Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 153)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

colosimo

2 January 2016

Lostikkk4ever
придя на стоянку, не завелся. (первый раз в этом сезоне, первый раз морозы в этом сезоне). рядом не у кого нет проводов... у меня тоже. пошел 2 января искать провода. нашел один открытый магазин, купил. вернулся, на стоятнке трутся мужики на 9ке, попросил прикурить. прикуриваем, вроде схватывает, но не заводится. мин 20 с передышками на заряд их акума, пытался завести. ни как. снял свечи, они все залиты. протер, шкуркой поработал, прикрутил обратно. прикуривает, опять нет. появились хлопки. мужиков держать уже не мог, они уехали. приехал друг на приоре, прикуриваем. ноль. опять снимаю свечи,кручу без свечей. тем временем мои греются в его машине. собираю, и вот вот.. момент истины, завелась. но двиг работает очень плохо...чтото переживать стал... =(
в том году 2 раза с буксира заводил...
тут явно дело не в заряде батарее...

colosimo

2 January 2016

Killercat
тоже не верю в его теплолюбивость... но где капать, не знаю. все работает...

Lostikkk4ever

2 January 2016

colosimo
А когда с буксира заводил, схватывало сразу?

colosimo

2 January 2016

Lostikkk4ever
можно сказать моментально...
я склоняюсь к уже старому маслу в коробке, но это просто моя выдумка...

Killercat

2 January 2016

цитата:

я склоняюсь к уже старому маслу в коробке

Выжим сцепления помогает?

цитата:

можно сказать моментально

При запуске с буксира не заливает свечи. Смотреть в эту сторону. Возможно датчик температуры моск сношает и заливает свечи.

Oleg_KRSK

2 January 2016

Шесть лет ездил на Фокусе, зетек 1.8, заводился всегда, вплоть до -34, как с ключа, так и с брелка.
Нужно смотреть, на мой взгляд, на состояние зажигания и форсунок, плюс компрессия должна быть нормальная

colosimo

2 January 2016

Killercat
выжим не помогает... переключения, я бы сказал весьма затруднены.
была у меня летом проблемка, в жару не зводилась и стрелка температуры не падала. после того как остынет, все хорошо. я так понимаю это один и тот же датчик температуры.

Killercat

2 January 2016

Нет, датчик ОЖ отдельно стоит.

Killercat

2 January 2016

цитата:

плюс компрессия

При отсутствии компрессии на галстуке так же бы не заводилась.

colosimo

2 January 2016

Killercat:

датчик температуры

пошел искать датчик температуры =)
Oleg_KRSK
спасибо) начну с зажигания, после сегодняшнего приключения слишком тарабанит... =(
еще неизвестно что завтра будет =(

ilgar

3 January 2016

Неужели нет ни у кого темы (инструкции )по замене свеч на duratec 1.6 8v???
пытался скинуть со свечи один провод порвал

шурец

3 January 2016

ilgar
Двигатель Duratec 1.6. (Р)
http://ffclub.ru/search/posts/?q=замена свеч на duratec 1.6 8v&forumlist=1,10

georgii50

3 January 2016

ilgar
Не нужно дёргать провода же резиновые (силиконовые) только плавно тянуть слегка покручивая.

Majestic_999

4 January 2016

ilgar
http://wiki.zr.ru/55_Ремонт_Focus_I

http://wiki.zr.ru/99_Ремонт_Focus_I

В начале фотки посмотри

shura.kudinov.1990

4 January 2016

мужики, помогите, случилось беда с приходом морозов, решил завести авто, но заживало, как бы схватывает но не заводится, а ща ставлю новый акб, вообще не каких действий, загорается панель, и какой то чек зеленый, подскажите, что может быть?

горит чек O/D off

Malish

4 January 2016

shura.kudinov.1990
Ну так может начать с прочтения кода ошибки, чего гадать то?

Анверка

4 January 2016

-1

Други выручайте русфокус 1 2004 год...не могу найти номер молдинга крыши кто подскажет.

shura.kudinov.1990

4 January 2016

где я его прочту? если не завести

шурец

4 January 2016

Анверка:

Други выручайте русфокус 1 2004 год...не могу найти номер молдинга крыши кто подскажет.

они, наверное, по кузовам отличаются

Malish

4 January 2016

shura.kudinov.1990

shura.kudinov.1990:

где я его прочту? если не завести

На сколько я знаю, для того, что бы считать ошибку не нужно заводить двигатель.

Анверка

4 January 2016

шурец
кузов седан

shura.kudinov.1990

4 January 2016

Malish
расскажи тогда способ считывания??? это ж нужно в сервис тащить !

Malish

4 January 2016

shura.kudinov.1990

shura.kudinov.1990:

в сервис тащить

Это самый простой способ.
Есть еще Диагностический компьютер., краткой выжимки к сожалению нет.
На крайний случай ошибки еще показывает Маршрутный компьютер - тем у кого его нет.
Как вариант можно попросить помощи тут Белгород [31] rus часть 3

шурец

4 January 2016

shura.kudinov.1990
http://ffclub.ru/search/topics/?q=тестовый режим&forumlist=1

Malish

4 January 2016

шурец
Сделать бы там обобщающую заметку, а то информация порядочно устарела и порастерялась.

шурец

4 January 2016

цитата:

информация порядочно устарела

это как так

alex1976

4 January 2016

shura.kudinov.1990

горит чек O/D off

4-ая передача АКПП называется овердрайвом (O/D) -- она имеет передаточное число меньше единицы (соответствует 5-ой передаче МКПП) и является повышающей. O/D можно включать и выключать специальной небольшой кнопкой, расположенной, как правило, на рычаге АКПП. При включённом овердрайве, машина переключается на него при скорости прибл. больше 40-50 км\ч при слабонажатой педали газа. Эта 4-ая скорость экономит топливо, и бережёт мотор. Есть две категории людей -- те, кто ездит в городе с О\Д и те, кто ездит без О\Д. У каждого свои аргументы.

shura007

5 January 2016

shura.kudinov.1990
по мануалу эта лампа горит только в положении D . Я нонечно не знаю точно но запуск двигателя разве не в N надо производить ? Просто с автоматом никогда не связывался

shura.kudinov.1990

5 January 2016

дело в том, что у меня механика, дюратек 8кл

shura.kudinov.1990

5 January 2016

1 person online

to leave a message or Sign up