CANdo Микроконтроллеры, расширяющие штатный функционал авто

Управление: CAN
Подключение: 4 провода: +, —, CAN-hi, CAN-low. Все они доступными в разъёме OBDII.
Логика работы: при включении R зеркало начинает автоматически опускаться. При выключении R зеркало возвращается в исходное положение.
Имеется возможность запрета автоматического опускания (в случае, если требуется оставить зеркало на своём месте при движении задним ходом), которая активируется включением блока задних стеклоподъёмников.
При активации запрета:
— зеркало не опускаться автоматически
— если запрет активируется во время опускания либо же зеркало уже опущено, то оно незамедлительно поднимется в исходное положение.
Совместимость: фокус 2, фокус 3, куга 1, куга 2, мондео 4.

Управление: CAN + LIN
Подключение: 6 проводов: +, -, CAN-hi, CAN-low + 2 провода в разрыв LIN-шины блока кнопок водительской двери.
Самым оптимальным местом его подключения является за обшивкой водительской двери рядом с дверным модулем. Там есть всё необходимое для его подключения.
Вариант установки контроллера с переходниками подразумевает необходимость достать разъём из кнопок управления стеклоподъёмниками водительской двери, вставить его в один из разъёмов на контроллере, а на его место вставить второй разъём контроллера. Так же необходимо достать 2 терминала (pin 1 и 13) из разъёма №2 дверного модуля одеть их на терминалы, расположенные на проводе витой пары контроллера, а на их место вставить аналогичные.
Таким образом установка данного контроллера не подразумевает никакого нарушения целостности штатной электропроводки.
Вариант установки контроллера с переходниками подразумевает необходимость достать разъём из кнопок управления стеклоподъёмниками водительской двери, вставить его в один из разъёмов на контроллере, а на его место вставить второй разъём контроллера. Так же необходимо достать 2 терминала (pin 1 и 13) из разъёма №2 дверного модуля одеть их на терминалы, расположенные на проводе витой пары контроллера, а на их место вставить аналогичные.
Таким образом установка данного контроллера не подразумевает никакого нарушения целостности штатной электропроводки.
Логика работы: аналогична логике работы CANdo Mirror с дополнением в виде возможности управления ОБОИМИ зеркалами. Выбор зеркала, которое будет опускаться при включении R, осуществляется переключением рычажка выбора зеркал на блоке кнопок управления водительской двери.
Положение влево - опускается левое. Положение вправо - опускается правое. Поскольку управление разными зеркалами происходит по разным шинам, удалось добиться их независимой друг от друга работы - при смене стороны контроля, не нужно дожидаться пока поднимется одно из зеркал для того, чтобы началось опускаться противоположное. Их работа происходит одновременно и независимо друг от друга.

Управление: CAN
Подключение: 7 проводов: +, -, CAN-hi, CAN-low, 2 провода на питание камер, провод на контакт кнопки.
Логика работы:
Автоматическая активация камер происходит при:
1) включении R — автоматически включается задняя.
2) переводе из R — автоматическое переключение на переднюю.
Эти два условия выполняются всегда — не зависимо от того, какая камера уже работает (в случае, если они уже были активированы с кнопки) или не работает ни одна.
Ручное включение камер происходит при коротком нажатие на кнопку.
Сначала включается передняя камера (если до этого ни одна из камер не была активирована) либо переключается на другую (если одна из камер уже работала)… последующие нажатия переключают на другую и так по-кругу.
В ручном режиме камеры можно включить всегда в не зависимости от того были ли они выключены автоматически при достижении одного из условий.
После включения в ручном режиме, камеры вновь отключаются автоматически при повторном достижении одного из условий либо принудительно.
Автоматическое выключение камер в положении не R:
1) не происходит включений R в течении 7 секунд
2) не происходит нажатий на кнопку в течении 7 секунд
3) скорость движения увеличилась до 11 км/ч
4) поднят ручник
Автоматическое выключение камер в положении R не происходит! — только принудительно или при поднятом ручнике.
Ручное (принудительное) выключение камер происходит при длительном (1 сек) удерживании кнопки или поднятии ручника.
Так же реализованы некоторые "защиты":
— установлена защита от случайных нажатий на кнопку. Она не отреагирует, если нажатие было менее, чем 20 мсек.
— переключение на заднюю камеру реализовано с задержкой в 700 мсек. С этой же задержкой происходит и выключение передней камеры, если таковая была включена. Сделано это для того, чтобы не происходило переключение между камерами при быстром "проскакивании" положения R на АКПП (например из P в D и наоборот).
— реализована задержка отключения питания с камер на 400 мсек при деактивации видеовхода на штатном экране… чтобы не видеть шумов или синего экрана, возникающих при обесточивании камер камеры.
Совместимость: фокус 3, куга 2.

Управление: CAN
Подключение: 9 проводов: +, -, 2 провода в разрыв CAN-hi, 2 провода в разрыв CAN-low, 2 провода на питание камер, провод на контакт кнопки.
Логика работы: полностью аналогична логике работы CANdo 2Cams (экраны 4.2")
Совместимость: фокус 3, куга 2.

Управление: LIN + CAN (опционно)
Подключение: 4/6 провода: +, -, 2 провода в разрыв LIN-шины подрулевого переключателя (SASM), CAN-hi и CAN-low (опционно).
Логика работы: восстанавливает работоспособность кнопок Lim и RES+
Совместимость: фокус 3, куга 2.

Управление: CAN
Подключение: 4 провода: +, -, CAN-hi, CAN-low .
Логика работы: эмитирует работу допприборов от "заряженных" версий ST/RS на автомобилях с атмосферным двигателем.
Стрелка давления наддува эмитирует работу турбины и отображает показания тахометра в диапазоне 1000-6000 об. при нажатии на педаль газа с усилием не менее 10%. Стрелка температуры масла напряжение в бортовой сети. Стрелка давления масла работает самостоятельно по своему внутреннему алгоритму и программированию не подлежит.
Совместимость: фокус 3, куга 2, фокус 2, куга 1.

Управление: CAN + аналог
Подключение: 6 провода: +, —, CAN-hi, CAN-low, 2 провода питания противотуманных фар.
Логика работы:
— Виражные огни
При повороте включается противотуманная фара со стороны поворота. При включении R, стороны подсветки инвертируются. При этом ПОЛНОСТЬЮ сохраняется штатный функционал ПТФ — их можно включать и выключать, как и ранее, по нажатию на штатную кнопку.
— Стробоскопы
При моргании/включении дальнего при условии активности противотуманок, они будут гаснуть. Обращаю внимание, что не только при включении дальнего (это функция активируется штатными методами посредством правки центрального конфига), но и при моргании!
— Автоматический "опускатор" правого зеркала заднего вида при включении R. (см. описание CANdo Miror)
Совместимость: фокус 3, куга 2.