На что обратить внимание при выборе подержанной ST/RS

это вы еще в ккперфоманс не заезжали в свое время ))) эх...

CollerVad Отлично выступил. Больше клиентоориентированности, больше ада!

Сытник
> приходилось там бывать?
Да достаточно почитать эту ветку, чтобы всё желание побывать отпало вообще. Вдруг не к тому мастеру попадешь гггг

> почему вы все претензии любите излагать на страницах форума, а не в сервисе конкретно? или позиция обиженного выгоднее?
Чтобы остальные знали, на что могут попасть, и делали выводы, вестимо.

Сытник
нет, не заезжал, но наслышан о них о СТгараже.

цитата:

парни, харош разжигать, в этом нет смысла.

Согласись, что ответ в подобном ключе о "мастера" из сервиса говорит сразу и обо всём. Хотели бы решить проблему полюбовно, то позвонили-написали бы. А так пусть горят в аду. Я пунктики описал, в черный список добавил сервисов.

Xfree86
И так по пунктам.
1. Масло залили, я стоял рядом и его заправляли. Газа заправили все по норме. Если ты думаешь по другому, вернулся бы и предъявил!
2. Текло с поддона и трубки. Трубку переуплотнили, течь осталась с поддона. При закручивание болтов в отверстие оставался старый герметик после криворуких мастеров, он и стал причиной ноламывания кусков от Полублока. Тебе присылали видео в вотсап когда мастер закручивал болты и оттуда вылезал червяк герметика, с таким мы столкнулись в первые. И тебе сказали все как есть и показали.
3. Как долго не менялись свечи в машине я не скажу. Где у тебя текло рекой тоже. Тебе сказали все как есть.
4. Герметик укладывается валиком специальным, тем самым создаётся слой, излишки выдавливаются. Не веришь?! Приглашаю тебя на мастер класс по переклеиванию поддона!
5. Свечи разве тебе не оригинал поставили?! Бошь свечи не очень, по моему опыту. Я за оригинал. Решать тебе.
6. Опять же из личного опыта, клеят поддон на неоригинал, прокладка встала криво потекло. Человек вернулся заказали оригинал переклеили бесплатно!
7. Ты серьёзно сейчас говоришь что прокладка впуска влияла на масложор?
КОГДА ПЕРВЫЙ РАЗ ТЫ ЕГО ПРИГНАЛ. Я сказал поддон на неоригинальном герметике. Ты такой ой, я даже не заметил. Позвонил продавану, он сказал что поддон потел его переклеили. Никто и не подумал что эти наркоманы собрали весь мотор на этом герметике.

Офтоп, реклама

sfordfish
тссссссссс ща забанят это ж реклама)))

Uznick
понятно бабка нашептала )))

Сытник
А ты предпочитаешь после прочтения негативных отзывов поехать лично, и на своей машине убедиться? Дорого обходится такое любопытство.

Xfree86
все кто хочет качественно обслуживаться в курсе к кому и где обращаться. А тебе можно только пожелать удачи. Найти сервис где будет все хорошо. Карма она есть. Я за три года владением Ст столько не пережил, сколько ты за месяц. Ушатал мотор и щас орет что все ... а я пушистый)
Теорию о том что маховик через колено греет масло, я не забуду никогда!!!
С неадекватными людьми я общаться не горю желанием.
Свою машину я обслуживал только у одного человека, т.к. Он знал все что я требую.

цитата:

1. Масло залили, я стоял рядом и его заправляли. Газа заправили все по норме. Если ты думаешь по другому, вернулся бы и предъявил!

У меня нет манометрической станции, чтобы измерить давление в системе самостоятельно. Узнал о перезаправке, недоливе масла и жутком давлении на нагнетании уже когда был совсем абзац и что-то перезаправлять было поздно. После снятия компрессора и радиатора масла доливают не абы сколько, а по специальной таблице. Все мануалы есть. Такое давление на нагнетании у шокфростеров для пельменных линий. Говорю тебе как инженер по холодилке.

цитата:

2. Текло с поддона и трубки. Трубку переуплотнили, течь осталась с поддона. При закручивание болтов в отверстие оставался старый герметик после криворуких мастеров, он и стал причиной ноламывания кусков от Полублока. Тебе присылали видео в вотсап когда мастер закручивал болты и оттуда вылезал червяк герметика, с таким мы столкнулись в первые. И тебе сказали все как есть и показали.

С поддона ничего не текло. С трубки текло на стык блока и поддона и на маслокуллер. Да, герметос там был пахабный, но он не тек. Никто не поднял глаза. После переуплотнения поддона течь так и осталась и я тоже думал, что с "трещины в полублоке", оказалось что течь с трубки на поддон. Косяк-с.
Сам при первом осмотре говорил, что видимо старый владелец напарился и течет с трубки, а поменяли герметик. Второй мастер у вас тоже напарился и течь с трубки не увидел. Видимо это был как раз не тот "нужный мастер".
Видео мне никто не присылал.

цитата:

3. Как долго не менялись свечи в машине я не скажу. Где у тебя текло рекой тоже. Тебе сказали все как есть.

Я приложил фото свечи из 3 цилиндра. Эти свечи ставили вы и прошли они за 2 месяца 10 тысяч. Рядом видны свечи из других цилиндров. А теперь скажи мне: это просто "нехороший нагар" или полный абзац и масляный нарост на электроде? Видишь признак реки масла в цилиндре? Об этом сказано ничего не было.

цитата:

5. Свечи разве тебе не оригинал поставили?! Бошь свечи не очень, по моему опыту. Я за оригинал. Решать тебе. 6. Опять же из личного опыта, клеят поддон на неоригинал, прокладка встала криво потекло. Человек вернулся заказали оригинал переклеили бесплатно!

Опыт бывает разный. Мне это даже не предложили, но осадочек остался. Поставили ориг -- вопросов нет. Но я чой-то не слышал, чтобы у Вольво был свой маленький свечной заводик. Вестимо, Бош штампует им свечи.

цитата:

7. Ты серьёзно сейчас говоришь что прокладка впуска влияла на масложор?

Таки да влияла. После ее замены масложор исчез совсем. До ее замены расход был 700 на тысячу, после замены -- 0, Карл!! Из-за нее гнало масло по верхней трубке маслопомойки, в которой масла отродясь быть не должно.
Схема ВКГ тут где-то гуляет на форуме и прокладка ее неотъемлемая часть. Не знаю почему ВКГ в головах сервисменов заканчивается маслопомойкой и умершей трубкой (любой из). При этом старая помойка успешно работает на другой тачке, а я встрял "по рекомендации" на новую помойку и замену.

цитата:

все кто хочет качественно обслуживаться в курсе к кому и где обращаться. А тебе можно только пожелать удачи. Найти сервис где будет все хорошо. Карма она есть. Я за три года владением Ст столько не пережил, сколько ты за месяц. Ушатал мотор и щас орет что все ... а я пушистый)

не без помощи вашей диагностики. Сказали б сразу, что там масло в горшках, я бы сразу его откапиталил. Теперь я знаю, что к вам нельзя. Сервис, отвечающий на претензии выпадами "ты все убил, а мы крутые", прекрасен.

цитата:

Теорию о том что маховик через колено греет масло, я не забуду никогда!!!

Я рад, хоть на что-то память есть. Твои слова о нахождении пряморукого мастера в вашем сервисе тоже останутся в анналах истории.

Я вижу только одно, что ты со своей уринотерапией по ремонту автомобиля, запорол машину полностью. Переубеждать тебя я не собираюсь. Удачи с ремонтом. Даже читать последнее сообщение толку не вижу. Каждый останется при своём мнение. Шабат Акбат

Xfree86
Ммммм что бы его откапиталили. А какие причины что бы его капиталить?! Скажи на каких грибах сидишь? Под маховик сунь поранита что бы меньше колено грелось!!!

Xfree86
В каких горшках у тебя масло?! Ты иди сначала изучи строение мотора! И где и откуда в свечные колодца может попадать масло. Через свечи у него выбивает масло и прилипает на бампер! Ты хоть бы не писал такой порнухи, а то люди ведь читают. Доремонтировался. Поменял прокладку. Теперь мотор точно масло не жрет, потому что его кто то запорол!

CollerVad:

Xfree86 Ммммм что бы его откапиталили. А какие причины что бы его капиталить?! Скажи на каких грибах сидишь? Под маховик сунь поранита что бы меньше колено грелось!!!

Судя по инфе в СТ-чате греется таки у ваших
Если бы мне вместо слов "нехороший нагар" сказали "масло в 3 цилиндре" (на это конкретно намекает нагар на свече, то я бы скинул голову, поменял колпачик, исследовал бы все с собаками ищейками. У вас или нет -- другой вопрос, но была бы информация о том, что с 3 цилиндром не все ладно. Ее не поступило. Поступила информация "к двигателю претензий нет". В итоге получилось что получилось.

CollerVad:

Xfree86 В каких горшках у тебя масло?! Ты иди сначала изучи строение мотора! И где и откуда в свечные колодца может попадать масло. Через свечи у него выбивает масло и прилипает на бампер! Ты хоть бы не писал такой порнухи, а то люди ведь читают. Доремонтировался. Поменял прокладку. Теперь мотор точно масло не жрет, потому что его кто то запорол!

Какие колодцы. Фотку свечи открываем и смотрим на электроды. В колодцах сухо было. А вот электрод в нагаре масляном.
Видимо, вы не только диагностировать не умеете, но и читать.

Xfree86
Т.е. ну ок. Любой утр будет приезжать будем туже мотор на капиталу отдавать. У тебя относительно ровная компрессия была. То что ты там себе напридумывал про масло это смешно! Кат не забудь проверить перед тем как мотор сунешь! Так как вдруг создаст противодавление и ударит в пукан хозяину.

Xfree86
Тогда называй цилиндры, а не своим холодильным языком. Котёл у меня на даче стоит я в него дрова кидаю. Нагар на свече ни очки не говорит, мб твои продаваемы одну свечу старую сунули. Мы померили компрессию она ровная почти. Что ещё надо?
И зачем капиталить, если ты сказал что после помойки все прошло! Ты сам себе противоречишь!

CollerVad:

Тогда называй цилиндры, а не своим холодильным языком. Котёл у меня на даче стоит я в него дрова кидаю. Нагар на свече ни очки не говорит, мб твои продаваемы одну свечу старую сунули. Мы померили компрессию она ровная почти. Что ещё надо? И зачем капиталить, если ты сказал что после помойки все прошло! Ты сам себе противоречишь!

Нет. я сказал, что после прокладки прошло, а рекомендация заменить помойку оказалась бесполезной в корне. То, что полила форсунка и убила мне поршень -- другая история. По этому поводу к вам вопросов нет. Все свои вопросы я перчислил по пунктам. Остальное -- вопрос к старым владельцам. Может он там был уже подубитый и его добило -- этого мы уже не узнаем.
Хотя бы сунуться в цилиндр эндоскопом и посмотреть можно было, чтобы убедиться. Но зачем? Это же 5 минут рабочего времени! Может старую свечу сунули, а может не старую. И так сойдет.

З.Ы. я не успеваю отвечать. Есть желание -- велкам в ЛС.

CollerVad

Друдком ты своего друга близкого называй. Я описал свои впечатления от сервиса. Больше туда не поеду.

Xfree86
Увы не хочу общаться и тратить своё время на переубеждение. Я все сказал. Оставайся при своём мнение. После помойки, насколько я читал расход масла снизился. Извини но мы не ванги. Идём от меньшего к большему.

Xfree86
Если тв такой тру, почему ты купил такой ушат?! Педант перфекционист а купил ушата. Тебе Ст уже встала в 750 минимум. Перед покупкой надо было все с ящейками обыскивать. Либо спрашивать мнение других людей. Форумы почитать. Вообщем удачи:)

CollerVad:

Xfree86 Если тв такой тру, почему ты купил такой ушат?! Педант перфекционист а купил ушата. Тебе Ст уже встала в 750 минимум. Перед покупкой надо было все с ящейками обыскивать. Либо спрашивать мнение других людей. Форумы почитать. Вообщем удачи:)

пришлось изучать, ибо верить вам нельзя.
До смешного -- человек, который мне менял помойку, тупо скачал FSM и сделал все по нему. Но еще смешнее он потыкол стетоскопом по башке, всучил его мне, ткнут на башке в район 3 цилиндра и сказал "Там что-то стремно стучит". И там стучало, а в остальных нет.
Уже ушат?)) Ты же сказал мне, что двигло было огонь и я его убил уринотерапией:)) определись. Ладно. Пора прекращать. А то пуканной тягой Землю с орбиты сбросишь и улетим на Марс.

Xfree86
все виноваты кроме тебя. Пукан у тебя бомбит от грибов которые ты употребляешь, потому что в здравом уме такую ересь, что ты пишешь не придумать! Давай, ждём новых теорий про то как маховик греет масло через колено. Я смеялся в голос!

CollerVad:

Xfree86 все виноваты кроме тебя. Пукан у тебя бомбит от грибов которые ты употребляешь, потому что в здравом уме такую ересь, что ты пишешь не придумать! Давай, ждём новых теорий про то как маховик греет масло через колено. Я смеялся в голос!

Ждем новых рассказов как

цитата:

Любой утр

может приехать к вам, а грамотные

цитата:

разные мастера

, которым

цитата:

плевать на твой форд и твои пороги

починят машину. Если повезет и приедешь

цитата:

к нужному.

CollerVad

Ну конечно, говносервис не причем. Во всем виноват заплативший кучу денег клиент. Человек приехал, заплатил по вашему плавающему прайсу. Что уже отстой полный. Звонишь спрашиваешь сколько стоит замена масла в коробке 1000р. А по итогу выходит 1200р. Ну как же не добавить в прайс баллон очистителя которым типа "мастер" сделал три пшика. Про уровень вашего профессионализма как раз можно судить по объявляемым вами ценам котрые редко совпадают с действительностью. Вместо того чтобы ржать в голос над человеком который из за того, что вы из за низкого уровня знаний не смогли нормально продиагностировать машину и типа чинили то что нужно было менять попал на бабки лучше бы на своем рабочем месте убрались. Не сервис а помойка. Под подъемником выросла гора из грязи и масла. Что не удивительно когда типа "мастер" меняя масло в коробке не может слить его в емкость а проливает под ноги. Вот это профи. И конечно очень очень профессионально выглядят мастера которые стреляют друг у друга ключи. Про прибор для поиска утечек антифриза который вырубался каждые несколько секунд и ваш мастер приемщик стрельнул лампу в соседнем сервисе. Как я понял масло мне менял именно тот мастер к которому нужно записываться. Так как я просил меня записать именно к нему. Что же за остальные то там если лучший мастер такой? Хотя работу "специалиста" по кондеям я видел. Она была без результата. Но 500р с меня не приминули взять. Кто бы говорил про адекватность. Человек который начинает общение с незнакомым человеком со слова дружок.

Shagron
Окей. Приезжай со своим брейком. Больно все умные. Вперёд и с песней обслуживаться за 300 рублей! А не приезжать в вольво сервис. Хотите чистоту, вперёд к диллеру.

Shagron
По технике безопасности, вас в рем. зоне быть не должно вообще. От замывания коробки, после слива масла можно отказаться.

CollerVad
А машину да помню. Только вот не припомню что бы я в порог лапой с ноги ударил. И не помню что бы масло сливал на пол. Походу обидка за 200 рублей берет верх)