Система стеклоомывателя

Antowke
Как,куда смотреть,туда где стоит моторчик,проверить питание на разъёме мотора если питание есть то заменить/разморозить мотор в теме есть кто на что менял

Antowke
Снимаешь фару, засовываешь руку, снимаешь моторчик. Проверить легко, снимаешь разъем и подаешь на прямую плюс и минус с акб, двумя проводочками

B becool:

Снимаешь фару, засовываешь руку, снимаешь моторчик. Проверить легко, снимаешь разъем и подаешь на прямую плюс и минус с акб, двумя проводочками

т.е. все таки через фару? потому что читал что через подкрылок.

A Antowke:

т.е. все таки через фару? потому что читал что через подкрылок.

Через подкрылок нагляднее и немного проще

цитата:

т.е. все таки через фару? потому что читал что через подкрылок.

я тоже пытался менять через фару, в итоге поменял через подкрылок

Antowke
Мне через фару проще, моторчик поменять одну минуту занимает, но там его вытаскивать надо на ощупь

B becool:

Мне через фару проще, моторчик поменять одну минуту занимает, но там его вытаскивать надо на ощупь

понятно. а номер детали дайте пож. какой не дорогой и нормальный? оригинал за 3 тыс. не хочу

Добрый вечер,
Уважаемые формучане!
Хочу рассказать свою историю про систему омывателя.
Мой FFSIII: 2012 г., 2,0 л, PowerShift, Titanium
Сначала примерно полгода назад у меня начало плохо разбрызгивать через форсунки. Не обратил внимание, т.е. обратил, но в том направлении. Подумал что это форсунки стали плохо работать, купил новые с Али металлические регулируемые. По первому времени вроде все стало хорошо. Но спустя месяца три опять струя стала бить вниз. Ну думаю просто не качественную омывайку заливал. Поменял омывайку, еще какое то время все устраивало. Потом 2 недели назад забыв (голова содовая) купить омывайку, обнаружил что в бачке пусто просто еле лилось (совсем дурак даже не ёкнуло). Купил по дороге какая имелась (был на трассе). Как только залил и отъехав пару десятков км, обнаружил, что пусто и ничего не льется. Думаю ну все попал по полной, получил какую-то кашу смешав остатки своей омывайки и этой не понятной с трассы. А дело было уже вечером по темному. Еле добрался до дома в МО. Ну потом начались рабочие недели, не когда было заниматься машиной, еле откатал неделю по Москве благо было тепло и сухо всю неделю благодаря аномальной погоде от +5 до +14. И вот вчера продиагностировал машину вышла ошибка B1008-23 думал проблема с ручкой переключателя стеклоочистителя. Снял, проверил все в порядке. Проверил все предохранители. После полез проверить движок омывателя. Снял движок и вуаля: Давлением выдавило крышку. Вот что означает вовремя не заметить симптомы, сам виноват. Но обошлось большим испугом, в плату BCM ничего не попало. Нашел на разборке оригинал за 500р. это конечно б/у. Засиликонил контакты, работает как новый (а может он новый и есть, ну почти). Это конечно не абсолютно новый оригинал за 3,5+т.р. На будущее мне урок (да и другим пример как не надо поступать) - надо замечать симптомы. В общем поделился историей...

Ребят, кто нибудь заказывал этот моторчик delo automega 150013310
Exist выдает как аналог для ff3 хэтч и цена самая дешевая?

A Alex130695:

Ребят, кто нибудь заказывал этот моторчик delo automega 150013310 Exist выдает как аналог для ff3 хэтч и цена самая дешевая?

я заказывал. он чуть ниже оригинального (вроде этот от фф2),артикул заменителя 150013310 но становится нормально. уже почти полтара года работает

krokozyabr
Спасибо, но вы не путаете с этим 150010110 ?
Просто у 150013310 в описании указан ff3 хэтч

Alex130695

150010110 для седана, 150013310 для хэтча и сарая

хотя, насчёт седана я, возможно, погорячился)
когда заказывал 150013310 я тоже видел что насос для фф3, но кто-то в бж на д2 утверждал, что это насос от фф2. в люблм случае, пока ещё работает)

krokozyabr
Понял, в любом случае заказал этот
Других проверенных аналогов нет(
Хотя exist предлагает варианты, но по ним отчётов не видел

Привет всем. Получается вода в ждут проводов проходит по насосу? Через сам моторчик, по контактам вверх?

mixvad63
верно, сочится между жилой и изоляцией

Всем привет,не подскажите нужно ли менять этот моторчик чтобы не попасть на блок BSM,машина май 2012года

Maikl1987
Май 2013 еще шел со старым без резинки мотором..

FinderRus
Вы у себя заменили?Якобы нужно менять у кого стоит как на фото который правее

Maikl1987
у меня меняный на тот что с резинкой..прошлый владелец менял- полез в блок и обнаружил влагу. Еще бы чуть прозевал и хана модулю. Вообще эта история с омывайкой на фокусе как мина замедленного действия от FoMoCo. Засада какая-то не детская.
Я подозреваю что просачивается жижа в момент когда форсунки примерзли и моторчик давит под давлением ее куда попало..

FinderRus
А если заказывать моторчик может прийти как с резинкой так и без резинки?

Maikl1987:

А если заказывать моторчик может прийти как с резинкой так и без резинки?

Когда я заказывал 2 года назад, то пришел без резинки, хотя номер запчасти был правильный. Расстроился.
В итоге разрезал проводку и вставил доп. разъем - самый верный способ.

Maikl1987
не знаю на счет этого.. его еще называют модернизированный.
Или такой путь Система стеклоомывателя (сообщение #18647061)
Система стеклоомывателя (сообщение #19182543)
Дешевле будет и эффект тот же

FinderRus
Заказал,буду делать с доп разъемом

Maikl1987
думаю можно даже обойтись обычными клеммами мама/папа залить все это герметиком и влага уже не просочиться..

Чуть больше года назад отремонтировал моторчик омывателя. Двигатель взял от дешёвого китайского FPS, а всё остальное оставил родное. На ось надел термоусадку, смазал и вставил в сальник. Сальник посадил на герметик. Но вода всё равно прорвалась и двигатель умолк.
Вариантов на универсал было несколько:

DELLO/AUTOMEGA 150010110, 150013310
SWAG 50 94 5039
FEBI 45039

На D2 нашёл, что SWAG пакует оригинал (FEBI скорее всего тоже, но он был дороже). Его и заказал.
Упакован был BV61-17K624-BC (1791581), FOMOCO сошлифовано. Вот в упаковке Форд:

Конструкция явно отличается от BA и BB. У меня был первый вариант ВА
Что нашёл из хорошего. Дренажные стоки на случай прорыва воды через сальник, резинка на дне разъёма, разъём не продувается в корпус. Когда вода начнёт проходить через сальник (рано или поздно) она тут же начнёт сливаться вниз по дренажу. Выше дренажа герметично и двигатель заливать не должно. Хочется верить, что доработали наконец-то!

Но подстраховаться всё же решил. Снял изоляцию на проводах, распушил жилы в плоскости и залил термоклеем.

Сверху пришлось подмотать изоленту. Сидел немного не плотно.
Залил воду, снял один коннектор, дождался, когда пойдёт вода и одел на место. Если этого не сделать, вода сама туда не попадает и будет жужжать на сухую.

Родной моторчик прожил 6 лет. Стёрлась щётка. Вторая была в полном порядке. Надеюсь этот прослужит дольше, со всеми-то доработками.

x-mass
По форме он от фф2 вроде

Rastinyak
Тот, что по больше или тот, что поменьше?

x-mass
Извиняюсь, перепутал.