EcoBlue 2,0 л (150 л.с.) - дизель (2.0 EcoBlue A)

Дизель - EcoBlue 2,0 л (150л.с.) сочетается с 8-ст. АКПП 8F40 и 6-ст. МКПП MMT6

Справочник темы:

Объемы и спецификации жидкостей - 2.0L EcoBlue

дизель, дизельный двигатель, EcoBlue, турбодизель, двигатель, мотор, движок, турбина, турбо, 2.0, 150лс, ФФ4, FF4

supervizor

3 марта

вопрос по ремню и ролику ГРМ, когда менять и что ставить. Оригинал ждать до мая месяца

jig37

4 марта

supervizor
Ремень ГРМ - 10 лет/200 000 км. Думаю, мин до 150 сократить надо, а то и раньше.
По артикулам из того, что на СТО по каталогам насоветовали :
Комплект ГРМ +помпа GATES KP25672XS
Комплект ремня ГРМ INA 530 0558 10 GATES K015672XS
Помпа SKF VKPC83646
+
1250298 БОЛТ М14 Х 70мм - 1шт - болт шкива коленвала, менять обязательно
1387787, БОЛТ М14 Х 60мм - 2шт - два болта опоры двигателя, менять по состоянию/желанию

froligor

17 марта

Объемы и спецификации жидкостей - 2.0L EcoBlue - Owner’s Manual

alex_passat_b3

23 марта

ГРМ оригинал лучше. Он ведь в масле должен крутиться. там еще пластмассовую крышку какую-то надо менять. Она на герметик сажается.

Вот видео про замену ГРМ на транзите.
https://www.youtube.com/watch?v=MHRgoYVFX2c&t=504s

Оригинал ГРМ с тефлоновым покрытием.

, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.