Сцепление, проблемы, замена. (Р)

Всем доброго времени суток!
Форд Фокус американец 2005 года, 2.3 л, 176 лошадей.МКПП
Подскажите, у меня такая проблема. При езде скоростя переключаются нормально, но стоит остановиться или просто стоять на парковке скоростя не с первого раза переключаются, а задний ход чтобы включить приходится сначала воткнуть какую-нибудь скорость и только потом включать задний ход. У кого была такая проблема?)
Оригинальные сцепление в сборе стоит 65тыс рублей, есть ли аналоги?

Дюратек 1,6 8-клоп. Больше года проездил со сцеплением Hola CH 01003 ( по применимости- Фиеста, Фьюжн, Ка) Поставил по рекомендации форума. Основание- цена. Тогда было совсем худо, а Хола стОила чуть ли не вдвое дешевле "родных". "Не зашло" с самого начала. Трогание с рывком, жёсткое включение на нижних передачах. При трогании в горку ооочень тонкая работа педалью сцепления. Воспользовался случаем замены коренного сальника и переклейки прокладки поддона. Заменил на "родное" Sachs 3000 951 030. Блин... Небо и земля. Соединение мягкое, плавное. Я чувствую этот маленький промежуток соединения диска. Теперь кажется, что можно просто бросить педаль и она поедет. Вспомнил как трогаться, если нужно резко, с пробуксовкой. Думаю, что дело в предназначении этой Холы для более легких машин. На Фокусе демпферные пружинки ведомого диска не справляются. Но это лишь домыслы))). Возможно неправильные. Ощущения тоже субъективные).