Вопросы по электрике

max_fr67
Если бы ты еще 2 сек подержал то выгорел бы.

Titaniumff3
мне просто казалось что я как отпустил он все равно был зажат + к -
Хотя искры больше не было.
Где то кстати читал, что провод расчитан на 10А, а предохранитель на 20А. Поэтому чё то застремало меня
вообще насколько я знаю, если бы замыкание продолжалось, искра была бы постоянной, верно?

Нет, не верно. Если контакт пригорел бы то искры не будет, будет просто нагрев, как на обычной лампе накаливания.
Если хочешь убедиться что все работает вытащи предохранитель и убедись что прикуриватель при этом не работает. Значит ток идет через предохранитель. Глянь на него, если ничего подозрительного нет то ставь обратно и не волнуйся.

Подскажите что делать не горит ближний свет правая лампа FF3 1.6 125 АКПП. Проверил предохранители на ближний свет их нет. отключил АКБ ни чего не помогает в разъеме фары приходит не 12В а 7в.

Titaniumff3
Ок. Спасибо!

pashavlg1
проверить исправность лампочки, если исправна удалить ошибки

scorp-mb
лампочку проверил все ок даже заменил. без подключения к компьютеру их можно как нибудь удалить? АКБ пробовал не помогает.

scorp-mb
и на приборке ни каких ошибок не было.

День добрый! Подскажите пожалуйста по проводке к концевику капота (от куда и куда )

С лампочкой помог только сброс блока BCM

Приветствую всех, друзья подскажите, к чему подключен провод в пластиковой гофре рядом с замком капота, Фокус 3 тренд. Хочу оживить штатную сигналку, ну и ищу концы на замок капота.

dick45
Сейчас он ни к чему не подключается. Но можно использовать для замка с концевиком.

bizz41
Я понял, то есть в другой комплектации эти провода должны быть подключены к концевику капота?

dick45
да. сейчас он подключен к заглушке. нужно поменять замок на тот, что с концевиком.

Пропало питание на прикуриватели в подлокотнике, а так же подсветка салона после того как разбирал салон для установки климата, судя по схеме дело в interior light relay, где его искать?

bibus
в ВСМ в ногах переднего пассажира.
Проверьте С8-12(коричн-зел), С7-18(тот же цвет коричн-зел) - это выходы ВСМ на освещение.
Вот ссылка на расположение разъемов ВСМ Электрические схемы (сообщение #13280537)
Проверьте F60.
Проверьте С5-1(желт), С5-2(красн) - это вход +12В от АБ.
Где само interior light relay не помню, может торчит из ВСМ?

kevinserg
Спасибо, я нашел проблему: плохой контакт с8-1

Отпишусь о решении своей проблемки с климатом:
Симптомы: Режим климата - Авто, жарит горячим воздухом без остановки минут 4-5. Потом минуты две три перерыв, затем опять по кругу.
Самодиагностика климата выдавала 90SA 9A61.
Причина: Плохой контакт датчика температуры салона. Видимо со временем контакты окислились или еще что-то.
Лечение: Снял датчик, пошкрябал все контакты на разъемах, почистил спиртом. Для верности разобрал датчик и пропаял все контакты.
Уже месяц работает как новый
пс. Не исключено что простая замена датчика помогла бы. Но датчик достаточно дорогой и не было уверенности что замена поможет.

Подскажите пожалуйста, в чем причина, когда я стала заводить машину ( а у меня Форд фокус 3 2012 года выпуска акпп 2.0) загорелась ошибка "режим езды в гору не возможен" и загорелся abs. Машина после этого не заводится. Через какое то время она завелась , но больше 60-70 км/ч она не едет. Сделали диагностику показала ошибку u0101, т.е нет связи с ТСМ! Отвезли в сервисный центр Форд , но там тоже не могут найти причину, одни говорят менять коробку, механик говорит, что коробка исправна!

Ele55011:

Подскажите пожалуйста, в чем причина, когда я стала заводить машину ( а у меня Форд фокус 3 2012 года выпуска акпп 2.0) загорелась ошибка "режим езды в гору не возможен" и загорелся abs. Машина после этого не заводится. Через какое то время она завелась , но больше 60-70 км/ч она не едет. Сделали диагностику показала ошибку u0101, т.е нет связи с ТСМ! Отвезли в сервисный центр Форд , но там тоже не могут найти причину, одни говорят менять коробку, механик говорит, что коробка исправна!

я так понимаю что ошибку выдала сисетема помощи при трогании в гору. АКПП тут ни при чем. Тут как разбзадействована abs. А больше 70 не ехала потому что не давал мозг из за неисправности. Акпп менять не надо, а вот причину найти надо.

Я не знаю что за электрик работает на Форд сервисе, но причину он найти так и не может, машина уже неделю стоит на ремонте!

max_fr67ты загнался. Чтобы сгореть предохранителю нужно время. Он просто не успел это сделать. Проводка тем более не пострадала)

Думаю вопрос уже был, но не нашел: есть ли в комплектации ТС разъемы под штатную подсветку ног? Если нет, то делал ли кто-нибудь колхоз, что бы работала в штатном режиме, от датчика света?

Helluin
На тему подсветки есть отдельный топик в разделе Кузов и салон

доброго дня! подскажите пожалуйста такая вот ситуация с моим авто форд фокус 3 автомат ,выдает ошибку на двигатель периодически ,при движении бывает не реагирует на газ ,останавливаешься выключаешь опять работает ,потом бывает при езде двигатель блокируется и машина не едет ,при остановке бывает что не заводится ,какое то время ждешь ,все нормально! был в сервисе сказал что электрика ! но не могут понять где? если у кого такое было подскажите пожалуйста?

каланчук

цитата:

был в сервисе сказал что электрика ! но не могут понять где?

не надо больше ездить в этот сервис.

По вашим симптомам проблемы с ТСМ (блок управления кпп), возможна, но маловероятна проблема с PCM(блок управления двигателем)
Если с этими блоками проблема, машина не заводится.
Если машина еще на гарантии, нужно ехать к дилеру.

К каланчук:

доброго дня! подскажите пожалуйста такая вот ситуация с моим авто форд фокус 3 автомат ,выдает ошибку на двигатель периодически ,при движении бывает не реагирует на газ ,останавливаешься выключаешь опять работает ,потом бывает при езде двигатель блокируется и машина не едет ,при остановке бывает что не заводится ,какое то время ждешь ,все нормально! был в сервисе сказал что электрика ! но не могут понять где? если у кого такое было подскажите пожалуйста?

Вот и у меня с машиной та же проблема, уже вторую неделю стоит в фордовском сервисе, но никто не может найти причину, блок управления акпп поменяли , машина все равно не едет. Вот такие у нас мастера в сервисах работают, что причину поломки найти не могут!!!

Ele55011
А если уже не на гарантии как найти хорошего электрика?

Если машина после того как остынет, заводится, то это блок ТСМ. Если на сервисе его меняют и обучают коробку ПШ, то никаких проблем не возникнет, а если у вас машина уже 2 недели стоит в сервисе и они не могут найти причину, то лучше забрать у них машниу во избежании попадания еще на более крупную сумму денег.

ST универсал 12 года. Справа по ходу движения под задним бампером обнаружен скучающий разъем с двумя проводами. Что это может быть?