Двигатель Split Port 2.0. (Р)

В каком положение, датчик установить надо ? Зубчики. Обороты не падают... все больше и больше...

Carlos94
заслонку покрути, посмотри куда крутится шток, потом покрути сам датчик, все поймешь. Там если неправильн о поставишь - датчик не будет крутиться.

Ещё такой вопросик, как снять стартер ? А то не понял пол машины разбирать что-ли ? Подлесть достаточно сложно к нему...

Carlos94
сними акб, поддон акб, можно для удобства свинтить катушку.
Сверху открутишь 2 болта, снизу третий, сними кронштейн подвесного, и потом вынимай стартер. Луше делать на подьемнике, геморрой тот еще
https://www.drive2.ru/l/8145942/

F3RZ 11002-ARM - Стартер (МКПП)
YS4Z 11002-EBRM - Стартер (АКПП)
Два номера, стартеры разные что-ли ? У меня акпп, нашел аналог а то оригинал космическая цена, кто-нибудь покупал WPS 6655N

Carlos94:

F3RZ 11002-ARM - Стартер (МКПП) YS4Z 11002-EBRM - Стартер (АКПП) Два номера, стартеры разные что-ли ? У меня акпп, нашел аналог а то оригинал космическая цена, кто-нибудь покупал WPS 6655N

А с твоим стартером,что случилось,не проще его перебрать?

Александр-Крым
Хочу потом перебрать, а сейчас хочу новый купить, заказал WPS 6655N, через пару дней получу и установлю, отпишусь поводу качества.

Carlos94:

Александр-Крым Хочу потом перебрать, а сейчас хочу новый купить, заказал WPS 6655N, через пару дней получу и установлю, отпишусь поводу качества.

Понял.будем ждать!

Вот и стартер доставили) Качество хорошее, и цена нормальная.

Carlos94:

Вот и стартер доставили) Качество хорошее, и цена нормальная.

Поэксплуатируешь и напишешь,как в работе он?

Carlos94
Ждем отзывов о работе

Форд фокус 1. 2.0 американец , Split Port раздолбал поршень, седло и тарелку, неделю бегаю не найти поршень б/у, не хочу покупать новый все равно через какой-то время будет тоже самое. ГБЦ вроде можно восстановить.

З Зарипов:

Форд фокус 1. 2.0 американец , Split Port раздолбал поршень, седло и тарелку, неделю бегаю не найти поршень б/у, не хочу покупать новый все равно через какой-то время будет тоже самое. ГБЦ вроде можно восстановить.

Кто нормально сделал головку по уму.тот и катается и горя не знает! Почитай внимательно тему!

З Зарипов:

Тебе.ещё повезло.только один цилиндр побило.ничего страшного.всё делается!

не пойму что делать, то что побила одно седло восстановить или делать все разом?

Александр-Крым
как это по уму? звонил туда где восстанавливают ГБЦ 1 гнездо 1400, ну и что не понятно как будет дальше. говорят все по разному

З Зарипов:

Александр-Крым как это по уму? звонил туда где восстанавливают ГБЦ 1 гнездо 1400, ну и что не понятно как будет дальше. говорят все по разному

Чтобы понятно было надо хотя бы почитать тему эту... и эту: Проблема с седлами ГБЦ у двигателей Split Port

полезные видео , вот причина моей поломки. спасибо дружище .

З Зарипов:

полезные видео , вот причина моей поломки. спасибо дружище .

Я тоже попадал на ремонт капитальный)) будут вопросы, спрашивай, почти 15 тысяч миль прошел после ремонта

Доброго времени суток господа!!!кто может подсказать гнет ли клапана при обрыве ремня грм на сплит порт 8кл Двигатель: 2.0L I4 SPI???)))

Lokomotiv777
не гнёт!

Lokomotiv777
интересно было бы узнать . у меня машина на ремонте мастер сказал что надо менять, если грм нормальный я думаю может оставить . посмотрю что скажут люди.

Зарипов
нашёл поршень, осталось коллектор отыскать.

Tallahasee
добрый вечер, не могу понять что делать с вкладышами менять или ставить старые, старые вроде нормальные а новые покупать не понятно что купишь, также и с кольцами ну кольца оставлю старые не найти оригинал все китай

Зарипов

Зарипов
Кольца всё же придётся заменить,так как по виду они здорово пострадали,и их правка ничего хорошего не даст, вкладыши придётся то-же менять так как удар по ходу не слабый был и имеется факт сплющивания вкладыша (из личного опыта,потом вал весь растачивал когда вкладыш посинел) .Всё поспрошай в Питерской ветке вот ссылка: Санкт-Петербург, ипро вкладыши и про кольца,может у кого остались от ремонта,удачи