Двигатель Split Port 2.0. (Р)

andron67
А мнение тут одно,меняй все впускные сёдла,только ставь не заводские,а пусть выточат,за одно сделай головку и бог тебе в помощь!!!

andron67
А перед,этим перегрева не было,не кипела?

andron67
для начала надо проставиться перед фордом канистрой масла

не,не перегревал,с этим у меня строго. А масла я ему куплю,самого-самого! Какое,кстати посоветуете? Было шелл полусинтетика,его и лил. И кстати,а может и выпускные тоже поменять?

И ещё интересно почему лопнуло коромысло? Гидрокомпенсатор?

andron67
масло Ford Formula. После 8000 км отличный результат капельного теста.

Avenger86
По маслу принято,благодарю.

мож подскажете код шланга от печки к помпе?

andron67
ликви молли 5w30 для Форда.

cangoo
так вроде 5w20 должно быть?

andron67
пятьтридцать тож ничё,и спецификация фордовская.

cangoo
ок

Я вот думаю движка у меня меняный,такой пробег,а выработки в цилиндрах совсем нет,и голова ни разу не побитая,т.е. сёдла до меня не вылетали...

Tallahasee
так судя по диаметру и толщинам - в самый раз. Я когда искал ничего толкового не нашел ни на форуме ни продаван мне, так и заказал за 2,5 рубля 1,5х1,5х3,0, а оказываемт от зетека 2,0 такие же как на сплит 84,8; 1,2х1,5х3,0

andron67
Много раз ездил на дальняки, когда был фф1 со сплитом, 1 раз тока термостат заклинил в дороге и то доехал, а так в пути не подводил, не повезло вам

pinguinnddd
Ну мож и не повезло... да ладно,бывало и хуже...главное своими колёсами доехал. Спасибо за сочувствие

andron67
То что седло выпало - это не невезучесть, это норма . А вот, что ни чего не наворотило в движке - вот это везение . Моё седло выпало в начале длинных 7-ми дневных выходных, после выплаты зарплаты, я домой 40 км проехал на трёх цилиндрах. Дома спокойно перебрал, сегодня был первый полет - всё норм .

Yurok161
А твоё выпало в цилиндр? И 40 км проехал? Последствия? А что после выплаты зарплаты-это повезло Отпиши,что сделал и как щас...,если не сложно. Удачи!!!

Братья и сёстры по счастью(ну или по несчастью,кому как)!!! А есть ли здесь кто нибудь из славного города-Героя Смоленска или из области? Мож кто присоветует хорошего токаря или сервис,где голову толково переберут? Буду признателен(ну и простава с меня естесно)

andron67
Выпало в цилиндр, а куда же ещё ?! Отломилось чуть меньше половины, но кусочки почти все попали куда надо - в углубление на "потолке" камеры сгорания. По этому поршень просто покоцало, а не оборвало. Что делал и как описано выше с фотками . А щас нормально, едет лучше и как то спокойнее на душе. Сегодня первый выезд был, вчера только собрал движок.

Yurok161
Ну так тебе тоже повезло,можно сказать... Во что вышло по деньгам,в смысле полностью,с работой, прокладками,расходниками и пр.,а то у меня как то сумма выскакивает будь здоров... За голову заломили одни умельцы(ну,правда достаточно известные у нас и с хорошей репутацией) 12 тыс. По моему перебор. Копаю дальше. У нас все заводы накрылись,теперь на их месте торговые центры,ммать их!!! 20 лет назад таких проблем не было.

Скажите пожалуйста как подтянуть ремень ГРМ в полевых условиях

Sleepwalker15
никак. смотри что с натяжителем

Avenger86
Получается только замена натяжителя??

Sleepwalker15
да

Avenger86
хмм
Судя по схеме натяжитель обычной конструкции, попробую сегодня до него дотянутся,ремень натягивается вниз?

Sleepwalker15
Так может ремень такой и вытянулся?

Александр-Крым
незнаю, год был в нормальном состоянии и вытянулся за один вечер

andron67
По деньгам: комплект поршней с кольцами и пальцами - 12500, коренные и шатунные вкладыши - 4100, токарю за расточку цилиндров - 2000. Ремонт головки (замена впускных седел, восстановление выпускных и клапанов, заварка "коцок" и тд, фрезование привалочной поверхности) -6500. Прокладки (выпускная, под ГБЦ, под крышку клапанов, лист паранита 0.5 и тюбик серого герметика Dirco) - 4500. Сальники клапанов -1800. Ролик- 1500, ремень -1600, помпа -3300. Транспортные расходы -2500. Работа моя - экономия около 25 тыр., иногда кум помогал (вынимать движок и вкорячивать обратно), но это измеряется пивом Итого :40300 руб. !!! Сам не понимаю откуда такие деньги у простого деревенского сварщика
Вот фото ремонтной головки:

Sleepwalker15
Ну натяжытель ведь самонатяжной, пружина ослабла и в какой то момент не справилась со своей задачей. Попробуй напрессовать на него бондаж миллиметров 5 толщиной. Выточи втулку, внутренний диаметр которой равен наружному диаметру ролика-натяжителя, с толщиной стенки например 5-7 мм. Такой бондаж немного подтянет натяжку ремня. Колхоз это полнейший , но дождаться нового ролика можно.