Коды ошибок

После прошивки коробки я двигатель не трогал, а тут решил залить на двигатель., и ошибка исчезла.

Здравствуйте! С Великим Праздником 9 мая! С Днем Победы дорогие форумчане!
Возникли у меня несколько вопросов по ошибкам после диагностики ELS27, а именно интересует пошаговая инструкция по удалению или ремонте ошибочного узла авто.
Вот собственно коды ошибок:
Зажигание вкл. двигатель не запущен.
1. Модуль-BCMii код- В10А2:02-2Е - Входной сигнал столкновения. (Доп. признак неисправности- Общ. сбой сигнала)
2. Модуль-BCMii код- U023A:00-2F - Потеря связи с модулем обработки изображений А
3. Модуль-IPC код- U053B:82-2F - Получение недействительных данных с модуля обработки изображений А (Доп. признак неисправности - Система работает/неправильный/неоткорректированный отчет последовательности)
При сбросе данные ошибки снова вылезают. Как с ними бороться, не знаю.
Зажигание вкл. двигатель запущен.
4. Модуль PCM код - P1116 - Датчик ЕСТ выходит за допустимый диапазон самопроверки.(Детальное описание кода ошибки диагностики - Автомобиль должен находиться при нормальной рабочей температуре. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу цепи датчика ECT. Низкий уровень сигнала на входе датчика охл. жидкости. Плохая работа термостата.) Вот что с этим делать, ехать к электрикам искать замыкание или заменить термостат или еще что то???
5. Модуль PCM код: P1464 - Запрос А/С вне диапазона самопроверки. Вот и тут не очень понятно что это?
Не судите строго если что то не так описал, т.к познаю новое в этой области и прошу адекватной помощи в решении этих вопросов.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста новичку ,недавно приобрел фф 3, чуть покатался и появились ошибки DTC#02 C422_64 и DTC#01 1933_64 ( на сайте не получилось зарегистрироваться )зарание спасибо

xedos
Коды ошибок (сообщение #14487041)

Спасибо) но вот не пойму что за такая ошибка??? Это ошибки: датчик топлива и неправильные данные с компьютера!!! что это вообще значит?? датчик все работает, показывает сколько бензина в баке! что ему надо то ???

Товарищи, выручайте, есть код ошибки U2101:00-2C по модулю RCM
Форскан пишет что неисправна система защиты водителя и пассажиров
Ошибка не сбрасывается
На форуме не нашел эту ошибку.
ЕТИС ничего не сказал.
Ниже фото форскана и етиса
Подскажите в чем может быть проблема и как устранить?

цитата:

Подскажите в чем может быть проблема и как устранить?

не лезть туда.

Sergey_SK
Если "беременный" не горит, то абсолютно прав АНДРЕЙ1973. Либо когда-то с конфигом накосячили либо криво поменяли RCM.
Если нет желания долго и упорно восстанавливать модуль, послушай совета выше. Если есть желание приключений на пятую точку - найти косяк в конфиге и попытаться с приключениями "скормить" новый конфиг модулю

JustHunteR
После сброса ошибок форсканом (было много по абс - изза слабого аккума) эта ошибка осталась, и беременный стал вести себя странно, первые 1-2 минуты реагирует на ремень, потом пропадает и не появляется даже если ремень отстегнут.
Мне самое главное знать работают ли подушки безопасности как должны или не исправны?

Извините, запарился, то не беременный пропадает а пристегнутый (красный)

Sergey_SK
Если не напрягает - оставь все как есть

А вообще после чего началось?

Здравствуйте, помогите расшифровать ошибки. Официалы ошибку по климату увидели, но говорят что все ок, а ошибку по двигателю не увидели. Нахожусь в Киеве (может есть кто поможет?).

Комплектация:
29.09.2016
Focus 2014-
5 Door Saloon
Series 32
1.0L EcoBoost 120PS/125PS
6 Speed Manual Trans - B6
LHD FWD
4.067/2.905
Euro 6 Emissions
Dual Zone Auto Temp Control A/C
(+)"UKR"
Caribou
Twist / Freedom Dark Charcoal Black

DTC-U2100 - Процедура первичной конфигурации не выполнена.
DTC-P164C - Плохая работа внутреннего модуля управления при пуске/ остановке двигателя.

Бензин заливаю всегда ЕВРО 5 (95-й).

Люди добрые! Что за ошибка DTC #01 1706_00?

indeez163, пользуйтесь поиском. Только ленивый не спрашивал про эту ошибку
http://ffclub.ru/search/posts/?q=1706_00&topicid=259474

2b0rg

Спасибо! Почитал, и... Ни чего не понял

indeez163, если коротко, то забить и не париться. При желании - прочитать ошибки полноценным сканером и сбросить их.

подскажите что значит код P0340

На фокусе 1 Usa
Split port

Александр943
Отображаемое название: P0340
Определение: Электрическая цепь датчика %%h(CMP) A (ряд цилиндров 1 или одиночный датчик)

А вообще вам бы в тему ФФ1

_D_O_C_
Добрый день!! Подскажите пожалуйста что за ошибки, фф3, 2012 г., хэтч, 1,6 литра 125 л.с.:
с 199_00; с 422_64; 1933_64; с401-64??
Помогите пожалуйста расшифровать???

Всем привет) На днях решил зайти в тест-режим, как обычно через кнопку "ОК" и включение зажигания, НО зачем то нажал кнопку "М" на правом луче руля и повернул ключ! К моему удивлению запустился ТЕСТ на дисплее магнитолы, а не на БК! Всякие разные параметры и т.д...поиском нашёл только инфу, что такие параметры на Фокусе без БК выдаёт и про кнопку "М" ни слова! То есть получается у меня на Trend`e есть ДВА теста с разными параметрами за одним исключением, что и там и там показывает ошибки DTC и почему то они разные!!! На дисплее магнитолы ошибки С19300, С15500, F00616 и DA0000. Что они означают ХЗ...на ЕТИСе не смог расшифровать(((
И кстати, не понятно почему диагностика через ELM327 и профессиональные сканеры не видит ошибки, которые в этих ДВУХ тестах!???
Заранее спасибо за комменты)

Подскажите что это значит: P1933 Сигнал уровня топлива.
Топливная стрелка нормально работает.

Друзья, поделитесь советом! Уже почти год, не зависимо от температуры и влажности, машина заводится со 2й - 5й попытки. Иногда несколько раз подряд заводится без проблем, пару раз глохла на ходу. При включении зажигания остаются гореть лампочки ESP, а на дисплее через некоторое время появляется сообщение о неисправности электроусилителя, но ошибки в блоках не сохраняется. При попытке завести двигатель, стартер не крутит. Через несколько попыток выключения и включения зажигания, все работает в штатном режиме. После неудачного запуска высыпается несколько ошибок по BCM (B10E7:14-6c - Реле включения зажигания, B10A2:02-28 - входной сигнал столкновения, B1C84:13-6C - Электрическая цепь выходного сигнала реле обогрева заднего окна, B1C77:11-6C - Электрическая цепь катушки реле заднего стеклоочистителя, B10EA:14-6C - Отопитель с положительным температурным коэффициентом) и все успешно сбрасываются форсканом до следующего неудачной попытки запустить двигатель. Столконовений не было, при попытке сбросить флаг столкновения в BCM, форскан говорит, что сбрасывать нечего. Менял реле зажигания, поставил новый исправный АКБ со сбросом BMS, разъем C6 BCM без окислений, делал сброс BCM, PCM, протягивал массу под капотом и в салоне.
Судя по всему, не включается реле зажигания, которое управляется минусим с C6-14 BCM. Пытался проводить эксперементы контролькой, при неудачных попытках включения зажигания, минус на втором контакте реле моросящий (лампочка контрольки тускло моргает). Проводка от C6-14 BCM до R16-2 Реле зажигания котнролькой не отзавнивается, что является для меня загадкой.
Подскажите куда еще можно копнуть перед попыткой замены BCM.
Заранее благодарен!

Kudesnikkk
Мотор, коробка, год выпуска, нештатная сигналка есть?
Поднять ковер в ногах водителя и пассажира, потрогать шумку на полу. Искать воду. 4эсп есть? Кнопка или ключ?
Проблему описал хорошо, конкретики по машине никакой)

JustHunteR
Мотор 1.6 105, ручка, ключ, 2эсп, 2011год. Сигналка есть, проблем с ней за 5 лет не было ни разу. Шумку в ногах седня посмотрю. Возможно совпадение, но вчера машина заглохла на трассе (100км/ч) при включени ближнего (стоит нештатный линзованый ксенон).

Kudesnikkk
Что рвет сигналка на блокировку? Вытащить реле, посмотреть состояние под блокировкой. Машина мордой билась?

По симптомам сейчас похоже или на отгнившую проводку из-за воды в салоне либо на отгнивший монтажник, либо на сгнившую блокировку сигналки.
Люблю такие случаи, на ты в питере а я в москве, Были бы в одном городе, поковырялся бы, а так только дистанционно)

JustHunteR
Спасибо, сегодня все посмотрю. Мордой не билась, блокировка скорее всего в салоне, но в любом случае все проверю. А что такое монтажник?

Kudesnikkk
Блок предохранителей под капотом. Открутить болт на 8, который его держит, отстегнуть верх, перевернуть и искать отгнившие контакты. Дергать за провода (без фанатизма конечно), смотреть кто отвалится и кто окислен.
Отгнивающие монтажники - болезнь (хоть и не частая, но все же), вода в салоне - очень частая болезнь, нештатные сигналки - если поставили абы как - ни к чему хорошему не приводят.

По поводу воды: поднимать не коврики резиновые а сам черный ковролин

JustHunteR
Виновником оказалось внутреннее реле блокировки сигналки, которое рвало управляющий минус реле зажигания. Был уверен, что реализована одна блокировка, но установщик реализовал потенциал сигналки по максимуму. Спасибо большое за помощь!

Приехал сегодня кабель ELS27 и я решил подключится к машинке (ФФ3 рестайл 1.6 125 на роботе сборка февраль 2017) и увидел ошибку, сбросил ей, но она все одно опять вылезла.
===ABS DTC U0140:00-29===
Код: U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 195012 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 3655.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 12.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-OUTTMP: 30 °C - Окружающая температура
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
-AYC: Inactive - AYC
-ABS: Inactive - ABS
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-HDC: Inactive - HDC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Состояние гидравлического насоса
-ECUPSVO: 12.80 Вольт - Напряжение питания электронного блока управления
-VSS: 0.0 км/ч - Скорость автомобиля
===END ABS DTC U0140:00-29===
Вопрос, что делать и кто виноват? Заранее спасибо за помощь!