Странная работа печки.
Странная работа печки.
Подскажите топик или дайте совет, кто сталкивался с такой проблемой. Последнее время стал замечать, что печка стала работать не эффективно. То есть, она вроде работает, прогревает салон...но дольше чем обычно. Причём замечаю, что когда еду и поворачиваю, то печка начинает реально работать лучше(идёт горячий воздух,горячее, чем был). И это происходит при поворотах. Кстати спрашивал многих автолюбителей, такое происходит у многих, и не только на Фордах.
Собственно вопрос - Как вернуть нормальный обогрев салона горячим воздухом ? И почему такое произошло?
P.S. Машина Форд Мондео IV. 2008 г.в.
P.S. Уровень антифриза в норме!)
Собственно вопрос - Как вернуть нормальный обогрев салона горячим воздухом ? И почему такое произошло?
P.S. Машина Форд Мондео IV. 2008 г.в.
P.S. Уровень антифриза в норме!)
3.2 Дублирование тем Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе. Запрещено создавать темы, не соответствующие профилю раздела. Подробнее.. Комментарий: Тема для обсуждений: Кондиционирование и подогрев воздуха салона Эта тема закрыта! |
koroed1971
22 January 2014
CYBORG
22 January 2014
фильтр, аккумулятор
koroed1971
22 January 2014
CYBORG: |
| фильтр, аккумулятор |
Фильтр менял осенью, а акб причём?
new5378
22 January 2014
Антифриз уровень проверял? 
CYBORG
22 January 2014
koroed1971
а если подумать, какая может быть связь при повороте руля и печки - только электрическая. не до заряд аккумулятора или старый аккумулятор, в вашем случае, будет проблемой не только для печки.
конечно можно полезть дальше, - помпа например - но тогда бы это не проявлялось мгновенно, а был бы лаг, да и температура двигателя была бы не нормальной.
начните с простого - напряжение какое на аккумуляторе? а дальше от обратного.
а если подумать, какая может быть связь при повороте руля и печки - только электрическая. не до заряд аккумулятора или старый аккумулятор, в вашем случае, будет проблемой не только для печки.
конечно можно полезть дальше, - помпа например - но тогда бы это не проявлялось мгновенно, а был бы лаг, да и температура двигателя была бы не нормальной.
начните с простого - напряжение какое на аккумуляторе? а дальше от обратного.
Julien
22 January 2014
Когда входишь в поворот - поток воздуха гуляет по салону. Я грею утром с автозапуском, потом выезжаю на оборотах и она всегда теплая. А если еще и дизель - то по любому только обороты спасут в мороз.
mr_djonson
22 January 2014
koroed1971
как вариант воздух в радиаторе отопителя,это возможно на любом автомобиле.попробуйте такой способ:заедьте на горку так,чтоб морда была выше чем задняя часть,снимите крышку с расширительного бачка и минут 5-7 держите обороты в районе 3000.После чего установите крышку на место.Если есть хоть сколько то воздуха в радиаторе отопителя,он непременно выйдет.
как вариант воздух в радиаторе отопителя,это возможно на любом автомобиле.попробуйте такой способ:заедьте на горку так,чтоб морда была выше чем задняя часть,снимите крышку с расширительного бачка и минут 5-7 держите обороты в районе 3000.После чего установите крышку на место.Если есть хоть сколько то воздуха в радиаторе отопителя,он непременно выйдет.
dimm33
22 January 2014
mr_djonson: |
| это возможно на любом автомобиле |
это не возможно на любом нормально спроектированном автомобиле с продуманной системой. это не таз 2110 где печка была выше всей системы и было допом сделана пароотводящая трубка. а в нормально расположенном радиаторе отопителя (ниже высшей точки в системе) пробка если и образуется при заполнении системы, то так же сама от туда и уйдет.
по ТС - я вообще не могу предположить как такое может быть и как долго надо заходить в поворот чтоб это ощутить...
а если на стоячей руль крутить? точно уровень в норме?
mr_djonson
22 January 2014
dimm33
да в курсе я о том,что вы написали,и проблема эта не только на тазах,уж поверьте.разумничались тут.
да в курсе я о том,что вы написали,и проблема эта не только на тазах,уж поверьте.разумничались тут.
dimm33
22 January 2014
mr_djonson: |
| да в курсе я о том |
mr_djonson: |
| разумничались тут |
странный вы... зачем тогда писать то зная что это не поможет?
вован2
22 January 2014
термостат умирает
koroed1971
22 January 2014
new5378
Я же написал, что антифриз в норме.
Я же написал, что антифриз в норме.
dimm33
22 January 2014
koroed1971
с рецилькуляцией игрался?
разница есть
с рецилькуляцией игрался?
разница есть
koroed1971
22 January 2014
Аккумулятор...? Ну он то явно не нагревает воздух! Кстати аккумулятор в норме. И напряжение на клеммах. Хотя реально не понимаю, при чём тут АКБ. Моторчик печки работает без плавания..А именно при повороте, то есть при небольшом наклонении машины, начинает дуть реально горячее воздух.
Спрашивал у знакомых. Такая же ситуация есть у некоторых. На Приоре, на Лендровере, на Пежо. То есть все они эту ситуацию замечали.
Ладно, я так понял такого больше ни у кого нет) Наверно тему можно закрывать. Всем спасибо.
Спрашивал у знакомых. Такая же ситуация есть у некоторых. На Приоре, на Лендровере, на Пежо. То есть все они эту ситуацию замечали.
Ладно, я так понял такого больше ни у кого нет) Наверно тему можно закрывать. Всем спасибо.
koroed1971
22 January 2014
dimm33
При рециркуляции при езде потеют окна. Поэтому я её не включаю.
При рециркуляции при езде потеют окна. Поэтому я её не включаю.
koroed1971
22 January 2014
вован2
Термостат работает изумительно просто.
Термостат работает изумительно просто.
dimm33
22 January 2014
koroed1971
то что потеют понятно. я имел ввиду если включать и поворачивать такие же изменения в температуре
шайтан какой то
то что потеют понятно. я имел ввиду если включать и поворачивать такие же изменения в температуре
koroed1971: |
| А именно при повороте, то есть при небольшом наклонении машины, начинает дуть реально горячее воздух. |
шайтан какой то
koroed1971
22 January 2014
mr_djonson
Старый дедовский способ?) Ну можно попробовать, как вариант. Хотя честно не думал, что Мондео болеет такой болезнью, по идее воздух по любому должен выйти. Хотя у меня антифриз не опускался ниже уровня, воздух там тогда откуда?
Старый дедовский способ?) Ну можно попробовать, как вариант. Хотя честно не думал, что Мондео болеет такой болезнью, по идее воздух по любому должен выйти. Хотя у меня антифриз не опускался ниже уровня, воздух там тогда откуда?
koroed1971
22 January 2014
dimm33
Не пробовал. А если да, также - то в чём причина? Или это вопрос чисто ради интереса? Или всё таки есть какой то ответ?
Не пробовал. А если да, также - то в чём причина? Или это вопрос чисто ради интереса? Или всё таки есть какой то ответ?
koroed1971
22 January 2014
CYBORG: |
| Аккумулятор...? Ну он то явно не нагревает воздух! Кстати аккумулятор в норме. И напряжение на клеммах. Хотя реально не понимаю, при чём тут АКБ. Моторчик печки работает без плавания..А именно при повороте, то есть при небольшом наклонении машины, начинает дуть реально горячее воздух. Спрашивал у знакомых. Такая же ситуация есть у некоторых. На Приоре, на Лендровере, на Пежо. То есть все они эту ситуацию замечали. Ладно, я так понял такого больше ни у кого нет) Наверно тему можно закрывать. Всем спасибо. |
dimm33
22 January 2014
koroed1971
ответа у меня реально нет. но можно подумать далее
кстати можно попробовать чуть открыть заднее стекло, тем самым улучшив отток воздуха из салона - тож прикинуть изменится что или нет
ответа у меня реально нет. но можно подумать далее
кстати можно попробовать чуть открыть заднее стекло, тем самым улучшив отток воздуха из салона - тож прикинуть изменится что или нет
koroed1971
22 January 2014
dimm33
Рециркуляция вроде закрывает выход воздуха из салона и гоняет его по кругу..Что то не думаю, что причина может быть в перекрытии воздуха с улицы.)
Рециркуляция вроде закрывает выход воздуха из салона и гоняет его по кругу..Что то не думаю, что причина может быть в перекрытии воздуха с улицы.)
вован2
22 January 2014
ну обычно термостат или помпа . завоздушивание редко бывает связано от конструктивных особенностей системы .должен уходить антифриз . бывает термостат чуть чуть приоткрыт и гоняет всегда по большому кругу жидкость нагревается слабее . тепло идет но слабое . газонешь например помпа крутанет быстрее потеплее подойдет к радиатору печки сдует и все опять прохладно . больше ничего не должно быть . исключая поломки в самой печке . я побольшому счету даже в пробки не верю " Типа встать на горку " да не сразу поездишь чуть чуть и жидкость сама распределится потом доливаешь и все . 
dimm33
22 January 2014
koroed1971
у меня мысли идут только в сторону вытяжной вентиляции салона. точнее ее корректной работы
лан забудь про рецикл. попробуй приоткрыть заднее окошко, но без поворотов
с чего то надо начинать)))
у меня мысли идут только в сторону вытяжной вентиляции салона. точнее ее корректной работы
лан забудь про рецикл. попробуй приоткрыть заднее окошко, но без поворотов
с чего то надо начинать)))
ozornoy
22 January 2014
Была у меня такая проблема, в итоге поменял салонный фильтр и вроде-бы немного натянули ремень генератора. Глюк прошел.
mr_djonson
22 January 2014
koroed1971
конечно должен выйти,но я вам предлагаю для исключения этого варианта из возможных причин.
конечно должен выйти,но я вам предлагаю для исключения этого варианта из возможных причин.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club