Предпусковй подогрев. Эксплуатация и установка.

Замерил сопротивление датчиков при -18, первый 13 кОм (по мануалу от 2,3 до 5), второй 90 Ом. Датчик под замену? Какой аналог можно поставить? Думаю высверлить из первого датчика потроха, засунуть туда какой-то подходящий терморезистор и заклеить герметиком.

vlad174rus
Видимо придется опираясь на данные таблицы (сопротивление-температура) для штатного терморезистора, подбирать аналог из номенклатуры существующих терморезисторов. Можно загуглить маркировки самых распространенных терморезисторов, открыть справочные данные по их характеристикам и подобрать похожий.
Хотя я бы не стал заниматься таким. ППП дело не совсем безопасное, чтоб экспериментировать с термодатчиками. Слишком плачевные могут быть последствия, чтоб так экономить.

pasha.mpv.ok
нигде не нашел какое сопротивление датчика должно быть при минусовой температуре, или оно должно укладываться в диапозон от 2,3 до 5 кОм по мануалу? Пытаюсь понять точно дело в датчике?

Цитата "Есть еще вариант. Когда встает циркуляционный насос, вылетает ошибка по датчику температуры. На самом деле банальный перегрев при запуске с теле. Проверить после сброса ошибок работу котла с работающим двигателем. Если ошибок не кидает, то проверять насос"

Подскажите где находится помпа webasto на мондео 4 дизель?

vlad174rus
https://www.drive2.ru/l/485475616422887897/

pasha.mpv.ok
благодарствую, но походу у меня все таки помпа сдохла. Теперь пытаюсь понять где она установлена и какой аналог купить.

vlad174rus
Ну так проследи по патрубкам. Один патрубок от ППП должен идти на помпу. Помпа должна стоять где то внизу, что б была всегда заполнена антифризом.

vlad174rus
Про отказ насоса идея хорошая. Но ошибка тогда должна быть по перегреву.
А перегрев ещё может быть и из-за некачественного антифриза, который в сильный мороз превращается в кашу и помпа Webasto, его просто не может протолкнуть.

датчик у Ford есть в запчастях:

VitSky:

ошибка по перегреву будет если смотреть программой вебасто, а я смотрю форсканом. Антифриз оригинал, нужно подать питание на помпу, проверить

Глушу прогретый двигатель, запускаю вебасто с брелка, не работает. Завожу машину, сбрасываю ошибку, вебасто работает. У меня на уме только неисправная помпа, потому как на незаведенном двигателе нет циркуляции антифриза и при запуске вебасто происходит перегрев. А на заведенном, циркуляция есть и все ок.

vlad174rus
а вот, что на форуме лендроверов пишут:

vlad174rus
Логично. Можно попробовать вместо помпы подключить лампочку 12в 21 ватт. Она с эмитирует помпу и ППП должен запустится, если дело в помпе. Но может быть просто холодная пайка цепи помпы в блоке управления, а помпа при этом может быть и рабочей. Надо кинуть 12 в на помпу с соблюдением полярности и послушать, заработает ли.

Victor_AlarmSPb
проверка помпы внесет ясность, всего лишь нужно подать питание. Звонил специалистам по вебасто, говорят что на их памяти неисправных датчиков не было, а вот помпы они часто меняют и именно с такой ошибкой.

V vlad174rus:

ошибка по перегреву будет если смотреть программой вебасто, а я смотрю форсканом. Антифриз оригинал, нужно подать питание на помпу, проверить

ищи такую штуку на на моторном щите в самом низу за двигателем:

цитата:

Логично. Можно попробовать вместо помпы подключить лампочку 12в 21 ватт. Она с эмитирует помпу и ППП должен запустится, если дело в помпе

не логично - на обрыв проводов к помпе своя ошибка

Victor_AlarmSPb
Спасибо! Помпу уже присмотрел на замену. Люди ставят безщеточную bosh 0392023004. Не дешёвая, 4000 р.

V vlad174rus:

Спасибо! Помпу уже присмотрел на замену. Люди ставят безщеточную bosh 0392023004. Не дешёвая, 4000 р.

бывали случаи (не на такой машине) и помпа жужжит, а перегрев, нет циркуляции - вскрываешь помпу, а там все лопатки на крыльчатке обломаны

А у меня такой баг в эту зиму с Вебастой появился: даж не знаю где его и ловить, вощем если не сильно холодно ну примерно до -5 все работает в штатном режиме, сначала некоторое время система прогревает мотор, а по мере нагрева ОЖ в малом кругу включает климатическую установку авто и прогревает салон.
Но вот если температура ниже, например как сейчас, то машина салон не греет, только мотор, приходишь к машине, мотор горяченный, а в салоне дубак...

Не, я не сильно напрягаюсь, мотор то уже прогрет и после пуска двигателя печка быстро прогревает салон, но все равно комфорта меньше, хотя в этом трабле есть и свои плюсы: заметно меньшая нагрузка на батарейку при больших отрицательных температурах, ей и так не легко хоть она и 90амперная, а тут еще с утра по полчаса печку гонять, ведь это основной потребитель заряда, сама помпа и управляющая электроника берут мизер... Но все равно терзает мысль о том, что там что то неисправно...

nip:

но напряга

прикольно, акб будет живее)))
Victor_AlarmSPb
pasha.mpv.ok
кароче сдохла помпа, нет сопротивления, завтра на работе разберу, наверное щетки кончились, поменяю. Сегодня попутно разобрал вентилятор котла, подшипники мертвые, щетки стертые на половину и есть износ коллектора по которым щетки бегают. Внутри вентилятора было очень много металлической пыли. Подшипники купил (60р китай еле нашел), буду менять, щетки наверное еще пару сезонов проходят, далее будет 100% износ щеток и коллектора и замена мотора, если не продам машину, мотор новый на авито 2 тысячи рублей. Вопрос по замене переднего подшипника, может кто менял, он там завальцован, как его менять?

Разобрал помпу - бесщёточный, безсальниковый мотор, сверху плата, на плате выгорел кусок на сквозь около транзистора и прожег пластиковый корпус помпы, вырезал этот кусок платы, плата рабочая, все работает, как это могло произойти не понятно?

vlad174rus
Может быть крыльчатка заклинила и токи потребления помпы возрасли. От этого начал греться силовой ключ на плате.
Ну что уж теперь гадать. Надо менять помпу. Лучше на такую же бесщеточную, у нее потребление меньше.

vlad174rus
на авито продаются эти помпы,но разброс цен от 2500-5000 за новую оригинальную

pasha.mpv.ok
починил старую. Завтра устанавливаю все на машину.

diman416
проще bosh купить за 4200 безщеточную, безсальника, надежную

V vlad174rus:

проще bosh купить за 4200 безщеточную, безсальника, надежную

так в оригинале оно так же,только там вроде Pierburg производитель
у меня на мондео Вебасто пашет уже 12-й год без проблем

diman416
10 лет отработала без проблем, вот сгорела помпа. После вскрытия понял что ресурс нагнетателя воздуха в котле еще 2-3 года максимум, готовся морально, а лучше сделай профилактику летом, если не планируешь продавать авто. Там всего лишь то почистить горелку и поменять нагнетатель за 2000 р

pasha.mpv.ok
Установил вебасто на место, запускаю, помпа работает, не работает нагнетатель, понять не могу почему не работает, перед сборкой котла проверял нагнетатель, все работало отлично. Вобщем ошибка по нагнетателю, не знаю что делать, он же работал.

vlad174rus
ошибки сбрасывал ? котел ведь блокируется после трех неудачных попыток запуска

vlad174rus
Проверь разъем подключения нагнетателя. И еще я уже не раз писал, есть такая болезнь у немцев - холодная пайка пинов на плате блока управления.Тогда ошибки могут вылазить из-за появления или отсутствия контакта в этих местах. Я свой ППП аж 4 раза разбирал, пока все не пропаял. У меня поочередно вылазили помпа, вентилятор, свечка)))

pasha.mpv.ok
ок, придётся опять снимать ППП, разбирать, думаю новый нагнетатель сразу поставить тогда уж (на авито продают за 2000 рублей).