Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов

Народ свечки медные копейки стоят меняйте не стесняйтесь
ДВС пока новый МБ и не заметно что свечам хана. Но поменяйте ему будет приятно и дольше прожевет ...

P PeJIaKc:

Народ свечки медные копейки стоят меняйте не стесняйтесь ДВС пока новый МБ и не заметно что свечам хана. Но поменяйте ему будет приятно и дольше прожевет ...

Была не устойчивая работа двигателя, все облазил посматрел, нормально. Потом только додумалься поменять свечи, и двигатель стал работать ровно.
Срок службы свечей скорей не от пройденного пути зависит а от качества бензина, чем больше присадок в бензине тем короче жизнь свечи.

цитата:

Срок службы свечей скорей не от пройденного пути зависит а от качества бензина

так я об этом и говорю наХрена покупать дорогие платиновые свечи с нашим бензом, когда и в городе можно нарваться на Гггг.. я с отпуска возвращался чуть все подушки не по отрывал на ДВС и КПП машина вся дергалась на малых скоростях. после 50 норм. думал дотяну до дома и там машину в ремонт с КПП (начитался всего уже) приехал посидел подумал купил свечи поменял и новый автомобиль.
а свечи внешне нормальные. так что меняйте свечи, сей час то распознать то легко - слабая реакция на газ, дерганья, увел. расход - особенно после заправки.

что можно сказать про эти свечи, пробежали около 40т.км

свечи бу - 40 т.км прошли памятник поставь им, купи новые и машина тебе скажет спасибо
у них ресурс по хорошему от ТО до ТО при хороших условиях 30 т.км

цитата:

что можно сказать про эти свечи, пробежали около 40т.км

Менять. И я бы порекомендовал 1493001, т.к. наблюдается закопченный центральный изолятор со следами убегающей искры и обильный нагар на юбке свечи, что свидетельствует о большом количестве коротких поездок при которых двигатель полностью не выходит на рабочую температуру. Свечи недостаточно самоочищаются. Свечи 1493001 потеплее, соответственно, будут предпочтительнее. Ну, или шикануть, поставить платину 1493602.

Всех приветствую! Неделю назад поставил новые свечи оригинал . Пробег 48 тыс, сегодня одну свечу открутил , чёрный нагар на резьбавой части , электрод чистый. Это нормально или нет? Спасибо!

Arsen0005
Это нормально.

Подскажите, если бензин нормальный использовать, сколько все таки ходят свечи на 2 литровом движке? Сейчас пробег 45000 км. Вот все думаю менять или нет.

djm101
По регламенту замена 45000 км. Ездят по 60000 - полет нормальный.

Привет всем. Сижу со вчерашнего вечера. 34 страницы а по делу 2 максимум. Кто нибудь может сказать какие свечи идут на 1,6 (125) фф3, так, в случае чего диллер не прикопался. или по старинке пойти выкрутить.

P padonak777:

Привет всем. Сижу со вчерашнего вечера. 34 страницы а по делу 2 максимум. Кто нибудь может сказать какие свечи идут на 1,6 (125) фф3, так, в случае чего диллер не прикопался. или по старинке пойти выкрутить.

1493001, 1787829, 1493602

1493001 - лучше этих нет нечто !!! следующие эти точно будут дешево и надежно
на хорошем бензине смело 30+ т.км пройдут

P padonak777:

1,6 (125) фф3,

На этот мотор сечас по всем каталогам только одна свеча со специально подобранным калильным числом HR7MEV
- BOSCH 0242236633 или FORD 1787829

T TotalFocus:

FORD 1787829

я сейчас на таких катаюсь до этого 2 раза стояли 1493001 и разницы не заметил и следующие буду покупать 1493001

P PeJIaKc:

я сейчас на таких катаюсь до этого 2 раза стояли 1493001 и разницы не заметил и следующие буду покупать 1493001

Там вопрос звучал - чтобы дилер не спалил...
От себя отмечу, что и ОД не парятся ставят 1493001, а по желанию дорогую платину 1493602, вопросов не возникает.

P PeJIaKc:

я сейчас на таких катаюсь до этого 2 раза стояли 1493001 и разницы не заметил и следующие буду покупать 1493001

А что кто то замечает разницу в утановленных новых свечах! Если они не явный брак конечно.

Если кому есть разница - 0242236633 BOSCH с автодока самые дешевые поставщик SPA21 последнее время приходили Made in Germany.

TotalFocus
От региона зависит... Соответственно, что на складе, то и везут. Были случаи три - германия, одна - раша Германия - это старые запасы. В основном в регионах остались...

Пробег 42т.км. 1.6 105л.с. Постваил 1493001. На холодную стала чуть лучше заводиться, в остальном разницы не почуял.

Какой зазор у свечей 1493001 должен быть?

dizelden:

DenisItaly спасибо за совет, ТО делал сам гарантии небыло, но до 80 тыс пробега такой проблемы небыло и на юг ездил и в Москве в пробках стоял. да и обороты не плавают а как будто захлёбывается и глохнет(( думал свечи увы не из за них)

Промывать форсунки и дросель однозначно. Машину не узанешь. На холостых плавали обороты от0,9 до 1,1.

Н никола-краснодарский:

Промывать форсунки и дросель однозначно. Машину не узанешь. На холостых плавали обороты от0,9 до 1,1.

? У меня вообще при покупке авто, на следующий месяц глохла, в ОД обновили конфиг и все отлично.
А этим летом сделал чип тюнинг, еще куда лучше стало. Прочищать тоже нужно, хуже точно не станет)

DenisItaly:

? У меня вообще при покупке авто, на следующий месяц глохла, в ОД обновили конфиг и все отлично. А этим летом сделал чип тюнинг, еще куда лучше стало. Прочищать тоже нужно, хуже точно не станет)

Ну форсунки примерно насколько мне известно каждые 70-80 тыс промывать желательно, ну а дросель хоть каждую неделю, ему хуже не будет.

Всем привет. Я новичок на сайте и сразу приношу извинения если в чём-то с начала буду притуплять. У меня 3-Фёдор (он же Фокус), хэтч 1,6 105 лошадиных особей 2012 года от роду с 80000 тысячами пробега . Пару тысяч назад заметил плавание оборотов на холостых (примерно от 0,9 до 1,1 ), так же в выхлопной слышны не сильные хлопки. Честно говоря многие может и не услышали бы этого или просто не обратили внимания, но я человек крайне дотошный и для меня важна каждая нотка звуку и даже комариный писк в салоне. Так вот. Поехал сразу к знакомому инжекторщику, промыли дросельную заслонку и форсунки т.к. в прнципе пробег уже располагал к промывке форсунок, ну а дросель можно и раз в сезон чистить, от него не убудет. После этого Фёдор скинул словно штангу с себя и попёр как словно баба в поле увидевшая племя голых негров. На светофорах иной раз вообще казалось что машина заглохла, ан нет дышит. Но это всё так сказать из позитива, а дальше сейчас ломаю голову над тем, что хлопочки эти мать их за ногу никуда не делись и сейчас обратил внимание что на холостых немного неровно работает двигатель. Вернее как, обороты не плавают, а чувствуется небольшое подёргивание. На динамике и расходе честно говоря ухудшений не заметил, но всё равно это не айс. Грешу на свечи т.к. вполне возможно что с зазором могло что-то где-то как-то, да и срок эксплуатации у них думаю уже поспел. Как говорил прошлый хозяин он их менял на 45 тыс и поставил с какого-то другого Фёдора ( а сколько они на другом Форде стояли, по моему только богу известно). Думаю что и хлопки вполне возможно что из-за свечей или даже может одной из четырёх. Ну вот собственно Я наконец и подошел к вопросу. Так вот. Подскажите какой зазор должен быть на родных свечах номер 1493001, он уже на них выставлен? (хотя конечно перед установкой проверить не мешает). Так же интересует, зазор зависит от того какие свечи или какой двигатель? И последний вопрос. Кто ставил на такой как у меня аппарат иридиевые свечи и как ощущения

Н никола-краснодарский:

Ну форсунки примерно насколько мне известно каждые 70-80 тыс промывать желательно, ну а дросель хоть каждую неделю, ему хуже не будет.

Возможно. У меня пока 43 тыс. км. На днях буду чистить только дросель, и то ради интереса посмотреть на сколько она грязная. В целом все отлично.

Н никола-краснодарский:

Всем привет. Я новичок на сайте и сразу приношу извинения если в чём-то с начала буду притуплять. У меня 3-Фёдор (он же Фокус), хэтч 1,6 105 лошадиных особей 2012 года от роду с 80000 тысячами пробега . Пару тысяч назад заметил плавание оборотов на холостых (примерно от 0,9 до 1,1 ), так же в выхлопной слышны не сильные хлопки. Честно говоря многие может и не услышали бы этого или просто не обратили внимания, но я человек крайне дотошный и для меня важна каждая нотка звуку и даже комариный писк в салоне. Так вот. Поехал сразу к знакомому инжекторщику, промыли дросельную заслонку и форсунки т.к. в прнципе пробег уже располагал к промывке форсунок, ну а дросель можно и раз в сезон чистить, от него не убудет. После этого Фёдор скинул словно штангу с себя и попёр как словно баба в поле увидевшая племя голых негров. На светофорах иной раз вообще казалось что машина заглохла, ан нет дышит. Но это всё так сказать из позитива, а дальше сейчас ломаю голову над тем, что хлопочки эти мать их за ногу никуда не делись и сейчас обратил внимание что на холостых немного неровно работает двигатель. Вернее как, обороты не плавают, а чувствуется небольшое подёргивание. На динамике и расходе честно говоря ухудшений не заметил, но всё равно это не айс. Грешу на свечи т.к. вполне возможно что с зазором могло что-то где-то как-то, да и срок эксплуатации у них думаю уже поспел. Как говорил прошлый хозяин он их менял на 45 тыс и поставил с какого-то другого Фёдора ( а сколько они на другом Форде стояли, по моему только богу известно). Думаю что и хлопки вполне возможно что из-за свечей или даже может одной из четырёх. Ну вот собственно Я наконец и подошел к вопросу. Так вот. Подскажите какой зазор должен быть на родных свечах номер 1493001, он уже на них выставлен? (хотя конечно перед установкой проверить не мешает). Так же интересует, зазор зависит от того какие свечи или какой двигатель? И последний вопрос. Кто ставил на такой как у меня аппарат иридиевые свечи и как ощущения

Зазор 1,3 на наших свечах . Иридевые не ставил , а купил года два назад титановые : Beru UXT 7 "Ultra X Titan" , тогда еще за 900 руб комплект , и заменив ими родные германские свечи , был не рад , вродеб как тяга хуже стала . В итоге ездил на родных германских до 35 тысяч км , и по утрам стала немного тупить на холодную , тогда я снова поменял на титановые , и о чудо , машина заметно резвее стала , сейчас 43 тысячи , продолжаю ездить на титановых , все устраивает , вот такие брал : http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=...UXT%207 , впринципе не сильно подорожали .

свечи уже идут с магазина с выставленным зазором между электродами, поэтому их так много всяких типов тк у всех свои настройки и разные электроды.

У меня были тоже плавания, даже не плавания а скачки от 0,7 до 1,0 я заменил свечи ничего не чистил, не промывал и все как бабка нашептала! пробег был 48 тыс. км. 2013 года 105 кабыл.

если есть у кого нибудь видео как менять свечи, пришлите ссылку!