Ремонт и обслуживание Ford Focus не у оф. дилера

andrewTSO
Поздравляю с удачной покупкой. Как дела с педалью? Мясорубку потушил?

цитата:

а в формуле ф, там кажется 5-w30 вязкость

да, все верно, 5/30

Нашел весьма неприятный отзыв о работе Сервиса ФАЭТОН на Белорусской:

цитата:

Ситуация такая, закончилась гарантия, поехал к неофициалам(но специализирующимся на конкретной марке) на ТО, помимо ТО надиагностировали кучу всякой мелочевки, среди нее надорванный пыльник привода. Пыльника в наличии не оказалось, купил его у оффициалов вместе со смазкой и хомутами. После ремонта я еще удивился почему в чеке указаны два хомута, на что мне ответили что те которые привез я маленькие и они не смогли их натянуть, ну да ладно, сумма не большая, не стал заморачиваться. Через пару дней после ремонта уехал в Адлер, и там пробыл месяц, в связи с адскими пробками машина там эксплуатировалась крайне мало и на скоростях 40-60 км. На обратном пути, на въезде в Сочи (на 100-110 км/ч) началась дикая вибрация и удары в подвеске, не буду описывать мои ковыряния в машине среди ночи, скажу лишь что с утра доехал до сервиса, при этом машина вела себя абсолютно нормально, вибрация началась на последних километрах перед сервисом. При поднятии машины на подъемник обнаружилось что вся смазка из-под пыльника ровным слоем раскидана по защите коробке и тд, а при нажатии на пыльник слышно как свистит воздух. На внутренней гранате видны следы сильного перегрева(побежалость металла), как сказали в сервисе, привод работал на сухую и перегревался, а когда я выехал на трассу его скорее всего начало подклинивать от перегрева. В итоге смазки набили, хомут натянули(тот который не смогли одеть в Ростове) и сказали что по хорошему привод под замену, но потихоньку до Ростова дотяну. Собственно вопрос, как теперь правильно выстроить диалог с сервисом который накосячил, чтобы струсить с них хотя бы часть денег за привод (цена вопроса примерно 20тр). P.S. Они мне выдали свою сервисную книжку, отметка о замене пыльника там стоит, но чек(на работы и хомуты) пока найти не смог.

Ссылка на обсуждение: тынц

о как! а как давно это произошло? на данном сайте я не зареган, читать не могу

Как я понял, недавно, примерно в августе.
В итоге человек попробовал порешать с сервисом вопрос, итог такой:

цитата:

Сегодня съездил в сервис, кстати The_Omen был прав, это сервис Фаэтон на Белорусской разговор получился крайне не продуктивный, причем в сервисе присутствовала хозяйка, которая как я понял репутацией своего бизнеса вообще не дорожит. В общем сходу мне заявили что я сам дурак а они чистой воды неуиноуники и платить ничего не собираются. Завтра съезжу к юристу, посоветуюсь, если есть шансы натянуть их по закону то накатаю им досудебку и дальше в суд, если шансов нет то просто сделаю им хорошую рекламу в интернете.

Конечно ни чего не выжмет он с них...
Печально конечно.

Я делал там замену масла на прошлой неделе и помимо всего еще по мелочи всякое. Как бы тоже отметил для себя что народ там не особо парится по качеству своей работы, при чем я рядом наблюдал за всем и их ничего не смущало. Делали абы как. В прошлом году наоборот был в восторге, когда чистил у них радиаторы. хрен его знает, раз на раз не приходится.

Код блока PCM (FF2 1.6 100 сил) кто-нибудь подскажите!

Парни совсем недавно переехал в Ростов, уже заправлял кондер в Пихтин-авто. Уровень обслуживания на высоте. Но привез с Москвы одну проблемку, корявые мастера похоже оторвали мне шлейф на подогрев левой части лобового. Поэтому вопрос, расскажите новичку где в Ростове хороший электрик чтобы нашел проблему и главное все сделал?

andrewTSO
Скинь в личку VIN попробую пробить по Microcat.

Недавно побывал на Белорусслой на пробеге 88000+. Приехал на диагностику ходовой, посмотрели и тут же поменяли передние аморты (из-за того что вытек правый передний, не выдержал трех серьезный ям ) и опоры, подвесной подшипник, почистил дроссель, заменил масло в мкпп. Сделали все довольно быстро и уверенно я бы сказал, без лишней суеты. Напомнил им что масло в коробку мне нужно только оригинал , сказали оригинальное залили, слесарь принес два литра из магазина в бутылке от пепси Ребят не в курсе они там оригинал заливают или как? Вопрос для успокоения

Провел ряд рем. работа в авто аптеке:
- замена сцепления
- замена опоры двигателя
- замена ступицы
- замена косточек
ни и по мелочи еще

Все устроило.
Цены на мой взгляд гуманные. Запчасти привез свои (все таки заказывать самому дешевле).
Сделали все быстро и нареканий нет...

Anton111111
ну а стоимости работ чего не указал то, сколько отдал?

Anton111111
Какую именно опору двигателя менял и по какой причине?

sevos:

Anton111111 ну а стоимости работ чего не указал то, сколько отдал?

решил по памяти не писать...сфотаю дома бумажку...

_SCHUMI_:

Anton111111 Какую именно опору двигателя менял и по какой причине?

правую. Просела и вибрация шла. Я правда ее не чувствовал (скорее всего они появлялись постепенно и я привык к ним). Но после замены сразу почувствовал изменения. Сразу вспомнилось как она работала после покупки

цитата:

Просела и вибрация шла

Походу это болезнь фокусов при пробеге ~100т.км. и более, многие её меняют, судя по отзывам.
А какова цена самой опоры и где брал?
Ждём фотку "бумажки"

_SCHUMI_
раньше 100 тыс))

_SCHUMI_:

Походу это болезнь фокусов при пробеге ~100т.км. и более, многие её меняют, судя по отзывам. А какова цена самой опоры и где брал? Ждём фотку "бумажки"

У меня пробег почти 150 т. км

Вот то что покупал в avtoto:
3000951023 SACHS СЦЕПЛЕНИЕ, КОМПЛЕКТ - 6417р
5100130100 LUK ГИДРОМУФТА СЦЕПЛЕНИЯ - 2744р
1671722 FORD ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВАЯ FOCUS II DURATEC HE - 3840р

Вот бумажка:

KOS939:

_SCHUMI_ раньше 100 тыс))

как написал выше я менял почти на 150 т. км

я опору правую на 65 тысячах менял, причем она била уже конкретно. Менял в прошлом году на Рижте, и там же у них в магазине она стоила 3500. замена (работа) в 500 рублей кажется обошлась.

я на 67 000

Anton111111
А какой двигатель? 1.8?

alpexzey:

Anton111111 А какой двигатель? 1.8?

ага

Друзья, добрый день!
Требуется провести механическую диагностику двигателя и, возможно, ремонт.
Авто - фокус американец.
Требуется найти ответственного моториста, который может сделать хорошо, не разводит на лишнее. И по возможности не дерет три шкуры за работу
Понимаю, что хочу многого, но вдруг есть кого порекомендовать?

VikDark
на Рижд езжай.
Периодически делают капиталку двигателей, наблюдал не раз. Был также случай у знакомого: двигатель затарахтел, свечи в масле и вибрация жесткая, кто что говорил, все намекали на капиталку, поехали на рижд, там парни поменяли подушку двигателя, вихревые заслонки, прокладку клапанной крышки, ролик доп оборудования и все, двигатель вообще норме оказался и нечего в него лезть. А в совокупности впечатление такое было что реально двигуну хона.

Что-то я душой тоже к ним склоняюсь. Сейчас созванивался, они только в четверг готовы посмотреть.
Мне бы завтра хотя б диагноз понять, чтобы запчасти заказать.
По ценам поискал у нас на форуме, за работу берут немало - капиталка около 25к (работа только)

VikDark
Ну скупой платит дважды... одному знакомому сделали капиталку за 10т.р, но двигатель лег через 2 недели и доказать уже ни чего нельзя... очень печально было.
Узкая специализация всегда лучше, а там парни знаю форды очень хорошо.

Не, ну все так плохо Я не готов платить мало в ущерб качества работы. Просто слышал более скромные запросы за работу в других местах (ессно, не в колхозных сервисах)
В целом решил обратиться именно к ним. Остается только найти время для визит. График работы - это их главный минус. В выходные не работают, а в будни попробуй еще с работы вырваться (((