Задай вопрос

Всем привет. Просьба к владельцам ELМки: есть у кого-либо возможность отключить мне в конфигураторе автопрогрев лба и заднего стекла при отрицательной температуре? Подскочу в любое время в любое место в пределах города. Свой адаптер заказывал, но пришел он неработающим.

Если вкратце по сути: третью зиму борюсь с дабл-стартом при запуске с брелока сигналки в холода. Поисключал уже все косвенные и прямые возможные причины, все по прежнему. Вот, дошла очередь до автообогревов.

Alexey250780
насколько знаю EMLкой можно только посмотреть показания и сделать сброс ошибок и фсё, если ошибаюсь подскажи как, у меня их две штуки WI-FI и BT

terkum

Эмм. Спасибо, но нужна именно USB-версия). BT у самого есть. Абсолютно бесполезный причиндал.

Diagnostician
Привет! Так что насчёт патрубка?

Diagnostician
Я тут залез в инструкцию по эксплуатации и определил, что это был именно подводящий ОЖ от двигателя к радиатору патрубок. И если термостат должен был на 62 градусах быть закрыт, то патрубок данный должен оставаться холодным до начала открытия термостата. Но он был тёплый. Не 62 градуса, попрохладнее, но тёплый. Является ли это следствием тепловой конвекции ОЖ или термос пропускает? Сам радиатор при этом холодный.

dmn_nsd
я не смогу передать тактильные ощущения. Конечно он будет нагреваться от двигателя. Более точнее проверку нужно выполнять после радиатора снизу справа.

всем привет помогите пож хочу на фф 1 99 года 1.4 побольше диски поставить стоят на 14 хочу 15 они встанут без проблем или как и какую резину ставить если плюсы этого зарание спасибо

Diagnostician
Привет, Андрей! Появилась некая проблемка. Стали загораться лампы ABS и ESP, которые по ходу движения самопроизвольно тухнут. Ранее подобный симптом вылечился чисткой контактов в разъёме под водительским сиденьем. Сейчас это не помогает, высвечивается всёравно. Подскажи, куда можно глянуть и копнуть ещё?...

garfield13
Привет. Колеса, диски, шины. (Р)

новопоселец
Привет. Вы забыли указать автомобиль. В разъеме под водительским лечатся неисправность цепи боковой подушки безопасности и преднатяжителя ремня, это относится к системе подушек безопасности RCM.

Есп работает на базе системы абс, и неполадки возникшие в абс, зажгут сразу две лампы. Необходимо считать коды неисправности в модуле абс, желательно в момент наличия дефекта, т.к ошибки могут не сохраниться.

Добрый день!
Попалась темка
Хотел бы попробовать изменить эти параметры.
Не могли бы помочь с этим делом.
Или подскажите кто может?

Есть ELM327 USB.
Но мне кажется для изменения этих функций там нужно что-то перепаивать.
До этого сам активировал автозапирание.
А Автопорт активировал мне aux.

Автомобиль ФФ3 стоит РП32, слушаю в основном музыку через AUX.

ссылка на тему пропала, называется она "Увеличение громкость в 2 раза за 5 минут или качественный звук"

вот ссылка

Diagnostician
1,6 Ti-VCT
Эта зараза сегодня при -24 за бортом, автоодеяле на двигателе, закрытом радиаторе так и не прогрелась выше 75 градусов. Климат стоял на 22 градусах в авто режиме. А езжу я со Станиславского на Сад Дзержинского к 7:00. Т.е. в пробках не стою. Неужели печка так высасывает тепло? Хотя раньше и при более низких температурах укутанный двигатель на 80 выходил. Вчера при -18 в районе речного прогрет был. Меня терзают смутные сомнения.

фф2 1,4 мех 2008гв пробег 153 тыс.км. Что означает на БК DTC #01 D900; #02 9868; #03 9318

dmn_nsd

Вы бы в профильную ветку заглянули, там все это многократно обсуждалось..Сам с 1.6 ti-vct плешь там проел клубням. Только у меня еще ниже температура пихла. Заменил, борясь с этой бедой, один термос на другой вчера и приплыл к тому же результату. Путем долгих коллективных терзаний все пришло к тому, что новый термостат тоже с дефектом.. Три часа, потраченные на замену, коту под хвост.. Но да не суть. В общем, меняйте оный, но только внимательно, либо оригинальный берите, либо любой дубль с резиновой окантовкой на запорном клапане.

Alexey250780
Оригинал, он же "Wahler" (на драйве чувак купил этой фирмы, а там не до конца затёртое ФоМоКо) http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A7C07E1C&sr=113 (НЕ реклама. Просто пример)
Замена что-либо дала?

dmn_nsd

Не очень помогла, ибо поторопился и поставил себе изначально не самый хороший вариант.Температура стала повыше, но не такой, которую хотелось бы. Тот термос, что воткнул-он без резиновой окантовки на клапане, чуток пропускает антифриз через себя. Завтра куплю Wahler на 88 градусов, его в профильной ветке и посоветовали сразу те, кто прошел уже через эти мытарства. Заменю, надеюсь, на этом эпопея закончится.

А, ну, либо оригинал, разумеется.

Не думал, что для FF настолько тщательно термос подбирать нужно.

Alexey250780
Такая же проблема с прогревом. Термостат исправен. Патрубок холодный даже когда ТОЖ доходит до 80 градусов (по сканеру ELM) и начинает нагреваться после 83 градусов (температура открытия термостата 82).
Мотор действительно плохо прогревается, что заметно от -15 и ниже. Климат начал ставить на HI, но при этом скорость вращения вентилятора ставлю вручную (4 из 7 индикторовов, короче на половине примерно) - не так сильно выстужает мотор, немного помогло.

Доброго времени суток! ФФ2 рестайл 08 года. Есть масло канистрами,сегодня заметил копоть на снегу,не просто копоть,а снег чернющий((( Что скажите? Копоть из выхлопной трубы

sanethek
Тут только два варианта, не ставить авто на белый снег и не смотреть в выхлопную трубу

SPavelS[/[b]SPavelS
Юмор это хорошо

sanethek
Привет. Учитывая ваш рейтинг и неоднозначность вопроса загоняют меня в тупик.
Что я должен сказать? У вас видимо вопрос остался в голове не договоренным.
Сформулируйте пожалуйста ваш вопрос конкретно, что вам непонятно, и вы не можете в этом разобраться.

п.с. у меня такое чувство что вы пришли просто поговорить, а я должен вам сказать слова сочувствия.

Hidden post

sanethek
тезка, не надо обижаться, у меня допустим тоже проблемы с формулировкой вопросов и не все могут сразу понять о чем это я, а иногда и вообще со мной не согласны, но все мы люди (не компутеры - они только зависают ) и можем ошибаться, попробуй обьясни, как говорится хорошо поставленный вопрос решает половина дала а тов Diagnostician насколько я понял всегда всё раскладывает в своих ответах очень подробно

По-моему, все там понятно, хоть и крайне безграмотно изложено: ДВС автомобиля пожирает масло в немыслимом количестве, на снегу под выхлопной всегда копоть.

Я вот только не пойму, какой совет тут может помочь). По-моему, очевидно, что нужен ремонт, чудес-то не бывает.

понятно что ремонт, человек видимо хочет узнать в чем может быть проблема, может кольца, может прокладки, бензин близкий к соляре, но при этом написано только про грязный снег, а сам то что нить пробовал проверить, как движок работает, как заводится, какие звуки при работе и т.д. ну а копоть ну плохо, что еще

я как то на "динге" делал раскоксовку дык дыму было как у авианосца кузнецов, ну ничего прокашлялась и нормально, может и он в морозы крутил стартер да залил движок

terkum

Вы, на минутку, еще раз его писанину прочтите-"есть масло канистрами". Вангую, что имелось в виду слово "ест". Вкупе с черным от сажи снегом тут все однозначно и никакими прокладками и переобогащенной смесью и не пахнет. Вскрывать, смотреть эллипсность горшков и менять все, что меняется.

А может у него дизельный фокус? или Гибрид, или бензин 1.4 - 1.6 - 1.8 - 2.0 - 2.5т , аа?
Кто знает ?
Может пробег тысяч 500, а может 150?
А вдруг у него масло залито 10W40?
А может бензин 92?
А может катализатор выбит?


Но все что мы знаем это

цитата:

ФФ2 рестайл 08 года. Есть масло канистрами

И дело тут не в портале ffclub.

SPavelS

У меня в голове некоторый диссонанс, ну какие могут быть разночтения в процитированной выдержке из поста этого человека). У него, разумеется, может быть любой из этих ДВС, выбит кат и масло без заводских допусков. Только причем тут все это)? Как раз, единственное, что мы знаем:

S sanethek:

Есть масло канистрами

-и есть безоговорочное условие серьезного предстоящего ремонта, вне зависмости от прочих обстоятельств. Едва ли он прихвастнул, что у него дома/в гараже депозит из кучи канистр масла на случай глобального апокалипсиса).