Стрелки на приборной панели.

L londonsib:

многие и спрашивать не о чем  не хотят

не бзди - кому нужно - спросят без обид, но по твоим сообщениям я понял, что у тебя руки из жопы, что даже лампочки поменять не смог, а таким - лучше сразу либо к знающим, либо в сервис, чтоб не трындели потом, что фокус гавно, а солярис - крутотень без обид

L londonsib:

А ты случеем не экстросенс? нет скорее шерлок хоумс "дидуктивного мышления " тебе не занимать, хотя нет судя по твоим отписачкам ты юнец сопливый с полным задним проходом омбиций, тебе к практолог нужно срочно с твоим "гемаром", а то с глазу на глаз ляпнешь что нибудь с дуру не тому дядиньке потом отвечать (да матерится нельзя) надоест, а если нет фигли с тобой общаться если ты в своей жизни только и научился беспочвенно людей обратившихся за помощью оскорблять "HERO".

по делу есть что сказать?

А это по делу было на будущее, темболее судя по профилю ты второй вариант "если нет фигли с тобой общаться если ты в своей жизни только и научился беспочвенно людей обратившихся за помощью оскорблять "HERO", так что какие с тобой дела "давай досвидания"

похоже, что я с диагнозом не ошибся
ты, главное, на бумажку мой пост перепиши, когда в сервис на ремонт поедешь

Да ты вообще я смотрю в доктора теперь заделался смотри какие диагнозы выписываешь, а почему так , а не вот так , вот потешил спс, ты наверно сейчас сидишь и думаешь, какой я молодец всех обосрал теперь Паша Воля рядом не стоял, ну давай флаг тебе в руки

Есть кто нибудь в этой ветке по проще шурец
вопрос если правда панель переворачивал подлежит ли она ремонту
может кто знает

Слушай шурец пока есть пара минут, спасибо что потешил давно я с такими всезнайками не списывался, а что бы твое самомнение не раздулось и не лопнуло скажу, что плохой из тебя диагност очень плохой и правокатор тоже, так по доброму, даже если человек и накасячил гдето по незнанию для того и форум, чтобы прийти и спрасить у знающих людей как это исправить, а ты как этот "вот накосячили потом пришли..." ты ведь снимал эту панель и должен понимать, что человек по незнанию может вытащить и перевернуть, а потом прийдет за советом сюда и это нормально, а ты нет чтоб подсказать по нормольному начинаешь "бу-бу-бу..."

rombik
А откуда там жидкость в приборке? Там же вроде как шаговые электромоторчики стрелками управляют.

mr47th
Ну наверное с завода. Точнее не жидкость, а специальная демпфирующая смазка, благодаря которой стрелочки работают не как на жигулях, а мягенько так, приятно. Если панель перевернуть, эта смазка может вытечь.

rombik
Если я правильно понял, то панелька идущая в запчасти, должна ехать на всех этапах транспортировки вплоть до покупателя, в вертикальном положении? .Кто же такое обеспечит? Ну, ну ...

Я разве что-то писал о том как должна ехать приборка? Поюзайте поиском на форуме, здесь была тема про приборку и про то что у нее внутри, сомнения отпадут. Кстати, в клубном сервисе пару лет назад тоже самое подтвердили. И да, наверное у нормальных поставщиков и продавцов именно так и должна ехать. С пометками не кантовать и не переворачивать. П.Сы. Не в вертикальном, а не стрелками вниз.

L londonsib:

Слушай шурец пока есть пара минут, спасибо что потешил давно я с такими всезнайками не списывался, а что бы твое самомнение не раздулось и не лопнуло скажу, что плохой из тебя диагност очень плохой и правокатор тоже, так по доброму, даже если человек и накасячил гдето по незнанию для того и форум, чтобы прийти и спрасить у знающих людей как это исправить, а ты как этот "вот накосячили потом пришли..." ты ведь снимал эту панель и должен понимать, что человек по незнанию может вытащить и перевернуть, а потом прийдет за советом сюда и это нормально, а ты нет чтоб подсказать по нормольному начинаешь "бу-бу-бу..."

я тебе подсказал как можно попробывать восстановить - что еще? сказать, если не получится - покупай другую думаю сам догадаешься

ПОМОГИТЕ!!! никто не сталкивался с такой проблемой???

У меня проблема в том что когда заглушил двигатель и вытащил ключ зажигания стрелки самопроизвольно (это касается датчиков температуры и уровня топлива) становятся в вертикальное положение а когда снова включаешь зажигание они принимают нужное положение если кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста ответьте за ранее спасибо

Подскажите может кто знает!

Половина панели приборов перестала подсвечиваться. Случилось это после того, как на скорости переехал ж/д переезд, и в этот момент отломился штуцер на термостате, и весь моторный отсек залило антифризом, пар стоял как дым при пожаре.

На веревке оттащил в сервис, там заменили термостат, но после этого заметил, что пропала наполовину подсветка панели приборов. Ночью она выглядит вот так:

Может быть, антифриз залил какие-то контактные группы в моторном отсеке? Все же мокрое было кругом.

gushin
Сними приборку, сзади лампочки в серых патрончиках. Патрончики аккуратно поворачиваешь, вынимаешь, меняешь в них лампочки(стоят w1,2w либо w2,3w, погляди на родных) и ездишь спокойно дальше.

Oleg_KRSK:

gushin Сними приборку, сзади лампочки в серых патрончиках. Патрончики аккуратно поворачиваешь, вынимаешь, меняешь в них лампочки(стоят w1,2w либо w2,3w, погляди на родных) и ездишь спокойно дальше.

Спасибо, попробую. Как ее снять, может, на форуме есть краткая инструкция с картинками?

gushin
Два или три болта на рамке вокруг приборки, отсоединяешь кнопку багажника, потом еще четыре болта сама приборка и сзади из нее разъем вытащить.
Ничего сложного там нет, главное само стекло не снимай-ничего полезного там нет, все делается с задней стороны.
С картинками есть тут: Замена лампы в приборной панели. (Р)

Oleg_KRSK

Спасибо, разобрал, 3 микролампочки были сгоревшими. Купил новые, вставил в патроны, закрепил, собрал. Теперь горят новые, но не горят старые, рабочие, возможно, пропал контакт между печатной платой и поворотными съемными патронами ламп. Буду снова разбирать. Лампочки покупал по 20 руб/штука.

gushin
Надо было уже все просто заменить да и все, чтоб по сто раз не разбирать)

Помогите,почему тахометр скачет?
Не сильно с одного деления на другое

Всем привет!
Ребят, прошу помощи!
Такая ситуация, стрелка спидометра на ноль не опускается, лежит на 5-10 км- в час, соответственно начинает свое движение с данного места, и оканчивает свое движение там же! В чем проблема и как решить, подскажите? Пробовал ТЕСТ режим, никакого эффекта не дало.

Kosstia
У Вас FF2?
Возможно кто-то приборку разбирал и не правильно стрелки выставил.

dosipv1987
FF2 РЕСТ.
Авто мое, 1 владелец, там муха не летала...какой там разбирал...
Как попробовать исправить вот...

Kosstia
сними стекло и попробуй аккуратно подвинуть стрелку на ноль...там почуствуешь упор,думаю встанет на место,я так выставлял после того как лампочки заменял,решил полностью разобрать приборку и у меня стрелки выпали,потом поставил все на место
пы.сы попробуй для начала проволокой через кнопку сброса пробега,без разбора панели...

Lorrayne
а как стекло снять? Есть инструкция какая-нибудь, снимал кольцо серебристое, такое ощущение, что оно запаяно..?

Kosstia
не посмотрел что у вас фф2, я так на первом делал,вам наверно лучше спросить в профильной ветке фф2

Lorrayne
Спасибо, думал, что в ветке ФФ2 печатаю)

Mishka1511:

Самое опасное это стрелка спидометра,машина заведена с тестовым режимом находим в тесте показания скорости в км/ч (важно незнаю как у всех у меня американец есть ещё показания в милях)так вот находим в километрах и ПОЕХАЛИ (у кого есть круиз очень хорошо с ним удобнее)по цыфровому спидометру разгоняем машину до 60 км/ч фиксируем круизом едем и окуратно ставим стрелку в положение 60км/ч.

Делал так, потом еще катался с цифровым спидометром, до 30км/ч стрелка чуть не достигает показаний цифры, после 90км/ч чуть превышает.. дальше разбег показаний увеличивается... ну это понятно, точность стрелочного прибора... проблема в другом:
При каждом включении зажигания стрелка сдергивается на несколько мм все ниже и ниже, стопора у неё похоже нет, пока не упрется в край приборки поперек одометра, при этом спидометр начинает врать...
в норме при 0км/ч стрелка на угле квадратного окошка одометра...
Как настроить её нулевое положение так, чтобы она не сдергивалась все ниже и ниже при каждом включении зажигания???

Palmer.61
Снять стекло приборки - снять стрелку спидометра - поставить ее (стрелку) на ось в вертикальном положении - БЕЗ УСИЛИЯ поворачивать влево (там почувствуете) - снять стрелку - одеть как положено в нулевом положении (на фото выше видно как). Главное когда поворачивать будете, убедитесь что поворачивается именно ось моторчика, а не стрелка на оси. Как то так.

Мужики, нужна ваша помощь. Менял лампочки подсветки приборки. Первый русфокус. Я снимал стекло, Стрелки не выпадали, но после установки на место, тахометр начал показывать меньше оборотов на 300. Я снова все разобрал, и на заведенной подвинул стрелку на нужное значение. После этого все показывало нормально, в том числе и в тестовом режиме. Но через пару заглушений/заводов двигателя стрелка опять занижает показания оборотов. Как так? Я ведь ее не снимал и сама она не выпадала - то есть стоит на валу электродвигателя на том же положении, по идее.. Почитал форум, теперь думаю снять стрелку тахометра и поставить на нужное положение вместо того чтобы просто передвинуть на валу двигателя. Может есть идеи почему так произошло и что можно сделать? Вдруг я что-то упустил. Заранее спасибо!