Автосервисы Тулы

Ilyitsch
Я делал диагностику и дозаправлял кондиционер на Чмутова, 13

Менял тут воздушные фильтры, самостоятельно.
Так вот, в прошлый раз сервисмен в "Евромоторс" забил болт на вкручивание 2х саморезов крепления крышки, которая закрывает салонные фильтр. Вкрутил только нижний, остальные забрал себе. Т.е. мне, что бы сделать все по совести нужно еще их докупить.

мда... скатились ребятки в жопу...
В очередной раз убеждаюсь, что лучше чем ты сам не сделает никто

Точно.
Ради интереса оглядел старый фильтр.
В общем, он стоял не той стороной. Вот такая вот "работа".

Всем доброго времени суток! Вы читаете отзыв о полной перекраске авто Ford Focus 2 hatchback, год выпуска 2006, пробег 150 тыс. км. Малярная мастерская – кузовной цех «Независимость» г.Тула, Новомосковское шоссе.
Начну, пожалуй, с того, почему вообще задумался о реставрации ЛКП на машине. Я владею этим авто уже 3 года. Предыдущий хозяин хоть и утверждал, что даже полировал Федю, продал мне его с косяками по краске. На капоте были въевшиеся пятна смолы, которые ещё кто-то пытался соскрести, но только поцарапал лак. Под передними брызговиками краска начинала шелушиться, что было следствием многих причин: сборка машины Питерская, ночёвки зимой в теплом гараже, изящно ввёрнутые саморезы в кромки крыльев (a’la ВАЗ) вместо оригинальных пластиковых креплений брызговиков. Также от пескоструя краска отколупалась на задних крыльях (вместе, кстати, с «защитными» плёночками). Классически в местах контакта задний бампер оттёр краску и на уголке крыльев. На самом заднем бампере имелись следы неаккуратной парковки в забор и протёртость от 5 двери из-за неправильно отрегулированного замка. Ко всему, кромка 5 двери от тесных контактов с бампером освободилась от лака, краски, грунта, цинка и начала уже было ржаветь. Немного замятые пороги – привет от маленького клиренса.
Был у меня за время владения и опыт самостоятельной покраски. Когда первый «знакомый знакомого» мастер оценил устранение дефектов в 40 тыс. руб, я решил сэкономить 35 из них. Купил какой-то преобразователь ржавчины, краску, лак, шкурки всякие, почитал интернет и…. потратил 2 дня лета впустую. Получилось в принципе на вид не очень плохо, но все слои отвалились как один на очередной мойке через 3 месяца, и пошла ржавчина. Не делайте так!
Сразу оправдаюсь перед теми, кто скажет: «Надо было продавать это ржавое ведро и покупать новую машину!» В пределах моих финансовых возможностей нет авто, которое мне также нравилось бы как Фокус 2. Реально, без кредитов и прочих невменяемых сценариев, альтернатива одна – более-менее новая корейская машина. Но не для меня! Надо такую машину, чтобы, когда закрываешь её и идешь к подъезду, каждый раз тянуло оглянуться и полюбоваться, как на ножки проходящей кокетки. Впрочем, отзыв не об этом, почти. Вкратце, затраты на перекраску машины и последующая эксплуатация её в свое удовольствие года 3-4 вполне сравнимы с потерей стоимости нового авто за тот же срок.
Итак, решение принято, надо было определиться с выбором исполнителей. В Туле, кстати, выбор хороших цехов невелик. Друзья мне сразу рекомендовали какого-то мастера, типа такой профи, аж слов не подобрать. Я спрашиваю, а как у него с базой, говорят, у него гараж, обложенный кафелем. Пфф, а сохнуть машина будет на улице? Ценник, кстати, у гаражного мастера сравнимый с «Независимостью». В другом месте, объявили от 100 тыс. руб. с возможностью увеличения, но зато с полным разбором, вырезанием стекол и всё такое. В общем, сомневался я недолго, и когда при первом визите в «Независимость» мне провели экскурсию по цеху – все сомнения отпали. Там всё очень прилично, как в больнице.
Вообще, хочу отметить доброжелательное и вежливое отношение к клиентам, хотя, очевидно, дефицита в заказчиках нет. Особенно было приятно видеть «индивидуальный подход к клиенту» в действии. Моя просьба сделать фотоотчёт о работе была, на удивление, воспринята с энтузиазмом. Я, откровенно говоря, готовился к тому, что придётся уговаривать и что-нибудь пообещать взамен . И это, несмотря на то, что обычно никто не просит отчёты. Оно, конечно, и понятно, кому же нужен компромат на машину, что она ремонтирована или перекрашена, покупатели на вторичном рынке такой документ не оценят. Я думал, фотографии будут гарантировать мне ответственный подход к работе, наивный.
Кроме того, приёмщики и менеджеры работают очень оперативно. Договорились о времени по телефону, приехал, осмотрели, уточнили детали. Бац-бац, загоняй на мойку. Цена 65 тыс. руб. за полную покраску без проёмов. И, кстати, предоплату не берут!
Когда сдал машину, по приколу подумал, надо теперь разучивать-репетировать эмоциональную встречу, чтобы, когда за результатом приеду, ошеломиться эффектом как по ящику во всяких «школах ремонта» и «тачках на прокачку»…
В итоге, ничего сногсшибательного в результате перекраски я не увидел. Забыл упомянуть, что при передаче машины я составил и распечатал список проблемных мест и пожеланий, среди коих были: не устанавливать брызговики, снять дефлекторы, нанести антигравий на кромки крыльев. Не так уж сложно, правда?
По факту, антигравий оказался только на дверях, и на том спасибо. Брызговики были всё так же варварски прикручены саморезами в кромки. Дефлекторы оторваны с дверей с глубокими порезами резинок. Отполировано было откровенно халтурно – вся машина в «голограммах». Кромка пятой двери как-то вообще не была прокрашена. Задний бампер был повешен криво, даже со второго раза. Купленный мною по звонку мастера новый кронштейн бампера – оставлен в багажнике.
Ругаться за свои права я, честно говоря, просто не умею и поэтому не люблю. По сему, я закрыл глаза на мелкие «недочёты» в надежде долго получать удовольствие от отсутствия ржавчины и царапин на боках Федьки. Не тут то было.
Прошло 4 месяца. Ржавчина повылезала на кромки передних крыльев. Кое-где свежая краска начала пузыриться. Я заглянул изнутри – там оказалось предсказуемо всё очень плохо. Отслаивающаяся ржавчина в неимоверном количестве. Совсем немного по ощущениям осталось до сквозных дырок в крыльях. Кромка пятой двери также опять начала ржаветь. Ещё в процессе эксплуатации выяснилось, что, видимо, для перекраски снимали задний спойлер. Кто сталкивался, поймёт – там хлипкие закладные. Так вот три из пяти закладных были провёрнуты в пластике, а один болтик вообще «мастера» ставить не стали.
Вот такие пироги пекут в «Независимости». Кстати, фотки мне так и не отдали. Как выяснилось, смысла в них и не было. Фотоотчёт не помешал специалистам взять с меня деньги за бессмысленную работу, просто обмануть. Честно, я бы хоть купил новые крылья и поставил их перед покраской, если бы знал. Обидно, что получается, по совести работают сейчас единицы. Надо смотреть лично даже за заменой масла
Спасибо за внимание!

Bastard_Tula
Не удивлен-рабочую четверку по каско ремонтировали полтора месяца.Денег со страховой взяли-немеряно,а ремонт-на троечку.Поразила мелочность-передний подкрылок не установили-типа нештатное оборудование по каско не компенсируется.А он в аварии не пострадал-снимали,видимо,варварским способом.
А вот оценку моего форда для суда со страховой сделали нормально.Приглашали отчинится у них-бог отвел.

Андрей71
Bastard_Tula
Вот поэтому при продаже буду продавать машину со всеми царапинами, чем чинить в таком сервисе!
Просто не повезло...

golos14
Так-то случайности неслучайны карма, видать, такая. А вот что удивило, так это практическая стерильность нашего местного интернета на предмет отзывов. Отзывам на сайтах самих мастерских не верится. Так пусть мой опыт будет для кого-то основой принятия решения. У меня такой возможности не было. Вставлю его везде, куда смогу.

Bastard_Tula
По поводу отзывов, это касается не только автосервисов. Не суть.
Сотрудники могут сами написать на сайте, как все замечательно..
Ты давай не расстраивайся, сделай до конца машину и получай удовольствие от дальнейшего владения Фордом.

За отзыв спасибо большое: минус 1 компания в Туле, к кому можно было бы обратиться.

Bastard_Tula
С одноклубниками разговаривали про общепит (рестараны и кафе), так вот и здесь..
Я готов платить за услуги, но чтобы сервис был 100%.
К сожалению, такое редко бывает или совсем нет.

У меня был печальный опыт в Евросервис. По открытию делали оперативно, за годы сервис испортился и им не интересно стало обслуживать простых туляков. Только коммерческий транспорт. ХОТЯ я заезжал по пути с дачи, попросить залить антифриз - был послан..

golos14
Андрей71
а ситуация-то интересно развивается. Позвонил менеджер "Независимости" - в субботу поеду на беседу По факту доложу.

Bastard_Tula
Я красил лет 10 назад там ВАЗ-21099,сделали все на 5+,не думал,что так испортятся ребята.

Bastard_Tula:

golos14 Андрей71 а ситуация-то интересно развивается. Позвонил менеджер "Независимости" - в субботу поеду на беседу По факту доложу.

Я считаю,трепыхаться всегда нужно.Орать,скандалить-не всегда помогает,но что-то делать нужно.Иначе ребята наглеют и клиента,их кормящего,перестают уважать.
Я был приятно удивлен,когда забирал форд после ремонта у частника.Все было в цвет,зазоры по кузову ровные,все чистобез пыли.Оказалось,мастер этот трудится в одном очень известном сервисе и полученные знания,умения и связи использует в своем бизнесе.Косяки,конечно обнаружились потом,но по мелочи и легко устранимые.Был приятно удивлен тогда.

Всем привет! Кто-нибудь может подсказать, где лучше провести антибактериальную обработку кондиционера?(если есть такие сервисы у нас, кто сделает хорошо)

Андрей71
oleg331
golos14
Беседа в "Независимости" прошла безрезультатно. Я в полнейшем недоумении, зачем надо было звонить и приглашать? Впрочем, традиционно, надежда умирает последней. Теперь точно R.I.P.

Bastard_Tula
Разговор в стиле "за ваши деньги вам все сделали - это вы ездить не умеете" ?

Ага. Это была классика жанра

"Освежу" тему - подкину известной субстанции на вентилятор. Два года назад были у меня проблемы с "Евромоторс". Вот ссылка на сообщение: Автосервисы Тулы (сообщение #13911169).
Вчера наступило феерическое продолжение. Прошло 2 года и примерно 25000 километров. Вчера болт шкива провернулся, и поршень встретился в клапанами. Надеюсь и буду молиться, чтобы того козла, который завернул мне одноразовый болт вторично вопреки регламенту, поймали пьяным ГАИшники или разразил неконтролируемый понос во время секса.

Bastard_Tula
Соболезнования :-(
Естесвенно любые обращения по гарантии завершаются ответами о неправильной эксплуатации ? :-(

Вообще в Туле есть автосервисы где знают как делать и делают на совесть?

Smash71
Дану, я уже один раз пытался взывать к совести. Бесполезно. Горбатого могила исправит. Теперь живу в Щекино - без труда нашел хороших ребят, которые и делают хорошо, и относятся лояльно. Даже к советам прислушиваются, которые тут на форуме бывалые дают. Однако надо отметить, что теперь на всех ремонтах-обслуживаниях я от начала до конца присутствую лично и за всем, так сказать, смотрю . Чего греха таить, под вниманием, мы же все стараемся быть чуть лучше, чем есть на самом деле

Bastard_Tula
А я решил не работать бесплатно мастером смены и все,что могу,делаю сам.Благл гараж и руки имеются.а инфы на нашем форуме-по любому вопросу.Да и форд пока не напрягает проблемами.

Daiv3r
На совесть ?
Они все рассчитывают, что к ним обращаются только перед продажей авто :-(

Smash71
Не думаю, что всё так драматично.

Bastard_Tula
Где же этот сервис? В щекино?

Daiv3r
Тогда откуда взялось легендарное "походит еще" в отношении абсолютно любой детали автомобиля (кроме кузова)? То есть нужно менять свечи, стойки стаба, ступичные, подушки двигателя, клапана ЕГР, датчики или катализотор - есть два ответа - Да / Нет.
И только наши придумали - походит еще ...
Сколько - год, два, 10 или 10 000 км???
Меняю передние колодки - а что так рано - тысяч пять еще прошли бы ... Пять тысяч, Карл !!! - два-три месяца и снова запись, трата времени, оплата сервис часа...

Space071rus
Да, в Щёкино. Прям на кольце при въезде.

Smash71
Обычное совковое кроилово.

Smash71
Сказал так, что добавить нечего