Рулевой вал

На разборке можно найти кАрданчик отдельно, поменять тоже можно отдельно. За тысячу купить легко.
Про люфт не стоит судить так однозначно - у этого узла очень много степеней свободы, так что описываемый люфт может оказаться кажущимся. Кроме люфта какие нарекания? Щелчки, стуки?

да особо нет.. ну обычный стук влево-вправо как у всех, но он уже где-то в глубине.

А корданчик именно люфтит. Если руль пальчиком, совсем легонечко двигать влево-вправо, то прямо чувствуется что есть зазор. Если рукой за него взяться, и крутить, то тоже чувствуется. Соответственно когда я например переезжаю неровности, этот люфт ощущается на руле. вот я и озадачился. Хотя на сервисе мне сказали, что это в пределах нормы.. Но у них там такой подход, что если не совсем п№%дец, то значит в пределах нормы. А я то чувствую отрицательную динамику.

Доброго дня! На Форд Фиесте, которая у меня была когда-то, рулевой карданчик менял, подошел от классики, он там запрессовывается, нареканий на работу не было.

Менял крестовину карданчика на Тойоте...крестовинка подошла от классики ВАЗ.
В гаражном сервисе сделали за 200 руб , за 20-30 минут.

Симптомы: иногда (редко - раз в месяц или в два месяца), при кручении руля (развороте во дворе, на стоянке) руль как-бы упирается во что-то и не крутиться дальше...пока не приложишь усилие раза в 2-3 превышающие нормальное.

Как бы узнать, от чего подходит на фокус? Неужели это какая-то неведомая запчасть..

Написал же товарищ по фиесте.

Имхо, на фордах они (крестовина рулевого карданчика) д.б. одинаковые. И наверное не только на фордах.

А вообще можно смазать - клинить реже будет (так оттягивают замену).

по поводу неведомой запчасти - смотри exist

похоже на это ( Муфта и шарнир рулевого вала)

Ford 1 136 714 Применяемость Муфта в сборе 1 174,86р.

у себя тож заметил люфт, но токо при полном вылете руля на себя,когда руль задвигаешь вплотную к торпеде то люфт практически не заметен.
кстати диагностировал так же как и описывает thebadman

Произошло это так: снял руль, вроде все нормально стояло не двигалось,но потом рулевой вал провалился внутрь, вытянуть не могу стоит мощная пружина

варианта два, оба требуют наличие целого пластикового кольца-подшипника

1. вкрутить длинный болт вместо того что крепит баранку, держа за него вытянуть центральную часть и потом вставить в канавку подшипник
2. снять часть рулевой колонки, предварительно отметив положение рулевого колеса, опираясь на монтажку выдавить центральную часть и потом вставить в канавку подшипник

сам делал вторым способом после того как чуть не сорвал резьбу в вале пытаясь поставить все на место первым способом

повтори 2 вариант по подробнее,че за часть рулевой колонки?и как отмечаешь положение рулевого колеса?

руль садится на шестигранник, чтобы когда поставишь на место стоял ровно, там соединение на шлицах рулевой колонки с валом
загляни снизу (надо будет снять пластиковую панель) - крепится в четырех точках к кузову, конструкция от корпуса замка зажигания до механизма регулировки положения руля

juclear
Продил такое, когда себе круиз ставил, тоже так вал внутрь стрельнул, забил я на подшипник пластиковый, ввернул длинный болт, за него вытягивал, и одновременнно снизу подставлял в распор вала все что под руки попадалось, разные трубчатые ключи, в итоге нашол который подошел по длинне, раза с третьего все получилось, в итоге пластиковая обойма вся изогнутая была, но ни чему не мешало, так сней и ездил года 2, пока машину не поменял, кстати руль опять снимал по той же технологии.
Описывал в теме про круиз.

Добрый день одноклубники! Пытался найти инфу на форуме но ее очень мало вот и решил создать тему может кто откликнится а еще лучше выложит подробное фото о замене рулевой крестовины на днях на СТО сказали что нужно менять вот и хочу попробовать своими силами.

Подозреваю что "Ford 1 136 714", это только нижний рулевой вал на фото красный. Кардан отмеченный синим входит в 1 136 714?

Ап! Очень актуальная информация, поделитесь кто делал!

Друзья, а у меня другой люфт руля.
Не крутя руль шатается он у меня влево-вправо и вверх-вниз.
Как будто втулка, на которой сидит рулевой вал изношена.
Кто нибудь может подсказать, как ее найти и поменять?

Люди добрые , подскажите код подшипника за рулём который вал держит . Капец как надо эту штуку , вал проволился достать и зафиксировать не могу .

levap26 55 мин назад « »

Переслать Удалить



Сам недавно мучился с точкой же проблемой, решение было простым, купил длинный болт, отрезал от него кусок который потом и подставил под вал, вечером отпишусь какой точно длины был кусок и сфотографирую.

Подходит для того чтобы подпереть вал снизу.

Ставим руль на место, только перед этим смотрим чтобы грани на руле и валу совпали и закручиваем до упора. Подставляем верхний кусок под вал и откручиваем длинный болтСтавим родной болт. Проблема решена.

Можно покороче на сантиметра 4