Выбор двигателей Мондео 4

Igor889
Мне он достался с пробегом 173т,до этого были бензиновые ФФ2.В данном случае имею универсал 130PS+6AT 320НM момент.Двигатель Citroen коробка Aisin,оба агрегата довольно выносливые.Турбина родная,ТНВД тоже,при условии качественных ГСМ думаю будут ходить.Насчёт турбины нюанс,что нельзя глушить сразу после интенсивной езды во избежании закоксовывания канала смазки.В целом пока доволен,единственно смущает то что пред.хоз был не в курсе состояние ремня ГРМ.

mohmad77
Спасибо вам еще раз! (+) Все-таки не зря я смотрю в строну именно дизеля. Осталось найти реально живой не убитый вариант..
Вы написали 130 P.S. Не ошиблись? Дизель ведь - 140 АТ...

Да именно 130,он из Европы,с сажевиком.Сам смотрел по ВИНу в Етисе конфигурацию.Найти не убитый аппарат конечно сложно,нужно терпение,особенно когда ограничение в средствах.Желаю удачи в поисках!

Igor889
Сам дизель довольно надёжен. Можно несколько сотен тысяч на нём отмотать.
Но сэкономить не получится. Нужно быть готовым к замене сцепления, коробки и прочих маховиков..

Насколько надежны турбированные движки?
Буду искать атмосферник, но если и турбированные живут долго, может не обрезать поиск...
Турбированные же все с непосредственным впрыском?

F Freezze:

Насколько надежны турбированные движки? Буду искать атмосферник, но если и турбированные живут долго, может не обрезать поиск... Турбированные же все с непосредственным впрыском?

Насчёт надёжности конечно можно спорить.Всё зависит от того как эксплуатировать и обслуживать.Турбированные в основном с непосредственным впрыском.

думаю в сторону дизеля,но боюсь,есть машина с пробегом в 90т. км...

SPIRIT828:

думаю в сторону дизеля,но боюсь,есть машина с пробегом в 90т. км...

2014 года?

12

SPIRIT828:

12

ну ты намек понял

SPIRIT828:

думаю в сторону дизеля,но боюсь,есть машина с пробегом в 90т. км...

Если реальный, то это не пробег. У отца дизель по работе, пробег 50-60тык в год. Машине 3 лет нет, а пробег уже под 200... Причем фордовский 2.2, ходит отлично. Вся проблема дизелей как раз таки в том, что на них много ездят и перед продажей мотают пробеги. Так что честные 100-200 тысяч для 5-ти летней машины это в пределах нормы. Главное чтобы не было 400-500 в реале.

Подскажите мондео 4 2.0 или 2.3 лучше брать? Скока ест 2.0 мт и 2.3 161 л.с ат? Хватает кобыл с чипом 2.0 мт иль нет?

Schuma
Езжу на 2,3 , динамики хватает, расход город 20% остальное трасса состовляет примерно 9,5 -10 литров , если чисто по трассе и по правилам то от 7,7 до 8,5 выручает 6 передача.

Vrace:

Подскажите мондео 4 2.0 или 2.3 лучше брать? Скока ест 2.0 мт и 2.3 161 л.с ат? Хватает кобыл с чипом 2.0 мт иль нет?

Все относительно, но по мне оба мотора слабые. 2.0 в смешанном цикле есть где-то на литр больше экобуста в том же режиме, около 11-12 город выходит. Трасса тоже немало, тк всего 5 передач. Имею обе машины в семье.

DembeL
а если гонять везде на 2.3 то какой расход?

2.0 на чипе превращается в 161 л.с, а 2.3 превращается в 170 л.с

Vrace:

2.0 на чипе превращается в 161 л.с, а 2.3 превращается в 170 л.с

Толку только никакого

Vrace:

а если гонять везде на 2.3 то какой расход?

От 11 до 13 зимой

DembeL
нормально а как тяга?

Vrace:

нормально а как тяга?

Мне хватает, прошил на евро 2 , с низов поощутимее поехала.

Vrace:

.понял, сегодн ездмл сам на мкпп 2.0 универсал мондео 4 универсал, идет хорошо тянет, что скажешь? А то говорят 2.0 не тянет совсем

Смотря с чем сравнивать , кому то и 1,6 вполне неплохо, я на 2,3 - вполне хватает, по динамике будет 2,0 мкп и 2,3 АКП примерно одинаково, но на автомате в городе удобнее.

DembeL
вот вот, 2.0 мкпп плюс чип и будет 160 л.с и еще классная и длинная мтх 75

Vrace:

DembeL вот вот, 2.0 мкпп плюс чип и будет 160 л.с и еще классная и длинная мтх 75

c 3500 оборотов на 120...

saler13
не понял, обьясни нормально

Vrace:

не понял, обьясни нормально

Ну посмотри какие обороты мотора на 120кмч. И подумай, насколько комфортно так ездить. По личному опыту, если ездить больше 100-110, тот же экапуст намного экономичнее и тише. Или 2.3.

saler13
не забывай мтх 75 очень крутая и тихая мкпп, и еще крутит супер. Тоже думаю наверное лусше 2.3 ат взять чипануть и доп.радиатор поставить к акпп

Vrace:

не забывай мтх 75 очень крутая и тихая мкпп, и еще крутит супер. Тоже думаю наверное лусше 2.3 ат взять чипануть и доп.радиатор поставить к акпп

Обычная МКПП, ничего крутого, передаточные конкретно на М4 неудачные, на М2 и М3 эта же КПП была с лучшими передаточными ИМХО.

saler13
одинаковые там числа что м4 что фф2 2.0,это одинаковая мтх 75

Vrace:

одинаковые там числа что м4 что фф2 2.0,это одинаковая мтх 75

Где я вообще про фокус писал?...