Стук в рулевой рейке

И еще, он мне рассказал про стуки интересное - Комрады, кто шарит в механике - просвятите:

1. Мастер говорит, что конструкция крепления рейки у 3-го Фокуса дебильная, что у всех на 2-х точках крепится рейка, а 3-м на 3-х, т.е. очень жестко и при нагреве ей некуда расширяться и деформироваться - вот и стучит, этим объясняется тишина рейки зимой - хотя я в это мало верю.
2. Когда они ездят на обучение и встречаются все вместе с мастерами других ДЦ, то обсуждали этот вопрос и не раз и вот последний их слет был таков, что ребята в Красноярске проэкспериментировали с креплением рейки и прикрутили ее на 2 точки, а под третью подложили какуе то "Хрень" и стуки прошли, стала тишина, что сделали уже 3 машины и все довольны. Но авто не гарантийные. Я его начал пытать какой болт открутили, на что он мне сказал, что итак много поведал и больше ничего не скажет. Вот как закончится гарантия - Вэлком, попробуем и у вас так сделать.

Я уже все попробовал, и заменил старую рейку на новую, ровно через 300 км загремела и подтянул ее (заказав ключ), хватило опять на неделю и стала опять греметь.

Но вот теперь думаю, где, что открутить можно попробовать - какие мысли есть?

Sailens
Чую они там не обсуждают,а тупо читают форум,тут ребята уже подкладывали резинки Ну и дебилизм ситуации в том,что подкладывание шайб не даёт никакого дополнительного места для теплового зазора

Серый
Так он сказал, что помимо подкладывания чего то там, нужно рейку закрепить всего на 2 точки, а не на три. Тогда типа есть эффект)) Форум думаю читают, но не сильно - иначе бы все знали)))

Sailens
Поймите.что такими способами осклабится управляемость авто не зря же на ВАЗах мы в своё время делали хомуты,чтобы жёстко прикрепить рейку и тогда машина чётче реагирует на поворот руля

S Sailens:

Серый Так он сказал, что помимо подкладывания чего то там, нужно рейку закрепить всего на 2 точки, а не на три. Тогда типа есть эффект)) Форум думаю читают, но не сильно - иначе бы все знали)))

Это не выход из положения . Причина стука в самой рейке , иначе гремела бы у всех без исключения !

Серый
IURIK
Да я тож в эти сказки не верю))) И лезть больше туда не буду, пусть стучит - зима скоро)))

Sailens
А что гарантия кончилась? Почему еще раз рейку не поменять?)

Добрый всем день! Проблема следующая, то что в 7000 пробега появился стук в РР я как то смирился, сейчас на пробеге 27 т.км. стоя на месте при повороте руля в левую и правую сторону слышен громкий звук похожий будто по снегу что то скребет и вибрация колес. При интенсивном торможении на скорости 120-140 ощущение что руль начинает вибрировать (колодки в норме). 02.07.13 запланирован поездка к оф. дилеру. Скажу сразу до этого обращался три раза к оф. дилеру в Автомир- Самара и они успешно брали с меня деньги и говорили люфт допустим, т.к. все замеры были на глаз я выкатил претензию в головной офис форда, обещали оказать помощь.
У кого не будь был подобный дефект?

drag56
Неее, гарантия есть - куда же без нее, просто поделился тем, что вчера сказали - очень много времени и сил уходит на доказательства Форду и дилерам каких либо неисправностей. У меня нет ни времени ни нервов, я уже забил и воспринимаю стук как "конструктивную особенность".

Sailens
дилеры разные конечно у каждого. Я своим 4 часа доказывал что рейку менять нужно, в итоге спустя 2 недели рейка уже на складе у ОД и во вторник поеду на замену.

Как самому определить рейка стучит или что то другое?

Продемонстрировал свои небольшие стуки при вращении рулем туда-сюда сервисмену, тот сказал, что стук слышит (уже победа) и нужна диагностика. Сказал, что длится она несколько часов. Подскажите стоять все эти несколько часов над душой у механика или просто убедиться, что микрофоны повесили и слинять? Ну неохота уже в этом сервисе находиться, и так там все выходные провожу

IamDen:

Как самому определить рейка стучит или что то другое?

заедь на "яму" подергай за рычаги - почувствуешь, пусть кто-нибудь подергает рулем, а ты пощупай от куда хоть стук. Но сам понимаешь рука не монтировка, сам не отдиагностишь на 100%

B bdv-82:

Добрый всем день! Проблема следующая, то что в 7000 пробега появился стук в РР я как то смирился, сейчас на пробеге 27 т.км. стоя на месте при повороте руля в левую и правую сторону слышен громкий звук похожий будто по снегу что то скребет и вибрация колес. При интенсивном торможении на скорости 120-140 ощущение что руль начинает вибрировать (колодки в норме). 02.07.13 запланирован поездка к оф. дилеру. Скажу сразу до этого обращался три раза к оф. дилеру в Автомир- Самара и они успешно брали с меня деньги и говорили люфт допустим, т.к. все замеры были на глаз я выкатил претензию в головной офис форда, обещали оказать помощь. У кого не будь был подобный дефект?

возможно опорники

да по ушам они ездят нам,у меня модернизированная, а толку мало.7500 пробега начала пусть и не сильно пока,но на кочках и при повороте руля стучит.два раза обращался говорят все в рамках дозволенного.А так же добавили если это брак то вскоре он выскочит наверняка.Форд долго поломку ждать не любит сказал мне техник перед тем как я уехал.Как решить эту проблему???

появился стук, при проезде по неровностям, по брусчатки или когда перезжаю ж/д переезд, стук слышится со стороны водителя, иногда на руль отдается, неужели это рулевая рейка, что еще может там греметь?

З.Ы. пробег 6 тыс.

Человек05
все что угодно может греметь, но чаще всего это рейка

F fx000:

Человек05 все что угодно может греметь, но чаще всего это рейка

Сегодня поеду к ходовику, пусть посмотрит, если уж рулевая то придется гнать машину за 700 км.

Я здесь недавно писал:

Yudzhin:

Ну вот! Пришел и мой черед писать о том, что моей МРР пришел конец. Сегодня мне ее диагностировали и данные отправили в ФСК. МРР мне поставили при пробеге где то 9500, в ноябре прошлого года. После того как наступила весна, услышал первые стуки, но продолжал ездить. 26 мая я обратился по поводу хруста опорников, тогда я заодно и попросил посмотреть РР. В этот же день можно сказать мне ее приговарили. Но в связи с отсутсвием тогда опорнников мне ни чего не стали диагностировать по РР, так как пока не устранена одна неисправность ко второй неисправности приступать нельзя. Сегодня при замене ОП заодно мне ее наконец то продиагностировали. Буду ждать ответа ФСК.

Так вот, после того как мне отдали автомобиль, я начал ждать звонка от ОД. Но с... не дождался и 25.06.2012 решил позвонить сам.
И говорят мне там, что записи произвели, но в ФСК не отправили, так как якобы они не слышат стуков, но почему то когда они брали авто на диагностику они стуки слышали. И диагност который мне проверял РР на подвешенной машине (при вывернутом в право руле, левая рулевая тяга гуляет в горизонтальной плоскости как х.р в проруби), сказал, что рулевую рейку необходимо дефектовать под замену.
Записался очередной раз на диагностику на 07.07.2012 буду этим тварям носом тыкать в рулевую рейку и их уши вместо микрофонов к РР прикреплю, настолько злость взяла.
Еще после этого произвел видеозаписи со стуком, и отправил в клиентскую службу поддержки форд. Записи лежат здесь, кому интересно:
http://yadi.sk/d/uah7RR7t6Egxq

Yudzhin
посмотрел я видео стуки есть еще какие

надо наверное всем кто с с москвы собраться и сьездить к од и продемонстрировать стуки

Yudzhin
жесть, с таким грохотом надо гнобить ОД, кстати понял,у меня пока не стучит, правда пробег всего 12000км,

[QUOTE=Yudzhin]
на ютуб не вариант залить 200 мб даже качать влом

Всем привет!!! Я зимой чинил свою РР у знакомых, левая тяга люфтила и появлялся стук. Сейчас сново что-то стучит, поехал на подъёмник думал что опять рейка и опять будет левая тяга а нет обе тяги стоят намертво и не стучат когда их трясёшь. Потом Я пошатал привода на колёса и они ходят в вертикальной и горизонтальной плоскостях и создают похожий стук. Вот мне интересно приводы так и должны себя вести? В четвег поеду к своим по поводу РР, пускай посмотрят.

День добрый всем! Народ я думаю беда у всех одна и это разбитые втулки (замена на рено меган http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane...743664/ ) эта же беда на KIA MAZDA

если кто то знает каталожный номер этих втулок или же каких то других подходящих на форд подскажите будьте любезны.

так что рейки менять по 10 раз смысла нет. рейка другая, а втулки те же. так что делайте выводы.

а может ли электроусилитель потечь??

нет