Неисправности Форда

На заметку тем у кого порвалась гофра, которая идет от воздушного фильтра к дроссельной заслонке, на моторе 2.0л(на другие не знаю). Идеально подходит гофра от Газели за 250р.Сегодня внедрил в форд частичку газа

Доброго всем дня. заклинило передний суппорт. Официалы сказали, что с машиной все в порядке. И что поршень ходит в суппорте нормально. Поэтому ищу нормальный сервис, где можно диагностировать неисправность. Уже сжег к чертям диск. Теперь хочу выяснить смогу ли я обойтись ремкомплектом суппорта или надо целиком суппорт покупать. То что на диск попал это уже понятно. Кстати самое интересное, что началась эта беда после того как у официалов поменял тормозную жидкость))) Кстати там где меня послали официалов уже нет) Это был Адонис форд на Алебашевской) Короче подскажите нормальный сервис в Тюмени, где можно мондео поставить на обслуживание и ремонт.

originofmight, посмотрите пару последних страничек темы: Ищу альтернативу официалам

Snowbo@rder, Петр, ты только сильно не увлекайся... А то и глазом моргнуть не успеешь... Хоп! ...и ты уже за рулем маршрутки... Материшься, щелкаешь семки и орешь: "За проезд передаем!.."

Всем доброго времени суток,очень интересная штука у меня на этой неделе случилась: утром на холодную при переключении передач свист короткий есть, после работы ничего подобного;пробую на месте-всё нормально,боюсь, что это коробка "подмерзает" или что-то типа того, но при - 7 градусах?! а звук скрипящей кровати новобрачных кто что подскажет?

Alex0704
а в коробке то чему свистеть? может ремешок гура посвистывает под нагрузочкой на холодную?

Старый_Пень
Шут его знает, но ремень гура вряд ли-ведь рулём кручу и ничего не происходит, а звук именно при переключении передач: т.е. включаю передачу,подвожу сцепление,нажимаю газ и в момент ускорения происходит всё это дело.

Какой объем двигателя?

Скорей всего выжимной посвистывает

блин точно, самое главное то не спросил, на ватоматах помешался этих
если при выжиме сцепления, то выжимной, водичка может попала на него, а может умирает

проехал сегодня 650 км-звука вроде не было, педали могут поскрипывать если там куда-нибудь влага попала?

Вчера сошла с ума приборная панель, то включится, то выключится полностью. Проблема решилась разборкой и пайкой контактов разъема.
Че им не хватило интересно. Паял сам, половина контактов почти не держались в заводской пайке.
ЗЫ, пока вроде работает)

Snowbo@rder:

Вчера сошла с ума приборная панель, то включится, то выключится полностью. Проблема решилась разборкой и пайкой контактов разъема. Че им не хватило интересно. Паял сам, половина контактов почти не держались в заводской пайке. ЗЫ, пока вроде работает)

Нифига не помогло. значит дело было не в контактах. говорят какой-то стабилизатор напряжения в приборке наелся. Кто знает где чинят приборки в Тюмени?

Привет всем. В связи с последними мокрыми событиями в тюмени утопил свой авто на перекрестке артамонова гольцова. Пока толкал авто на сухое место в луже появилась маслянистая пленка. Позвонил Антону (спецу по фордам) он сказал что мог быть гидроудар и нужно тащить в сервис.в связи с этим вопросы: может лучше вызвать гибдд и зафиксировать дтп(каски нету) и попробовать посудиться с дорожниками
или может кто-нить поможет дотащить до чаркова 2(наверно лучше на высокой машине)?
спасибо за ответы

marioFF
для начала уж разобраться что к чему,выкрутить свечи и двигатель крутануть, а там уж посмотреть солнечный или гидроудар, а судиться то чего, форсмажор, не надо залезать в воду, не зная броду. вот и все
а вообще берите жипов уже, зимой нечищенный снег в больших объемах сплошная радость, летом по таким лужам тоже прикольно девчонок катать, вообщем сплошная прелесть

marioFFну зачем полез то туда? у тебя видимо еще и дорестайл?
а на чаркова щас сервис какой то что ли?

RuslanLS
проSTOсервис на чаркова 2, там Антон работает, мастер по фордам.
нет, рестайл, хапнул воды в воздушный фильтр, вчера доехал до него, сняли защиту и снизу не было куска железа в двигле.
а по поводу зачем полез? сам не знаю, как всегда авось наверно.
видео нашел: https://www.youtube.com/watch?v=JqmXrUHO8DE (я уже уехал на эвакуаторе, воды стало меньше в момент съемки)
я плыл от карнацевича к пермякова. там просто лужа не свернуть не на бордюр залезть, либо встать на аварийке перед лужей, чтобы все объезжали и ждать пока вода уйдет, либо замена двигателя(((...в следующий раз лучше встать и пофиг на всех (мой совет)

Жесть, мотор кулак показал (((

Ищи на разборах двигатель.

Антон ушел что ли с Волжской?

RuslanLS
свою открыли.
Двигатели 1.8 сейчас редкость на разборах.
Буду искать.
Спасибо

marioFF
не надо ждать, надо искать пути объезда, имхо подешевле чем 70 рублей за движок

marioFF
Да уж, подкинул тебе дождичек проблем

RuslanLS
ну кто кому подкинул проблем, это еще вопрос

CycaHuH
думаешь он помешал дождю совершить свой коварный план?

Старый_Пень,
в спешке читал, думал движок, а вона че- дождичек

Ребят подскажите,устанавливаю ESP на фф3,у кого можно прописать все это дело,кроме диллера.к кому обратиться?спасибо!

Wins86
Брат мой может сделать.
В личку щас черкну контакты

все привет значит такая проблема. тачка простояла 2 года после дтп, при аварии даже блок уплавления двигателем вылетел в сугробы. сейчас когда кузовщину отремонтировали, собрали. пуск двигателя и движок троит, на холодной гашетку в пол не больше 1500 оборотов, на прогретой 3500 максимум. на экране бортового надпись "двигатель неисправен", режим ограниченной скорости. кароч работает в аварийном режиме. заменил свечи, почистил дроссель, все также. куда лезть то дальше? какие варианты? возможно такое что мозги неисправны после дтп? ведь вылетели все же как никак после удара.

На диагностику бы, аварийный режим включился похоже

RuslanLS
дык да, жду диагностику, если честно думаю что после ДТП мозги перетрясло. поскоку и печка не работает заслонки открывает но не дует, гидрач перестал работать, думаю может предохранители полетели после удара, но все таки грешу на блок управления двигателем.

Приветы. Фокус 2 1.6 после 3тыс об. Возникают провалы, иногда чек моргает. Контроллер показывает потеря искры во втором цилиндре. Вв провод или катушка зажигания? Появилось после посещения сто в -30. Диагностика 800р.не сильно хочется платить. До 3тысоб все хорошо.

Adamus
Проверь сперва свечу, можно тупо на исправную заведомо поменять. Потом ВВ провод. Катушка, я могу конечно ошибаться, но у нас на 1.4 и 1.6 одинаковые- там в одном блоке две катушки, каждая на пару цилиндров. Если она- то ошибка должна на два цилиндра появиться.
Могу конечно ошибаться, но я бы так искал неисправность

Кстати было подобное,после определенных оборотов пропуски зажигания. По факту один провод под замену

Свечи поменял, все тоже. Провода снял, помню, попробую.