Соляра - что нам заливают в бак

А с каких заводов на ваши ГПН и ЛУК соляру поставляют? В принципе в сертификате на АЗС все должно быть написано.

У ПТК вроде нет завода , зато есть хранилище для топлива , за счет этого и выигранный тендр на поставку топлива госучриждениям. Был на той топливной базе и видел бензовоз киришинефтеоргсинтеза. Видимо и топливо там все киришское

Заправлялся на азс лук на границе Россия - Беларуссиия (псковская обл) так там на чеке написано "псковнефтепродукт"

Андрей562
На Лукойле тоже каширское.

Мишуха
Это 100% ??? и какого лешего мы на Луке заправляемся , на Киришах ведь дешевле?

Андрей562
Я пока не понял до конца нефтяную политику, но факт один, в стране не столько много нефтеперерабатывающих заводов, сколько всяких нефтеперабатывающих компаний.
Читаешь документы на Лукойле ближе к Питеру, поставщик Санкт-петербургская база нефтепродуктов, и показатели одни, но это не завод.
Читаешь у нас в регионе, показатели другие, и продавцы говорят идет из Кириш.
Фиг пойми где ее делают, походу как на мельнице (НПЗ), она принадлежит мельнику, а зерно (нефть) на нее везут все крестьяне из округи.

Мишуха
Надо просто выбрать АЗС ,после заправки с которой авто лучше работает.Я лично заправляюсь Газпром,ТНК и незнамо что(когда беру из бака).

Мне в конторе на кран выдают ПТК талоны за них и заправляюсь. Приятель ездит на дизельном мегане , заправляется дизелем ПТК два года без проблем говорит заводилась в -30

Наш ОНПЗ к примеру делает разную соляру и какая куда поставляется - вопрос... По крайней мере ЕВРО-5 в родном городе почему-то не продает.

Мишуха

Лукойл идет только с собственных заводов, обычно с Нижнего Новгорода.

У нас например на Луке клянутся что соляра с Перми а с Нижнего - бензин...

ну хоть опять дизель будет дешевле бензина (не за счет падения цены к сожалению)
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760016/

цитата:

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, который устанавливает размер акцизных ставок на бензин. В документе прописано, как будут расти акцизы на топливо в период с 2014 по 2016 годы. Начиная со следующего года, если законопроект будет принят, дополнительное повышение акцизных ставок на бензин 4-го класса составит 5%. Еще в 2014 году на бензин 5-го класса предлагается дополнительно повысить акциз на 12%, в 2015 году - на 11%, в 2016 году - повысить на 20% к уровню 2015 года. Таким образом, акцизы на высококачественный бензин уже через три года вырастут на 85%. Что касается дизельного топлива, то в 2014 и 2015 годах дополнительная индексация ставок на него не предусматривает. В 2016 году ставки акцизов на этот тип топлива сохранятся, за исключением высококачественного ДТ. Предусматривается рост на уровне 14% к уровню 2015 года.

хотя ложка дегтя все равно есть

Grigory2008:

ну хоть опять дизель будет дешевле бензина (не за счет падения цены к сожалению) http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760016/ хотя ложка дегтя все равно есть

У нас же "высококачественное ДТ"

Собственно, новость с изрядной бородой - http://mnpz.gazprom-neft.ru/press-center/news/85445/
Кто у них заправляется, что льют в реальности?

Вопрос знатокам:
дело происходит в Лапландии,
в баке залита смесь 50/50 дизель с заправки в СПб (не факт, что его температура фильтруемости существенно ниже -15, ибо морозов в СПб не было) и финский Несте с темп.фильтр. - 32.
Ожидается -26...-28.
Сейчас чуть более половины бака этой смеси.
Что правильнее сделать во избежании проблем:
1. долить до полного местный Несте с темп.фильтр. -32 и не париться, этого будет достаточно
2. долить, но добавить антигель.

perepel
Финской до полного и не парься.
Кстати сколько стоит финская если на рубли ?!

virus-88
~1,5евро или чуть менее 70руб.

-27, на смеси ГПН и финском дизеле от Тебойла (местный Лукойл) полёт нормальный без всяких антигелей.

Всем привет! Зарядил аккум, сутки 1,8 TDCI стоял в -15-17. седня поставил его-думаю попробую завести, тыр пыр тыр пыр, дым валит зажигается но хватать не хочет. Ну думаю насиловать не буду подогрею-вкл вебасту, подогрел, ключ в замок, завелся в момент! Соляра говорят на лукойле до -20. Вот соляра гумно?

БЕДА!!!утром завёл с пол тыка погрел минут 15 доехал до заправки (3 км) в баке было литров 50 долил 15(антигель не лил) проехал ещё 2 км. а потом как на лошади.обороты падают ехать не хочет. на холостых то работает то нет.кое как доехал на работу.простояла 8 ч. залил 3 литра керосина.на холостых работает а ехать не хочет.обороты больше 1500-2000 не поднимаются.иногда прорывает но на пару секунд.мороз-17 ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ.

villi16
Фильтр менять.

ТЁПЛЫЙ БОКС ПРОБЛЕМА.СЕРВИС ЛУПИТ 25 УЕ ЗА НОЧЬ.ВОПРОС --КАКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ТЕМПЕРАТУРА СОЛЯРЫ В БАКЕ ЧТО БЫ НАЛИТЬ АНТИГЕЛЬ.ЕСЛИ РАЗОГРЕТЬ ФИЛЬТР ПАРАФИН ОСТАНЕТСЯ ВО ВКЛАДЫШЕ?

villi16
Тёплый антигель необходимо мешать с тёплым топливом (оба желательно с плюсовой температурой). Иначе от антигеля никакого толку. А такое количество керосина - это вообще зря. Скорее всего проблема уже в этом. Готовьтесь к ремонту. Если разогреть фильтр, то парафины не останутся.

антигель разогрел соляры 2 литра тоже разогрел всё смешал и залил в бак.3 литра керосина на 65 литров соляры это капля в море.заменил фильтр.пробывал заводить - не получилось.поставил в более менеее тёплый гараж.говорят что температура плюсовая.завтра посмотрим.я так понял замёрзло гдето до фильтра.соляра в корпусе фильтра была даже не белая.может заборник из бака.там же должна быть какая то сетка.

оказывается возле бака стоит ещё один фильтр.так он был весь в парафине с виду как топлёное сало + льда 2 см. на рынке чуть нашёл и то от 2.0 дизеля(подходит на 1.8) .завелась .работает.на улице -10.ЦЕНА-фильтр на двигателе(15 уе)-фильтр возле бака-(15 уе)-диагностика,ночёвка в тёплом боксе,зарядка акб,продули трубки под днищем-(65уе). а про фильтр возле бака я думаю половина фордовцов (в основном новых владельцев) не знают что он там есть.я думаю мне ещё повезло

я не пойму зачем на дрыгателе два топливных фильтра.у кого не спрашиваю все удивляются.у меня возле бака фильтра быть не должно.вот вкладыш фильтра после 5 дней.льда и воды не было один парафин.новый фильтр не ставил завёлся и поехал.3 часа --полёт нормальный.посмотрим как себя будет вести.если будет всё путём на лето буду ставить а на зиму снимать.

немного статистики. В основном про бензин, но есть и по солярке
http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/07_a_5887829.shtml

цитата:

Потребительские цены на бензин Аи-95 в России в 2013 году возросли на 5,9%, а дизель подорожал почти на 8%. При этом в большинстве европейских стран сложилась обратная ситуация — бензин стал стоить дешевле в среднем на 2,5%. Таким образом, падение стоимости нефти повлияло на снижение цен на бензин в Европе, но не сказалось положительно на российских ценах, хотя они и остаются одними из самых низких на континенте. ... Рейтинг цен на дизельное топливо выглядит несколько иначе. Его возглавила Великобритания, где литр тяжелого топлива обходился в среднем в 75,2 руб., за ней идет Италия (74,9 руб.), на третьем месте Швеция (72,2 руб.). Самое дешевое дизтопливо оказалось у белорусов (33,3 руб.), в России (33,5 руб.) и Казахстане (24,5 руб.).

Привет трактористы! А Птк на евро 5 перешёл? На двух заправках объяву видел. Или это выдумка или я проспал? Для меня актуально.

Kluchnik
ПТК берёт дизель с Киришского завода. На сайте ПТК сказано, что завод перешёл на выпуск дизеля евро-5.
Вопрос: почему на заправках киришского завода не евро-5?

perepel
Вот и мне интересно )) Ща курю форум ПТК. Пишут, что евро 5.