одна беда- в салоне ей тесновато,когда убираешь , решил отказаться, ну и резинка на магните порвалась через месяц
Рации и радиостанции в дорогу
Друзья-путешественники!
кто уже использует рации - подскажите что лучше (проще, надежнее и т.д.) купить, как установить, какие волны и для чего используются и т.д.
судя по отзывам в литературе, интернете, СМИ - насущность данного прибора с каждым годом все выше.
самое большое распространение они явно имеют среди дальнобойщиков - как всети себя в разговоре с ними и т.д.
mini-FAQ по теме:
составлен Klennn
добавлен MishaL
кто уже использует рации - подскажите что лучше (проще, надежнее и т.д.) купить, как установить, какие волны и для чего используются и т.д.
судя по отзывам в литературе, интернете, СМИ - насущность данного прибора с каждым годом все выше.
самое большое распространение они явно имеют среди дальнобойщиков - как всети себя в разговоре с ними и т.д.
mini-FAQ по теме:
составлен Klennn
добавлен MishaL
С-Максимка
13 March 2007
acid_mikhalych
4 August 2014
aleksei045 145ка держит за 200 - проверено 
одна беда- в салоне ей тесновато,когда убираешь , решил отказаться, ну и резинка на магните порвалась через месяц
одна беда- в салоне ей тесновато,когда убираешь , решил отказаться, ну и резинка на магните порвалась через месяц
-Alpha-
5 August 2014
*TiGeR*
эх, давно хотел перенести к нам вот этот пост
Итак выбираем антенну
Немного о конкретных моделях. Ниже приводится список, в котором антенны располагаются по убыванию эффективности.
Красным выделены неудачные модели в плане хрупкости/механической надежности, синим же наоборот, механически неубиваемые.
Смайлом
отмечены антенны, согласованные по автотрансформаторной схеме, которая является более предпочтительной по ряду причин и при прочих равных условиях дает выигрыш в ширине полосы пропускания антенны, ее эффективности и безопасности аппаратуры от повреждений при случайном касании штырем силовой токоведущей подвески
Смайлом
отмечены антенны, где производитель применил в качестве разъемного узла снятия верхней части (удочки) разъем PL 259, который на самом деле не предназначен для использования в уличных условиях, быстро пачкается и выходит из строя. В случае применения этого разъема на магнитном основании антенна становится неразъемной, если Вы хотите чтобы она служила Вам долго. Если же такой разъем применен во врезной антенне, то Вам придется либо не снимать ее с машины, либо довольно быстро поменять антенну на более долговечную.
первоисточник
эх, давно хотел перенести к нам вот этот пост
Итак выбираем антенну
Немного о конкретных моделях. Ниже приводится список, в котором антенны располагаются по убыванию эффективности.
Красным выделены неудачные модели в плане хрупкости/механической надежности, синим же наоборот, механически неубиваемые.
Смайлом
отмечены антенны, согласованные по автотрансформаторной схеме, которая является более предпочтительной по ряду причин и при прочих равных условиях дает выигрыш в ширине полосы пропускания антенны, ее эффективности и безопасности аппаратуры от повреждений при случайном касании штырем силовой токоведущей подвески
Смайлом
отмечены антенны, где производитель применил в качестве разъемного узла снятия верхней части (удочки) разъем PL 259, который на самом деле не предназначен для использования в уличных условиях, быстро пачкается и выходит из строя. В случае применения этого разъема на магнитном основании антенна становится неразъемной, если Вы хотите чтобы она служила Вам долго. Если же такой разъем применен во врезной антенне, то Вам придется либо не снимать ее с машины, либо довольно быстро поменять антенну на более долговечную.
-Alpha-
5 August 2014
*TiGeR*
Не зависимо от того на дальняк или нет, мне кажется (но каждый для себя решает сам) лучше 1 раз хорошо поставить хорошую антенну и радоваться жизни, чем ставить что попало и кричать что эфир не живой. Лично я езжу с 2м LEMM-ом по Москве и доволен.
Можно сделать кронштейн по схеме
и ставить почти любую врезную антенну, не беспокоясь за ЛКП, да и снимаются антенны достаточно легко, не нужна, взял шестигранник (защита от пионеров) снял и убрал...
Не зависимо от того на дальняк или нет, мне кажется (но каждый для себя решает сам) лучше 1 раз хорошо поставить хорошую антенну и радоваться жизни, чем ставить что попало и кричать что эфир не живой. Лично я езжу с 2м LEMM-ом по Москве и доволен.
Можно сделать кронштейн по схеме
и ставить почти любую врезную антенну, не беспокоясь за ЛКП, да и снимаются антенны достаточно легко, не нужна, взял шестигранник (защита от пионеров) снял и убрал...
*TiGeR*
8 August 2014
спасибо всем за ответы! Взял в итоге то, где был самый большой магнит. Megajet 145 с магнитом 160мм. (в магазине сказали, что ставить AT73 (а хотел именно ее изначально) на магнит нельзя - унесет ветром).
КСВ получилось отстроить только 2.1-2.2 на 15 канале. В принципе, для трассы должно быть ок, а в городе я использовать рацию не буду.
есть мысль попробовать взять пруток 2 метра и попробовать КСВ отстроить с ним (откусывая по немногу). Есть ли в этом смысл?
КСВ получилось отстроить только 2.1-2.2 на 15 канале. В принципе, для трассы должно быть ок, а в городе я использовать рацию не буду.
есть мысль попробовать взять пруток 2 метра и попробовать КСВ отстроить с ним (откусывая по немногу). Есть ли в этом смысл?
*TiGeR*
8 August 2014
Klennn
Замеры сделал (инструкция была). Сейчас так:
1й канал - 1.7
40й канал - 2.6
При уменьшении антенны на 2мм в таком раскладе - КСВ увеличивается до 1.8 на 1м канале и соответственно на 40м и 20м каналах.
Правильно ли я понял, что уменьшать дальше - только делать хуже?
Антенну пытался ставить в разные места на крыше, самый низкий КСВ - ближе к багажнику (у меня универсал). По центру и впереди - КСВ выше.
Пробовать другой штырь - потеря времени?
Замеры сделал (инструкция была). Сейчас так:
1й канал - 1.7
40й канал - 2.6
При уменьшении антенны на 2мм в таком раскладе - КСВ увеличивается до 1.8 на 1м канале и соответственно на 40м и 20м каналах.
Правильно ли я понял, что уменьшать дальше - только делать хуже?
Антенну пытался ставить в разные места на крыше, самый низкий КСВ - ближе к багажнику (у меня универсал). По центру и впереди - КСВ выше.
Пробовать другой штырь - потеря времени?
МishaL
8 August 2014
K Klennn: |
| Что МishaL скажет... |
Странно, что КСВ сразу такой большой! Может ошибки где какие ?
К примеру, Мидленд МЛ-145 ставлю на крышу - и КСВ сразу 1.2.
*TiGeR*
8 August 2014
МishaL
Вот у меня тоже аналогичные ожидания были...
Бракованная антенна?
А прикрутить на этот магнит другую антенну можно?
Вот у меня тоже аналогичные ожидания были...
Бракованная антенна?
А прикрутить на этот магнит другую антенну можно?
*TiGeR*
8 August 2014
K Klennn: |
| *TiGeR* А в сетке В какой ксв. |
ХОроший вопрос. Сейчас вроде бы горит буковка "B" на панели (и Am). Не в той сетке проверяю? (я в этой теме новичок)
*TiGeR*
8 August 2014
Klennn
Megajet 600 (не турбо)
Megajet 600 (не турбо)
r9j-104
8 August 2014mobile
*TiGeR*: |
| спасибо всем за ответы! Взял в итоге то, где был самый большой магнит. Megajet 145 с магнитом 160мм. (в магазине сказали, что ставить AT73 (а хотел именно ее изначально) на магнит нельзя - унесет ветром). КСВ получилось отстроить только 2.1-2.2 на 15 канале. В принципе, для трассы должно быть ок, а в городе я использовать рацию не буду. есть мысль попробовать взять пруток 2 метра и попробовать КСВ отстроить с ним (откусывая по немногу). Есть ли в этом смысл? |
Выкинь свою антенну и купи не китай, а оригинальную.
*TiGeR*
12 August 2014
В общем, отрезав пару сантиметров удалось сделать КСВ 1.5. Решил пока не выбрасывать 
tolik1954
13 August 2014
*TiGeR*: |
| В общем, отрезав пару сантиметров удалось сделать КСВ 1.5. Решил пока не выбрасывать |
1.5 вполне нормально.
У меня тоже по краям диапазона 1.5- 1.7.
В центре правда 1.2
-Alpha-
21 September 2014
Awol
19 October 2014mobile
МishaL
Антенна хороша. 190 км/ч держит. У меня такая.
Антенна хороша. 190 км/ч держит. У меня такая.
Всем пивет! мегаджет 555 + сирио карбониум 1,5м. на кронштейне на багажнике, АГОНЬ!! ! понатыкался за лето, вообще без нареканий. сейчас живет под сиденьем питается от прикуривателя, на ТО хочу переместить ее в бардачек и подключить стационарно
! понатыкался за лето, вообще без нареканий. сейчас живет под сиденьем питается от прикуривателя, на ТО хочу переместить ее в бардачек и подключить стационарно
ежегодное тех. обслуживание
сам в проводку лезть не хочу и боюсь а на ТО к диллеру поеду и попрошу провести данную работу
сам в проводку лезть не хочу и боюсь а на ТО к диллеру поеду и попрошу провести данную работу
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club