и для 1.8l растаможка встанет в 6500 евро(при условии что там 1800куб см, и пусть все говорят что там не 1800 кубиков, а 1790=))
III) транспортировка, пусть будет 2 тыс рублей(из Испании в Москву)
все остальное мы опускаем(предпродажка. отчисления оплаты труда на разных этапах разным отделам. интерес директора дилерского центра)
ИТОГО: 520 тыс рублей(это все очень грубо и очень занижено)

2-ой
I) себестоимость - понятия не имею сколько будет стоить фокус на выходе из всеволжска, поидее должно быть дешевле чем в европе за счет сниженных цен на землю и оплату труда
II) растаможка - растамаживают зап части, во сколько это выливается понятия не имею, но предположу что дешевле.
III) ну тут все в руках диллера
ИТОГО: в салонах г Москвы дороже чем евросборка, в той же комплектации на 20-ть 30-ть тыс рублей

Ума не приложу... Неужели РосБизнес настолько наглый, что в открытую наваривает деньги на своих потребителях, когда в сравнении все должно быть наоборот(я про стоимость авто евро и рус сборки).

как здесь все смеются над лейблами-стикерами(я про наклеячку у вас под капотом с вин номером) и документами на авто, в том числе ГТД. Незабывайте что концерн ФОРД (имея свои филиалы по всему миру), обойдя соответсвующие инстанции, может с легкостью собирая машины в

цитата:

мухожопинске

клеить наклеечки made by Spain... И в большом потоке выпущенной продукции, даже если захотеть, все отследить не получиться.
Но и я не верю что форд на столько опустится...

IvanIV:

собирая машины в цитата: мухожопинске клеить наклеечки made by Spain... И в большом потоке выпущенной продукции, даже если захотеть, все отследить не получиться. Но и я не верю что форд на столько опустился...

я тоже ен верюно вы нас пытаетесь убедить в обратном

L lexus88:

IvanIV: собирая машины в цитата: мухожопинске клеить наклеечки made by Spain... И в большом потоке выпущенной продукции, даже если захотеть, все отследить не получиться. Но и я не верю что форд на столько опустился... я тоже ен верюно вы нас пытаетесь убедить в обратном

я пытаюсь разобраться в этой ситуации, если какое-то мнение я навязываю то прошу прощения...

IvanIV
А Вы не пробовали позвонить в горячую линию форд и задать им свой вопрос? Интересно как они это прокомментируют

mid:

тогда вопрос к владельцам SE какие надписи (комплектации) на ваших авто

Изначально - только FOCUS, а так-то много чего написно:

mid:

В ПТС страна изготовления - Испания, и с VINом все нормально

100% SE , езди радуйся...а шильдик можно заказать, здесь в ветке прозвучало, что не помешала бы эмблемка SE

Еще вот где бывают надписи

MakRo:

mid: тогда вопрос к владельцам SE какие надписи (комплектации) на ваших авто Изначально - только FOCUS, а так-то много чего написно:

Уважаемый Marko, может и у нас в Питере где-то можно заказать, подобный шильдик

diplomat80:

Уважаемый Marko, может и у нас в Питере где-то можно заказать, подобный шильдик

Может быть, надо посмотреть поиском по клубу.
Мы заказывали в Челябинске, у lascut. Можете связаться с ним в личку, или у него есть сайт - http://www.lascut.ru

Да, вот наша ветка: шильды

IvanIV
Я вот лично считаю что мшину мою собрали по спец сборке констутруктроы форд фокус сборка ручная под чутким контролем топ менеджеров Мне лично без разницы где она собрана лишь ыб ездила хорошо

L lexus88:

IvanIV Я вот лично считаю что мшину мою собрали по спец сборке констутруктроы форд фокус сборка ручная под чутким контролем топ менеджеров Мне лично без разницы где она собрана лишь ыб ездила хорошо

если при приёмке я не откажусь от фокуса, я тоже буду так считать.

то что моя машина самый лучший экземпляр из всех собранных, где каждая опция оттестировна по несколько раз, а в тех случаях когда фокус будет показывать свои превосходства по сравнению с мерседесом 1980-го года выпуска в 123-ем кузове у которого только ГУР посути, я буду восхвалять изумительные решения конструкторов-проектировщиков=))
Но если будет что-то ломаться...

Coach™

цитата:

А Вы не пробовали позвонить в горячую линию форд и задать им свой вопрос? Интересно как они это прокомментируют

ответ на этот вопрос есть выше по теме.
Не знаю что еще мне ответят на этот вопрос обученые юноши и девушки.
А вообще как работает допустим тех поддержка?
Работа заключается в том что бы решить вопрос и успокоить клиента
как решается вопрос определяет престиж компании ну и бла бла бла
вобщем я веду все к тому, что каждый хоть раз по работе, да и не только,на задаваемые вопросы, при отсутвии открытого ответа в силу специфичности первого(вопроса) просто нагло придумывал сказки!
и с большой долей вероятности можно предположить что те самые юноши и девушки, банально не знают ответ на этот вопрос(что мне и ответили по телефону)
тут можно провести аналогию на обслуживание у дилеров... у всех все гладко проходило когда случались проблемы?(например замена дросельной заслонки, сцепления...) Случалось что вас просто отшивали на основании "конструктивной особенности" или "проблем не выявлено"? И вы просто будучи неподготовленым на такой ответ, немогли дальше аргументировано что-то ответить? Так и тех поддержка(горячая линия) где гарант слов в скрытом вопросе?

я не говорю что там не дают правдивых ответов на вопросы, просто существует вероятность в сложных вопросах получить ложный ответ и последний надо искать глубже.

посмотрим... до приемки попробую найти ответ, который скорее всего кроется на Российской стороне. А то что Special Edition - евросборка я сомневаюсь все меньше и меньше, хотя сомневаюсь=) мы же живем в России.