Печка. Система отопления салона

Helga
Значит у тебя утяжелили более легкое место, у меня облегчили более тяжелое. И тот и другой варианты имеют место быть в зависимости от дисбаланса. Главное, это не брак какой-то.

Vortex
У меня на Моторкрафте для ФФ2 тоже были подобные вырезы. Фото не смог найти

Кто подскажет причину? Печка стала дуть прохладным. Официалы сначала промыли систему охлаждения не помогло потом поменяли радиатор печки не помогло. Первые 2 мин. дует тёплым потом опять прохладно. Форд фокус 3 1.6 ( 125)

vi-rus174
Патрубки печки горячие? Проверять когда она начинает дуть холодным.

Если горячие, то это или мозги печки, или заслонки.
Если холодные, то проверять почему нет циркуляции.

Спасибо. После замены радиатора печки тяжело продавливало воздух. Задрали морду прогазовали всё отлично стало.

В прошлом году в конце зимы-начале весны моторчик печки в режиме климата Авто (когда едешь уже 1-1,5 часа и скорость вращения моторчика 1 или 2) начинал свистеть, скрипеть. Так только вручную делаешь больше 3 скорости переставал.
Далее всю весну и лето проездил без посторонних скрипов со стороны моторчика печки. Сейчас опять началось тоже самое.
Решил менять. Авто: Фокус 3 рестайлинг, климат, пробег 91000 км.
Хочу заказать H1FZ19805B от Motorcraft.
Видел в теме вроде люди ставили его себе.
Точно ли он подходит и как себя ведет в процессе эксплуатации (вибрация, звуки, скрипы?)

gorga182
4 месяца с ним езжу, все отлично. Ставил на печку с кондиционером в дорест.

Все доброго дня.
Подскажите пожалуйста, ситуация следующая.
После замены патрубка отопителя перестала нормально функционировать печка. С водительской стороны идет холодный воздух, с пассажирской наоборот. Спустя 30-40 минут начинает идти теплый воздух, но не настолько горячий, как с другой стороны. Все сервисмены грешат на загрязнения радиатора печки и необходимо его заменить. НО как только я перевожу селектор температуры на холодный воздух, все меняется. Со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира идет теплый. Все разводят руками. Кто сталкивался с подобной ситуацией? Что может быть? Заслонки? Воздух в системе или все-таки меняем радиатор?
Заранее благодарю за ответ

mugenwy
для начала попробовать на прогретом двигателе патрубки идущие к печке, оба должны быть одинаково горячими.
На 2 фокусе сталкивались с таким, были проблемы с заслонками, на фокус 3 пока не лазили, но уже на 2-3 машинах диагностировали такое, как ни странно, но на всех этих 2-3 машинах КРАТКОВРЕМЕННО проблема решается переводом заслонки из крайних положений тепло-холод, раз 10-15. После этих манипуляций всё работает отлично, но как правило после долгой стоянки(ночной) всё возвращается в круги своя. Из этого сделали вывод, что заслонка тепло холод где то подклинивает. Клиенты пока не готовы платить за ремонт заслонок и делают при запуске манипуляцию с переводом тепло-холод.

dominik2110
Благодарю за ответ.
Патрубки по температуре отличаются на 3-5 градусов друг от друга.
Вчера вечером все изменилось. Теперь при переводе на холодный воздух правая сторона с отставанием но все-таки начинает дуть холодом. НО при включении кондиционера на холодном воздухе правая сторона по температуре проигрывает левой. Какая то магия, если честно) Но больше всего не понятно следующее: При езде от старта в течении 30 - 40 минут теплый воздух начинает идти в ноги и на левую дверь, а справа от руля продолжает идти холодный.
Какое не логичное распределение воздуха. Замена радиатора со всеми работами выходит в пределах 18-20 тыс.

M mugenwy:

Замена радиатора

А вы уверены, что это необходимо?

Радиатор работает один на обе стороны. А у вас, по-моему, проблема не в недостаточном тепле, а в регулировании температуры и распределении потоков. Это больше похоже на заслонки или глюк модуля HVAC

l_andrey
Просто в 2 сервиса съездил и все в один голос одно и тоже.
Уже не знаю куда обратиться в нашем городе, чтобы досконально все проверили и выявили настоящую причину.
Их позиция следующая: забилась часть радиатора, поэтому с одной стороны он холодный, следовательно и воздух получаем с одной стороны холодный.

mugenwy
Вам виднее по симптомам.
Но ведь в режиме охлаждения тоже работает с похожими проблемами. И испаритель кондиционера тоже забился на ту же половину? Его, кстати, можно пощупать рукой

L l_andrey:

mugenwy Вам виднее по симптомам. Но ведь в режиме охлаждения тоже работает с похожими проблемами. И испаритель кондиционера тоже забился на ту же половину? Его, кстати, можно пощупать рукой

Испаритель кондиционера, когда недостаточное количество хладагента в системе, действительно локально остывает - все небольшое количество хладагента выкипает с части поверхности у самого входа в него. Может даже обледеневать. Получается половинка леденая, половинка теплая.

Vortex
Опять же кондиционер был заправлен в июле этого года. Я просто ищу взаимосвязь между заменой патрубка и неработающей печки. Ну или это просто совпадение

mugenwy
Давно бы уже форсканом посмотрел, как заслонки перемещяются и нет ли ошибок.

Vortex
Прошу прощения, но я не столь опытный пользователь данной марки авто. Благодарю за совет. Поеду искать разъем. Кстати, сегодня новый звук появился. Начал перемещать направление воздуха и под рулем услышал скрежет заслонки.

Vortex:

mugenwy Давно бы уже форсканом посмотрел, как заслонки перемещяются и нет ли ошибок.

только если климат стоит. на обычном кондиционере ничего не посмотреть по диагностике.

АНДРЕЙ1973:

только если климат стоит. на обычном кондиционере ничего не посмотреть по диагностике.

А, если не климат, то там и раздельных заслонок по зонам нет и смотреть не чего.

F FinderRus:

Всем привет. Постигла меня эта же участь Печка. Система отопления салона (сообщение #18854996) Стрекот и приличная вибрация по вмей панели. Почему думаю что это инородное тело, потому что зашумело внезапно и иногда стрекот пропадает..значит объект нестабилен. Вопрос..есть ли варик что эта гадость выйдет через дефлектры сама при максимальном обдуве? Было у кого? И еще...я вот думаю..если эта хрень все таки оторвется от крыльчатки и полетит по каналам, не попадет ли она нинароком на какай-нибудь шарнир и не заклинит ли какую-нибудь заслонку..что тогда точно придется всю панель снимать..

Привет! Как устранил проблему по итогу?
два года назад поменял мотор печки на новый оригинальный. Вчера резко вновь начал точно также шуметь и вибрировать. Пробег за это время порядка 30 т.км.

Добрый день. Возвращаюсь с решением. Замена радиатора печки решила все проблемы!

Всем привет . Пришли холода до этого времени не проверял печку сейчас одна сторона дует холодной когда другая сторона дует теплым воздухом.
Никто не сталкивался 9?

sanjar.456789
Вы искали подобные случаи на форуме?

Маленькая подсказка - один такой есть даже на этой странице

S shurik_spb:

Спасибо людям, у которых при работе печки в положении выше 2-го возникала вибрация и сильных гул, и которые подсказали решение. Позавчера столкнулся с аналогичной проблемой. Ни с того, ни сего вдруг загудело где-то под торпедо, если переключать со 2 на 3, или 4 положение, также добавлялась ощутимая вибрация. Начитался и насмотрелся роликов по очистке моторчика печки, где автолюбители долго и мучительно снимали все необходимые элементы. Рад, что подсказали вариант со снятием лишь одного бардачка и перевода заслонок в положение рециркуляции соответствующей кнопкой (к слову, клемму я не отсоединял, ключ оставлял в зажигании, что давало несколько минут, пока она автоматически не захлопывалась). С помощью фонарика удалось разглядеть на лопастях моторчика ту самую непонятную тряпичную фиговину размером ~ 3х3 см. Но нужно что-то очень длинное, чтобы дотянуться. Либо, если оно не сильно застряло в лопастях, может помочь кратковременное включение вентилятора, чтобы чужеродный элемент немного поколбасило и выкинуло чуть ближе к решетке с заслонками.

Мой сегодня сам выплюнул при очередной замене фильтра:

Lilit
Тоже самое может заслонка воздушная не перекрывает?

AKBA
Неплотное соединение между кузовом и воздухозаборником

79112237061
Да всё норм, бывает иногда. Можно включить на минуту кондей или вентилятор на холодную выставить и все ок. Думаю это конструктивная особенность.

Добрый день. Сталкивался ли кто с не рабочим резистором отопления? Машина без климата с обычными крутилками.
Отпали 1 и 2 скорости вентилятора.

Nikola-9799:

Сталкивался ли кто с не рабочим резистором отопления?

Проверить можно подключив к фишке вентилятора 12В напрямую. Фишка расположена со стороны педали газа.

l_andrey
Что не рабочий уже выяснил. Есть варианты замены нормальные кроме оригинала? или брать оригинал?