MadArm

Ребята, всем доброго дня.

Подскажите, пожалуйста, сервис где знакомы с ST MK3 и могут грамотно провести комплексную диагностику разных систем?

Спасибо!

-andros-
У меня немец) спасибо!

Вот в том то и дело что везде примерно. Даже каталоги разные вещи предлагают. Видмо придется снимать колеса и рулеткой измерять))

Всем привет.
Вопрос покажется глупым, но все же.
Какие размеры и номера у штатных дисков и колодок на СТ 2014 года? Перед / зад.

Заранее спасибо!

FinderRus

F FinderRus:

синк 1,0 невозможно обновить без физической смены блока на 1,1

Так и есть

FinderRus
Всегда. Но я выяснил вроде. Синк 1.0 не показывает. А вот синк 1.1 показывает.

Ребята, синк 1 с Рестайл встанет вместо синк 1 на дорастайте без изменений в проводке? Полный комплект - дисплей, гу, синк.
Спасибо!

Ребята, а кто-нибудь катает на 225/40/18 летом?

Upir10
Удалось решить проблему?
А то у меня то же самое. С БТ нет инфы, а с провода есть. iPhone.

Kerio:

Ребят, сколько примерно масла между отметками MIN и MAX на щупе? Сервисники сказали 500мл, в интернете пишут 1 литр.

Duratec 2.0: 750 мл. Там 7.5 делений по 100 мл.

K KliMklin:

MadArm Расход масла 0,5л/1 000км это очень много. Владею аналогичным авто 2,5 года, раньше расход масла был максимум 0,5л/10 000км. Примерно 10 000км назад расход стал как у Вас, итог внезапная потеря мощности и крайне нестабильная работа на малых оборотах, компрессия в 1 и 2 цилиндрах 0. Сегодня разбирают двигатель... Поэтому Вам лучше как можно скорее обратиться с спецам с этой проблемой.

Есть результаты?

Manul12:

Ну а насчет канавок, в зоне ВМТ колец это совершенно нормально, зачастую нагар там скаппливается. Эндоском хорош для дифектовки явных повреждений, не понятен термин "судя по всему". Так есть дефект гильз или нет? С компрессией полный порядок, при учете правильности показаний прибора.

"судя по всему" это действительно забавно звучит, но я был в шоке от Аларма . Они не знали как пользоваться эндоскопом. Я им его включал. В итоге увидели какую-то полоску на стенке. Честно, я им не очень доверяю. Думаю надо еще где-нибудь проверить. Хорошо хоть мне это ничего не стоило, смог выторговать у них бесплатную диагностику

Manul12:

MadArm С компрессией все нормально. Что Вас смущает?

Жор масла в объеме 0,5л на 1000км.

Manul12:

MadArm Так компрессия то какая?

Заглянули эндоскопом и судя по всему есть канавки на цилиндрах...

Это нормальное состояние свечи спустя 3 дня после замены?

FICUS 1:

MadArm переход на 40-ку это не выход.

А что еще остается? Во всех сервисах говорят мол этот движок не ремонтопригоден и меняется блок цилиндров с поршнями в сборе. А стоить это будет около 180000р. Жопа какая-то.

Вот так и верь потом людям... ("продам фокус в идеальном состоянии...")

KliMklin
Не знаю, говорит ли это о чем либо, но с таким расходом проездил 20000км.
Оххххх...

FICUS 1:

MadArm какое масло ?

5w-20 буду менять на 40

KliMklin
Вы по гарантии? Просто без гарантии это обращение будет очень грустным для моего кармана:) обязательно отпишитесь о результатах разбора, пожалуйста.

Manul12
Спасибо.
Посоветуйте добросовестный сервис где можно докопаться до истины.

Сергей Неизвестный
Спасибо!
Я когда обращался к ОД в октябре 16 рассчитывал на обнаружение брака и замену/ремонт двигателя. А с апреля я уже без гарантии.

Есть пример конторы, которая может оценить износ?

Я вот хочу попробовать залить масло погуще - 5w40 вместо 20-ки. По гарантии уже не вариант, да и кота в мешке продавать неохота.

Коллеги, добрый день. Ай нид хелп.
Фокус 3 2.0 МКПП 2012 г. в. с пробегом 50000 (возможно был скручен предыдущим хозяином). Сьедает ~470 мл на 1000км. Диллер сказал что в пределах нормы установленной заводом - 0,5л /1000 км.
Меня такой расход пугает и хочется быть уверенным в будущем такого двигателя.
Посоветуйте, пожалуйста, на что можно проверить и каким образом двигатель, чтобы однажды не встать с погнутыми шатунами и тп. .
Прочитал множество форумов на эту тему и все пишут разное.
Также буду признателен если посоветуете знающего мастера в Санкт-Петербурге.
Заранее премного благодарен