Ступичный подшибник можно легко проверить, подвесь машину, чтоб колесо легко крутилось и прокрути и подергай колесо, люфта неодлжно быть
Ступицы, ступичный подшипник
Вчера при въезде на МКАД с Горьковского шоссе услышал рычание левого подшипника.Радиус въезда уменьшается и при выходе на кольцо боковые нагрузки как в Ф1.Почти.И вот на самом выходе раздался рык.Вышел на прямую,а подшипник всё ещё рычит,не так как в повороте,но рычит.Покачал рулём,разгружаю левую сторону-рык пропадает.Остановился,вывесил левое колесо,а оно болтается и болтается не шуточно.На правом колесе люфт поменьше.Звоню в Майор и Рольф - подшипники есть,но все подъёмники заняты.Говорю,что транзитом - по барабану 
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.
Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
ВМих
2 May 2005
shorich
1 October 2012
Новые тормозные диски можно испортить недалеко отъехав от ремонта и прилично налетев в лужу 
Ступичный подшибник можно легко проверить, подвесь машину, чтоб колесо легко крутилось и прокрути и подергай колесо, люфта неодлжно быть
Ступичный подшибник можно легко проверить, подвесь машину, чтоб колесо легко крутилось и прокрути и подергай колесо, люфта неодлжно быть
shorich: |
| Новые тормозные диски можно испортить недалеко отъехав от ремонта и прилично налетев в лужу |
я тоже так подумал, и поменял еще раз (слава богу, у товарища был комплект на замену - тоже хочет ставить в ближайшее время: дал на проверку поставить) - биение остается. а вот при полностью выкрученном руле есть и медленном ходе есть цикличный скрежещущий звук, как будто колесо восьмеркой ходит...что и навело на мысль о подшипнике в ступице.
высвесить-то после работы вывешу, только вдруг кто-то с таким уже сталкивался и одной фразой рассеял бы мои сомнения
Montana_
21 January 2013
лучше оригинал.
в экзисте 3350 Бегом от официалов 
мне ещё SNR рекомендовали, за качество не скажу, стоят немного дешевле. 2700.
другие не бери- запоют быстро.
в экзисте 3350
Бегом от официалов 
мне ещё SNR рекомендовали, за качество не скажу, стоят немного дешевле. 2700.
другие не бери- запоют быстро.
Со ступицами есть некоторая неразбериха,,,,, на предмет того что покупать 
Оригинал на сколько я понимаю это FAG. Многие заказывали дешевые ступицы и получали ФАГ в упаковке от Феби Пиленги и.т.д. Так сказать повезло
Я покупал SNR,,, пока вопросов нет к ступице, работает.
Оригинал на сколько я понимаю это FAG. Многие заказывали дешевые ступицы и получали ФАГ в упаковке от Феби Пиленги и.т.д. Так сказать повезло
Я покупал SNR,,, пока вопросов нет к ступице, работает.
| цитата: |
| ЭСП не отключается. отключается тра(е/э)кшн контроль. именно он снижает обороты двигателя, обнаруживая пробуксовку одного ведущего колеса относительно другого так что домкрат - ОК |
Вижу что сообщение давнее, но все же хочу уберечь пользователей от ошибок
ЕСП не отключается полностью кнопкой на панели !!! Поэтому вывешивать авто на домкрате и вращать вывешенным колесом опасно, уже через 5-10 секунд ЕСП (не смотря на то что она вроде бы отключена) начинает подтормаживать вращающееся колесо и авто может упасть с домкрата !Однако это ни сколько не означает что метод "вращения вывешенного колеса" для диагностики или скажем для снятия реборды изношенного тормозного диска применять нельзя. Просто нужно вытащить соответствующий предохранитель в подкапотном блоке. Какой точно не помню, но на форуме можно найти
Montana_
21 January 2013
RIDD
Всё верно, оригинал это не самый лучший FAG, поэтому я SNR купил.
Всё верно, оригинал это не самый лучший FAG, поэтому я SNR купил.
B-V-V
17 March 2013
D -dimitriy-: |
| Вопрос в следующем, как поменять шпильки на ступице??? |
Стукаешь по ней молотком и шпилька вылетает.
Las9w
17 March 2013
-dimitriy-
Прочитай всю тему: Сорвало резьбу со шпильки ступицы
Прочитай всю тему: Сорвало резьбу со шпильки ступицы
Las9w
24 June 2013
lesh66
Гарантий, что доедешь никто не даст, но теоретически должен, ИМХО. Хотя это опасно.
Гарантий, что доедешь никто не даст, но теоретически должен, ИМХО. Хотя это опасно.
Vitali74
9 July 2013
Chih24: |
| fokus269 Las9w Перепутать ступицу, согласен, но не подшипник. Возможно не подключили провод. Проверь уровень жидкости. Что касается связи АБС и Джекичана, ее не может быть, двигатель рабатает не зависимо от тормозной системы  |
Ступица идет в сборе с подшипником, это единая деталь. Поменять отдельно подшипник от ступицы невозможно.
Las9w
9 July 2013
Vitali74
9 July 2013
Ну тогда покажите мне на фото каким образом в домашних условиях это сделать. Данная ступица была распилена болгаркой лично мной, чтобы показать форумчанам ее устройство. Там два конических подшипника посаженных на ось ступицы "внатяг" и завальцованы с торца (см. фото) в заводских (промышленных) условиях.
Las9w
9 July 2013
Vitali74
Вероятно я не прав и что-то не так запомнил, т.к. не нашел подтверждения своим словам.
Вероятно я не прав и что-то не так запомнил, т.к. не нашел подтверждения своим словам.
Vitali74
9 July 2013
Las9w
Жму руку!!! Приятно когда люди умеют признавать свои ошибки. Но!! Отчасти ты прав! В первом фокусе возможно заменить отдельно подшипник. Добил тебе до 999,99
Жму руку!!! Приятно когда люди умеют признавать свои ошибки. Но!! Отчасти ты прав! В первом фокусе возможно заменить отдельно подшипник. Добил тебе до 999,99
Arndt
15 August 2013
Прочитал всю ветку,причина такая:Появился гул где-то справа спереди,при повороте вправо гул увеличивается,подумал на подшипник правый,прокрутка и держание одновременно за пружину ничего не дали,крутится и правый передний и левый плавно,без закусываний,заодно проверил и задние,там вибрация и гул с люфтом присутствовали,в одном больше,в другом меньше - заменил оба 95$*2+27$ колодки,общий фон гула уменьшился,но остался спереди,заменил передний правый подшипник,и вместе с ним тормозные диски и колодки, еще 150$+работа по замене подшипника на СТО 25$.,гул остался такой же,теперь и не знаю,что делать,менять уже до кучи левый подшипник,и потом приводы,опорные,и.т.д.,или машину сразу скидывать,четырнадцатое авто в моем пользовании,а геморра такого еще не было,может что подсоветует,кто?
-Евгенич-
16 August 2013
E Electronic: |
| Ставил SNR R152.62 |
не изучал по форуму вопрос его долговечности?
Arndt
16 August 2013
В июне,тоже прошел испытания украинскими дорогами,поехал уже с гулом,с тем же и вернулся,ну,что ж, попробую поменять последний подшипник,потом возьмусь за привод,у нас в сборе стоит 150$,я имею в виду правый привод.
-Евгенич-
29 August 2013
На видео не показано самого главного, как запрессовывали новый подшипник. Хотя, если старый, выглядел, как новый, то нетрудно предположить, сколько он прошел, и, естественно, столько же пройдет и поменянный... Я специально приобрел себе специнструмент, для правильной замены подшипника ступицы. Проверяйте, как вам меняют подшипник, иначе срок службы ему до 5т, в лучшем случае. А должен ходить 140-200т
-Евгенич-
14 October 2013
winner10
прикольная штука, она для конкретной модели или универсальная, работает и на выпресс и на впресс?
можешь дать наименование или ссылку на тырнет-магазин
я обошелся поездкой с поворотным кулаком в ближайший сервис, на гидропресс. 100 руб + бенза с пол-литра
прикольная штука, она для конкретной модели или универсальная, работает и на выпресс и на впресс?
можешь дать наименование или ссылку на тырнет-магазин
я обошелся поездкой с поворотным кулаком в ближайший сервис, на гидропресс. 100 руб + бенза с пол-литра
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club