Кажется, это где-то после Омска.
Москва - Красноярск - Москва
Мое почтение!
Вот на днях съездил в Красноярск, если кому интересно, краткий отчёт. Изначально я его делать не собирался, потому фотографий нет, да и информации мало.
Ехал на FF1 хэтчбэк, в пути использовал iGo6, который и вёл меня. Один водитель.
Ниже фотка: условия передвижения в горах )))
Вот на днях съездил в Красноярск, если кому интересно, краткий отчёт. Изначально я его делать не собирался, потому фотографий нет, да и информации мало.
Ехал на FF1 хэтчбэк, в пути использовал iGo6, который и вёл меня. Один водитель.
Ниже фотка: условия передвижения в горах )))
vdb
8 October 2008
vdb
8 October 2008
Качество дороги, пример.
Кажется, это где-то после Омска.
Кажется, это где-то после Омска.
vdb
8 October 2008
Дорога обратно
Обратно поехал по сибирскому тракту, а именно:
Красноярск - Ачинск - Кемерово - Новосибирск - Омск - Тюкалинск - Ишим - Тюмень - Екатеринбург - Кургур - Пермь - Ижевск - Елабуга - Казань - Н.Новгород - Москва.
Дорога с одной стороны мне понравилась больше (она и короче, правда всего на 70 км) - трафик трафик значительно меньше. Но: качество... местами отменное, а местами отвратительное (особенно в Пермском крае, хотя в самой Перми построена офигенная новая трасса до Краснокамска).
Стоянки/ночевки
Первая - в Новосибирске.
Вторая - Километров через 100 после Тюмени.
Третья - В Ижевске.
Далее так же сделал рывок и доехал к часу ночи домой.
Но этом отрезке Тюмень-Елабуга кафе и места для стоянок попадаются значительно реже, но всё же найти не такая уж проблема.
В остальном, всё тоже самое, за исключением того, что гор тут как таковых и нет. Ну и два штрафа привёз - за превышение. Трасса активно строится/ремонтируется и куча временных знаков, ограничивающих скорость до 50 км/ч.
По пути в горах встречается масса мест продажи рыбы, меда, барсучьего жира.
Вот вроде бы и всё.
На фотографии - неоригинальный (но действенный, проверено на себе
) метод борьбы с нарушениями скоростного режима в Ижевской области 
Обратно поехал по сибирскому тракту, а именно:
Красноярск - Ачинск - Кемерово - Новосибирск - Омск - Тюкалинск - Ишим - Тюмень - Екатеринбург - Кургур - Пермь - Ижевск - Елабуга - Казань - Н.Новгород - Москва.
Дорога с одной стороны мне понравилась больше (она и короче, правда всего на 70 км) - трафик трафик значительно меньше. Но: качество... местами отменное, а местами отвратительное (особенно в Пермском крае, хотя в самой Перми построена офигенная новая трасса до Краснокамска).
Стоянки/ночевки
Первая - в Новосибирске.
Вторая - Километров через 100 после Тюмени.
Третья - В Ижевске.
Далее так же сделал рывок и доехал к часу ночи домой.
Но этом отрезке Тюмень-Елабуга кафе и места для стоянок попадаются значительно реже, но всё же найти не такая уж проблема.
В остальном, всё тоже самое, за исключением того, что гор тут как таковых и нет. Ну и два штрафа привёз - за превышение. Трасса активно строится/ремонтируется и куча временных знаков, ограничивающих скорость до 50 км/ч.
По пути в горах встречается масса мест продажи рыбы, меда, барсучьего жира.
Вот вроде бы и всё.
На фотографии - неоригинальный (но действенный, проверено на себе
) метод борьбы с нарушениями скоростного режима в Ижевской области 
прикольно, думаем на след.год поехать до Томска к родственникам...
Den486
10 October 2008
vdb
Привет! Отличный отчет! давай еще фото! Но почему не написал и заехал пообщаться В Новосиб!? Мы бы встретили! Я прошлым летом гонял в Питер и обратно (где-то на форуме даже есть отчет). Действительно дороги Пермского края - капец полный, а дорого Пермь-Краснокам строилась вовсю. Ижевская "область" - это республика Удмуртия))
Привет! Отличный отчет! давай еще фото! Но почему не написал и заехал пообщаться В Новосиб!? Мы бы встретили! Я прошлым летом гонял в Питер и обратно (где-то на форуме даже есть отчет). Действительно дороги Пермского края - капец полный, а дорого Пермь-Краснокам строилась вовсю. Ижевская "область" - это республика Удмуртия))
vdb
10 October 2008
Фото - посмотрю обязательно, что ещё есть интересного
Кстати, забыл сказать, что где-то после Кемерово по дороге ТУДА, на подъеме пробил колесо (на дороге аккуратно так лежали 2 кирпича).
В комплекте с фокусом очень интересный балонник - аллюминиевый, что ли ))) В общем, он сразу округлился, и ничего открутить им было нельзя. Головки на 19 не было (как же я так), и я думал, что всё, куковать мне тут до утра (а за бортом - часа 2 ночи).
И тут - о, чудо! Тормозит в 30 метрах передо мной с аварийкой фура (даже на обочину не съехала). Думаю, решил помочь. Ан нет, у него какой-то воздух пропал. Но головку он мне дал, запаску успешно поставил. Но ведь блин, какое же совпадение - там трафик "пол машины в час".
Больше за всю дорогу мне не понадобились вообще никакие инструменты.
Кстати, забыл сказать, что где-то после Кемерово по дороге ТУДА, на подъеме пробил колесо (на дороге аккуратно так лежали 2 кирпича).
В комплекте с фокусом очень интересный балонник - аллюминиевый, что ли ))) В общем, он сразу округлился, и ничего открутить им было нельзя. Головки на 19 не было (как же я так), и я думал, что всё, куковать мне тут до утра (а за бортом - часа 2 ночи).
И тут - о, чудо! Тормозит в 30 метрах передо мной с аварийкой фура (даже на обочину не съехала). Думаю, решил помочь. Ан нет, у него какой-то воздух пропал. Но головку он мне дал, запаску успешно поставил. Но ведь блин, какое же совпадение - там трафик "пол машины в час".
Больше за всю дорогу мне не понадобились вообще никакие инструменты.
tulakicker
18 November 2008
vdb
молодец, настоящий автопутешественник. пара вопросов:
1. сколько получился пробег в обе стороны?
2. почему решил ехать на машине (а не самолёт/поезд например)? просто интересно
молодец, настоящий автопутешественник. пара вопросов:
1. сколько получился пробег в обе стороны?
2. почему решил ехать на машине (а не самолёт/поезд например)? просто интересно
vdb
19 November 2008
tulakicker
По одометру я не засекал (да и врёт он), но GPS говорит, что туда - 4116, обратно - 4282 км (от м. Медведково до Коммунального моста).
Это более чем похоже на правду, т.к. поехал я сразу после ТО, а когда вернулся - осталась где-то тысяча до очередного.
А почему на машине... романтика же ж Насколько я люблю самолеты, настолько же я люблю и путешествовать на автомобиле
То есть выбор не из-за каких то экономических или организационных сообращений, а просто потому что - захотелось и поехал
По одометру я не засекал (да и врёт он), но GPS говорит, что туда - 4116, обратно - 4282 км (от м. Медведково до Коммунального моста).
Это более чем похоже на правду, т.к. поехал я сразу после ТО, а когда вернулся - осталась где-то тысяча до очередного.
А почему на машине... романтика же ж
Насколько я люблю самолеты, настолько же я люблю и путешествовать на автомобиле То есть выбор не из-за каких то экономических или организационных сообращений, а просто потому что - захотелось и поехал
Den486
20 November 2008
oleg29
Северный объезд Новосибирска работает! Вот фото с открытия моста через Обь в октябре. Теперь можно не терять пару часов на проезд Новосибирска.
Северный объезд Новосибирска работает! Вот фото с открытия моста через Обь в октябре. Теперь можно не терять пару часов на проезд Новосибирска.
Gedimin
20 November 2008
vdb
респектище! в европу ездить стало легко уже многим, а вот по России на такое расстояние - это уже подвиг.
интересует вопрос безопасности, а то многие говорят что на таких дальних дорогах вглубь страны еще можно запросто нарваться на дорожных кидал и вообще запросто лишиться машины. пустые страхи или нет? как меняется поток машин от региона к региону вообще если днем ехать?
респектище! в европу ездить стало легко уже многим, а вот по России на такое расстояние - это уже подвиг.
интересует вопрос безопасности, а то многие говорят что на таких дальних дорогах вглубь страны еще можно запросто нарваться на дорожных кидал и вообще запросто лишиться машины. пустые страхи или нет? как меняется поток машин от региона к региону вообще если днем ехать?
Shamil
21 November 2008
Интересный отчет! Побольше бы фоток...
Den486
21 November 2008
vdb
Давайте еще фото! Если есть то Новосибирск
Какой вариант маршрута вам больше понравился: через Челябинск/Уфу или Тюмень/Екатеринбург?
Давайте еще фото! Если есть то Новосибирск
Какой вариант маршрута вам больше понравился: через Челябинск/Уфу или Тюмень/Екатеринбург?
vdb: |
| Дорога обратно Обратно поехал по сибирскому тракту, а именно: Красноярск - Ачинск - Кемерово - Новосибирск - Омск - Тюкалинск - Ишим - Тюмень - Екатеринбург - Кургур - Пермь - Ижевск - Елабуга - Казань - Н.Новгород - Москва. Дорога с одной стороны мне понравилась больше (она и короче, правда всего на 70 км) - трафик трафик значительно меньше. Но: качество... местами отменное, а местами отвратительное (особенно в Пермском крае, хотя в самой Перми построена офигенная новая трасса до Краснокамска). Стоянки/ночевки Первая - в Новосибирске. Вторая - Километров через 100 после Тюмени. Третья - В Ижевске. Далее так же сделал рывок и доехал к часу ночи домой. Но этом отрезке Тюмень-Елабуга кафе и места для стоянок попадаются значительно реже, но всё же найти не такая уж проблема. В остальном, всё тоже самое, за исключением того, что гор тут как таковых и нет. Ну и два штрафа привёз - за превышение. Трасса активно строится/ремонтируется и куча временных знаков, ограничивающих скорость до 50 км/ч. По пути в горах встречается масса мест продажи рыбы, меда, барсучьего жира. Вот вроде бы и всё. На фотографии - неоригинальный (но действенный, проверено на себе ) метод борьбы с нарушениями скоростного режима в Ижевской области |
от перми по другой дороге надо было ехать , а то по этой битком машин
vdb
25 November 2008
Gedimin: |
| vdb интересует вопрос безопасности, а то многие говорят что на таких дальних дорогах вглубь страны еще можно запросто нарваться на дорожных кидал и вообще запросто лишиться машины. пустые страхи или нет? как меняется поток машин от региона к региону вообще если днем ехать? |
Ага, я тоже этого опасался. Но сам проехал вообще без приключений. Последние пару месяцев каждую неделю в Набережные Челны ездил - аналогично, не слышал и не видел, чтобы были подобные случаи.
По трафику. До Набережных Челнов (читай, и до Уфы), имхо, вообще без разницы, когда ехать - днем и ночью трафик примерно одинаковый. Но днем ехать проще, т.к. между Казанью и Челнами очень много ремонтных работ (к слову, в Чувашии они уже везде закончились). После Уфы я ехал преимущественно днем и как-то не обратил внимания на различия в интенсивности движения. Кроме одного момента - по северному тракту трафик всё таки заметно меньше, но и дорога там существенно хуже.
Den486: |
| vdb Какой вариант маршрута вам больше понравился: через Челябинск/Уфу или Тюмень/Екатеринбург? |
Через Уфу и Челябинск, конечно
Горы - выразительнее, дорога - лучше, трафик хоть и больше, но совершенно не напрягает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club