MDA
подключил +12V от блока питания компьютера, руль уже через 10 секунд стал заметно теплым, переходящим в горячим, особенно в районе площадок для рук. Дальше экспериментировать не стал. Да и у обогрева будет свой собственный разъем в часовой. Надеюсь на предыдущих фотках это видно.
Обогрев руля Ford Focus III
Давно хотел заморочится на эту тему, так как опыт уже был по первому фокусу Подогрев руля и ручки КПП
решил и тут установить подогрев но немного проще чем в предыдущем варианте.
Был куплен руль и элемент подогрева ЭОР-118 см.(брался для первого фокуса)
Состоит из 1-ой ленты шириной 30мм. Рн.-36-40 ±5% Вт. в моем варианте пришлось укоротить на 5см.
исходя из результатов замеров получилось Pн.~38 Вт. Ток ~3.11 A (многовато). при U-12 В. температура нагрева после 1мин. Т=40гр.С
Ток должен быть в пределах 1,8-2А. иначе часовая спираль поплавится (касаемо 3х паралельных сигнальных дорожек которые указаны постом ниже). Для увеличения нагрузки необходимо освободить силовую дорожку часовой спирали (GND) массы звукового сигнала соответственно пересадив на массу руля.(10 контакт разъема подушки вытаскивается и садится на массу, в освободившийся контакт подключается подогрев, 5 контакт (боковой разъем часовой пружины) разрывается провод изолируется а на место него подается управление обогрева)
Для нашего руля идеален ЭОР-115см.
Руль был аккуратно распорот, и снята кожа с подложкой, далее крепится ЭОР и аккуратненько по старым петлям зашивается обратно.
Готовый вариант №1 с ЭОР-118 26Вт. из 1-ой ленты шириной 30 мм
Готовый вариант №2 с ЭОР-115 26Вт. из 3х параллельных лент.
Вариант №3 с нихромовой проволки и преобразователем 12-36В
Pн~54Вт.; Iнагр~1.5A.; U~33-35В.; R-24Ом.
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла (автоматически отключается через 10 мин.)
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла через преобразователь 12/36В (автоматически отключается через 10 мин.)
решил и тут установить подогрев но немного проще чем в предыдущем варианте.
Был куплен руль и элемент подогрева ЭОР-118 см.(брался для первого фокуса)
Состоит из 1-ой ленты шириной 30мм. Рн.-36-40 ±5% Вт. в моем варианте пришлось укоротить на 5см.
исходя из результатов замеров получилось Pн.~38 Вт. Ток ~3.11 A (многовато). при U-12 В. температура нагрева после 1мин. Т=40гр.С
Ток должен быть в пределах 1,8-2А. иначе часовая спираль поплавится (касаемо 3х паралельных сигнальных дорожек которые указаны постом ниже). Для увеличения нагрузки необходимо освободить силовую дорожку часовой спирали (GND) массы звукового сигнала соответственно пересадив на массу руля.(10 контакт разъема подушки вытаскивается и садится на массу, в освободившийся контакт подключается подогрев, 5 контакт (боковой разъем часовой пружины) разрывается провод изолируется а на место него подается управление обогрева)
Для нашего руля идеален ЭОР-115см.
Руль был аккуратно распорот, и снята кожа с подложкой, далее крепится ЭОР и аккуратненько по старым петлям зашивается обратно.
Готовый вариант №1 с ЭОР-118 26Вт. из 1-ой ленты шириной 30 мм
Готовый вариант №2 с ЭОР-115 26Вт. из 3х параллельных лент.
Вариант №3 с нихромовой проволки и преобразователем 12-36В
Pн~54Вт.; Iнагр~1.5A.; U~33-35В.; R-24Ом.
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла (автоматически отключается через 10 мин.)
MDA
22 June 2014
Universe
2 April 2015
Universe
1 September 2015
Ну что ж, наступила осень, настала пора заняться обогревом рестайлового руля.
на днях пришел подрулевой модуль в сборе
на часовой виден общий входной разъем с четырьмя контактами - естественно полностью он соответствует разъему на руле.
но меня больше интересовали выходные разъемы, так как подключать обогрев нужно именно через них. ну и вот что мы тут видим:
два силовых контакта с нумерацией 1 и 3 ( 
)
два управляющих контакта с нумерацией 1 и 2
все соответствует схеме, любезно предоставленной Mr.Pum@
остались вопросы следующего характера:
- поиск разъемов на пружину
- каким образом функционирует кнопка на консоли? она ведь без фиксации
- при какой минимальной внешней температуре сработает на включение термореле внутри рулевого колеса
на днях пришел подрулевой модуль в сборе
на часовой виден общий входной разъем с четырьмя контактами - естественно полностью он соответствует разъему на руле.
но меня больше интересовали выходные разъемы, так как подключать обогрев нужно именно через них. ну и вот что мы тут видим:
)
все соответствует схеме, любезно предоставленной Mr.Pum@
остались вопросы следующего характера:
- поиск разъемов на пружину
- каким образом функционирует кнопка на консоли? она ведь без фиксации
- при какой минимальной внешней температуре сработает на включение термореле внутри рулевого колеса
MDA
1 September 2015
| цитата: |
| - каким образом функционирует кнопка на консоли? она ведь без фиксации |
там скорее кнопка с встроенным регулятором (таймером и.т.д)
Universe
1 September 2015
MDA
таймер вряд ли. роль регулятора выполняет терморезистор в руле.
таймер вряд ли. роль регулятора выполняет терморезистор в руле.
bigmaza
У меня до работы меньше 10 минут, за это время не выключился, работает и в +8, проверено.
Обогрев руля очень приятен, особенно когда на улице мерзкий холодный туман
У меня до работы меньше 10 минут, за это время не выключился, работает и в +8, проверено.
Обогрев руля очень приятен, особенно когда на улице мерзкий холодный туман
Swift96
28 November 2015
Пробовал или кто знает: от нового (рестайлингового) фокуса руль на фокус 3 2011 руль с подогревом подойдет? В новом я даже место под кнопку подсмотрел, на своем туда же воткну, если чё ...
DodGi
28 November 2015mobile
Swift96
Человек в каске. Тремя постами выше.
Человек в каске. Тремя постами выше.
Sync77
30 November 2015
B bigmaza: |
| т.е. сам не выключается, и начало работы с +6? |
Сам не выключается, по крайней мере я так ни разу и не дождался, в салоне уже становится тепло, с подогревом ехать некомфортно становится. Работает и с минуса точно (сегодня -2 с утра было). Кнопка включения рядом с селектором АКПП, там 2 кнопки, одна обогрев, вторая кажется автопарковка должна быть (у меня заглушка).
Universe
20 January 2016
Это же надо было сделать для рестайлового фокуса такую неполноценную схему в ETIS, что я до сегодняшнего дня не мог в ней разобраться. Стоило посмотреть на схему C-MAX 2015 - и все стало на свои места: 1 пин - управляющий, 2-ой - подсветка кнопки. а по схеме фокуса выходило, что это замыкающие контакты. 
Universe
24 February 2016
Допилил обогрев по штатному. С рулем давно уже езжу, часовая под обогрев тоже прилично времени установлена, даже BCMi рестайловый с пином под обогрев руля, а вот руки никак не доходили сделать. В итоге получилось… Отправил кнопочку двойную (парк/автопарк) товарищу elgr с драйва на перерисовку, крышечку кнопки ESC естесно переставил свою. Проводку по схемам выше, активация не требуется. Руль по ощущениям просто горячий уже через 30 секунд.
Да… Разъёмы для часовой: управляющий был взят от неисправного микрофона, а силовой по наводке Silver-Age были заказаны с запасом у производителя. Кому нужны — велкам.
Да… Разъёмы для часовой: управляющий был взят от неисправного микрофона, а силовой по наводке Silver-Age были заказаны с запасом у производителя. Кому нужны — велкам.
DimJan41
28 February 2016
Universe
день добрый) а можно ли к такой часовой пружине подцепить подогрев?? интересуют контакты, какие можно использовать под него?
MR.WOLF
13 September 2017
Swift96: |
| Пробовал или кто знает: от нового (рестайлингового) фокуса руль на фокус 3 2011 руль с подогревом подойдет? В новом я даже место под кнопку подсмотрел, на своем туда же воткну, если чё ... |
Пробую!)) Руль подойдет, даже кнопки на руле и подрулевая(справа) одна которая переключает песни и управляет голосом подошла без проблем!! Сейчас мучаюсь с часовой, вывожу провода под обогрев. Есть ли у тебя какая-то инфа? На руле 4провода от подогрева - 2 силовых и 2управление. К чему подключаются провода управления, к какому реле, не знаешь?
anbg42
14 September 2017
MR.WOLF
Выше схема от С мах, оба идут на кнопку, один при включении замыкается на массу, второй- обратная связь (диод зажигает в кнопке).
Выше схема от С мах, оба идут на кнопку, один при включении замыкается на массу, второй- обратная связь (диод зажигает в кнопке).
MR.WOLF
14 September 2017mobile
anbg42: |
| MR.WOLF Выше схема от С мах, оба идут на кнопку, один при включении замыкается на массу, второй- обратная связь (диод зажигает в кнопке). |
Спасибо, с кнопкой разобрался! А силовой к чему, ведь в мозгах на машине нет функции подогрева. Что управляет силовыми контактами? Доп реле или оно уже встроено в руль?
Серый
14 September 2017mobile
Я подключал вместо люка
anbg42
14 September 2017
MR.WOLF
Если руль заводской, то в нем стоит модуль, на который приходит питание после включения зажигания, либо запуска Двс.
Если руль заводской, то в нем стоит модуль, на который приходит питание после включения зажигания, либо запуска Двс.
| цитата: |
| Спасибо, с кнопкой разобрался! А силовой к чему, ведь в мозгах на машине нет функции подогрева. Что управляет силовыми контактами? Доп реле или оно уже встроено в руль? |
По схеме же видно, что управляющий провод и индикация идут в часовую. Мозги там
| цитата: |
| Пробую!)) Руль подойдет, даже кнопки на руле и подрулевая(справа) одна которая переключает песни и управляет голосом подошла без проблем!! Сейчас мучаюсь с часовой, вывожу провода под обогрев. Есть ли у тебя какая-то инфа? На руле 4провода от подогрева - 2 силовых и 2управление. К чему подключаются провода управления, к какому реле, не знаешь? |
С подушкой что будешь делать?
здравствуйте друзья
тоже наклеил обогрев, зашил обратно, все получилось как с завода
подскажите, где взять временные 12 вольт (при включенном зажигании), под рулем или в блоке предохранителей?
никак не могу найти, с обогрева стекла не хочу
хочу с отдельной кнопкой
тоже наклеил обогрев, зашил обратно, все получилось как с завода
подскажите, где взять временные 12 вольт (при включенном зажигании), под рулем или в блоке предохранителей?
никак не могу найти, с обогрева стекла не хочу
хочу с отдельной кнопкой
anbg42
18 September 2017
S Song: |
| kosenk под рулём - напрашивается замок зажигания? |
Только замок защищен предохранителем в 5А, маловато будет
MR.WOLF
22 September 2017mobile
Vasiliy Shiryaev
Подушку подключу с помощью пайки, если не найду подходящий разъем!
Подушку подключу с помощью пайки, если не найду подходящий разъем!
Серый
22 September 2017mobile
MR.WOLF
От кияшек я ставил эти разьемы
От кияшек я ставил эти разьемы
MR.WOLF
22 September 2017mobileV Vasiliy Shiryaev: |
| По схеме же видно, что управляющий провод и индикация идут в часовую. Мозги там |
Часовую не меняю, соответственно мозгов в моей часовой изначально не предусмотрено. Подскажите лучше как понять какой провод идет на диод кнопки, а какой на управление. Они оба синего цвета? Фото прилагаю ниже.
MR.WOLF
22 September 2017mobile
MR.WOLF
22 September 2017mobile
Серый: |
| MR.WOLF От кияшек я ставил эти разьемы |
Вы имеете ввиду от Киа? От какой именно тогда? А лучше сразу ссылочку на штекер)) Заранее спасибо;)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club