Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

Я думаю что если дело действительно в это, то можно и 5000 проехать. Я по крайней мере около 4000 проехал и характер скрипа не менялся.

irina_msc
Ирина, подскажите пожалуйста адрес сервиса. У меня та же проблема.

Дорогие мои! Проблема у меня повторилась через 2,5 месяца. Перезаливке не поддалась, увы ((( Продала я этот фокус3. Надоело. Адрес: Крылатские Холмы, д. 24, корп. 4. Помочь может только их руководитель, зовут Глеб (он обучался в Форде, остальным не доверяю).

Ребята не подскажите есть ли возможность на ff3 Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) , BV6C-3C579-AF BV6T-14C217-AE настроить Жёсткость руля при увеличении скорости ?

кто бы мне помог с ошибкой c 102 d ,трижды снимал эту ошибку с помощью простого электрика. последний раз ошибка не удалилась,но по прошествии двух часов,как завел её ночью,ошибка не высетилась и руль появился, есть шум при небольшом повороте руля влево или вправо,шум становится сильнее. на мониторе у электрика ошибку переводит так: высокий показатель внутреннего трения гидроусилителя руля... хотя у меня вроде как электроусилитель

в общем целую поэму написал,замучался искать в теме,тут впервые,не ругайтесь если что не так.

сегодня смотрел смотрел какого цвета жидкость гур и так и не понял. Позвонил предыдущему хозяину. Он говорит, что два года жидкость на одной и той же отметке минимум и он не доливал, тоже не знает. А меня беспокоит. что она не по серединке. Вот хз какую доливать. Есть какие универсальные доливки? На просвет вроде красная, чуть в тени зеленая.

сам больше склоняюсь к зеленой, кажется, что красный оттенок из-за солнечных лучей приобретает. Вообще на фокусах третьих встречал кто красную жижу?

norfolk24
нагуглить спецификации рекомендуемой жидкости и посмотреть её цвет не получается?

Voyant
в книжке сервисной не написано, а гугл выдает что жидкость либо красная либо зеленая, если не уверены, то меняйте типа всю. Цвет как то не определить ни на глаз, ни на листок бумаге, ни при наборе в шприц

norfolk24
У вас как раз тот случай, когда лучше заменить всю. Я бы поменял, особенно если уже непонятный цвет, что может говорить об ухудшении свойств.

Voyant
в фф3 всегда зеленая. и в книжке сервисной все написано.WSS-M2C204-A2

АНДРЕЙ1973
еще раз перелистал руководство пользователя, которое мне отдали с машиной в черном футлярчике. Про гур там ни чего не написано

norfolk24
Вот например оно. С завода зеленое идет
https://www.drive2.ru/l/2282196/

Всем привет решил сменить рейку а какое масло идет туда по маркеровке не мог найти .

а есть у кого ссылка на книжный метод замены жидкости гур? А то позвонил сейчас в сервис и они мне зарядили, что там одной обраткой не обойтись и надо еще что то откручивать и т.д. Интересно, развести хотят что ли или и правда. Решил на всякий пожарный заменить всю, а то сегодня подлил зеленой грам 15 и как то ссыкатно стало. что могу на большие бабки попасть. Лучше все заменю, тем более жиже два года уже есть, так что как по мануалу.

А патрубок гура выбивало у кого-то?

norfolk24
Белый лист бумаги опустите в жидкость, сразу будет понятно какой цвет, я так делал, когда для фф2 рестаил покупал жидкость на доливку, у меня зеленая оказалась

SSR
согласен. но метод действует если жидкости не 100 лет в обед.

SSR
АНДРЕЙ1973
я решил не загоняться и поменять всю. 1000р за 2л оригинальной жидкости не стоят новой рейки и насоса подумал я. Так вот, когда старую слили жидкость, то она была тадаааамммм чуть ли не грязно желтая. Скорее всего изначально была зеленая, но приобрела не понятный оттенок в результате эксплуатации.Красной казалась и-за отражения солнца в шприце, скорее всего.

Вообщем слили, пролили новой. покачали колесами, пока не пошла зеленая. Задраили систему, долили зеленой.Все это на первом литре. Погоняли, что бы наверняка на заведенной машине. Опять слили, и уже залили окончательно жидкость свежую из второго литра. Чувствую, что все сделал правильно и теперь не волнуюсь.

Но есть ньюанс, то ли пообвыкся уже, то ли хз, но что то такое ощущение, что руль потяжелел чуток. Хотя мож просто подзажрался немного.

N norfolk24:

Но есть ньюанс, то ли пообвыкся уже, то ли хз, но что то такое ощущение, что руль потяжелел чуток.

то мю из-за того что новое масло и плотность у него выше чем у старого масла не обратили внимание старое было жиже нового???
я так чисто предполагаю ведь масло в моторе тоже со временем разжижается ...

а как меняли есть сложности?
тоже обратил внимание что жидкость на мин. - тоже поменял бы ее (хотя в сервисе говорили что на весь срок службы или пока горелым не запахнет)

PeJIaKc
на вид такое же, текучесть та же по ощущениям. Но пока вроде проблем с эксплуатацией нет, поэтому думаю, что все в норме. Может просто от поверхности под колесами зависит. Допустим поймал себя на песке за мыслью, что руль перышко, а на асфальте кажется, что тяжелее.

да да мне тоже всегда казалось что после зимней резины летняя и тише и руль легче поворачивать но блин у меня это не так

--- так как масло меняли то в рулевом меняли

всем привет, такая проблема, при первом пуске двигателя не работает ЭУР, пока спасает перезапуск, обращался к ОД, удалили ошибку и перепрошили руль, не исправен блок управления ЭУР.
общий пробег 106000км, рейка родная

прошла неделя и все повторилось

на данный момент есть три варианта по замене рейки:
1) оргинал закупочная стоимость 73000 р., ее нет на складах РФ, с США будет ехать 2 мес. примерно
2) восстановленная рейка оригинальная соимость 20000р.
3) китайская рейка, но как утверждают поставщики так и ОД русская рулетка, мозги отказываются принимать инородный орган китая

как быть, бюджет плачевный, максимум 40000р.

ОД не рекомендует устанавливать восстановленную рейку т.к. не известно ск она проходит и какой у нее был деффект и темболее китайщину.

Если есть кто ставил последние два варианта отзовитесь, стоит того или нет

Viktor538
на разборе рейку не проблема приобрести. в 20000р легко уложитесь, только искать с минимальным пробегом, тысяч 15.

сегодня обратил внимание, что за 3 года и 50 тыщ. пробега, жижа в ГУР не очень на вид и цвет (зеленым ее явно не назовешь), кто менял?

seaman3000
машине два года, поменял,так как непонятно было что залито. Менял на зеленую. думаю хуже я не сделал

Viktor538
я на рейканен покупал (вроде 24 с доставкой обощлось, + около 4 замена у ОД со сход-развалом). менял этой зимой и до сих пор ничего не стучит, хотя ехжу очень часто не по асфальту.

SOS!
Переодически во время движения стал отказывать эур. После ямки иногда включался. Перезапуск не помогал. Стоило только машине постоять где-то час - эур снова оживал, где-то на час и потом все снова. На приборке появлялась надпись о неисправности электроусилителя и отправки в сервис.

Купил рейку в сборе оригинал с небольшим пробегом. Поменяли у ОФ. После замены у них комьютер не видел рейку, сказали или проблема в рейке, или в проводке.

На слелующее утро новая рейка заработала, но точно также как и старая. Все тоже самое.

Официалы сказали, что нужно разбираться в проводке. Но они признались, что понятия не имеют что и где может быть.

У кого-то были схожие симптомы? Куда лезть?

Пс. Переодически включается сам при развороте, парковки.

я предполагаю ...
руля начинаешь крутить начинает работать мб какой датчик на руле "датчик положения руля" глючит ...