Стук в рулевой рейке

elekt13:

У меня так же, только надо прислушиваться. К тому же на неровной дороге периодически слышны глухие звуки спереди, как-бы громыхания. На СТО смотрели, все резиновые сочленения подвески крепко сидят на местах. Подозреваю рулевую рейку. А пробег всего то 4,5 тыс. км Скрытый текст Видимо, на СТО не захотели "копать глубже", когда услышали, что машина на гарантии. Посоветовали обратиться к ОД. Но что-то не очень хочется ехать за 170 км. туда и 170 назад, чтобы услышать, что это особенность фокуса x

Так вы "притензию" приготовьте сразу.
Проверят,скажут что это "КО",сразу притензию им суйте на подпись (Мы так делали)
Образец "притензия" в постах выше выложена

Все,поменяли рейку.Покрутил руль туда сюда,никаких стуков нет.

astashov
Рад, что поменяли.. Сегодня заезжал на своей на яму, стук есть, но не большой, скоро ТО, думаю, скажу, что беспокоит стук, но могут и не заменить рейку, если стук (люфт) не достаточно сильный,верно?

FMC77У меня появился на 1500км,предъявил на то 1.Стучала не сильно при движении вправо.Катался с приемщиком пока не застучала.Мне кажется много от приемщика зависит.Говори им все,что тебя беспокоит.

astashov
Несомненно скажу все, кстати, стук начался тоже с пробега около 1500 км.

FMC77 отпишись потом.Какой у тебя дилер ?

astashov
Ок, да можно же к любому ехать, где ТО проходить буду, там и пожалуюсь!

Всем привет!
Заменили на неделе по гарантии опорный подшипник, был хруст при повороте руля. Заменили только левый, т.к. правый еще не сломался до конца. Но предупредили, что и он скоро полетит... но хоть хруст исчез. буду ждать пока придет очередь правого.
Но тут другое теперь, уверен этот звук уже был, просто сейчас прислушался, т.к. начал акцентировать внимание теперь на всех посторонних звуках в ходовой. При повороте руля рывками влево вправо слышен довольно-таки сильный стук. И чем интенсивнее и сильнее рывки рулем, тем он громче. В итоге его слышно даже снаружи авто, такой металлический звонкий стук. Я это делал на не заведенном авто, гидроусилитель соответственно не работал.
Что то такое было у меня и на ФФ2, всё грешил я на рулевую рейку. Но на диагностике у оф. дилера, никакой проблемы не обнаружили.
Вот и сейчас думаю, стоит ли ехать к дилеру на диагностику, или уже подождать ТО (еще 5000 км) и там уже все рассказать им? На сколько просто думаю это критично, ничего там не отвалится до ТО?

Комрады, долго не посещал данную тему, похоже буду очередной раз менять гидрорейку, подскажите, после модификации АС были ли изменения, сейчас какие гидрорейки ставят, решилась ли проблема со стуком в правом повороте ?

Подскажите кто менял рейку, снимают ли они стойки? просто у меня стоят проставки- снимать не охото! авто 2 года на гарантии!

G guest202:

Комрады, долго не посещал данную тему, похоже буду очередной раз менять гидрорейку, подскажите, после модификации АС были ли изменения, сейчас какие гидрорейки ставят, решилась ли проблема со стуком в правом повороте  ?

вы уже меняли рейку? какого года авто?

Vovik174
Да на 55 тысячах авто декабрь 2011, с завода стояла АВ, поставили АС, через 10 000 км опять постукивать начала.

У кого как долго стучит рейка в километраже?
И чем грозит этот стук?

AndreyLa:

У кого как долго стучит рейка в километраже? И чем грозит этот стук?

уже 60 т стучит, причем вторая
грозит нервными срывами и желанием сжечь авто

guest202
хочу узнать стойки при замене рейки снимают, у меня проставки. я думаю нет, а вы? ПЕРВОЕ ТО проходил с проставками

Vovik174
Не снимают

Парни, дайте на старую рейку поглядеть, у кого она есть, пускай даже не в рабочем состоянии!!!очень прошу!! может найдём общее решение!!

G guest202:

Vovik174 Да на 55 тысячах авто декабрь 2011, с завода стояла АВ, поставили АС, через 10 000 км опять постукивать начала.

а чем эти рейки отличаются? у меня май 2012 гидрач

Мне толком не объяснили. Сказали только, что вроде что-то там модернизировали. Не знают они.(машина март 2013) Время покажет, руль намного туже стал.

Vovik174
По виду ничем, в конструкции были изменения, в частности сделали мягкий ограничитель поворота' но походу только этим модернизация и закончилась

Forever:

если пробег менее 30 000км то 99% что это "конструктивная особенность" рейки.

А если свыше 30 тыс?
Пробег 32 тыс. Перешел на летнюю резину и снова слышу стуки в передней подвеске.
Авто 11 года. Заводскую РР меняли в дек.12 при пробеге ~ 18 тыс.
В авг.14 гарантия закончится. Сама по себе машинка не прихотливая, но стуки реально напрягают

acapulco
это рейка.

На заведённом стоящем авто отчётливо слышны стуки, если туда сюда перекладывать руль особенно в левую сторону и стук слева; с этой жалобой не отошьют, поменяют если продемонстрировать этот стук?

acapulco:

А если свыше 30 тыс? Пробег 32 тыс. Перешел на летнюю резину и снова слышу стуки в передней подвеске. Авто 11 года. Заводскую РР меняли в дек.12 при пробеге ~ 18 тыс. В авг.14 гарантия закончится. Сама по себе машинка не прихотливая, но стуки реально напрягают

Если свыше могут и рулевые наконечники,тяги,они обычно 40 000-70 000км без проблем ходят.Дальше сами прикиньте,что может если стук появился до 30 000

продемонстрировать придется обязательно.

правда когда я при мастере качал рулем он мне сказал,что так стучит у всех.

astashov:

правда когда я при мастере качал рулем он мне сказал,что так стучит у всех.

Не у всех

acapulco
Что думаешь по поводу замены пока гарантия не кончилась? У меня тоже 2011 , в 2012 замена РР - застучала почти сразу после замены. Вот думаю может попробовать ещё раз заставить поменять перед окончанием гарантии. Или номер уже не пройдёт?

mfmotors:

Подтягивать рейку тупо убирая зазор нельзя)))  Зазор в паре рейка-червяк должен быть обязательно!))) Это чревато быстрым износом середины зубчатого полотна и вообще не безопасно, руль в ноль не будет возвращаться! Зазор в паре обязателен и неизменен ни для какого вида и формы червяк-венец или червяк-рейка и должен быть в пределах 0,1-0,2 мм, он не может быть равным 0!!!))) Выводов я не делаю никаких, просто я сделал то что не сделали правильно на FoMoCo и езжу без стуков, которые были)))

у меня машинка зачастую не хочет ехать ровно, постоянно приходится поправлять. это было сразу, несколько раз обращался к дилеру - делали РС и на этом всё.. теперь проехал 40тыс. и появился стук. Думаешь это может быть взаимосвязано?