Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р)
Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково и многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме, например, проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой (остальные искать нужно)
Уважаемые! У кого есть коды, ссылки, пишите!
Снятие лампы
Бензонасос в сборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Archive (2023) |
Andrey2106
15 November 2018
alexnasa
19 September 2019
А какой номер у заменителя ? Наверное лучше менять парой .
Вру, линкс не очень, я перепутал, майлс хороший
И этот Miles точно в посадочное место нашего американца встанет ,и по всем остальным размерам подойдёт ? Просто везде выдает применимость Форд Фокус 98-04 г. ,применимы ли они ,чтоб потом возврат не делать ?
После некоторых поисков предложили такой вариант Dominant FO9S04Z18124A ,вроде похож ,никто не сталкивался ,а то также предстоит замена ,но буду менять парой .
После некоторых поисков предложили такой вариант Dominant FO9S04Z18124A ,вроде похож ,никто не сталкивался ,а то также предстоит замена ,но буду менять парой .
Ок ,спасибо .А год у твоего коня какой ?
alexnasa
23 September 2019
A aleksbell: |
 |
У вас современная версия. Т.е. от ВАЗа пружины уже не подойдут, как у меня..
alexnasa
23 September 2019
aleksbell да, я поставил правую от 2112. Мне повезло
. Не знаю - я бы не против модели 2007. Меняемся?
. Не знаю - я бы не против модели 2007. Меняемся?
Наверное пока оставим status quo 
.А чего только правую ,разности в упругости нет ? Наверное лучше парой менять .У меня правый аморт видимо пробит ,но сухой ,и на неровности перед машины слегка вправо проседает ,надо искать замену .
.А чего только правую ,разности в упругости нет ? Наверное лучше парой менять .У меня правый аморт видимо пробит ,но сухой ,и на неровности перед машины слегка вправо проседает ,надо искать замену .
alexnasa
23 September 2019
A aleksbell: |
|
хочу понять разницу в сравнении. Пока не нашел.
anton63
23 September 2019mobile
Скок сливается масла с акпп при замене привода правого?
anton63
24 September 2019
Внутренний привод подходит правый первых годов выпуска 2004 2005 зх4 от фф1 сша .Подшипник 1 в 1 и шлицы .
brodyga48x
24 September 2019mobile
plyusnindanja
Вряд ли Вы найдёте аналоги
Вряд ли Вы найдёте аналоги
Kapwas
24 September 2019Kapwas: |
|
блин, тока щас дошло, заливал 10в40 шелл хеликс, оно более вязкое, посоветовали в одном из сто, типа после 150 тык рекомендуется повышать вязкость. А у меня в итоге движок на юге в пробке начал перегреваться, приходилось печку врубать.
alexnasa
24 September 2019
bochorov
У меня из-под сальника фонтанчики были. У ребят текло из датчика давления. Много есть вариантов. Я поставил новый ГУР и забыл о нём.
Насос ГУР, проблемы, ремонт.
У меня из-под сальника фонтанчики были. У ребят текло из датчика давления. Много есть вариантов. Я поставил новый ГУР и забыл о нём.
Насос ГУР, проблемы, ремонт.
Kapwas: |
|
Вы же масло не в систему охлаждения заливаете. Как более густое масло влияет на перегрев? Я быстрее поверю, что в системе охлаждения налет грязи на стенках (типа ила). Или радиатор снаружи забитый (между радиаторами ДВС и кондиционера тоже грязи полно). То, что масло погуще влияет только на то, что при значительном износе трущихся пар (вкладыш-коленвал, палец-поршень, ЦПГ) более густое масло обеспечивает лучшую смазываемость. Так что в сервисе Вас не обманули. А причину перегрева ищите в системе охлаждения.
Kapwas
26 September 2019
alchemist_sp
от более густого масла двигатель выделяет больше тепла как я понимаю при прочих равных условиях. (вот к примеру статейка https://www.drive2.com/b/60721/
)
Конечно всё в комплексе, старый антифриз, радиатор чистился, но так - частью веника смёл пуховой налёт между радиаторами, обычно раньше этого было достаточно. Но тут у меня в совокупности всё по чуть-чуть, ещё по очень пыльной дороге яндекс повёл в объезд пробки в Славянске-на-Кубани, слой грязи, как я понимаю, тоже уменьшает теплоотдачу самого корпуса в воздух +35 за бортом и пробка. На кондей вообще моментальная реакция была - сразу температура вверх ползла, без кондея ещё как-то держалась, но иногда уходила вверх, так что с печкой на 4, в +35, приходилось греться.
от более густого масла двигатель выделяет больше тепла как я понимаю при прочих равных условиях. (вот к примеру статейка https://www.drive2.com/b/60721/
)Конечно всё в комплексе, старый антифриз, радиатор чистился, но так - частью веника смёл пуховой налёт между радиаторами, обычно раньше этого было достаточно. Но тут у меня в совокупности всё по чуть-чуть, ещё по очень пыльной дороге яндекс повёл в объезд пробки в Славянске-на-Кубани, слой грязи, как я понимаю, тоже уменьшает теплоотдачу самого корпуса в воздух +35 за бортом и пробка. На кондей вообще моментальная реакция была - сразу температура вверх ползла, без кондея ещё как-то держалась, но иногда уходила вверх, так что с печкой на 4, в +35, приходилось греться.
Kapwas: |
|
При таких температурных условиях масло становится как вода . Правильно посоветовали - за перегрев отвечают компоненты системы охлаждения .
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club