Технический раздел

dmitrijmizev
Ты думаешь тут телепаты ? надо диагностику делать. Я думаю косяк в топливной, либо насос либо форсунки

Mihanaft
Нужная информация
dmitrijmizev
Так я так понял- все прошло? Только один разок было?

Новичок
боюсь нет.

dmitrijmizev
То есть машина больше 120 не едет?

Новичок
да да 120 и 3тыс.оборотов на педаль потихоньку поднадавливаешь она не едет, а она наоборот тормозит, скорость падает и обороты,

dmitrijmizev
Понятно.
Ну давай тогда на диагностику!

dmitrijmizev
Согласен с Мишей, что то с подачей топлива..похоже на умирающий БН, съезди померить давление, операция простая, много денег не возьмут

dmitrijmizev
я могу померить давление и продиагн форсы. Но до НГ уже врятли чёт получится. если чё звони

Добрый день!У меня форд фокус 1 американец двигатель 2литра ztc. Коробка автомат 4ступка.т Кто нибудь знает код внутренней левой гранаты или ремкомплекта( трипоид, пыльник)? Очень нужно. В магазине по vin не могут определить деталь?

advokat52
Новичок
Спасибо.
Mihanaft
Спасибо)))после НГ постараюсь позвонить.

Подскажите, вышла система омывания стекол.

MelALEX63
что конкретно подсказать?

MelALEX63
Может это, замерзла?

Добрый день! У меня Фокус III c пробегом чуть меньше 60 000. Выползает моргающий чек, как правило, после большого пробега, 200 -300 км. Заглушишь, минут через несколько заводится еле-еле, двиг троит, через какое-то время все проходит, чек пропадает, один раз горел 2 дня, хотя машина ехала, потом пропал. БК пишет, что все ОК, в Форд-центре ошибку расшифровывают, как пропуски зажигания во 2 цилиндре. Один умный приемщик, не будем называть фамилию, хотел запустить процесс очистки топливной системы, начиная с бензобака !!??)) Конечно, я отказался. Заменил провода. Месяц ездил без проблем, думал, вылечил. Потом опять началось. В ФЦ нашли опять эту же ошибку, заменили одну сдохшую свечку, перепрошили. Пару недель все было отлично. Вчера опять загорелся и горит чек, двигатель потроил немного, но машина едет, хотя обороты чуть плавают. Или мне кажется. У меня складывается впечатление, что ФЦ меня динамит с заменой какой-нибудь гарантийной запчасти, например катушки зажигания.
Есть у кого-нибудь похожий опыт?

попробуй поменять все свечи

провода прозванивали?у меня было похожее на втором фокусе там ошибка вылазила из за перегрева катушки которая увеличивала отк в связи с мёртвыми свечами.кстати не Газпром случайно?

Провода новые. Свечи проверили 2 недели назад, приговорили одну. Думаю на катушку, потому что все манипуляции с проводами и свечами дают временный эффект. Бензин только 95 экто. Всегда. Не бензин. Проездил год без вопросов и вот началось.

ну катушку тоже можно проверить.поменяй для начала свечи,поставил оригинал

Ну вот как и ожидалось, через два дня чек погас. Все зашибись, ёпть. Само прошло. Как меня это достало...

Чек может погаснуть, а ошибка в голове остаться, лучше перебдеть, чем недобдеть имхо:)

Ребят, у кого из клуба сервис по фордам? У отца на фьюже что-то с гуром, обратиться бы:)

Я там как минимум 6 разъемов описывал взаимозаменяемых...

Возможно: Проблема всё же с разъемом, или с проводами до него(например внутри прогнили, или перетерлись чуть поодаль- проверь это), или к чему он подключен- тогда заменить элемент.
кста, может просто контакт плохой- попробуй подожми контакты на разъеме.

тестится не разъем, проверяется вся цепь, от форсунок до псм, потом уже круг поиска сужается. для начала достаточно посмотреть импульсы управления форсунками на разъеме,дальше делать выводы.

АНДРЕЙ1973 речь про катушку а не форсы.

Julien
еще проще проверить,при наличии оборудования,цепляй датчики на ВВ провода и сразу все как на ладони, хотя автор все на новое поменял,как он пишет.короче,скажу так, за пару часиков все неспешно диагностируется.

Тут вариантов не много, либо искры нет либо бензин не поступает, я думаю катушку проверить не проблема(свечу в катушку, цоколь свечи на массу и пару оборотов стартером - должна быть искра, либо тестером если колхоз со свечами не нравится) и еще говорите загорелся ЧЕК а какие именно ошибки?на диагностике не сказали? может банально какой нибудь датчик барахлит, у меня когда разъем на дроссельной заслонке немного отошел двигатель тоже троил, разъем пошевелил почистил и все норм стало

в расширительном бочке жидкость не уходет ?

Было, в магистрали грязь вся влетела в форсунку. Почистил, всё супер...газанул, опять заплевало.
А вначале тихонько подтраивала, грязь периодически там раком вставала и не пускала. Шевеление тоже помогало.

Если не работает первый слева цилиндр, то тоже это может быть. Там как раз магистраль в рампу входит, весь мусор сразу в эту форсунку летит.