Так можно и всю жизнь ждать очередных новинок и, разочаровавшись, ждать дальше что-то еще.
Я тоже Эджа ждал и, не дождавшись, купил Фрила. Теперь понимаю, что не прогадал
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
German_tur
6 December 2013
Flynt
Так можно и всю жизнь ждать очередных новинок и, разочаровавшись, ждать дальше что-то еще.
Я тоже Эджа ждал и, не дождавшись, купил Фрила. Теперь понимаю, что не прогадал
Так можно и всю жизнь ждать очередных новинок и, разочаровавшись, ждать дальше что-то еще.
Я тоже Эджа ждал и, не дождавшись, купил Фрила. Теперь понимаю, что не прогадал
Bonez
6 December 2013
Но брать, извините, заранее неликвидную на вторичном рынке модель я бы на стал. Сейчас купишь за 1.7, через год-два выйдет уже новый Edge (его уже представили на выставках). И куда с этим прожорливым бегемотом потом? За 600 тыщ продавать? Ладно бы там было напихано электриники и опций, так голяк вообще.
И так первую кугу брал 2.5 года назад за 1 450 000, сейчас не больше 850 тыс стоит. Думал что все-таки у нас рейстайлинг будет, но америкосы решили просто сбагрить нам остатки. Сейчас же пойдут американские машины наверняка? Вряд ли российской сборки. Смысл налаживать производство этой модели на 1-2 года.
И так первую кугу брал 2.5 года назад за 1 450 000, сейчас не больше 850 тыс стоит. Думал что все-таки у нас рейстайлинг будет, но америкосы решили просто сбагрить нам остатки. Сейчас же пойдут американские машины наверняка? Вряд ли российской сборки. Смысл налаживать производство этой модели на 1-2 года.
German_tur
6 December 2013
Bonez
Вроде как обещают именно наше производство. Думаю, это с прицелом на новый Эдж, чтоб линию отладить.
Вроде как обещают именно наше производство. Думаю, это с прицелом на новый Эдж, чтоб линию отладить.
Krok
6 December 2013mobile
German_tur
Сейчас будет крупноузловая сборка из американских машинокомплектов.
Сейчас будет крупноузловая сборка из американских машинокомплектов.
Мария82
6 December 2013Krok: |
| Мария82 В Альфе посчитал КАСКО на Эксплоера. По программе 50/50 получилось 27 т.р., это с франшизой 13,5 руб. Без франшизы, по тарифу "Бизнес" - 75 т.р. "Голое КАСКО" - 65 т.р. |
Джордж
6 December 2013
| цитата: |
| Сейчас купишь за 1.7, через год-два выйдет уже новый Edge (его уже представили на выставках). |
Чем дороже машина, тем больше потери...увы.
ЧТоб не терять денег, надо брать Камри)) ну или Фокуса в минималке, а еще лучше Логана))
Daiver
6 December 2013
Мондео, конечно, жестко теряет на вторичке, свою годовалую за 870 еле продал за 730.
Krok
9 December 2013
Мария82
Считал на сайте, с расчетной стоимостью 1800.
У меня нет оснований не доверять цене на сайте, так как страховал у них Фокуса и Мондео, цену делали, дажу чуть ниже, чем на сайте. Тариф 50/50. Сам удивился, что такой невысокий тариф на Эксплоер, который по цене почти в раза больше моего Мондео, при этом полис дороже всего на 35%.
Считал на сайте, с расчетной стоимостью 1800.
У меня нет оснований не доверять цене на сайте, так как страховал у них Фокуса и Мондео, цену делали, дажу чуть ниже, чем на сайте. Тариф 50/50. Сам удивился, что такой невысокий тариф на Эксплоер, который по цене почти в раза больше моего Мондео, при этом полис дороже всего на 35%.
Krok
9 December 2013
Daiver: |
| Мондео, конечно, жестко теряет на вторичке, свою годовалую за 870 еле продал за 730. |
20% за первый год - в принципе нормальная потеря в цене для новой машины.
Меньше потеряте разве что Камри или Королла.
Кстати, годовалые Эджи из Штатов продают в районе 1500, так что можно ориентироваться на эту сумму при потере стоимости за первый год - 13%, не так и много.
http://novosibirsk.drom.ru/ford/edge/13056971.html
Джордж
9 December 2013
Daiver: |
| Мондео, конечно, жестко теряет на вторичке, свою годовалую за 870 еле продал за 730. |
не вижу ничего жесткого.
СОбсна, а что ты хотел, продать годовалую с дисконтом 10%??
так не бывает есичо.по-моему, очень удачно продал, ибо самое невыгодное- продавать годовалую машину.
Daiver
9 December 2013
Джордж: |
| не вижу ничего жесткого. СОбсна, а что ты хотел, продать годовалую с дисконтом 10%?? так не бывает есичо.по-моему, очень удачно продал, ибо самое невыгодное- продавать годовалую машину. |
Жесть в том, что продавал больше месяца. Ни одного звонка. При этом фокус сдал за 1 день.
Джордж
10 December 2013| цитата: |
| Жесть в том, что продавал больше месяца |
А по-моему, нормально, в особенности если сейчас, то бишь осенью-зимой.
А вот с ценами на подержанные Эйджи по-моему барыги немного охренели, мягко говоря.
За те деньги, за которые они предлагают в Нск б/у-шные Эйджи и Экспы можно новый купить...
У Эйджей есть хотя бы возможность заказать другую комплектацию, нежели у нас.
А вот цены на Экспы вообще нереальные...
Впрочем, на авто-ру тоже ценовой бред какой-то.
Я думаю, что трехлетний Эйдж-Эксп начальной стоимостью 1700 можно будет продать реально от силы за 1,1-1,2...
Krok
10 December 2013Daiver: |
| Жесть в том, что продавал больше месяца. Ни одного звонка. При этом фокус сдал за 1 день. |
Дружище, у нас народ по пол года не может Фокусы продать, так что Мондео за 1 месяц - это просто сверхбыстро!
А вообще, в Новосибе вторичный рынок сейчас стоит, продаются только дешевые авто до 300 т.р.
Джордж
По поводу Экспа. Сейчас новый уже стартует от 1599 (100 скидка + 100 за трейд-ин), а 2010 год из Штатов продают за 1660... Все-таки локальная сборка делает свое дело. При таком раскладе Эдж будут брать действительно единицы. Если Форд хочет продавать больше, то нужны скидки, и они будут, я так думаю. Не удивлюсь, если через пару-тройку месяцев после начала продаж ценник на Эдж опустится до 1499.
ПыЖиК
15 December 2013
был сегодня в мажоре 47км, Эйдж глянуть хотел - машин нет, менеджер сказал что не ранее чем через неделю-две будут первые.
Z-CV
16 December 2013
ПыЖиК: |
| был сегодня в мажоре 47км, Эйдж глянуть хотел - машин нет, менеджер сказал что не ранее чем через неделю-две будут первые. |
В Минске в шоуруме на Боровой уже стоит, правда притянутый из америки - поэтому возможны различия связанные с локализацией...
Джордж
23 December 2013
Сегодня облазил-обнюхал Эйджа в НезалЭжности на Корчагина.
Буду сравнивать с Экспом.
Ну, что можно сказать- в целом мне понравилось...
Мне в нем удобно, уселся и высоко, и руль за коленки не цепляет...в общем так, как мне нравится, и в тоже время "по науке"... В Эксплорере мне менее комфортно, да и проем лобового стекла Эйдже показался бОльшим, по сравнению с Экспом.
Парадокс, но при посадке "сам за собой" места для ног в Эйдже- существенно больше, чем в Экспе
Трем мужикам за 100 кг будет тесновато, но двум взрослым и одному подростку- оК.
Багажник канешн поменьше Экспа, но мне дрова в нем не возить.
Ручник- ножник причем есть бааальшое очучение того, что при ДТП (тьфу- тьфу канешн) травма левой ноги гарантирована 
Кожа довольно грубая, типа той, которая была раньше на ФФ2, и на ФМ4 Гия, но она есть
В Экспе такая же...зато не заминается и не протирается 
Удобство пер. сидений примерно одинаковое у обоих.
Бездонный передний подлокотник- это плюс. А дебильное оформление центрального тоннеля в виде двух подстаканных дыр убивает...
Еще убило сиденье пассажира Убило ручной ступенчатой(!!!) регулировкой наклона спинки. И это при том, что все остальное (ввер-вниз, наклон подушки, и поясничный подпор)- электро.
ПТФ отсутствуют как класс, и похоже, вообще не предусмотрены.
Чего точно будет не хватать, так это ксенона (поправимо тысяч за 25 ), и обогрева лба...
Итог: канешн, внутри бедноватенько, но все необходимое есть. Дизайн внутри и снаружи- как те фломастеры, кому-как.
Думаю, что если появится хотя бы следующая комплектация, то там будет чуть поприятнее на вид.
Сейчас брать нет смысла, ибо за 1,7млн можно выцепить Экспа Лимитед, а там опций и плюшек будет поболе, начиная с памяти сидений.
А вот через хотя бы полгода- там глядишь, и комплектухи новые появятся, и дилеры сговорчивее будут
Буду сравнивать с Экспом.
Ну, что можно сказать- в целом мне понравилось...
Мне в нем удобно, уселся и высоко, и руль за коленки не цепляет...в общем так, как мне нравится, и в тоже время "по науке"... В Эксплорере мне менее комфортно, да и проем лобового стекла Эйдже показался бОльшим, по сравнению с Экспом.
Парадокс, но при посадке "сам за собой" места для ног в Эйдже- существенно больше, чем в Экспе
Трем мужикам за 100 кг будет тесновато, но двум взрослым и одному подростку- оК.Багажник канешн поменьше Экспа, но мне дрова в нем не возить.
Ручник- ножник
причем есть бааальшое очучение того, что при ДТП (тьфу- тьфу канешн) травма левой ноги гарантирована 
Кожа довольно грубая, типа той, которая была раньше на ФФ2, и на ФМ4 Гия, но она есть
В Экспе такая же...зато не заминается и не протирается 
Удобство пер. сидений примерно одинаковое у обоих.Бездонный передний подлокотник- это плюс. А дебильное оформление центрального тоннеля в виде двух подстаканных дыр убивает...
Еще убило сиденье пассажира
Убило ручной ступенчатой(!!!) регулировкой наклона спинки. И это при том, что все остальное (ввер-вниз, наклон подушки, и поясничный подпор)- электро.ПТФ отсутствуют как класс, и похоже, вообще не предусмотрены.
Чего точно будет не хватать, так это ксенона (поправимо тысяч за 25
), и обогрева лба...Итог: канешн, внутри бедноватенько, но все необходимое есть. Дизайн внутри и снаружи- как те фломастеры, кому-как.
Думаю, что если появится хотя бы следующая комплектация, то там будет чуть поприятнее на вид.
Сейчас брать нет смысла, ибо за 1,7млн можно выцепить Экспа Лимитед, а там опций и плюшек будет поболе, начиная с памяти сидений.
А вот через хотя бы полгода- там глядишь, и комплектухи новые появятся, и дилеры сговорчивее будут
Flynt
24 December 2013
Складывается такое впечатление, что ФМК нам остатки Эджей выбрасывает, которые в Америке уже никто не берет ... За такой ценник - да еще и начальную комплектацию.
ЗЛОБНЫЙ
25 December 2013
Джордж
Посмотрел его тож на Варшавке в АВТОПАСАЖЕ
ПРикольный мне понравился
единственный недостаток на мой взгляд что завернули на рашку СИНК и из-за этого центральная консоль как старый мобильный телефон выглядит, кнопки-кнопки-кнопки
Заглушки под ДХО или ПТФ, одних фар возможно маловато будит особенно во дворах
Ну и ценник пока на мой взгляд высоковатый, но со временим как было сказано выше дилеры прогнутся
Места по сравнению с КУГОй ощутимо больше, но это и понятно
Посадка при моих 180 хорошая, весь функционал под рукой и тянуться ни куда не надо
Как альтернатива экспу вполне достойная машинка, чуть поменьше и ощутимо ниже
Багажник соизмерим с общими размерами и тут трудно судить мал он или велик - для поездки на дачу или пекник норм, а для переезда и перевозки холодильников мал
А - забыл мощ прижали до 280 сил
Посмотрел его тож на Варшавке в АВТОПАСАЖЕ
ПРикольный мне понравился
единственный недостаток на мой взгляд что завернули на рашку СИНК и из-за этого центральная консоль как старый мобильный телефон выглядит, кнопки-кнопки-кнопки
Заглушки под ДХО или ПТФ, одних фар возможно маловато будит особенно во дворах
Ну и ценник пока на мой взгляд высоковатый, но со временим как было сказано выше дилеры прогнутся
Места по сравнению с КУГОй ощутимо больше, но это и понятно
Посадка при моих 180 хорошая, весь функционал под рукой и тянуться ни куда не надо
Как альтернатива экспу вполне достойная машинка, чуть поменьше и ощутимо ниже
Багажник соизмерим с общими размерами и тут трудно судить мал он или велик - для поездки на дачу или пекник норм, а для переезда и перевозки холодильников мал
А - забыл мощ прижали до 280 сил
Джордж
25 December 2013
Flynt
А по-моему такими темпами, которыми ФМК "выводит" на рынок Старого Света новый Мондео, нового Эйджа будем ждать как минимум, до ЧМ-2018
Я тоже сначала думал дождаться Мондео5, но плюнул, и взял рестайловый Экобуст.
И ни разу не жалею, ибо в противном случае до сих пор бы дергал ручку Дюратека на дорестайле
И скорее всего, с Эйджами буде тоже самое...если только вдруг внезапно будет преодолено падение продаж, и продавцы опять начнут буреть... с другой стороны, предпосылок к таким чудесам как-то не видится...
Так что подождеёёёём'с
У Эйджа с Экспом самым главным минусом я вижу только налог, остальное все можно пережить.
А ресурс связки V6 на 92-м бензусе, и классической АКП всяко будет бОльшим, нежели у экобуста с ПШ поэтому его можно и тысяч до 150 спокойно эксплуатировать, а там глядишь, и новый Эйдж подоспеет.
А по-моему такими темпами, которыми ФМК "выводит" на рынок Старого Света новый Мондео, нового Эйджа будем ждать как минимум, до ЧМ-2018
Я тоже сначала думал дождаться Мондео5, но плюнул, и взял рестайловый Экобуст.
И ни разу не жалею, ибо в противном случае до сих пор бы дергал ручку Дюратека на дорестайле
И скорее всего, с Эйджами буде тоже самое...если только вдруг внезапно будет преодолено падение продаж, и продавцы опять начнут буреть... с другой стороны, предпосылок к таким чудесам как-то не видится...
Так что подождеёёёём'с
У Эйджа с Экспом самым главным минусом я вижу только налог, остальное все можно пережить.
А ресурс связки V6 на 92-м бензусе, и классической АКП всяко будет бОльшим, нежели у экобуста с ПШ
поэтому его можно и тысяч до 150 спокойно эксплуатировать, а там глядишь, и новый Эйдж подоспеет.
ЗЛОБНЫЙ
25 December 2013
Джордж
Меня налог не пугает я ЛЯГОТНИК
- многодетный
а вот 92 бенз и класическая АКПП это плюс
на выбор смотрел XC60 и Мурано
Меня налог не пугает я ЛЯГОТНИК
- многодетныйа вот 92 бенз и класическая АКПП это плюс
на выбор смотрел XC60 и Мурано
Джордж
25 December 2013
ЗЛОБНЫЙ
Я уже где-то писАл, что за счет относительно низкой страховки суммарные расходы (ТН+КАСКО) на многолитровые и многолошадные Форды получаются сопоставимыми со всякими МитцубисЯми-Маздами... а с увеличенного расхода топлива скидываем 10% за счет 92-го бензуса, и в итоге картина получается более-менее вменяемая.
Я уже где-то писАл, что за счет относительно низкой страховки суммарные расходы (ТН+КАСКО) на многолитровые и многолошадные Форды получаются сопоставимыми со всякими МитцубисЯми-Маздами... а с увеличенного расхода топлива скидываем 10% за счет 92-го бензуса, и в итоге картина получается более-менее вменяемая.
ЗЛОБНЫЙ
25 December 2013
Джордж
Страховка на форды ваще адекват
Мне на КУГУ 39-43 тыров выходит + дизель так ваще красотища
Жаль что дизель на ЭДЖ не ставят - была бы лялька а не машина
Страховка на форды ваще адекват
Мне на КУГУ 39-43 тыров выходит + дизель так ваще красотища
Жаль что дизель на ЭДЖ не ставят - была бы лялька а не машина
Джордж
25 December 2013
| цитата: |
| Жаль что дизель на ЭДЖ не ставят - была бы лялька а не машина |
С трехлитровым- да, супер.
А 2,0- без меня, маловато буит))
ЗЛОБНЫЙ
25 December 2013
Джордж: |
| С трехлитровым- да, супер. А 2,0- без меня, маловато буит)) |
Да, я и имел ввиду 3,0 от Роджера
Graff_spb
26 December 2013
Комплектация, которая предлагается у нас сейчас практически полностью повторяет FORD EDGE в комплектации SEL для США. судя по возможности опций - там можно поставить и привод багажника и нормальную приборку с MyFord Touch. И кучу еще всякой ерунды типа повортников, системы контроля мертвых зон, панорамной крыши и тп.
вот ссылка
SEL
нормальная комплектация по США - это Limited - там у нас уже и би ксенон и всё что нужно без доп опций.
Limited
Скорее всего у нас повторится история с EDGE как с Экспом - сначала вывели комплектацию так себе, а потом уже с нормальным набором опций. а это значит, что ждать до лета как минимум. Правда хотелось взять первые экземпляры - они почти целиком идут из Канады, то, что будет летом - уже made in Елабуга.
вот ссылка
SEL
нормальная комплектация по США - это Limited - там у нас уже и би ксенон и всё что нужно без доп опций.
Limited
Скорее всего у нас повторится история с EDGE как с Экспом - сначала вывели комплектацию так себе, а потом уже с нормальным набором опций. а это значит, что ждать до лета как минимум. Правда хотелось взять первые экземпляры - они почти целиком идут из Канады, то, что будет летом - уже made in Елабуга.
Krok
27 December 2013
С такой ценой Эдж пока не нужент - за 1599 можно взять Экспа, причем с нормальной центральной консолью с MyFord Touch.
Нужно ждать новой комплектации и скидок, скидок, скидок
В принципе, за 1499 и эта комплектация Эджа сойдет.
Кстати, мне непонятен один момент. Как более легкий Эдж, с практически таким же двигателем, с такой же коробкой и типом привода, как у Эксплоера, разгоняется до 100 медленнее последнего на 1 секунду?
Нужно ждать новой комплектации и скидок, скидок, скидок
В принципе, за 1499 и эта комплектация Эджа сойдет.
Кстати, мне непонятен один момент. Как более легкий Эдж, с практически таким же двигателем, с такой же коробкой и типом привода, как у Эксплоера, разгоняется до 100 медленнее последнего на 1 секунду?
Daiver
27 December 2013
Krok
У эджа 7,7 до 100, у эксплорера 6,7 с 360 л.с.
У эджа 7,7 до 100, у эксплорера 6,7 с 360 л.с.
Krok
27 December 2013
Daiver
Блин, посмотрел на оф. сайте, точно, 7,7 до 96 км/ч у Эджа.
Драйв.ру 8,9 пишет у Эджа, у Экспа обычного 7.9. Видимо с потолка взяли цифры для Эджа.
Блин, посмотрел на оф. сайте, точно, 7,7 до 96 км/ч у Эджа.
Драйв.ру 8,9 пишет у Эджа, у Экспа обычного 7.9. Видимо с потолка взяли цифры для Эджа.
Graff_spb
31 December 2013
Сегодня в Рольф Витебский сказали, что полный прайс и комплектации будут у них на руках после праздников. Но есть очень большая вероятность того, что первые пол года будет в продаже только одна комплектация и всё. потом расширят.
Ждем-с
Ждем-с
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club