Катаклизмы природы (с. 125)

Поговрим о погоде

Потоп подкрался незаметно.
По моему все произошло в два этапа - первый днем часов в 12 когда внезапный ливень застал врасплох всех.
Второй - через 3 часа, когда продолжительный ливень поднял уровень воды на ул Труда до 0.8-1 метра

Тест драйв FF2 по ул Труда (цвиллинга-свободы) закончился хорошо. Вода била по днищу - аж на резиновых ковриках чувствовалось. И ощущение от того что вокруг полно воды (как при наводнении во время тропического ливня) и ты не знаешь как поведет себя пепелац (много машин стояло с аварийкой - заглохли наверное. ). Дверные уплотнители воду в салон не пропустили. Из неприятного - на задней рессоре застряла майка поэлителеновая

У товарища FF2 был в воде по верхний край переднего номерного знака. В салоне - вода (только пассажирское место сухое

). Завелась нормально. Ездила тоже, только во время движения плескание воды на полу в заднем ряду доставляло моральный дискомфорт (ну и еще отвык от ручки за 4 месяца автомата

). Вывод: уплотнители не выдержали долгого пребывания вводе (3 часа) или через 1,5 года они не такие плотные как на новой машине. Или все вместе.

Фоток вот не сдела, а жаль - было что снимать.

погода, дождь, снег, катаклизмы, погодные аномалии

OlegaN[EL]

26 June 2014

ТитоН
Да какие капельки, я от града машину спрятал на 3 минуты

sergei2005

1 August 2014

-George-:

NO LOGO
Да, именно так!!!
С ФФ-1 вопросов не возникало, где воздухозаборник у Фиест, не знаю, а вот на ФФ-2 и ФМ-3 заборник очень низко и получить гидроудар легко, что и доказывает весьма неприятная практика.
Случай не страховой, если не прописано специальным образом (что вряд ли, т.к. идеальный вариант для халявной замены движка) и уж конечно, не гарантийный!
Удачи!!!

ЗЫ Все изыскатели могут найти воздухозаборник за левым крылом/подкрылком и подняв машину на подъемнике.

А ежили сделать шноркель как на жипе , только из под капота не выводить а просто поднять на уровень головки блока?

paravoz

1 August 2014mobile

sergei2005
на шнивах так и делают, комплектующие в сантехмагазине покупают. нужно ли это на легковом авто - не знаю.

sergei2005

1 August 2014

paravoz:

Возможно в частую и не нужно , но я недавно в городе Кыштым был проездом , попал в ливень дык у них на круговом воды было по колено , я думаю вот для таких случаев в самый раз

garyk17

1 August 2014

sergei2005:

Так вроде от рестайлов ставят воздухозабор-фильр воздушный. У них под капотом забор.

sergei2005

1 August 2014

garyk17:

Так вроде от рестайлов ставят воздухозабор-фильр воздушный. У них под капотом забор.

Эвана как, надо репу напряч

paravoz

1 August 2014mobile

garyk17
бюджет на порядок поди разный. сантехшноркель рублей в 200-300 выйдет всего

Magvay74

1 August 2014

sergei2005:

цитата (garyk17)
Так вроде от рестайлов ставят воздухозабор-фильр воздушный. У них под капотом забор.

Эвана как, надо репу напряч

Так оно и есть.. на ФФ2 переходные и рестайл забор воздуха по верхней кромке капота.
Только не надо гнать волну выше капота

ФФ все же жип и плавать не обучен. К тому же рестайловый забор имеет много отверстий для слива случайно попавшей воды.

garyk17

1 August 2014

paravoz, шнорхель из канализации на Фокусе еще умудриться надо приколхозить из-под крыла.
sergei2005, поищи на основном форуме, там вроде тема была. Вроде колхозили какие-то трубки для воздухозабора. Или дырки сверлили в воздуховоде под капотом, точно не помню уже.

paravoz

1 August 2014

garyk17
Зачем из под крыла? Я не помню как там все, но сантехтрубу втыкать надо сразу в корпус фильтра, а штатный патрубок идущий под крыло - в мусорку.