Насколько эффективен омыватель фар на Фордах..

Hidden post

MarsianSpy
Яркий пример человека, не разобравшегося в вопросе, но страстно желающего поведать миру свои печали. Легче стало?

Во-первых, не когда вздумается, а по довольно строгому алгоритму, хотя и с некими зачатками fuzzy logic. Во-вторых, не три секунды, а при первом нажатии кнопки омывателя и каждый третий раз потом (1-4-7-10-...), при большой паузе алгоритм уходит на начало автоматически. В-третьих, выше фотопример его работы на нормальной жидкости и без особо ярой экономии (что важно, т.к. засохшее отмывается куда хуже).

Ну а по поводу отключения - каждый думает сам, но желаю побыстрее увидеть такого же экономного с грязным ксеноном НЕ в критической ситуации (чтобы воспитательный эффект не был критически опасным).

Ну и до кучи как работает омыватель фар на адаптиве со штатными галогенными лампами:


Как говорится, результат налицо... Даже для галогена, правда с линзами слабее греется.

Ребят, а может одна сторона омывателя сама по себе начать брызгать вверх?
А то было всё номально, а потом -правая хорошо брызгает, а левая нет. Или мож подмёрзла?

цитата (Сашок666)

Ребят, а может одна сторона омывателя сама по себе начать брызгать вверх? А то было всё номально, а потом -правая хорошо брызгает, а левая нет. Или мож подмёрзла?

Ну, например, могла частично засориться форсунка омывателя на одной фаре, а, может и замерзла. У меня такое бывало.
Проверить легко.
А если по теме, то если не экономить омывайку и пользоваться регулярно, то чистятся фары сносно, не до блеска, но достаточно, чтобы доехать до дома и не останавливаться на выезде из Мск.

а можно ли сделать так чтоб на фары брызгало не на 4 нажатие, а например на 10?

sa3062:

а можно ли сделать так чтоб на фары брызгало не на 4 нажатие, а например на 10?

тоже задался этим вопросом, но решил сделать проще - вынуть предохранитель. Потому что в такую погоду, как сейчас фароомывайки не нужны(я на мойке фары нормально отмываю и хватает эффекта до следующей мойки). Вот когда пойдет снег и на фарах будет каша - самое место задействовать сие устройство.

sa3062

цитата:

чтоб на фары брызгало не на 4 нажатие, а например на 10?

Если будет брызгать на 10 нажатие, то скорее всего отмывать грязь будет на много хуже

Мне кажется, что омыватель фар штука бестолковая. Как бы, когда пыльно, то протереть два раза в день не разломимся тем более, что омывалка только грязь мажет.
А когда снег и всякая слякоть, так тут она тоже не спасет. Удобно если только в дальняках, на сухой дороге, без остановок, когда фары пылятся. Но это вроде не такой частый случай.
Я уж не говорю о том, что эта приблуда регулярно забивается, подтекает и тому подбное. У меня на старой машине форсунка слетела, так я могу на нерадивых пешеходов брызгать - вот и все развлечение с омывателем.

Tagir
а какой надо высунуть??

KOS939:

Tagir а какой надо высунуть??

#23

Форсунки омывателя с подогревом (сообщение #13118268)

Markizko
Когда пыль на фарах и без омывателя нормально
А вот пример фар после 1000 км, без использования тряпочки и воды

ФОКУС_ПОКУС

цитата:

А вот пример фар после 1000 км

Фары галогеновые что ли? И еще интересно в каком состоянии после такой дороги радиатор (не заглядывали)?

Да, галоген. После мойки радиатор был в нормальном состоянии, а до мойки не смотрел.

Хорошо он тут работает. Хоть и жидкости уходит много, но и поливает как следует, чище фары только на вольво со щеточками)

Омывайка улетает только в путь,поэтому прежде чем омыть стекло,выключаю фары-))

auditt0
Если у Вас ксенон, то такими темпами Вы его очень скоро поменяете, кхе-кхе...

тоже отключил его,только через комп)

Вырубил,23-й предохранитель вытащил.-))

Товарищи, а не подскажите продолжительность омывания какая у Вас? Может так и должно быть - включаю - он вылезает на долю секунды пшикает и обратно в домик уходит, мне кажется что это маловато для очистки фар?

Pavuto
Длительность задана конструкцией форсунки и давлением в системе, нагнетаемым насосом. Т.е. набирается давление, оно поднимает форсунку, на верхе хода она открывается и распыляет набранное, опять же под высоким давлением. Объем омывания там вообще-то немаленький.

трасса м5 "урал", примерно за 200 км сожрало всю омывайку. в оправдание скажу что и трафик там соответствующий. На предыдущей машине омывателя не было, приходилось постоянно останавливаться, протирать, а на морозе от холода руки сводит, грязь всю в салон тащишь, фары хочешь не хочешь всё равно царапаешь, короче мрак полный. заплачу лучше 100 рублей и буду ездить брызгать)) тем более после высыхания образуется толстая соле-грязевая корка, которую потом тяжело даже водой смыть! п.с. на верхней фотке туманки включены)

Все это конечно хорошо, но у меня такая проблема: правая форсунка вообще не хочет работать - не брызгает ни как. А левая течет после использования, да так, что омывайка из доп бачка вытекает полностью. Что делать менять обе форсунки? поможет ли? дорогие они?

Доброго времени суток. До морозов омыватели фар работали, щас потеплело, даже двинуться не хотят. может механизм поломался или автоматом при холоде не выезжают? горит по очереди желтая и красная снежинка. стоит ли ждать тепла или уже начинать лезть. предохранители все впорядке. Еще подмаргивает ксенон. Что это может быть? заранее спасибо. ФФ2 2006 немец чиа, хэтжбэк

Pavuto
Длительность работы можно задать в конфигах GEM. От 0,01 до 2,55 сек., по умолчанию 0,85 с.

Vittos
Попробуйте продуть компрессором на предмет засора. Возможно оживет. Форсунки дорогостоящие.

--KoFeMaN--
В ветке Омыватель фар прочел как их разбирать, вот теперь жду лета

Честно, я большого эффекта от омывателя не чувствую, 2 года зимой ездил с ним уходило порядка 13-16 банок воды за зиму, этой зимой отключил их, разницы в свете большой нет, а экономия незамерзайки существенная!!!

Acid-Burn
а отредактированную длительность работы омывателя фар сохраняем в Геме просто нажатием кнопки "записать в ГЕМ"? Не придется делать копию конфигурации, а потом перепрошивать, как по аналогии с прошивкой круиза?

lex_s
Сохранить конфиг гема будет в любом случае не лишним. После просто "записать в ГЕМ".