Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

Задние суппорта почти 1 в 1 со стоком, только под диск 20мм и поршень 40мм, хотя есть вариант и с 38, как сток.
А на перед давно уже были куплены прома 6 поршней с дисками 355х32. Долго они у меня валялись, уже сделал кронштейны к ним для фокуса, но разобрав суппорта для покраски, понял, что такое я себе ставить не буду
Купил новые от кадилы, они по поршням и колодкам как Brembo GT, только стоят дешевле, плюс тут можно менять колодки не откручивая суппорта, ну и внешне мне такой дизайн больше нравится:

Но эти суппорта, как видно, немного не с тем креплением
Соответственно, нужно было переделывать под радиальное, собственно, изобретение не моё, так делает Миша Слон, в общем, он сам виноват, что рассказал как, что и из чего делает))
Сначала отсканировал суппорта и отрисовал всё в солиде, в том числе и кронштейны, заодно примерил как всё будет сидеть:

Дальше идём к другу и пилим)

Красим:

Заодно пильнул крепление шлангов из карбона, а то были из проволоки:

-andros-, конкретно суппорт от Vectra C, но у тебя Куга, а там и суппорт другой, не как у фокуса, и диск, и вылет всего этого. В общем, будут нюансы.

Loco23
Ооочень грамотно все сделано. Не видел раньше таких суппортов под широкий диск.
Шикарное решение с подводом тормозных шлангов. Удачно подобранный тормозной диск, Токарные работы на отлично, проектная часть на отлично!

А ГТЦ хватает?

цитата:

но у тебя Куга, а там и суппорт другой

Куга это вчерашняя игрушка, продал Сейчас Кугообразный Фокус строю. Тормозов хватает, но глядя на твою вариант - пустил слюну

У тебя же подвеска ST мк3? А задние амортизаторы?

цитата:

Не видел раньше таких суппортов под широкий диск

Такие суппорта стоят ещё на ягуаре, но там под трос другое ухо. С поршнем 40мм только на вектре, вроде, и то на определенной.

цитата:

Токарные работы на отлично

Работы фрезерные и не мои - друга, но да, пилит он суперски))

цитата:

А ГТЦ хватает?

Пока я катаюсь только по гаражу, весной будет видно.
Вопрос с ГТЦ не в том, хватает его или нет, а в том, что при увеличении поршней, увеличивается ход педали, при этом она становится мягче. Чтобы ход уменьшить, надо ГТЦ с большим диаметром поршня. Вот тут самый главный вопрос: на фф3 больше поршень или нет? Если больше, то менять смысл есть, если нет, то ход не изменится, а педаль станет ещё мягче, что мне не надо.

цитата:

У тебя же подвеска ST мк3? А задние амортизаторы?

Подвеска от ст3 именно из-за того, что у меня KW v3 от рс2, а на ст3 и рс2 задние амортизаторы одинаковые.

-andros-, это ты же меня просил что-то измерить? Уже несколько раз был на яме и всё забываю(

цитата:

а в том, что при увеличении поршней, увеличивается ход педали, при этом она становится мягче.

Я это знаю. Могу сказать что +10% увеличения площади переваривается на Ура. 10%-15% так же все будет хорошо. Все что больше 15%... педаль будет сильно мягче, но я поднимал до 19% и человек ездит, вроде доволен. Так что Если есть информация по диаметрам поршней на передних суппортах, то можно просчитать - спрогнозировать.
На ФФ3 сам поршень такой же, а вот ВУТ на некоторых моделях реально больше. Двухлитровые на повершифте точно, Дизиля и кажется 1,6 на 125л.с. с с повершифт... Поэтому в любом случае имеет смысл поставить от ФФ3. Но там есть какой то нюанс... Какая то электронная система не работает потом.

цитата:

это ты же меня просил что-то измерить?

Да, я Уже разобрался. Пришлось "временно" купить образец и Уже по нему ориентироваться.

-andros-, если поршень такой же, то ставить из-за ВУТа смысла нет, педаль и так мягкая, с мягкой педалью дозировать усилие сложнее.
Размер поршней вроде 30, 34 и 38, если не путаю.

Кстати, вот как колодки выглядят, это самая узкая для этих суппортов, есть шире:

Loco23

цитата:

Размер поршней вроде 30, 34 и 38, если не путаю

Верные диаметры 32,34,38мм. Увеличение площади 11,54% по переду и 10,8% по задней оси. Колодки притрутся и все будет отлично. Сейчас педаль кажется мягкой именно из за не притертых колодок.

-andros-, ширина колодки у меня 47 или 49 в передних суппортах и на ст сзади 280 диски в стоке)
Плохо, что даже на таком большом диске сзади, баланс уезжает вперёд.

Loco23
Внес исправления, картинка сильно не поменялась:)
1-2% изменений можно считать погрешностью...

Всем привет.
Вопрос покажется глупым, но все же.
Какие размеры и номера у штатных дисков и колодок на СТ 2014 года? Перед / зад.

Заранее спасибо!

MadArm
На европейцах вроде бы 320/280мм
На Американцах 336/280мм
Вроде бы...

-andros-
У меня немец) спасибо!

Вот в том то и дело что везде примерно. Даже каталоги разные вещи предлагают. Видмо придется снимать колеса и рулеткой измерять))

Да фотку кинь, сразу станет ясно.

На ст3 задние тормоза как на овоще - 271.

Да и какие проблемы посмотреть все данные в каталоге?

Loco23
MadArm
Кстати да, сзади 271.

Номера СТ2 передних дисков подскажите пожалуйста)?

AndyFF
1770767 FORD
24012502091 ATE
09C54211 BREMBO
92282103 TEXTAR
DF6662S TRW

Добрый День! Подскажите каталожный номер ремкомплекта суппортов фф2 ст?

I Iceman90:

1770767 FORD 24012502091 ATE 09C54211 BREMBO 92282103 TEXTAR DF6662S TRW

thx )))