Мультимедийные устройства штатного размера для Focus 3 (2011-2015)

Narkus
Не в курсе. Такие вопросы лучше им и задавать

romualdo_f
Я понимаю цену слов китайцам. Поэтому я выносил им мозг неделю с вопросами по устройству, давая оценить степень моей занудности и владения навыками кровососущих гадов.
Посмотрим что получу в итоге.
Если будет шум, то:
- как минимум я сделаю как ты - оставлю обстоятельный отзыв на Али с указанием косяка. В общем неудобство в виде необходимости верстания новой странички на девайс им обеспечу. Не мести ради, а чтобы уберечь людей от повторения ошибок.
- как максимум - еще не думал, поскольку изначально, авансом так сказать, я склонен верить людям.

Доброго времени уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйсто как снять кнопку аварийки на магнитоле daystar?

Пришел долгожданный девайс. Достаточно быстро, за 1 неделю от момента отгрузки производителем.
Witson W2-A7018 на платформе KGL (HuiFei), Ford Focus 3 (2011 год).


Но установка вызвала больше разочарований, чем радости.

Сначала плюсы.
Само устройство добротное. Работает быстро. По самому киткату вопросов нет. Приложения качаются, GPS работает. Радио/CD/блютуз все работает. Окейгугл как обычно - просто супер. Подключить аппарат труда не составило.
В общем и целом, рад был как дитё конфетке.

Из минусов, по итогам 6-ти часового садомазо.
В процессе установки выявились следующие закономерности.

1) После выключения двигателя ПРИ ЗАПУЩЕННОЙ магнитоле происходит следующее: начинает мигать аварийка (причем выключить ее кнопкой удается раза с 5-го), а также машина не ставится на сигнализацию ни с брелка ни ключом. Никак, вообще.

2) После выключения двигателя ПОСЛЕ принудительного ВЫКЛЮЧЕНИЯ магнитолы: аварийка не мигает, машина ставится на сигнализацию.

3) Центральный замок с кнопки работает очень странно. Ставится на ЦЗ только после 2-3 нажатий на кнопку. Снимается аналогично (2-3 нажатия). Лампочка постановки на ЦЗ не работает (все время горит). Изучение платы выявило полный идиотизм в схеме (или я чего-то не понимаю). На оригинальной плате (РП32) все четко, от автомобиля идет шлейф управления центральным замком и аварийкой. Там все просто, включение ЦЗ - конкретные пины, лампочка запирания ЦЗ - тоже конкретные пины (через транзисторы для понижения напряжения для светодиода). У китайца же все хитро-мудро. Включение лампочки запирания ЦЗ управляется через транзистор, причем управляющий сигнал подает почему-то нулевое напряжение на резистор светодиода. Такое ощущение что либо косяк либо сборки либо косячная сама схема платы. Я дилетант, не могу разобраться, зачем надо было выдумывать такую паутину, когда можно все сделать напрямую, как на родной магнитоле.

4) Запуск двигателя в любом случае (п.1 или п.2 - неважно) сопровождается следующим. При включении зажигания появляется надпись "NORMAL MODE", после чего, чтобы завести двигло надо делать следующее:
а - сначала покрутить двигатель (он не заведется даже если крутить его МИНУТУ),
б - выключить зажигание,
в - завести двигатель (после 10-15 секундного кручения стартером),
г - подождать секунд 20, двигатель поработает-поработает и потом все-равно заглохнет,
д - опять выключить зажигание и завести повторно (на этот раз с полпинка),
е - можно ехать.
Чтобы я ни делал, при установленной в машину магнитоле двигатель заводится ТОЛЬКО по таком алгоритму. Пробовал около 30 раз (без прикрас).

5) Первый раз, самый первый раз, когда я выключил свежеустановленную магнитолу и пробовал завести автомобиль (чтобы посмотреть как все запустится), при запуске двигателя на экран панели приборов мне вывело сообщение "CRASH MODE", со всеми последующими прелестями (см. п.1 и п.2).

6) Анализ ошибок в БК автомобиля выявил целый букет прелестей в виде короткого замыкания в цепи управления кнопками центрального замка.


7) Не запечатлел в логах, но несколько раз в модуле "панели приборов" была ошибка со смыслом "не вижу магнитолу, походу ее украли, ахтунг!, так дальше ездить нельзя!"

8) И напоследок, был вообще непонятный для меня сюрприз. Когда я вообще все установил, утрамбовал, защелкнул клипсы и решил покататься с моим новым чудом... чудо отказалось включаться! Рестарт не помогал.

Учитывая, что к этому моменту я уже потратил на него почти 9 часов, я решил плюнуть на этого зачухонца и ехать по своим делам.
На середине пути думаю "дай ткну пальцем в кнопку POWER". Тыкаю... и что вы думаете? Чудо включается как ни в чем ни бывало! И работает как прежде, со всеми своими косяками (см. п.1 - п.7). После п.8 все предыдущие косяки мне показались мелкими и родными, лишь бы не пришлось еще прошивку ковырять. Но природа данного казуса меня ОЧЕНЬ напрягает. Ибо ВООБЩЕ не допер, почему это произошло, и стоит ли ожидать этого снова?

Вот такой отчетец по первому дню эксплуатации аппарата.
Честно говоря, что делать дальше - мыслей нет. Завтра буду катать простыню вопросов к Бобу.

P.S. Китайцы как обычно обманули. Шум (фон) при проигрывании музыки с флешки/SD-карты/блютуза - есть, и никуда походу не планировал деваться.
romualdo_f - ты противный скептик, но ты был прав.
Готовлю требования по возмещению ущерба к Bob Cui и одновременно план по распространению развернутого отзыва с косяками аппаратов фирмы WITSON на FF3.

HannibaI
Хоть и магнитолы на РК 3066 не лучшие в своем классе, но у вас на лицо глюки с железом а не с платформой.

Мои рекомендации:
Потыкайте все соединения. Посмотрите что б нигде ничего не коротило.
Скиньте все ошибки.
Обновитесь до последней версии прошивки.

P.S. А мне сегодня на мой аналог РП18150 установили блок динамических линий. Теперь на камере заднего вида с точностью до нескольких сантиметров рисуется траектория в зависимости от поворота руля. В добавок это устройство управляет виражными секциями ксеноновых фар. Подробности позже.

HannibaI
Ну вот и мне прилетело, причем я просто предупреждал...
Касательно колдовства с новым ГУ: мне для полного счастья пришлось переключить пины динамиков и кана (колдовали вместе с Viper_Rus, разделить микрофоны и убрать фоновый шум. И все! Поэтому, мне кажется, перепроверяй все пины. Для китайцев их путать - типа хобби..
Viper_Rus,
Ты там смотрю потихаря колдуешь и ничего не говоришь... Скоро автопилот соберешь из машины и будешь ее за пивом посылать. Давай колись уже: что, где, почем...
ps. кстати, у меня передняя камера, включенная на постоянку через aux сдохла... Заказал другую. С линиями. Без линий, из-за геометрии морды от передней камеры толку мало все равно... Ну и с подключением теперь надо думать.

Вопрос владельцам РП18150 и его аналогам, кто пользуется синком? при разговоре по телефону или вообще работе синка есть писк в динамиках ?
Viper_Rus
и вправду давай колись и рассказывай в подробностях)))

Народ как вытащить кнопку аварийки на магнитоле

Доустанавливали сегодня блок динамических парковочных линий. Все работает отлично. Принцип простой. Специальный блок накладывает на ваше изображение линии которые изменяются в зависимости от поворота руля.

Процесс калибровки выглядел так



Ну а результат вот так


Доволен как слон Теперь задумываюсь заказать в китае камеру без идиотских статичных линий, которые только мешаются

Подробности у соседей
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=79&t=5585

P.S. Плюс к всему этот блок управляет у меня виражными фарами у ксеноновых ламп. Большая экономия т.к. не пришлось покупать штатный блок управления светом ))

HannibaI
Как блок как у всех выносной? я так думаю проблема в нем. если попробовать его отключить?

Всем привет.
Столкнулся с такой проблемой. Точнее она уже давненько себя проявила, как только поставил это ГУ
В общем, радио то ловит, то не ловит, то шипит, то не шипит, ни чего не понимаю, всё подключил правильно и плотно.
Выносную антенну, сверлить для неё что-то, не очень хочется.
Может есть какие-нибудь решения, выходы?

Небольшой промежуточный отчетец по моей балалайке.

Witson W2-A7018


Езжу уже почти 2 недели.

Положительные моменты

Скорость работы интерфейса и программ по прежнему нареканий не вызывает.
Очень радует работа приложений в фоновом режиме. Например навигатор, будучи запущенным, при включении его обратно после 15-ти минутного листания радио или музыки, буквально через секунду после восстановления его на экран показывает актуальную позицию на карте. Хотя за это время я могу уехать с маршрута километров на 5, при восстановлении он уже показывает новый выстроенный маршрут.

При выключении машины с включенной балалайкой и последующем включении (через 12 часов, после рабочего дня) - все восстанавливает как было. Да, грузится гдето секунд 30. Но потом последовательно сам запускает музыку/радио, и помоему даже музыку с телефона по блютузу с того места где остановился, и навигатор/браузер/любую другую программу, которая была выведена на монитор в момент выхода из машины.

Корректировка информации по выявленным косякам

Моя проблема с глюком в виде мигания габаритами после выключения зажигания и последующими проблемами с запуском двигателя была основательно изучена.
Можно посмотреть тут.

Во-первых, я нашел коллегу по несчастью, он тут.


Во-вторых, я опытным путем выяснил, что при отключении коробочки CAN-декодера вышеописанная проблема исчезает. Но балалайка без кнопок на руле, без отображения климат-контроля, без парктроника и отображения открытия дверей... уныло и грустно.

Моя переписка с Бобом (Bob Cui, завод Witson) и снятие видео-материалов для подготовки к возможному открытию спора на частичное возмещение стоимости аппарата через алиэкспресс (о чем я недвусмысленно намекнул ему) расшевелили их.
Моим перечнем проблем занимаются их инженер. По их запросу отснял ряд материалов и проводов, отправил детализацию по комплектации автомобиля. Завтра обещали отправить новую прошивку.
Короче посмотрим к чему это приведет.

Самое главное, что я обнаружил, и что позволяет мне в принципе без сильного огорчения переносить эту проблему, это следующий способ избежать её.
Для этого, после выключения зажигания и до начала мигания аварийкой (это где-то секунд 20) успеть открыть любую дверь!
Тогда никаких последствий не произойдет. Аварийка не начнет мигать, машина ставится на сигнализацию, следующий запуск двигателя происходит в штатном режиме. Т.е. все как у людей!

Косяки, которые придется устранять самостоятельно

1) Звук. Это просто кошмар. Он не дает мне покоя.
При проигрывании любого звука. Будь то радио, двд, любые звуки с телефона через блютуз (телефонный разговор или музыка), музыка с флешки, музыка с microSD.

Причем у шума есть два потока.
Первый - он стабильный и есть всегда. Т.е. на включенном зажигании и с еще не заведенным мотором - он четко слышим.
Второй - это шумы от генератора в бортовой сети. Т.е. как только заводится двигатель, к первому потоку добавляется второй, который меняется в зависимости от оборотов двигла.

Поэтому, когда еду с громкой музыкой, слышу переключения передач по звуку изменения оборотов двигателя, и вспоминаю детство...
... как я в далекие времена ездил в школу на старых советских "луноходах", у которых из динамиков громкоговорителя водилы вечно доносился этот "фон" от генератора, и по которому я уже лет в 10 вычислил что у сего пепелаца всего две скорости в АКПП. Потом я узнал что их на самом деле три, но третья передача - просто фиксация гидромуфты на второй передаче. Кстати эту фиксацию гидромуфты тоже из динамиков можно было определить, но личинка инженера (коей я был в 10 лет) еще не способна была это понять.

Переходя от ностальгии и лирики к делу.
Планирую разобрать и отфотать материнскую плату и плату андроида. Чтобы понять, подойдут ли мне те несколько вариантов модернизации, которые есть в сети и направлены на устранение шумов в звуке.

2) Радио. Не ловит вообще нифига. Я правильно понимаю, что мне надо запитать проводок от усилителя антенны на +12?


3) Я раздаю в машине интернет через 4g WI-FI модем. Так вот, WI-FI на ГУ, при прослушивании музыки через блютуз, падает просто хронически постоянно. Причем сама связь не рвется. Просто интернет пропадает с устройства, и все.
Приходится регулярно переподключаться к модему или делать полный ребут устройства.

4) Микрофон. Жуткие шумы. Но как лечить уже знаю, буду перепаивать внешний микрофон на 4-5 ноги с модуля bluetooth.

5) Камера заднего вида. Так и не понял почему она у меня не включалась. Но потом вычитал, что видимо надо запитать на +12 торчащий из RCA кабеля красный проводок. Только не понял с какой стороны мне это сделать. Со стороны камеры или со стороны ГУ.

Пока что все.
Если кто поможет советом - буду благодарен.
По мере решения вопросов сделаю дополнительный отчет.

цитата:

Я правильно понимаю, что мне надо запитать проводок от усилителя антенны на +12?

Если этот провод идет из усилителя, то подключаешь к синему проводу ГУ. Синий провод из ГУ выводит питание на внешний усилитель. Если это у тебя на фото провод, идущий из ГУ, то при отсутствии внешнего усилителя - пусть так и болтается (у меня от него передняя камера запитана).

цитата:

Но потом вычитал, что видимо надо запитать на +12 торчащий из RCA кабеля красный проводок

Красный проводок RCA - это просто прокинутый производителем провод питания камеры в одной оплетке с кабелем RCA (для тех, кто хочет тянуть питание камеры от ГУ). Если у тебя камера запитана от фонаря заднего хода, то этот красный проводок можешь не использовать (у меня именно так). За включение камеры отвечает кан. Ну а раз уж у тебя с ним глюки, то возможно проблема в этом.

Viper_Rus romualdo_f

Спасибо за простые, но дельные советы.
По крайней мере одну проблему решил. Камера заднего вида при включении ЗХ работает исправно.
Все дело в национальном хобби китайцев.



Когда этот контакт был восстановлен - камера заработала.

Что касается шума в звуке. Я на выходных разобрал устройство и обфотал его с головы до ног.
Как думаете, есть смысл выкладывать их, и искать тех, кто возможно решил проблему со звуком на устройстве как у меня?
Судя по шелкографии на материнской плате - она 24 июня 2014 года. Не самое новое что может быть.

Страниц пять назад был отчет Перепаивали коммутацию в магнитоле. убмрали фоновое шипение у аналога ред повера 18150. Полистай, может что то полезное для себя уувидишь.

Андрюха™

Я уже прочитал от корки до корки эту ветку.
И заканчиваю изучение ветки на 4pda.ru, только там не 181 страница как тут, а 761.

В общем нашел универсальное средство, которое можно воплотить на любом типе плат.
Суть в том, что надо минимизировать наводки, блуждающие между минусом звукового процессора и минусом аудиокодека на плате андроида. Эти наводки возникают из-за разности сопротивления до "минуса" бортовой сети.
Суть лечения - объединить минусы звукового процессора и кодека проводком.
Это резко сокращает шум.
Что касается наводок от генератора - то налицо необходимость ставить фильтр на питание балалайки, и возможно параллелить к минусу питания минус с разьема питания центрального замка.

Как все сделаю - поделюсь фотками.

P.S. Никто не сталкивался с долгим запуском GPS? После запуска машины, минут 5-10 глючит геолокация. Спутники видит, но точную координату, высоту, скорость и направление не выдает. В навигаторе это выражается в невозможности появления стрелочки текущей геопозициии машины. Появляется только точка, которая опаздывает с отображением геолокации на мунуту-две. Потом все само собой проходит и геолокация работает четко и быстро. Странное явление в общем...

Антенну навика куда ззапрятал? вообще у меня был месяц назад глюк навигаторов. навитела на винде яндекс навигатора и навитела в андроиде. прокладывали маршрут по прямой а не по дорогам. уж и голову перегружал. пропало это само собой минут через 10. Голова редповер 15150

Подскажите, а в navipilot droid 2 такие же проблемы со звуком как в 18150?

HannibaI

цитата:

P.S. Никто не сталкивался с долгим запуском GPS? После запуска машины, минут 5-10 глючит геолокация. Спутники видит, но точную координату, высоту, скорость и направление не выдает.

Вообще, по ускорению холодного запуска GPS выше крыши решений, просто там надо положения спутников обновить для своего местонахождения, по-моему. Вот тема на 4пда http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=439664...0204085

P.S. И еще, не маловажным является расположение самой GPS антенны, у меня, когда она стояла в торпеде внутри, спутники ловились кое-как, порой вообще пропадали надолго, как только я ее вынес под стекло справа, спутники за пару секунд ловятся в необходимом количестве, GPSTest точность 2 метра показывает.

Я вынес антенну под лобовое стекло в центре, в районе датчика дождя. Ничего не видно. Ловит спутники с нуля за 30 секунд. И потом не теряет.

Подскажите пожалуйста,какую голову выбрать,что бы работала без всяких переделок.Нужна камера зад.вида ,радио не важно,муз не хуже рп32,навигатор,интернет через wi-fi,операционка не важна.

HannibaI
у меня антенна приклеена на торпеду внутри, за магнитолой. 8-10 спутников стабильно ловит.
может быть не той стороной клеите, товарищи? там одна экранированная, вторая нет.

Мужики, кто прикручивал SYNC1 к магнитолам типа RedPower 15150 (WinCE+Android). Вчера подключил модуль, вроде все работает, только вот все на великом китайском... Прошивка последняя 1.6.3 A01.

Друзья, кто пользуется устройствами, похожими на мой NEWSMY FORD FOCUS 2012 CARPAD DUOS НА ANDROID 4.2/4.4+ WINCE 6.2 15150 (описание на сайте продавца) - помогите с таким вопросом, пожалуйста.

Можно ли это устройство заставить показывать диагностическую информацию, доступную через CAN? В частности, коды ошибок. А то у меня загорелся "Check engine".

Я так понимаю, устройство подключено к CAN - т.к. оно откуда-то берет информацию о работе кондиционера, переключается на камеру заднего вида при включении задней передачи. И из двух систем устройства к CAN, получается, подключена WinCE. Значит, если я установлю в WinCE диагностическую софтину, то можно смотреть информацию по диагностике? Как считаете, можно ли это сделать, какую программу поставить и как это сделать?

Спасибо!

-E-
Попробуй программу hobDrive http://hobdrive.ru/

Друзья, что-то я совсем запутался в связи OBD диагностики и магнитол с WinCE/Adnroid. До сегодняшнего дня я был уверен, что моя магнитола подключена по OBD к автомобилю и именно за счет этого показывает камеру при включении задней передачи, показывает кондиционер и т.п. Но сегодня увидел, что OBD разъем (это же он на фото ниже?) свободен.


Выходит, что оптимальное решение - это купить OBD bluetooth адаптер и подключить его к Android части магнитолы?
Кто-то так делал? Что посоветуете купить и как поженить?

ОЛЕГ60
Большое спасибо за совет! Сегодня запустил бесплатную версию hobDrive на WinCE части своей магнитолы. Но не смог добиться от программы показа информации. Возможно, по причине, описанной выше.

Дорогие форумчане,помогите пожалуйста.Приобрёл магнитолу redpower18150 все провода подключились штатно,кроме одного который идёт с can bus,под торпедой обыскал все уголки нет и все,при покупке машины поставил сигнализацию с автозапуском она работает по кан шине ,могли ли установщики взять этот разъём для подключение сигналки?если могли как тогда подключить can bus магнитолы?спасибо за внимание

the-fox
К канбус идет две проводки. Одна с большим и маленьким разьемом нужна. Вторая с большим и колокольчиками не нужна если нет синка.

Маленький подключил,а показания климата и кнопки на руле не работают,в чем может быть проблема?

the-fox
Там еще сзади магнитолы есть один разъем. Он не очень заметен. Как бы между приводом и монитором. Подключите туда разъем из проводки от ГУ. Всё заработает.