Kia Sportage

-Евгенич-
Интересно насколько глубокий рестайл сделали?

Padonak
кто - как воспринимать будет, как с Соренто 2 и 3, - рестайл или новое поколение
сам производитель считает его новым поколением - четвёртым

-Евгенич-:

Padonak кто - как воспринимать будет, как с Соренто 2 и 3, - рестайл или новое поколение сам производитель считает его новым поколением - четвёртым

Надо пощупать )

ещё more фотографий: http://www.worldcarfans.com/115081897894/2016-k...hotos#0

-Евгенич-:

ещё more фотографий: http://www.worldcarfans.com/115081897894/2016-k...hotos#0

О даааа наконец то они убрали эту круглую хрень вокруг рычага кпп!!!
Чет морда не айс, пиканто качок) зад напомнил чем то зад нового аутлендера.
Панель руль мне понравились.

морда на кайен смахивает

симпотичный, еще бы 2.0 Т 249 лошадей

Не - морда страшненькая получилась.
Фары несуразные. Конечно дело привычки, но прошлый сразу глаз радовал.

утекли официальные имаджи:
http://thekoreancarblog.com/2015/08/20/new-kia-...leaked/

В черном ниче так смотрится!

блин, ну нет же , нет, верните старые фары

IRET
фары-то фарами, мне вот больше всего не нравится эта болезнь по углам бампера, а цвет нравится...
http://kia.synapticdigital.com/GLOBAL/Global-Ne...de52966


http://www.youtube.com/watch?v=Ez81t2dQAOY

хотя шильд ГТлине оставляет надежду, что они будут принадлежностью некой "мощной" версии

Посыл от дизайнеров наводит на рекламный слоган, что-то типа: "Нету денег на Макан, Спортидж закажи, пацан." ))

Как-то не идет ему эта морда и мотивы (плагиат) порше читаются, хотя в реале надо увидеть и без GT обвеса.

dit
Помоему на киа сид жт морда похожа

Padonak:

dit Помоему на киа сид жт морда похожа

Секция противотуманок да, она сама по себе офигенная.
Смущает общая схожесть морды с кайеном, уж больно похоже, при том что KIA и собственный уникальный дизайн может отличный делать.

В черном дааа, аггонь, и передок не так стремно смотрится

оказывается у Спортаги 4 будет 2 разных бампера, в т/ч "внедорожный":



при этом, Заокеаном, сохраняет 2.4 и 2.0Т

-Евгенич-:

Тест не айс
Спортейджу решетку поправить и неплохо будет выглядеть

Padonak
у него 2 варианта переднего бампера. есть еще "внедорожный"
посмотри кино чуть выше

-Евгенич-:

Padonak у него 2 варианта переднего бампера. есть еще "внедорожный" посмотри кино чуть выше

внедорожный вообще фу, а к нормальному надо что то с решеткой верхней придумать

Мда, Глупая морда получилась. Соренто, - только соренто.
В прошло модели ещё можно было по выбирать, но тут однозначно.

В рестайлинге морду поправят.

Вернули бы старую решетку, было бы лучше!

Всем привет! Оживим немного тему? Тем более есть повод и обновленный Sportage- это хорошая альтернатива нашей любимой Куге!

Многие автопроизводители нам рассказывают, какие у них замечательные автомобили и целуют нас в разные интересные места до тех пор, пока мы не сдадимся и не заключим договор «купли-продажи». А потом еще звонят и интересуются: «Как Ваши дела? Как автомобиль?». Но наш покупатель уже давно прошаренный, его всё сложнее удовлетворить, уговорить или обмануть. Садясь дома за компьютер, одновременно снимая с ушей лапшу, он тщательно взвесит за и против, а уже тогда примет важное решение. Или вы поступаете как-то иначе?!

Пятый год подряд KIA №1 по продажам в РФ. Но нужно учитывать,
что среди продаваемых автомобилей большая доля уезжает в такси.

Вспоминаются те времена, когда почерпнуть полезную информацию можно было только из бумажных изданий, которые являлись по сути монополистами в своей сфере. Сейчас, так или иначе, можно окунуться в виртуальное пространство, где есть множество точек зрения, а самое главное- реальный опыт эксплуатации. Так что автомобильные бренды становятся все более честными в своих утверждениях. Хотя прием «кандидата в президенты» никто не отменял. Нужно обязательно приукрашивать то, что говоришь потенциальному покупателю/избирателю. Наври «с три короба», иначе президентского кресла тебе не видать. Такое дикое правило, которое давно пора разрушить- правда?

Помните первое поколение Sportage 1993-2004? Удивительно, но 11 лет он
продержался на конвейере. 4-е поколение выпускается 3-й год и уже обновилось, став еще привлекательнее.

Многие, после моей двухдневной поездки в Краснодарский край, ждали от меня каких-то откровений или тупо описания опций и изменений, внесенных конструкторами Kia в свои рестайлинговые Sportage. Я, конечно, пробегусь по данному вопросу, но именно пробегусь, так как есть люди, для которых донести инфу раньше всех бесценно - это их профессия и данную обязанность они уже выполнили. А мне «по барабану», могу посидеть и порассуждать, а подробности читайте в уже состоявшихся тест-драйвах недельной давности у коллег-журналистов. У меня, тем временем, есть основная работа и, чтобы не менять «сексуальную ориентацию» два раза в месяц, во время выдачи заработной платы, я это «удовольствие» немного растянул.

Чтобы сделать данное фото, пришлось убрать с черноморского
побережья два мешка мусора... Отдыхающие, окститесь!

«Не верьте, когда вам говорят, что новый Sportage не изменился», - это не мои слова, именно с такого утверждения началась наша беседа с представителями пресс-службы Kia. Лично мне, как человеку, знакомому с дорестайлинговой моделью очень поверхностно, новшества необходимо показывать пальцем и акцентировать на них особое внимание. Оказывается, доработок и новшеств в Sportage очень много, но давайте попробуем уместить весь рестайлинг в несколько абзацев.

Новая диодная оптика. Опция автоматического переключения дальний/ближний
прилагается. В дорестайле устанавливался ксенон. Испытать новые фары не удалось.

В задних фонарях изменился только дизайн. Дорестайловые фонарики
мне нравились больше (естественно, речь про диодный вариант).

Самое главное новшество - бензиновый двигатель Theta 2.4 GDI 184л.с. 237 Н-м в паре с гидравлической 6АКПП, который устанавливается на Optima и Sorento Prime. А к уже известному дизельному 2.0 CRDi добавлена 8-ми ступенчатая автоматическая коробка. Заменены оба бампера со всеми атрибутами (решетки, дефлекторы). Задний бампер в топовых комплектациях укомплектован диффузором из-под которого виднеются два патрубка выхлопной системы.

Уже знакомый нам двигатель Theta 2.4 GDI 184л.с. 237 Н-м. Заявленный
расход топлива в смешанном цикле 8.6 литра на сотню. На деле авто расходует не менее 10 литров.

Полностью обновлена вся светотехника: светодиодная передняя оптика, включая ПТФ, задние фонари облагорожены иным дизайном. Во всех комплектациях предлагаются колесные диски нового дизайна и, что необычно, в довесок с дисками 19" вы получите более эффективные тормоза. Из 11 возможных вариантов окраски кузова теперь доступны 5 новых вариантов. В салоне красуется новый руль, иначе отделаны кнопки центральной консоли, окантовка дефлекторов климатической установки, а в центре торпедо установлен безрамочный дисплей мультимедийной системы JBL (7 или 8 дюймов). Кожаная отделка салона теперь доступна в двухцветном варианте.

Спокойный дизайн приборной панели- без изысков, но на 100% информативный.

Безрамочный дисплей 8 дюймов. Фактически, рамка
вокруг экрана присутствует, но скрыта под стеклом.

К 5-ти возможным комплектациям добавлена новая - GT Line - с соответствующими плюшками: темный хром, специальные колесные диски, много черного глянца, нержавейка на педалях, подрулевые лепестки, красная прострочка сидений и подлокотника, усеченное рулевое колесо с перфорированной кожей и черный потолок. При этом в топовой комплектации Premium вы не найдете многих стильных решений, которые есть в GT Line, но взамен появится возможность воспользоваться комплексом Drive Wise. Он в себя включает множество новых для Sportage систем безопасности и помощи водителю: адаптивный круиз с помощью движения в пробке, систему предотвращения фронтального столкновения, систему мониторинга слепых зон и помощи выезда задним ходом, систему удержания в полосе, автоматическое управление дальним светом, систему распознавания усталости водителя. Опция беспроводной зарядки смартфонов доступна и в недорогих комплектациях.

Кожаная отделка салона доступна в комплектациях PRESTIGE,PREMIUM,
GT LINE.Вариант двухцветной отделки будет доступен на первых двух в виде бесплатной опции.

Необычное решение: увеличенные тормозные диски 320Х28 вместо 304Х25
доступны только с колесными дисками 19". Ни какой привязки к мощности двигателя...

Ой, всё! (с) Мне кажется, что этой информации достаточно, тем более, интернет уже несколько недель пестрит подробностями на эту тему, а многие блогеры даже окунулись в историю модели, которой без малого 25 лет. А раз уж мы закончили обсуждение автомобиля в общем, то можно немного и порассуждать. Меня на пресс-конференции зацепило одно утверждение представителей из Kia, а именно то, которое касалось цены. Они утверждают, что рестайлинговый Sportage является лучшим предложением на рынке среди C-SUV, у которых под капотом не меньше 150 лошадок. Так ли это в действительности? Давайте попробуем проверить вместе.
За эталон возьмем комплектацию Lux 2.0 6АТ + полный привод , которая считается самой популярной среди потенциальных покупателей. Ценник на него составит 1 684 900 р. Для хейтеров сразу отмечу, что суммы, указанные здесь, действительны на момент публикации материала и не учитывают возможные акции или скидки автосалонов различных брендов.

Изменений сзади не так уж и много. В комплектации GT LINE вы получите
дополнительно глянцевую вставку в бампере с хромированным элементом.

MAZDA CX-5 ACTIVE 2.0 150л.с. 6АТ FWD

За 1 723 000 мы можем приобрести автомобиль в приличной комплектации. При этом в нем будут присутствовать головная светодиодная оптика и электронный «ручник», которые вы не найдете в Sportage. Но наш герой будет укомплектован полным приводом, бесплатной окраской в металлик, задними датчиками парковки, полным зимним пакетом, включая обогревы задних сидений и рулевого колеса, а на крыше будут красоваться серебристые рейленги. Экономия и преимущества явно на стороне корейца. +38100 р разницы, чтобы сразу приобрести зимние шины) Однако, спорить по поводу удачного дизайна… вкусовщина, Мазда выглядит явно круче и именно по этой причине, особенно в красном ксералике, её выбирают девочки.

Тем временем, вариант окраски Infra Red, выглядит
не хуже той же Мазды с её глубоким ксераликом.

TOYOTA RAV4 Standard Plus 2.0 146л.с. вариатор CVT FWD

Снова мы не находим здесь полного привода с блокировкой муфты и всех вышеперечисленных опций, которые актуальны не только для нашей зимы, но и для жизни в городских условиях. Однако, цена Sportage больше на 21900 р., но полный привод стоит гораздо дороже и заменить его коленной подушкой безопасности, которая есть в RAV4, явно не получится. Без сомнения, многие вспомнят о надежности Toyota и с этим утверждением я не смогу не согласиться. При этом, дизайн нашего героя куда современнее.

Ни у одного из конкурентов вы не найдете кнопочку, которая блокирует муфту.
Важная опция, особенно если загнать кроссовер в песок.

VOLKSWAGEN TIGUAN COMFORTLINE 1.4 150л.с. робот DSG6 FWD

Ойййййй! Замахнулся на святое, сейчас будет больно))) За дополнительные 104100 р. в Тигуане вы получите опции, которых в Sportage не будет: передние парктроники, электрический ручник, светодиодные фары, систему автоматического торможения, трехзонный климат, подогрев лобового стекла, тонировку задней полусферы. Но ведь эти деньги, можно потратить на более продвинутую комплектацию Prestige и все минусы самоустранятся. А сколько нужно доплатить в случае с Тигуаном, чтобы у него появился полный привод? Про DSG стоит вспоминать?

Вам не кажется, что Петер Шрайер глумится над Порш?!

Так может быть стоит сравнивать более мощные автомобили и добавить к некоторым полный привод? А ценовую планку Sportage немного приподнять? Чем черт не шутит, давайте попробуем. За основу берем Prestige 2.4 184 л.с. 6АТ

MAZDA CX-5 ACTIVE 2.5 194л.с. 6АТ AWD

Снова разница в цене. Мазда на 21900 р. дороже, а бонусом мы получим… ничего не получим! Все тот же список плюсов для Kia Sportage к которому добавятся еще и светодиодные противотуманки, бесключевой доступ, передние парктроники.

Объем багажника не изменился, чего и следовало ожидать.

TOYOTA RAV4 Comfort Plus 2.5 180л.с. АТ6 AWD

Не вопрос! Добавляем 72 100 р. и идем в автосалон за «Тойота». За эту доплату вы получите дополнительно электропривод багажника и обогрев лобового, но лишитесь диодных ПТФ, окраски металлик, передних датчиков парковки и обогрева задних сидений, кожаной отделки салона.


VOLKSWAGEN TIGUAN COMFORTLINE 2.0 180л.с. робот DSG7 AWD

+109100 р. и ситуация аналогичная «Тойоте» с небольшой разницей — плюшек в «Тигуане» будет немного больше нежели в RAV4. А именно: система предотвращения фронтального столкновения, трехзонный климат, тонировка задних стекол.

Может быть еще по моему любимому «Форду» прогуляться с его «Кугой»? Поверьте, ситуация будет ровно такая же. При этом, даже в самых дорогих комплектациях, у «Куги» не будет доступна опция активного круиз-контроля (для рынка РФ).

Фонари в заднем бампере изменили свою форму на более компактную.

И вот на этой ноте можно подвести итог по Sportage 2018. Сравнение более низких комплектаций явно удалась — модель разбомбила конкурентов в пух и прах. Ситуация с более дорогими комплектациями не настолько явная, но, согласитесь, что разница даже в 30 000 р.- это разница, а что там уж говорить про 100 000 р. доплаты в варианте с Тигуаном?


Могу сказать однозначно, что Kia Sportage и вправду очень интересный, особенно если учитывать, что с четвертым поколением я знакомился впервые, так сказать ,«с чистого листа». Ему есть что противопоставить конкурентам - это множество новых опций, огромное количество комплектаций и, конечно, отличная цена. Даже в сегодняшней тяжелой экономической ситуации в нашей стране он останется бестселлером на какое-то время.

Как обычно, предлагаю к просмотру видео-вариант тест-драйва.

Тоже читал на днях. Но ценник, конечно, удручает.

luberal
Ценники на все автомобили удручают. Поэтому я и привел конкретное сравнение с другими брендами.

Кодьяк не конкурент Киа? Или плюсы перекроют все плюсы Киа?