Двигатель Split Port 2.0. (Р)

5w-40 в сплит льет кто?

Сразу прошу прощения за много букв

M MATOLA:

brusr Можешь написать для статистики, год выпуска авто, пробег?

FF1, 2004 г пробег в штатах 1000 миль. с 2004-2005 года у нас. на момент покупки 90 000 миль. (11.2013)
В 12.2014 выпало седло в 4 цилиндре, побит поршень до юбки, посечена голова, осколками посечены некритично поршня в 3-х цилиндрах.
масло 5w30. 2-3месяца езда на газу. Суммарный пробег за год ~10 000км, может меньше

постфактум понимаю, что двигатель до меня имел проблемы с охлаждением:
1. расширительный бачек был в микротрещинах, в районе подушки периодически лужица-грешил на масло с убитой гидроопоры, пару раз подливал антифриз-дистиллят.
2. Двигатель долго грелся по сравнению с Pajero Sport 3.0, Logan 1.4, Lanos 1.5 - списывал на особенности двигателя, которые описаны на форуме. По всей видимости некорректная работа термостата, поскольку патрубки сразу не грелись, но при резком ускорении с места стрелка сдвигалась влево
При мне двигатель ни разу не перегревался.

A apelsinn:

brusr Загуглил ваш вопрос, вот что удалось нарыть - якобы на сплит порт ставились разные поршни, пес его знает, по годам выпуска или как там. Так вот, кольцо верхнее у вас 1.2 мм, а в продаже в основном 1.5 мм. Люди либо меняют поршня,  либо стачивают кольца до толщины 1.2мм. Каждый выбирает по толщине кошелька. Как ходят сточенные кольца хз, так как отзывов на эту тему не встречал.

В том-то и дело, что упоминаний о различных поршнях и кольцах нигде не встречал, везде 1,5 1,5 3,0
Соответственно и кольца NPR SWF30005ZY и Mahle 41874CP такой же толщины. Мало того, в каталоге Mahle информации о различных кольцах, поршнях не встречал...

Камень в огород FORD. Все попытки выяснить у поставщиков з/ч спецификацию, код колец ни к чему не привел - информация в каталогах закрыта.
Мои попытки найти информацию в онлайн каталогах безуспешны (в частности fordparts.com). Отдельно кольца не бьются, только поршень в сборе... На rockauto.com нашел упоминание о производителях колец, в частности что mahle поставляет 2 типа колец, различных по составу, соответственно и цене, но ТТХ одинаковы, проверены в их онлайн-каталоге.
Единственное подтверждение моих поисков нашел на USA-AUTO.RU

цитата:

Добрый день! > 6S4Z6148A >  Кольца поршневые комплект STD > Интересует следующий ряд вопросов: > - совместимость с двигателем Split Port? - комплект на 4 поршня или на 1? Подходят. Это комплект на один поршень. Возьмите лучше Perfect Circle 41874CP - это комплект на двигатель. > - кольца 1,5;  1,5;  3,0? Да. > vin 1FAFP34P53W302678 Цену на оригинальный номер, возможные не оригинальные замены, наличие и сроки поставки смотрите на сайте через поле "Найти" на главной странице сайта. Кладите нужные номера к себе в "Корзину". Нажимайте "Оформить заказ". Переходите в раздел "Платежи". Выбирайте способ оплаты, оплачивайте. После поступления денег на наш счет, мы запустим заказ в работу. > Заранее Спасибо!

Avenger86:

brusr проточи канавку на токарном станке

Сегодня отвез токарю. Будет мозговать, что с ними делать. как фиксировать в станке через оправку или х.з...

Как достучаться к модераторам, чтоб поместили в шапку Коды запчастей для двигателя Split Port различия в поршнях и кольцах? Соответственно, неплохо бы с кодами...

Ps почему-то не могу править пред. сообщения...

brusr
Надо выяснить, а может было бы проще с колец снять 0.3, или на них слой какой, типа как на вкладышах. Не накрутит токарь там чего, центровка точная через оправку дело сомнительное)

A apelsinn:

brusr Надо выяснить, а может было бы проще с колец снять 0.3, или на них слой какой, типа как на вкладышах. Не накрутит токарь там чего, центровка точная через оправку дело сомнительное)

кольца точить не рекомендуют...
оправка один из вариантов. Озадачил-пусть думает

Народ, помогите может кто сталкивался:
Мне надо купить прокладки к моему Сплитпорту. Причем, все кроме прокладки картера и прокладок Головки блока.

Подскажите с кодами ( чтоб не комплект брать) да и какие отзывы по производителям?

Эфлар
Коды запчастей для двигателя Split Port

Я тут подбирал, а дальше в екзист забивал и смотрел по заменителям. Прокладки выбирал рейнц, очень качество хорошее.

Андраник655 гидрокомпенсаторы смотри,у меня тоже работал ,как трактор,пока гидрики не перебрал...

парни! где можно найти вкладыши колена и есть ли там коренные. залез под машину, а там из под картера стук-звон монотонный. С верху он не привлекал внимание, думал гидрики. А снизу громче звук слышан. И дорого ли это?

dr.ujl72
А что в шапке,коды запчастей,нет? народ у нас,какой то недобросовестный,пишут сюда,делают двигатели,делают,а коды запчастей и не выкладывают и не делятся,как то так!!! Конечно,есть и коренные и шатунные вкладыши,а как же без них?Вкладыши коренные:6695МА,в поисковик забей и найдёшь!Дело в том,что там может колено точить надо и заранее не покупай вкладыши,сначала снять вкладыши надо и посмотреть в каком состоянии шейки!!!А лампочка давления масла горит?

Андраник655
работа гидриков,вообще рассчитана на 150 000км,а потом выкидывать надо,а мы на них до упора ездим и я в том числе!!! А они,дорогущие были до повышения курса,а сейчас,наверное и цену сложить не могут!)))

dr.ujl72
Я так понимаю,что вкладыши подходят с Форда Экскорта 1994-года,можно в магазине их поискать,может есть и дешевле будут!

Александр-Крым
Лампочка-негорит. Просто мне дали тел. моториста, я позвонил-тот приехал. : говорит на эти двигатели ни чего нет, а вкладыши после расточки калена придётся заказывать в питере по индивидуальному заказу-обойдётся это счастье в 150т.р., продавай говорит пока непоздно. Приговор меня растроил, очень. Правда, без вскрытия. Масло менял в прошлые выходные, датчик давления тоже поменял (подтекал).

dr.ujl72
Какой датчик давления поставил,скинь номерок его!

dr.ujl72
И где ты такого моториста нашёл,видимо долго искал?)))

dr.ujl72
что значит по индивидуальному заказу,заказывать вкладыши?

dr.ujl72
вкладыши покупают по размерам шеек,под которые проточат тебе!!!

dr.ujl72
Так он,определил,что у тебя с двигателем или он его и слушать не стал?

dr.ujl72
найди нормального моториста!

Датчик в багажнике у себя нашёл)), от прошлого хозяина остался, тоже наверно хотел заменить. Только фишка не подошла, по бокам на клемме там две направляющие смещенны, я их ножом срезал и вставилась чётко. от второго фокуса или от европейца. ещё, старый я открутил ключом на 19, новый на 22.

Александр-Крым
Ну он говорит , что там можно сделать по любым размерам эти вкладыши. А кореных на этих двигателях нет и менять надо если что целиком блок.

Александр-Крым
Он его послушал сверху

dr.ujl72
Ну и моториста тебе подогнали!!! Ты сообщения читаешь,которые тебе адресованы?

Александр-Крым
Да читаю, и вроде обнодёживатся стал

dr.ujl72:

Конечно,есть и коренные и шатунные вкладыши,а как же без них?Вкладыши коренные:6695МА,в поисковик забей и найдёшь

Александр-Крым
Я пробую забить код-неполучается

dr.ujl72
Ты сейчас находишься в теме,Двигатель Сплит Порт,вот возьми и почитай,сначала и до конца,тебе полезно будет!!!А потом мотористу почитай!!!

dr.ujl72
Чё за фигня! Коренных комплект около 4500-5000 руб. Я вон, комплект ремонтных поршней+0.5 с кольцами NPR за 12500 нашел (еще не купил, может не пригодятся, но знаю где взять ). Приехала помпа водяная( Airtex 4123 производства Аргентины) за 3300, ролик ГРМ ЗА 1600, прокладка ГБЦ за 1600. Какие 150 тыщ - двигатель контрактный стоит 85 000 руб.

Yurok161
Ну тогда будем делать! Тоже нашёл, походил по сайтам, всё есть!

dr.ujl72
Двигатель ремонтопригоден и запчасти есть. Разбирайте, смотрите в каком состоянии коленвал. Вкладыши есть и номинал и ремонтные. Для начала данную тему проштудируйте как выше советовали. Все станет гораздо яснее. И моториста поменять бы

dr.ujl72
Класный моторист,говорит если коренным вкладышам кердык то надо блок целиком менять.