Фото с завода Ford Всеволожск

Ramezess:

А ни у кого не возникло мысли - какой ТЁМА у вас там написан и где?

предлагаете поднимать все коврики? а смысл?

Ramezess

Отошли фотку на завод и в ФМК, процент канешна мал, но может и найдут гада!Если даже нет, то хоть внимательней смотреть будут за "Темами"

Eyal
могут вполне вычислить.. .передать фото и VIN - они сами вычислят в какой день какой тема там доступ к кузову имел...

Я конечно понимаю, что на бескрайних российских просторах уже испоганили и испоганят не одну здравую идею, но ФМК сертифицирован по ISО, что в нашей реальности превратилось в большой производственный "гербалайф". Однако одно из требований стандарта по управлению качеством идентифицмровать и прослеживать продукцию (п.7.5.3). Так что не "может быть", а абсолютно точно должны вычислить кто, где и когда. Иначе хренова туча людей даром едят свой хлеб.
В данном случае меня интересует ещё и выполнение пункта 8.3 об управлении несоответсвующей продукцией.

nastromo
производство конкретное сертифицировано?

Ramezess

Все в твоих руках...

Tomin у крупных производителей даже поставщики все обязаны(!) быть сертифицированы
не говоря уже о головном сборочном пердприятии. Ну вот хотя бы это ещё:
В 2002 году предприятия автомобильной промышленности получили в свое распоряжение техническую спецификацию – ИСО/ТУ 16949, которая является дополнениями к требованиям стандарта ИСО 9001-2000. В основе ИСО/ТУ 16949 лежат требования, которые были разработаны для своих поставщиков фирмами «большой тройки» Дженерал Моторс, Форд и Даймлер Крайслер, и нашли свое воплощение в виде стандарта QS-9000. В отличие от ИСО 9001 в технической спецификации огромное внимание уделяется производственному процессу, проектированию новой продукции и технологических процессов, а также планированию и улучшению качества.
Но всё это пустой звук так как "Тёма" наверно ржот в курилке потому. что там ему дуют в уши про его права, а не про его обязанности.

nastromo
Контора, где я работаю тож сертифицирована по ИСО 9001. Тока чем больше людей, тем труднее контроль.
Eyal

цитата:

Отошли фотку на завод и в ФМК, процент канешна мал, но может и найдут гада!Если даже нет, то хоть внимательней смотреть будут за "Темами"

Я думаю, что никто и не будет сломя голову искать "ТЕМУ".
Lesorub
Здесь полностью с вами согласен, тырят все и везде.

-RASH-, в своей конторе я её разрабатывал, внедрял и сертифицировал .Именно по этому и говорю - гербалайф. Правда с аудиторами повезло. Думающие люди попались. А то бы совсем труба. Конечно я понимаю. что это трудно когда с нуля, но тут построили завод создали условия пусть не идеальные, но которых в стране не на каждом предприятии найдутся, нет ... найдётся один такой и обязательно будет чёньть царапать.

Ramezess

Мне чел рассказал, у них от Мади была практика на Москвиче, штуденты напивались, и тпа "на круто", могли у новенькой машины процарапать борт, легко.

nastromo
Да я думаю, что это не самое страшное, что сделал "ТЕМА". Есть еще много нераскрытых тайн в форде.

А вам не по барабану, что где-то под ковром под сиденьем что-то нацарапано? Машина то этого хуже стала? Ерундой какой-то занимаетесь. И сразу праведный гнев: руки оторвать, голову, яйца... Себе оторвите, чтобы не размножались истерические личности.

Уважаемый, mult. В принципе по барабану конечно, но занимаясь производством уже не первый год по таким иероглифам совершенно чётко представляю, что разного рода послания покупателю могут носить и совершенно другой характер. Полистаёте форум. Тут человек в магнитоле интересные вещи находил.
Даже если сейчас и примут меры то в машинах которые на пути к покупателю уже ничего не исправить. Я скорее за вас переживаю. Так что вы уж извините если погорячился.
Для себя то я уже давно решил что нашу сборку брать не буду.

Да ну их в попу - пусть там ухахатываются, чт онаписали на тракторе "ТЁМА". мне на этого тему ***))) Мне и так обогрев лобовухи забыли поставить, теперь еще и тема...(( Хотя по большому счету - это можно пережить без жалоб. Я не буду жаловаться. Если кто хочет - могу предоставить большую фотку - как говорится, флаг Вам в руки..))

Ну или другой сценарий - давайте соберем косяки и предъявим их всем скопом... Кстати - была ли такая тема про такие "косяки"?

mult

Мне не по-барабану!Сегодня Тема на дне ченить нацарапает, потом ему скучно станет и он начнет другие более значимые пакости делать! Конечно от одной надписи машина хуже не стала, но я уверен, что Ramezess не самые приятные чувства испытал, когда ее увидел!

Ramezess

А "косяки" собирать надо...

Ramezess
Ваши фоттографии ушли в ФМК. Посмотрим на реакцию.

Алексей@Focus
Да им бы с акциями разобраться чем с мужичьём некультурным

mult
не по барабану, за что поллимона отдавать

Eyal
Алексей@Focus
Lesorub

Ребята, я с ВАМИ! Я думаю, что одними фотками дело не закончится. Нужны будут вещественные доказательства - могу показать! Правда придется отодрать кусочек виброизоляции - но это стоит того, чтобы Доказать! Хотя с трудом я себе представляю что мы с этого выиграем. Именно "МЫ" и "Выиграем"! ПОтому что Тёму то, скорее всего, найдут - а мне и остальным от этого лучше не станет... Одного найдут - на его место встанут другие... Да и кто знает - может у меня или у других еще что-нить похлеще "Тёмы" написано! Вообщем, я немного растерян...

Много мыслей и все не очень хорошие(

Алексей@Focus Как там с реакцией у ФМК?)) Как до жирафа?

Ramezess
не повезло тебе...
и стекло не поставили, и пьянь какая-то машину помацала(вспоминаю Берегись автомобиля, помнишь, как очередной пострадавший, рассказывал сл-лю Ефремову, что у машины "есть одга отличит черта, на правом крыле начертано одно неприличное слово...Х"
Тёму да и Фмк за яйца и к ответу, за что лично я всегда и ратовал, ротому что нельзя так лапошить народ.

Diller_15 Я "ТЁМУ" заклеил виброй, а без лобовухи как-нить смогу перезимовать... Не беда!

Что-то давно уже фоток с завода не было...
Он вообще функционирует?

Ramezess
был в командировке.

Вот что пришло от ФМК:
Такую надпись могли сделать как в покрасочном цеху, так и в сборочном. Причем, если кузов был в ремонте покраски, то он мог простоять несколько дней, а, в этом случае, надпись могли сделать еще и сотрудники смежных подразделений (логистики, клинтима и т.д.). Так что реально найти виновника, думаю, вряд ли возможно. Но на будущее мы учтем, я отправила все это в отдела качества и начальству.

Алексей@Focus
начальству - Нензен интересно такое увидит ?

Алексей@Focus:

Вот что пришло от ФМК: Такую надпись могли сде... Но на будущее мы учтем, я отправила все это в отдела качества и начальству.

Интересно, что-бы на такой запрос ответил АвтоВАЗ?
ИМХО, вполне адекватная реакция в данной ситуации.

EYAL:

Он вообще функционирует?

А куда же он денется! Работает!

Алексей@Focus:

Ramezess был в командировке. Вот что пришло от ФМК: Такую надпись могли сделать как в покрасочном цеху, так и в сборочном. Причем, если кузов был в ремонте покраски, то он мог простоять несколько дней, а, в этом случае, надпись могли сделать еще и сотрудники смежных подразделений (логистики, клинтима и т.д.). Так что реально найти виновника, думаю, вряд ли возможно. Но на будущее мы учтем, я отправила все это в отдела качества и начальству.

ПОнятно дело, что виновника не найти... Пусть там внутри принимают меры - а то на всю страну гремят их забастовки, а качество хромает... А то все думают, что они вот поднимают профсоюзы, а они толком машину собрать не могут... Печально

Кстати на счет сертификации ISO - это полная фигня и такой сертификат себе может позволить любое более-менее развитое предприятие. Дело в том что для получения такой сертификации нужно заплатить денег (процедура платная и там какие-то эксперты решают вопрос сертифицировать или нет) Заплатив деньги за процедуру сертификации мало какая компания останется без такой бумажки деньги то уплачены (и не малые). Все решает человеческий фактор, плюс формализм и выполнение требований лиш для галочки, что собственно не новость и присутствует во всех структурах в нашей стране повсеместно от "скорой помощи" до системы образования. (извиняюсь за оффтоп)

когда выпустят форд 3?

Алексей@Focus:

Вот что пришло от ФМК: Такую надпись могли сделать как в покрасочном цеху, так и в сборочном. Причем, если кузов был в ремонте покраски, то он мог простоять несколько дней, а, в этом случае, надпись могли сделать еще и сотрудники смежных подразделений (логистики, клинтима и т.д.). Так что реально найти виновника, думаю, вряд ли возможно. Но на будущее мы учтем, я отправила все это в отдела качества и начальству.

Я конечно не знаю, но позвольте, то что написали вам ФМК, это полный бред. Написал человек не знающий производства.

После покраски кузова он идет через сборку, и поверьте эту надпись видели бы многие, и думаете не нашлось бы человека, который не сообщил бы об этом, не думаю.

Так что эту надпись сделали уже либо на той станции где это место закрывается, либо после если это место легко доступно, ну и если машина стояла в резоне для устранения косяков, то могли конечно и там.

Но опять же по VINу можно проследить всех Тём (по крайней мере раньше так было), которые к этой машине прикасались.


** добавлено

Я уже рассказывал на этом форуме о человеке с которым ФМК отказалось без объяснения причин перезаключать трудовой договор с срочного на бессрочный. Согласно ТК РФ это не законно, и то что, здесь об этом писали, какой-то работник после такого увольнения добился восстановления, получил заработок за то время которое судился с ФМК это подтверждает.
Ну так вот тот человек о котором я рассказывал, когда ему сообщили что договор перезаключать не будут, три последние дня работы не находил себе места, так как не мог понять почему.

Так вот на станции где он работал надо было отдирать одну наклейку с двигателя, а на ее место клеить другую. И он наверное от обиды, потому что он хотел продолжать работать, а нареканий на него не было, либо от того что весь был в мыслях о поиске нового места работы, начал не отдирая первую клеить другую поверх.

Так что ищите во всем позитив, может человека решили уволить за плохую работу и он решив нагадить попортил вашу машину, или сейчас его найдут и точно уволят, и он уже не будет портить другие машины.

Одно дело когда косяки допускаются от бездарного управления топ-менеджерами ФМК, но поцарапать зачем-то кузов мог только ...