Свет фар, ПТФ и задние фонари, замена ламп, проблема, модернизация

korehin
Я не помню точно, но у лампочки надо разъем вроде ломать (внутри) что бы подключилась...Вот только вспомнить: это при постановка 11 вместо 8-х или наоборот ) ) )

Ну и вроде там по мощность различия... h11 вроде мощнее, так что лопаться стекло может от перегрева (точнее при попадании воды на него), и отражатель быстро сгорит...

Будем тогда довольствоваться малым Н8 и 35W.

Если рыть интернет, то можно найти высказывание:

цитата:

цоколя ламп H8, H9, H10, H11, H12 и H13 абсолютно идентичны

H13 вообще 2 спирали 60/55W - если объединить - можно ураганные 110W сделать )) Но слепить встречных будет пипец как ))

andel:

Но слепить встречных будет пипец как ))

Иногда мне кажется что многие именно к этому и стремятся((

aserto
Делали аналогичный эксперимент на Ниссане. Поставили лампочки большей мощности. Кончилось заменой кусков проводки и оплавленных разъёмов. Не знаю как у Форда, у японцев всё впритык расчитано. А зачем вообще такая замена? Чем штатное не устраивает? Вместо прожекторных мачт стадион Фордиком осветить???

djamalio
У меня МАКС 2007 года. Одна противотуманка почти сразу ввалилась в бампер. Направляющие полозья бампера тонкие и лопнули. Подпёр просто "торшер" от разъёма к балке пробкой от вина. До сих пор всё ок.

andel, спасибо за полезную инфу, всё-таки останусь при своих Н8.

цитата:

Вместо прожекторных мачт стадион Фордиком осветить???

За 2 года владением авто пользовался ПТФ меньше десятка раз, в городе вполне хватает ближнего. ПТФ включал только в темное время за городом - в те моменты хотелось слегка побольше света. Поставлю нормальные лампочки (от осрам, филипс или които) думаю будет получше светить.

aserto
На мой взгляд самое лучшее решение ))

aserto
Фароискатель от УАЗика на зеркало

Hidden post

На против я поднял Вам авторитет в профиле ибо вы правы на 100%.
Я вообще считаю, что ближний свет не нужен в городе. А на трассе противотуманки не кого не слепят они по низу.

piter1:

А на трассе  противотуманки не кого не слепят они по низу.

везет же , а мне периодически именно на трассе попадаются "такие умники" - ближний светит вниз, а вот туманки прямо в шары(то бишь глазоньки) , порою не знаешь - как и разъехаться то...

сдохли туманки без позывов, при нажатии кнопки на панели зажигается символ, реле не щелкает! подскажите номер предохранителя и реле... лампочки 100% рабочие новые поставил месяц назад... за ранее благодарен))) перелопатил интернет и форумы толкового обьяснения не нашел в книжке вообще ничего про это нет...

Alex_Zolotov
Предохранители (F) компактного типа в центральном монтажном блоке (CJB)(в ногах переднего пассажира)

№ Сила тока, А, Цвет предохранителя
Защищаемые цепи

F13 15А, синий
Противотуманные фары

всем Доброго времени суток! много времени потратил на поиск по габаритным огням в S-MAXe, но так ничего и не нашел путного по своей проблеме... в общем ситуация заключается в том, что габариты перестали работать только с права и спереди и сзади... лампочки были заменены за 2 недели до начала этого великого ужаса!!! поскольку у меня на всех машинах которые были до этого чуда техники имелись на них предохранители, а тут как я узнал их нет вообще!!! месяца как 3 уже езжу без рабочей правой стороны, конечно можно на это забить, да и на скорость это никак не влияет, но всетаки хочется вернуть симметричное свечение в ночное время суток... может кто сталкивался уже с этим, подскажите что делать в этой ситуации! заранее благодарен тем кто откликнулся)))

Предохранителей у нас нет, но есть тепловое реле, еще лампочки могут не соответствовать.

vad-ff51
Была похожая проблема!Оказалось в одной из габаритных лампочек было короткое замыкание!Значит покупай новую габаритку,предварительно проверив её примитивным методом.Далее вытаскивай габаритки с фары и фонаря.Выключи зажигание,включи и попробуй вставить заведомо исправную габаритку-должно загореться!Ну а далее метом проб и ошибок определишь коротнувшую лампочку и отравишь её в мусорку!

спасибо, все сделал) дело оказалось в лампочке двух контактной, в которой каким то образом перегоревший ус попал на соседний... бывает же!)

не горят габариты левая сторона

Viktor1959
лампочки штатные стоят?
Стоят термопредохранители, если коротыш или еще чего подобное - вырубается, при устранении причины примерно через 15 -20 мин начинает работать автоматически.

Перегорела правая габаритная лампочка. Помнится, когда давным уже давно разбилась левая противотуманная фара, то менял согласно руководству, откручивая два самореза снизу, вытаскивая противотуманку, борясь с защёлками... Начал так же, но саморез с головкой соскочили с удлинителя и укатились внутрь защиты. Произнеся несколько нехороших выражений, встал и посмотрел на это дело сверху. Надоже как-то доставать потерю. Снял фару и обнаружил на защите потерю, а кроме того ещё и очень свободный доступ к лампам противотуманной фары.
На фото видны провода, идущие как раз к габаритной лампочке, которая легко извлекается и меняется на новую...
Со снятием основной фары замена ламп в противотуманной фаре гораздо проще, чем согласно руководству, вытаскивая ПТФ, откручивая снизу саморезы в глубоких отверстиях.

ra85227:

Со снятием основной фары замена ламп в противотуманной фаре гораздо проще, чем согласно руководству, вытаскивая ПТФ, откручивая снизу саморезы в глубоких отверстиях.

Это я так понимаю галактика?
Хотя на максах тоже проще снять фару и так поменять лампочки в ПТФ

Да, это Галактика.Лампочка благополучно заменена и радует маленького помощника главного механика.

Самостоятельная установка системы адаптивного освещения AFS

Для этого потребуется:

 Адаптивные фары
 Модуль AFS 6M21-13K031-AD, 6M21-13K031-AE. финис: 1476832
 Заменить контакт подушки безопасности в простанародье часовую пружину на 6G9T-14A664-BG, 6G9T-14A664-BF, 6G9T-14A664-BE, 6G9T-14A664-BD. финис: 1676742.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)
 Заменить основание под часовую пружину на 6G9T-6475-AJ, 6G9T-6475-AL, AG9T-6475-AC, финисы: 1520328, 1676743, 1711062.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)
 Провода и соответствующие пины
 Шнурок ELM327 или ELS27 и программа ELMConfig или FORScan

Предыстория:


И так 1-е:
Смотрим наличие проводки в своём разъёме подключения фары.

У меня она оказалась не полной. Пришлось тянуть провода от разъёма C21-AB, который расположен рядом с BCM модулем до разъёмов фар.

23 pin в 14 pin левого и правого разъёма
24 pin в 6 pin левого разъёма
12 pin в 6 pin правого разъёма
11 pin в 13 pin левого и правого разъёма + в предохранитель под капотом F39 15A
18 pin в предохранитель под капотом F43 5A (врезался в проводку)

2-е
Так как у меня не было ESP, пришлось заменить часовую пружину и основание под неё.
Снимать клема с аккумулятора при данной процедуре не обязательно, достаточно в подкапотном блоке предохранителей вынуть предохранитель F31 15А.

3-е:
Подключение AFS модуля.

Разъём C2LF23B (6 pins)
1 pin — C21-AB 11 pin +12В, предохранитель под капотом F39 15A [фиолетово-белый провод]
2 pin — C21-AB 11 pin +12В, предохранитель под капотом F39 15A [фиолетово-белый провод]
5 pin — C21-AB 12 pin правая виражная лампа [серо-оранжевый провод]
6 pin — C21-AB 24 pin левая виражная лампа [коричнево-зелёный провод]

Разъём C2LF23A (18 pins)
1 pin — AFS GND, земля [чёрно-белый провод]
9 pin — C21-AB 3 pin переключатель фар [фиолетово-зелёный провод] (врезался в проводку)
10 pin — C21-AB 18 pin предохранитель под капотом F43 5A
13 pin — HS_CAN_LOW 48 pin на C1BP02-F [белый провод] (врезался в проводку)
14 pin — HS_CAN_HIGH 47 pin на C1BP02-F [бело-голубой провод] (врезался в проводку)
16 pin — C21-AB 7 pin DC-LL моторы, верх-низ [фиолетово-зелёный провод] (врезался в проводку)
17 pin — C21-AB 23 pin AC-LL моторы, лево - право [жёлтый провод]
это витая пара, к которой нужно подключить белый и бело-голубой провод.
(Can-Low & Can-High)

4-е:
Подключаем ELS27 к OBD разъёму и при помощи программы ElmConfig, на 2-й вкладке, вместо галогеновые фары активируем Продвинутая система освещения с автономной регулировкой.

Всё, теперь у вас полноценная система адаптивного головного освещения.

Здравствуйте!

На днях, заезжая в гараж заметил, что "галочка" света фар смотрит на лево.
Подозреваю, что предыдущий владелец поставил фары от правого руля.
Наклейки на фаре нет. Есть только маркировка на пластике. На левой фаре - hella 163681, на правой фаре - hella 163682

У кого как?

Galaxy 2009г.

Добрый день. Подскажите какие лампочки стоят в габаритах в галакси 2013 года?

цитата:

Самостоятельная установка системы адаптивного освещения AFS

Ребята! Я тут недавно поменял Фокус на Эс-Макс.
И страдаю без качественного света.

А сделать такое же, только для биксенона будет тяжело?
Чтобы как на Фокусе 3 в биксеноновых фарах:
1. Лампа подсветки поворота (очень удобно во дворах с ними)
2. Омыватели фар
3. Биксеноновые фары с линзой
4. Автокорректор

F FreZZZeR:

Ребята! Я тут недавно поменял Фокус на Эс-Макс. И страдаю без качественного света. А сделать такое же, только для биксенона будет тяжело? Чтобы как на Фокусе 3 в биксеноновых фарах: 1. Лампа подсветки поворота (очень удобно во дворах с ними) 2. Омыватели фар 3. Биксеноновые фары с линзой 4. Автокорректор

Дорого:
1. Покупаем 2 фары би-ксенон
2. Покупаем блок управления
3. Покупаем датчики на переднюю ось и на заднюю ось.
4. Прокладываем проводку и на фары тоже (возможно можно обойтись перепиновкой)
5. Прошиваем.

6. Покупаем 2 фарсунки фароомывателя
7. Покупаем 2 крышки фароомывателя. Красим их.
8. Покупаем насос фароомывателя (возможно нужна будет замена бачка)
9. Прокладываем шланги, проводку, режем бампер.

ra85227
Спасибо за подсказку!!! Подглядел Ваше сообщение и повторил эту процедуру у себя в гараже. Левую лампу первый раз менял самостоятельно - отгибая все мешающие детали, ругаясь конечно, т.к. по букварю не получилось, не выходит п.фара и всё тут. Без канавы и подъёмника - это песня! Но слева хоть только бак с омывайкой и всё равно очень муторно!!! Справа же ещё теснее, там эл.мотор ГУРа, закреплён жестко, не отгибается... и пальцы нужно иметь очень длинные, поэтому обратился в сервис = 500р. Год лампа не отслужила и "кончилась"- пришлось читать форум, т.к. ехать в сервис из-за одной лампы просто лень. Со снятием блока фары, куда лучше, но всё-же пришлось потрудиться. Повернуть цоколь лампы против часовой стрелки помог ключ на 14, как раз такая грань есть на корпусе, но прежде снял лампочку H 11, она не давала сделать пол оборота ключом вниз.