Коды ошибок

O.Z.
И? Они ошибки скинут, считают их заново и больше они не появятся.

Ну да всё верно, плавающая неисправность необязательно проявляется сразу после удаления ошибок...

К тому же дилер, прежде чем удалять ошибки должен открыть сеанс для проведения ремонта и при считывании ошибки система FordEtisIDS сама подтвердит необходимость замены модуля TCM. Просто при оформлении заказ-наряда необходимо в жалобах клиента отметить, что периодически невозможно завести автомобиль и необязательно неисправность должна присутствовать на момент проверки.

Ребят, у меня беда, ff3 2.0 механика, на ходу на приборке загорелась желтая лампочка с двигателем, путём нажатия кнопки "ok" посмотрел ошибки : 199_00, 073_88. Доехал до дома 4км. Выключением зажигания не сбросились. Кто знает что значат эти ошибки? Впринципе эти же ошибки у меня и раньше висели, но на приборке не загоралось ничего.

На приборке нельзя посмотреть ошибки по чеку! Нужно только компьютер подключать! Из-за этой ошибки чек не горит!

всем привет. я тут новенький и нужна помощь. фф3 14 года. попал в аварию, пострадала только кузовщина. подушки не стреляли. бортовик выдал CRASH MOD. через время написал NORMAL MOD. отдал машину в ремонт. сегодня забрал и появились новые ошибки. горит подушка безопасности и неисправность ESP. к слову полностью разбирался салон и снимали руль. где то тут вычитал что это может быть связано, что руль не правильно поставили. в сервисе сказали что сначала поставили не правильно его а потом выставили как надо. но ошибки остались. что с ними делать и как избавиться? или раз они горят то все таки не правильно руль стоит?
надо убрать этот CRASH MOD который в голове сидит, и чтобы ошибки подушки и ESP пропали.
еще сделал тест режим и там 3 ошибки
DTC #04 C184_00
DTC #03 E101_00
DTC #05 C200_00
Помогите со всем этим разобраться

V VlayDus:

всем привет. я тут новенький и нужна помощь. Помогите со всем этим разобраться

Привет! Делая тест режим можно прочитать только ошибки приборки. Тебе для начала необходимо считать ошибки по подушкам безопасности и ESP. Если снимали руль и вдруг случайно провернули датчик положения руля, то да ESP будет гореть, а чтобы вылечить надо просто вернуть датчик в положение "прямо" - это когда и колёса ровно стоят, и руль ровно и датчик положения руля показывает "0". А по подушкам... скорее всего в модуле осела crashdata и сработали преднатяжители ремней безопасности, хотя я могу ошибаться. Сделай диагностику и пиши снова чего там по ошибкам.

VlayDus
А 86й пред в салоне жив?
И да, диагностику нормальную по всем блокам делай.
После небольшого удара, когда не срабатыыает безопасность, ВСМ уходит в краш на короткое время, сделано это чтобы на всякий случай заглушить двигатель. Ничего общего с крашем в RCM он не имеет. В сервисе могли что-то выдернуть "на горячую", и мог умереть 86й пред. Он питает модуль подушек, а модуль подушек дает информацию с датчика поперечно-продольного ускорения и гироскопа на модуль есп, поэтому когда эти 2 лампы загораются одновременно можно предположить что на модуле нет питания

JustHunteR

JustHunteR:

VlayDus А 86й пред в салоне жив?

сейчас проверил 86 пред. он живой. на всякий попробовал другой поставить. проблема осталась. поеду значит к ним и буду говорить чтобы руль смотрели

O.Z.:

Привет! Делая тест режим можно прочитать только ошибки приборки. Тебе для начала необходимо считать ошибки по подушкам безопасности и ESP. Если снимали руль и вдруг случайно провернули датчик положения руля, то да ESP будет гореть, а чтобы вылечить надо просто вернуть датчик в положение "прямо" - это когда и колёса ровно стоят, и руль ровно и датчик положения руля показывает "0". А по подушкам... скорее всего в модуле осела crashdata и сработали преднатяжители ремней безопасности, хотя я могу ошибаться. Сделай диагностику и пиши снова чего там по ошибкам.

поеду к ним, пусть руль переставляют. преднатяжители ремней не сработали. надеюсь что смогу эту проблему решить...

цитата:

может быть связано, что руль не правильно поставили. в сервисе сказали что сначала поставили не правильно его а потом выставили как надо. но ошибки остались.

смысла что-то там требовать-ноль. к специалисту. сэкономит и деньги и нервы, 100%

На диагностике по параметрам конфигурации смеси идут кратковременные провалы до 0,7, после чего выдает ошибку 0171! Дымыли, утечек нет.Все фильтра, свечи поменены, форсунки промыты! поменял клапан обдува обсорбера! кислородные датчики проверили, все работает! подскажите, где искать!?

F Frol4ik3d0312:

0171

давление в топливной? утечек после MAF 100% нет? пропуски искрообразования? и сбрасывались ли КАМ? если сбрасывались, то как потом двигатель себя вел?

Дымили,утечек не выявили! Когда форсунки промывали ошибка за цикл вылазила раз 10,при повторном промытии 1 раз и при третьем промытии не выдезла вовсе! Надеялся,что все прошло,но не тут то было)) вечером снова загорелся чек!На поведение машины вроде не влияет! Завтра поеду снова искать))) Если есть идеи,подскажите,на что внимание особенно обратить!? Спасибо!

F Frol4ik3d0312:

На диагностике по параметрам конфигурации смеси идут кратковременные провалы до 0,7, после чего выдает ошибку 0171! Дымыли, утечек нет.Все фильтра, свечи поменены, форсунки промыты! поменял клапан обдува обсорбера! кислородные датчики проверили, все работает! подскажите, где искать!?

Не смотрел показания параметра BARO?

Диагност определил,что неисправность либо в трубке,которая идет на обсорбер,либо сам обсорбер развалился,т.к. провал в конфигурации смеси происходит при выключении клапана обдува обсорбера и выскакивает ошибка бедная смесь.Если клапан отсоединить от трубки,то при его выключении провалов никаких нет и ошибок нет)))сейчас езжу без него,ошибок никаких нет,расход стал прежним и машинка не тупит!завтра поеду разбираться с обсорбером!

всем привет. Выскочила ошибка С 401_64. Сиптомы были такие: климат в любом положении градусов дул кипятком. Вылечил снятием датчика воздуха салона прочистил так как пыль замкнула контакты.

Выручайте! Покупаю машину, а она с ошибкой u0214 на модуле PDM. Что может быть?

Ребят, кто что сможет подсказать : Фф3 125 80ткм
Вылезли все разом, на работе не сказывается. По катализатору вылезает стабильно раз в неделю. С чего начать, как быть? Спасибо

Hamann98
По форсунке могу сказать,что у меня была подобная проблема! Оказалось переносят провод в жгуте который идет от форсунки!

Ребята Хелп!!

Авто фф3 1.6 125 л\с ,задергался,потом начал мигать чек энерджи,остановился заглушил. завел проехал все ок 1 км потом опять замигал чек, задергался авто и заглох.подождал завел чек горит машина то едет то не едет,доехал до дому 3 км.Чек горит.

Есть подозрение на плохое топливо,заливал с канистры,возможно там чет было с бензином.Отсюда вопрос че делать?? Может слить его и норм залить?До сервиса 150км ехать,вдруг не доеду?

АНДРЕЙ1973
Андрей спасибо большое за помощь,
решил мою проблему))
сборщики просто не подключили одну фишки, но из за этого было много гемора

Народ, всем доброго дня, загорелся чек, считал форсканом, выдало такую штуку, что делать не подскажите?

начинать с работы первого лямбда зонда + давление топлива по низкой стороне.

ЗДРАСТВУЙТЕ,выручайте господа форумчане,столкнулся с такой проблемой focus 3,2013г.в 2литра,пробег 120000тыс км. при долгой стоянке с работающим двигателем, (или в пробке) с последущим началом движения авто теряет динамику, купил прибор elm327,он показывает ошибку ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛОВ БАНК 1 ДАТЧИК А,НЕТ СООТВЕТСВИЯ. Сбрасываю ошибку и все встает на свои места.но через некоторое время происходит снова, На сервисе разводят руками так как ошибка плавающая,ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

АНДРЕЙ1973
Мде, само прошло, 2 дня уже без ошибки, есть подозрение на плохой бенз.. Выкатываю этот и купил канистру 98 на сибнефти, будем посмотреть.

andre91
У меня была такая ошибка! У меня появлялась это ошибка и падение тяги когда температура на улице повышалась! Там 2 этих датчика замерьте сопротивление там по моему должно быть 7 ом. Допускается + - 05. Мне их поменяли и все прошло!

Доброго времени суток! Подскажите расшифровку ошибок:
- 1706_00;
- C199_00;
- C200_00.
Заранее спасибо ))

The-maverick:

Всем привет, у меня вчера произошла беда. Сначало днём погасла правая сторона габаритов(передние и задние) пол дня не горели. Я вытащил предохранитель F23 и вставил. Всё габариты нормально за светили всё. Но как только я захотел завести машину, БК написал Двигатель не исправен срочно сервис. Пробывал делать диагностику у знакомого, но комп не может подключиться к мозгам. Датчик температуры наружного воздуха ничего не показывает. Датчик охл. жид. дв. показывает температуру -60 гр. Стартер не крутит, и аккум сел за 20 минут. акуум скидывал, не помогло. Вылезли ошибки с100-00 1607-82 c401-64

The-maverick

У меня такая ошибка как вы устранили скажите пож-та?

Добрый вечер! Вот эти две ошибки, подскажите пожалуйста о чем говорят.. С машиной проблема такая, что заводится по настроению. название:U0100Определение:Потеря связи с %%h(ECM)/%%h(PCM) AИзготовитель:Ford

Отображаемое название: P1607
Определение: Электрическая цепь выходного сигнала %%h(MIL)
Изготовитель: Ford

Байт неисправности кода DTC
ID: 2
Описание: Общий сбой сигнала