mitos2002
Нифигасе, за год 80ткм, такси?
Сцепление, маховик и тд.
Всех приветствую. Моя, еще пока не законченная, история. При пробеге 80-85 начал на горячий двигатель(после длительной поездки) постукивать маховик, прогрессировало и на 110, заметил при движении на 4 или 5 передаче, при попытке резко ускорится(например при обгоне) происходит проскальзывание сцепления(может и маховик) т.к. запахов никаких не было. Например дернется с 2 до 3 т.оборотов и потом уже медленно разгоняется. Было решено производить полностью замену маховика, корзины и выжимного. По хорошему конечно подозрения только на маховик, следовало разобрать и на месте принять решение о замене сцепления и выжимного, но в наличии у нас в городе этого нет, все со сроком 5-7 дней(читай из Москвы), своей ямы для замены нет, переждать негде период ожидания запчастей. Было куплено:
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Topic handbook:
Фото "неживого" маховикаОтчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
vort81
5 March 2015
alexey_i48
9 July 2016
mitos2002
9 July 2016
alexey_i48
да
да
gluh64
9 July 2016
mitos2002
В что именно у гены сдохли?я менял тоже на гене диодный мост и реле.видимо просто пробег такой,когда нужно что-то поменять чтобы катвться ещё дальше.
В что именно у гены сдохли?я менял тоже на гене диодный мост и реле.видимо просто пробег такой,когда нужно что-то поменять чтобы катвться ещё дальше.
mitos2002
9 July 2016
gluh64
Что сдохло не знаю.
Думал щетки. Полез откручивать не снимая. что то там не докрутил и немного ломанул диодный мост.
Пришел к ремонтникам они мне объявили за одну запчасть 2500, работа 1500 и еще реле скорее всего тоже 1500 - посчитав, подумал что будет правильней заказать новый генератор за 7500 и обводную муфту за 2200 на всякий случай.
Сегодня все уже приехало. в понедельник поменяем и до осени работать.
Потом машина уходит или новому хозяину или в ТрейдИнн.
Старый генератор сниму и на столе уже попозже закажу и диодный мост (850 рублей Экзист) и реле (820 рублей экзист),
сам поменяю и при продаже в довесок отдам.
Вот такой план.
картинки в теме про генератор
P.S.
В который раз пишу что машина хороша, но по работе нужна новая а Форд при таком пробеге уже должен иметь щадящий график. несмотря на то что капремонт движка сделан ]]]
Что сдохло не знаю.
Думал щетки. Полез откручивать не снимая. что то там не докрутил и немного ломанул диодный мост.
Пришел к ремонтникам они мне объявили за одну запчасть 2500, работа 1500 и еще реле скорее всего тоже 1500 - посчитав, подумал что будет правильней заказать новый генератор за 7500 и обводную муфту за 2200 на всякий случай.
Сегодня все уже приехало. в понедельник поменяем и до осени работать.
Потом машина уходит или новому хозяину или в ТрейдИнн.
Старый генератор сниму и на столе уже попозже закажу и диодный мост (850 рублей Экзист) и реле (820 рублей экзист),
сам поменяю и при продаже в довесок отдам.
Вот такой план.
картинки в теме про генератор
P.S.
В который раз пишу что машина хороша, но по работе нужна новая а Форд при таком пробеге уже должен иметь щадящий график. несмотря на то что капремонт движка сделан ]]]
mitos2002
9 July 2016
MODERN
Да. Вина моя. И я ее уже оплатил. )))
Замена маховика.
Кап.ремонт движка(поршни, шатуны, клапана и т.д.).
Замена турбины
Замена ходовой.)))
Да. Вина моя. И я ее уже оплатил. )))
Замена маховика.
Кап.ремонт движка(поршни, шатуны, клапана и т.д.).
Замена турбины
Замена ходовой.)))
gluh64
11 July 2016
mitos2002: |
| MODERN Да. Вина моя. И я ее уже оплатил. ))) Замена маховика. Кап.ремонт движка(поршни, шатуны, клапана и т.д.). Замена турбины Замена ходовой.))) |
Так у тебя посути новое авто,катайся,соки выжимай да продашь.Полирнешь и в тот же трейд ин ее отправишь.
mitos2002
11 July 2016
gluh64
я все понимаю но надо бы закрыть в этом году этот вопрос. хочу новый авто первый раз в жизни
я все понимаю но надо бы закрыть в этом году этот вопрос. хочу новый авто первый раз в жизни
alexey_i48
22 July 2016
А есть на 2.0 комплект одномассового от валео?
quatrott
22 July 2016
камрады, подскажите, нахожусь в 100 км от города, тут сервисов нет. Вчера до конца убил тут сцепление. В гору сегодня смог на задней передачи чуть поднятся, очень очень педаль нечувствительна конечна, и первая передача трогает машину но очень очень неохото. Заказал комплект сцепления. Который в городе в том же 100 км, там же и сервисов полно по замене комплекта.
Я к тому, что подскажите, на таком, в конец убитом сцеплении, которое буксует, почти не едет, 100 км проехать можно? или есть вероятно того, что оно в конец откажется ехать и поеду на эвакуаторе?
какой менханизм вообще движения на таком сцеплении, то что не крутить обороты и не рвать педаль это понятно, но трогатся на 2-3 передачи может?
Я к тому, что подскажите, на таком, в конец убитом сцеплении, которое буксует, почти не едет, 100 км проехать можно? или есть вероятно того, что оно в конец откажется ехать и поеду на эвакуаторе?
какой менханизм вообще движения на таком сцеплении, то что не крутить обороты и не рвать педаль это понятно, но трогатся на 2-3 передачи может?
olegon7
26 July 2016
здравствуйте!
Собираюсь менять выжимной подшибник, снимать коробку .
Причина - стуки на холостых (не всегда , но часто, при выжиме сцепления пропадают)
какие сальники можно попутно поменять , так как коробку нечасто снимать приходиться. Или еще расходные материалы.
Собираюсь менять выжимной подшибник, снимать коробку .
Причина - стуки на холостых (не всегда , но часто, при выжиме сцепления пропадают)
какие сальники можно попутно поменять , так как коробку нечасто снимать приходиться. Или еще расходные материалы.
komytea
26 July 2016
olegon7: |
| здравствуйте! Собираюсь менять выжимной подшибник, снимать коробку . Причина - стуки на холостых (не всегда , но часто, при выжиме сцепления пропадают) какие сальники можно попутно поменять , так как коробку нечасто снимать приходиться. Или еще расходные материалы. |
а маховик менять не собираетесь?
macdug
26 July 2016
olegon7
это маховик стучит, выжимной здесь не причём
это маховик стучит, выжимной здесь не причём
olegon7
26 July 2016
olegon7
кто-то говорит выжимной , кто-то сцепление, кто -то маховик
Неужели никак однозначно недьзя определить нерабочий маховик?
кто-то говорит выжимной , кто-то сцепление, кто -то маховик
Неужели никак однозначно недьзя определить нерабочий маховик?
gluh64
26 July 2016
olegon7
Если даже на 3 страницы назад листнуть и почитать,то можно будет не вооруженным ухом приговорить маховик
Если даже на 3 страницы назад листнуть и почитать,то можно будет не вооруженным ухом приговорить маховик
olegon7: |
| olegon7 кто-то говорит выжимной , кто-то сцепление, кто -то маховик Неужели никак однозначно недьзя определить нерабочий маховик? |
[b]однозначно маховик начал умирать, я на таком сейчас езжу, как вибрация пойдет готовлюсь к замене, У меня гремит но не сильно, при выжатом норм, можно сцеплением поработать и убрать шум.
Сцепление норм
danilin575
5 August 2016
sanchez_vl
писали выше,что подбирали,но цена стремится к цене за комплект. Хотя,насколько я знаю,раньше комплект сцепления на коннект шел именно в оригинале Валео. Но никто наверное в 100% совместимости вам не даст.
писали выше,что подбирали,но цена стремится к цене за комплект. Хотя,насколько я знаю,раньше комплект сцепления на коннект шел именно в оригинале Валео. Но никто наверное в 100% совместимости вам не даст.
danilin575
В электронном каталоге валео есть артикул 828378 на комплект без маховика для комплекта 835055, но в продаже в России я этот комплект нигде не нашел
В электронном каталоге валео есть артикул 828378 на комплект без маховика для комплекта 835055, но в продаже в России я этот комплект нигде не нашел
danilin575
5 August 2016
ну и как заменитель он все равно выдает фордовский комплект. sanchez_vl
BorisMan
5 August 2016mobile
sanchez_vl
Вроде как комплект от конекта должен подходить, но не утверждаю, ибо проверить не могу, у меня маховик от конекта.
Вроде как комплект от конекта должен подходить, но не утверждаю, ибо проверить не могу, у меня маховик от конекта.
gluh64
12 August 2016
Ребята,все так кто ставил одномассовый у кого не буксует.Скажите,кроме того как стачивали 6 мм,что еще делали?планирую его покупать.
Artur4ik67
14 August 2016mobile
Полгода ездил с немного завоздушенным сцеплением, проявлялось это на длинных перегонах более 500 км, по городу от постоянных нажиманий заметно не было, в итогда сьездив к ОД в г.Смоленск и установив что со сцепной все в порядке я отправился на юг в г.Ейск, подьезжая к Ростову передачи перестали переключаться после 3-5 нажатий на падаль, около Ейска пришлось перед каждым перекрестком нажимать 10-15 раз...перед обратным путём сцепление прокачали и уже через 100 км выжима опять не было, передачи не включались...пришлось пилить на 4 передаче всю дорогу, диапазон скорости от 15 км/ч до 120...да пришлось насиловать коробку и движок но что поделать ...по возващении скинули коробку и обнаружили заклинивший выжимной...внутри при прокрутка слышались шарики, корзина нормальная, ведомый диск внутри болтался...установил комплект Сакс, выжимной Лук, прокачал и все нормик, да, через лежачие и рельсы на обратном пути перелетал не притормаживая.. За что поплатился обеими передними стойками...заменил на Кояб...вот такая вот петрушка, к ОД в Смоленске больше никогда не поеду, это уже не первое кидалово с их стороны.
-andros-
17 August 2016
Камрады!
Подарите кто-нибудь гремящий или даже громыхающий и уже не нужный двухмассовый маховик от 1,8 tdci.
Очень сильно нужен на опыты...
Есть пара мыслей, но чтоб их подтвердить или опровергнуть нужен пациент для препарирования
С меня вкусности или денюжка в разумном колличестве.
Подарите кто-нибудь гремящий или даже громыхающий и уже не нужный двухмассовый маховик от 1,8 tdci.
Очень сильно нужен на опыты...
Есть пара мыслей, но чтоб их подтвердить или опровергнуть нужен пациент для препарирования С меня вкусности или денюжка в разумном колличестве.
Artur4ik67
20 August 2016mobile
Artur4ik67: |
| Полгода ездил с немного завоздушенным сцеплением, проявлялось это на длинных перегонах более 500 км, по городу от постоянных нажиманий заметно не было, в итогда сьездив к ОД в г.Смоленск и установив что со сцепной все в порядке я отправился на юг в г.Ейск, подьезжая к Ростову передачи перестали переключаться после 3-5 нажатий на падаль, около Ейска пришлось перед каждым перекрестком нажимать 10-15 раз...перед обратным путём сцепление прокачали и уже через 100 км выжима опять не было, передачи не включались...пришлось пилить на 4 передаче всю дорогу, диапазон скорости от 15 км/ч до 120...да пришлось насиловать коробку и движок но что поделать ...по возващении скинули коробку и обнаружили заклинивший выжимной...внутри при прокрутка слышались шарики, корзина нормальная, ведомый диск внутри болтался...установил комплект Сакс, выжимной Лук, прокачал и все нормик, да, через лежачие и рельсы на обратном пути перелетал не притормаживая.. За что поплатился обеими передними стойками...заменил на Кояб...вот такая вот петрушка, к ОД в Смоленске больше никогда не поеду, это уже не первое кидалово с их стороны. |
Кстити, пропала вибрация от 100 до 120 км/ч которую ловили по всему кузову проверяя шрусы, балансировку, диски, подушки двигателя и т.д...
Artur4ik67
20 August 2016mobile
P promove: |
| Всем привет, я новый владелец ФФ 2 1.8 115 л.с. дизель, туту малость полистал не могу до конца ещё разобраться куда здесь тыкаться, возникла такая проблема, при нажатии на педаль сцепления она улетела в пол и больше не вернулась назад при открытии капота обнаружил течь тормозной жидкости, при дальнейшей деффиктации обнаружил, что слетела трубка с рабочего цилиндра сцепления. Почитав маленько форум, я понял , что рабочий цилиндр идёт вместе с выжимным если я правильно понял. Как эту трубку вернуть на место и какие действия нужно предпринять , как правильно потом прокачать сцепление, или мне светит замена выжимного, подскажите кто сталкивался с такой проблемой или хотя бы имеет предсталение что и как там устроено. |
В ютубе есть отличное видео, правда о замене главного цилиндра, но способ прокачки там указан во всей красе...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club