Угоны ФФ3

U Universal3_2.0:

Подчистили по мелочи

Из салона что ли? Регистратор и что еще взяли?

NolloN

ага, электроники не было, салон всегда пустой. Взяли очки за 200р)), а дорогие не нашли, жевачку и пакет из багажника с детским питанием

Universal3_2.0
По масштабу ущерба больше похоже, что ты забыл запереть авто...

NolloN
Авто закрывал двойным нажатием помню 100% А вот когда подошел к машине, то не смог открыть с кнопки (брелка), машина не реагировала. Открыл ключом и обнаружил пропажу. Брелок не работал до тех пор пока я вторым брелком не попробовал открыть машину, после этого заработал и первый брелок.

U Universal3_2.0:

Открыл ключом и обнаружил пропажу.

В смысле? Авто еще и аккуратно закрыли после?

NolloN:

В смысле? Авто еще и аккуратно закрыли после?

да)

"Вежливость лучшее оружие вора" (с)

Подскажите, пожалуйста, а насколько защищает таблетка от старлайна, при отсутствии которой блокируется бензонасос?
Досталось такое от прежнего владельца. Батарейка в этой таблетке села - машина завелась, проехала 10 метров, раскорячилась посреди парковки. Насколько глубоко злоумышленнику надо залезать внутрь машины, чтобы поменять приемник этих таблеток на "дружественный"?

зачем менять приемник... есть более действенные и быстрые способы.

>> есть более действенные и быстрые способы
что-то вроде добраться до блокиратора бензонасоса и отключить от схемы?
или существует "универсальная" старлайновая таблетка?

существует много чего, та же бутылка с бензином и накаченным давлением подключается прямо к рампе и вперед. зачем что-то искать в дебрях проводки...

Тогда получается, что можно убрать эту фиговину? потенциальная проблема заглохнуть где-нибудь на трассе из-за внезапно севшей батарейки кажется куда более значительной, чем пользу которая она дает.

фактор внезапности никто не отменял. и хуже от метки на бензонасосе точно не будет. запасную батарейку можно положить в подлокотник или бардачек, много места не займет.

Батарейку, разумеется положу, но не будет ли возможный глюк электронного блока старлайна потенциальной причиной заглохнуть на ходу на ровном месте?
UPD. Спрашиваю не просто так: на моем другом Форде постарше всех этих блокираторов нет, пару раз заглох на ходу и приехал в сервис на диагностику. Их первый вопрос был: не установлены ли блокираторы. По их мнению, они могут глюкануть на ходу и заглушить машину и вероятность этого не ноль процентов.

цитата:

Батарейка в этой таблетке села - машина завелась, проехала 10 метров, раскорячилась посреди парковки. Насколько глубоко злоумышленнику надо залезать внутрь машины, чтобы поменять приемник этих таблеток на "дружественный"?

Это предусмотренный алгоритм работы иммобилайзера - имитация неисправности. Странно что прежний хозяин не предупредил вас. Значит, машину брали у перекупа или в "салоне".
Это не является неисправностью. Просто надо с собой возить запасную батарейку. И еще иммо предупреждает о том, что батарейка на исходе, и ее надо поменять.
А от внезапного "глюка" электроники полностью не застраховаться, и без всяких охранных систем может прямо во время движения сломаться какой-нибудь электронный компонент, и машина встанет.

>> Это предусмотренный алгоритм работы иммобилайзера
Буду знать о таком чуде техники.
Может продавцу это было настолько очевидно, что он и представить не мог, что кто-то об этом может не знать.
В салоне что-то пищало, перед тем как поехать и встать, но надписей никаких на панели не было. Возможно, те писки это самое и значили.

>> от внезапного "глюка" электроники полностью не застраховаться
Да.
Но общая надежность системы определяется произведением надежности ее узлов. Добавление нового узла неминуемо ведет к уменьшению общей надежности.

цитата:

Буду знать о таком чуде техники. Может продавцу это было настолько очевидно, что он и представить не мог, что кто-то об этом может не знать. В салоне что-то пищало, перед тем как поехать и встать, но надписей никаких на панели не было. Возможно, те писки это самое и значили.

Понятное дело, что продавану вообще фиолетово что там у вас будет с машиной, но, не батон в магазине покупаете. Это ведь дорогостоящая покупка, надо же выяснить все детали и мелочи. Типа, есть ли охранный комплекс, вторая резина, какие ремонты и т.д.
Такое чудо техники, как вы выразились, не позволило угнать мой ФФ3. И устанавливал я его осознанно, как раз чтобы не угнали машину.
На самом деле, деактивировать эту совершенно бесполезную и неудобную штуку совсем не долго и не дорого. Банально, можно перевести в валет.
Эти писки и были сигналом о необходимости замены батарейки.
Одним словом, надо читать инструкцию.
PS
На другой машине у меня один раз батарейка села прямо на границе. Мне надо заводить машину и двигаться в очереди, а завести не могу. Ну ничего, достал батарейку, поменял, и поехал. И я даже не думал обижаться на эту систему.

Благодарю за информацию. В таком случае эту систему оставлю.
Многие детали спрашивал при покупке, но именно про охранный комплекс как-то не спросил: я в них все равно ничего не понимаю и придерживался устоявшегося мнения, что нет ничего лучше охраняемой стоянки и страховки от угона, захотят - угонят.

rays2:

Такое чудо техники, как вы выразились, не позволило угнать мой ФФ3.

Вы не могли бы пояснить, как удалось понять, что машину пытались угнать и что дополнительный блокиратор встал на пути злоумышленника?
(я тут новенький, в теме охраны/угона чайник)

D DmitriyH:

Вы не могли бы пояснить, как удалось понять, что машину пытались угнать и что дополнительный блокиратор встал на пути злоумышленника? (я тут новенький, в теме охраны/угона чайник)

В двери отверстие, открыт бардачок под выключателем света, и еще, мне так показалось, что была снята с сигналки, но это уже не точно, я тупо не обратил внимания, прежде чем открыть штатным ключом, но мне показалось, что зеркала не двигались, т.е. уже были разложены.
Хотели прошить новый ключ, но благодаря охранному комплексу не было доступа к ЭБУ. Ключ не прошить, машину не завести. Никто там полчаса с ней ковыряться не будет. Такой ширпотреб(массовые модели на разборку) угоняют по принципу - сел, завел, уехал. Не завелась - найди другую.

Поделюсь своим опытом.

FF3 1.5AT Titanium с кучей опций. Угнали полгода назад.
Благодаря камере видеонаблюдения имел возможность посмотреть процесс.

Первая попытка была неудачная - пытались свернуть личинку замка. Через две недели они же вернулись и действовали тоньше, угонщик присел у капота машины (к сожалению капот машины был загорожен от камеры, к тому же ночь была тёмная) и похоже, что ни двери ни капот не открывали, через 9 минут он просто открыл дверь, сел в машину и уехал.

Обе попытки были сделаны вечером, вскоре после того как я парковался. Видимо угоняли на заказ и меня просто ждали. Выкуп не предлагали. Работали не меньше двух человек, один возился с машиной, другой прятался рядом.

З.Ы.
Страховые деньги выплатили в срок, с GAP-ом )

tixo
А сорванная личинка не насторожила? Или незаметил?
Доп.защита стояла, или только штатная?

Krendell
Что должен был делать обнаружив свёрнутую личинку? Поселиться с берданкой в машине? Есть КАСКО, этого достаточно.
Лет десять назад у меня уже пытались угнать FF2 2.0AT Gia. Просверлили дверь, но не справились с рулём. Тоже отремонтировали по КАСКО.
Защита штатная в обоих случаях.

Ребзя, закину удочку маленько... Никто не терял Дорест, Синий, Титаниум, на заводском ксеноне, НЕ 2л... Тут у меня история мутная рядом проходит.
Синий седан. 2 литра.
Возможности сделать фото и посмотреть на него нет никакой. Авто в другом городе.
Машина ремонтируется походу, может собирается из нескольких... Цвет, комплектацию и т.д. - это пока все данные. И то, пока не точно седан или хетч. Люди упорно не хотят светить вин. Если что-то выясню еще- обязательно напишу. Машина судя по всему где-то в Оренбургской области. Ориентировочно в восточной части. Пока всё. Может все чисто, но просто не хочу оставаться безучастным. Может это чей-то любимый конь.

Недавно у меня тоже пытались. Припорковал у дома... Зашёл домой... Смотрю из окна кто то сидит в моей машине... Пассажирская дверь открыта..я выбежал 1 минута... Никого уже нет... Машина с штатного пульта брелоком не открывалась... Открыдась только с дополнительного СтарЛайн.. Пришлось за ним сбегать домой...форскаеом потом проверил...вылезла ошибка авторизации ключа...
Регистратор писал... Все время...в общем открыли грабером...рылись в бардочке...я долго не мог понять... Что там искали...съездил эклектрику...он сказал что там бывает второй ключ автозапуска прячут...
Так же у фокус 3 особенность...в бардочке есть 2 огромные дыры куда можно просунуть аж 2 руки и ковыряться под тарпедой...найти ключ...быстро его с стырить...и отложенный угон осуществить.

Я сам в шоке был...2 огромные дыры в бардочке...сверху

У меня ключа не было там...он в другом месте...вытащил от греха по дальше..

это пионэры. повезло. заводилка заводит фф3 за 30 секунд и машина уезжает, если ничего дополнительного нет.

marat216
Какая сига граббером открылась?

Обычная штатная фордовская сигнализация...на дополнительную сигналку старлайн а92 не ставил...просто на штатную закрыл.

Тогда неудивительно. Если а92 диалоговая, тогда граббер не откроет.
А вообще, уже давно можно сделать обход без ключа.

У старлайнов реализована электронная эмуляция штатного ключа под функцию автозапуска и дистанционного запуска, так что уже давно нет необходимости оставлять второй ключ в салоне.

rays2
Проблема в поиске кан+лин модуля на старые модели. Я год назад на свою а94 на авито с трудом нашел.