NickB
На горячей отваливается или на холодной перед поездкой?
Попробуйте зарядить аккумулятор в течение 12 часов от автоматического зарядного устройства. Потом посмотрите будут ли изменения с проблемой и какие.
Рулевое управление
Тема для обсуждения всех аспектов рулевого управления на Куга 2.
Сегодня выбирался на трассу и обнаружил одну не приятную особенность, проявляется на высоких скоростях, за 100 км/ч. Суть в том что автомобиль отказывается ехать прямо. Руль в нуле становится достаточно тугой, как и должно быть, но машина при этом прямо не едет, все время норовит чуть чуть уйти вправо или влево. Когда начинаешь подруливать, вначале чувствуется сопротивление, а когда его преодолеваешь, то руль резко поворачивается на несколько градусов 2-3 и машину начинает тянуть в противоположную сторону. Т.е. прямо ехать вообще не возможно. Постоянно приходится подруливать. Завтра еду к дилеру, по телефону проехали по ушам что мол колея уклон дороги и прочее, но я как бы не первый день за рулем и отличаю колею, ветер, и уклон. Проблема в другом. Подскажите наблюдаете у себя такое поведение?
Сегодня выбирался на трассу и обнаружил одну не приятную особенность, проявляется на высоких скоростях, за 100 км/ч. Суть в том что автомобиль отказывается ехать прямо. Руль в нуле становится достаточно тугой, как и должно быть, но машина при этом прямо не едет, все время норовит чуть чуть уйти вправо или влево. Когда начинаешь подруливать, вначале чувствуется сопротивление, а когда его преодолеваешь, то руль резко поворачивается на несколько градусов 2-3 и машину начинает тянуть в противоположную сторону. Т.е. прямо ехать вообще не возможно. Постоянно приходится подруливать. Завтра еду к дилеру, по телефону проехали по ушам что мол колея уклон дороги и прочее, но я как бы не первый день за рулем и отличаю колею, ветер, и уклон. Проблема в другом. Подскажите наблюдаете у себя такое поведение?
zagroman
12 April 2014
Mits
25 June
NickB
25 Junemobile
Mits
Отваливается и так и так. Чаще наверно на холодную, после длительной стоянки. Но может и через 15 минут после хорошей поездки. Единственно, не отваливается если перезапуститься через 5-30 секунд. Этот старт пока всегда проходит хорошо.
Я, честно говоря, на аккумулятор не грешу. Ему два года всего, фирменный фордовский по каталогу, такой в точь, что до этого отходил 9 лет.
Думаю, что скорее проблема в проводке и мозгах рейки, которая по-разному обрабатывает небольшие провалы напряжения.
Отваливается и так и так. Чаще наверно на холодную, после длительной стоянки. Но может и через 15 минут после хорошей поездки. Единственно, не отваливается если перезапуститься через 5-30 секунд. Этот старт пока всегда проходит хорошо.
Я, честно говоря, на аккумулятор не грешу. Ему два года всего, фирменный фордовский по каталогу, такой в точь, что до этого отходил 9 лет.
Думаю, что скорее проблема в проводке и мозгах рейки, которая по-разному обрабатывает небольшие провалы напряжения.
Mits
25 June
NickB
Да, проблема может быть в проводке. Нужно изменить какой-либо параметр системы и посмотреть результат, чтобы получить информацию. Зарядите аккумулятор до полного. Это просто совет, который не несет затрат или ущерба.
Да, проблема может быть в проводке. Нужно изменить какой-либо параметр системы и посмотреть результат, чтобы получить информацию. Зарядите аккумулятор до полного. Это просто совет, который не несет затрат или ущерба.
NickB
30 Junemobile
rokforyou178
Предохранитель вроде норм, да и странное это поведение для предохранителя.
Предохранитель вроде норм, да и странное это поведение для предохранителя.
Sums
6 Augustmobile
Подскажите пожалуйста у кого какие значения поворота руля по ABS и по PSCM? Есть подозрение что из за неверного значения рейка переходит в аварийный режим.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club