Летняя резина на ST/RS

- 147 -
слушай а не кажется что диски слились с резиной и потеряли свой размер???или это только так на фото смотриться?

тунеядец
Конечно весчь субъективная очень, но мне тоже очень невыразительно показалось на фоне зажигалки-апельсина
А может быть это из за тонких "спиц" . Пошире бы за счет массивности еще куда не шло. Чур, без обид.

тунеядец
Allmas
И не надо, чтобы диски в глаза бросались... Главное - вес, прочность и динамика

- 147 -
так это понятно...но всёж лучше бы смотрелось например так...тажа прочность лёгкость и тд но красата и размер диска не теряються


хотя может и ошибаюсь...как говориться на вкус и цвет...

ORK
Ренат!
special for you
Обувка класса high-end.doc 1,1мб

+заметка на "Драйве"
http://www.drive.ru/world/2007/03/05/183641.html

+статья 5Колесо
апрель, 2007
Владимир Заборщиков

+мои заметки

вот я все не пойму..

на ФФ 2 СТ ставится Continental Sport Contact 2, так ведь??
и цена на неё приличная, по расценкам в магазинам!! значит резина хорошая?
но я на ней прошлым лето откатал август-сентябрь и мне показалось, что резина не держит машину настолько, насколько этого бы хотелось...
и вот сейчас ищу резину на лето, смотрю на прайсы - цены схожи с Конти... и теперь я в больших раздумьях.. а вдруг другую резину поставлю, а она ещё хуже будет!!!

Буду заказывать диски топ лайн 17" 8J, какую размерность резины выбрать, 225/45/17? Кто нибудь на СТ ставил? Интересно узнать ощущения.

Зоргыч
Ha 8J imho 235...

Зоргыч
Да, у меня диски 17-8 резина 235/45. Впечатления только положительные. Стыки проходит мягко, отклик на руль, мне кажется, даже улучшился, в колее не кидает (хотя это от резины во многом зависит), на треке ещё не проверял

- 147 -
А как же сопротивление качению? Удивительно как не кидает, дороги видать у вас хорошие, у нас всюду колеи на асфальте и другие неровности в изобилии, даже 225 оказывается проблемной шириной. Что у нас по ценам: если 17х7,5-28500 руб/4шт. Если 17х8-31500 руб/4шт, это со скидкой уже. Плюс резина 235 дороже чем 225.. Так зачем платить больше? Ради 10мм на каждом колесе? Не спорю, я очень хочу заиметь резину пошире, ради эстетики, но это же ухудшит некоторые характеристики, по крайней мере расход топлива и максимальная скорость. На фоне сказаного про управляемость, не испытавши, ничего говорить не буду..

Зоргыч:

у нас всюду колеи на асфальте и другие неровности в изобилии, даже 225 оказывается проблемной шириной.

Да у нас тоже хватает неровностей... Но вот как-то не ощутил, что машинка стала вертлявее. На 225/18-х колёсах было, по-моему, хуже...
А вот расход не изменился ни на грамм - 12,7 (не по прибору, естесственно!)
235-18 будет дороже 225-18, а вот если взять 235-17, то дешевле...

- 147 -:

А вот расход не изменился ни на грамм - 12,7 (не по прибору, естесственно!)

Фигасе, не по прибору, это как? У меня бортовой показывает 19.7, причем если постоять с полчасика на хх, постепенно растёт. Сорь за оффтоп.
А по ускорению как 235я? Вылет у топлайна кстати можно только 45 заказать?

Зоргыч
По ускорению - эт в большей степени зависит от резины, а не от ширины. На Pilot Sport2 (у меня) 2 типа протектора: снаружи очень жёсткий - для сухой погоды, внутри - мягкий. Поэтому, чтобы получить приемлемое сцепление на старте, нужно тщательно прогревать - как слики.
Вылет можно заказать любой, вопрос в том - а надо ли оно тебе? 45-й вылет меня вполне устраивает: близок к стоковому, колёса особо не выпирают...

Офф. У меня прибор показывает 15,2, а остаток хода - 488 км (которые я благополучно проезжаю!). Эт что ж получается, бак у нас 75 литров??? Вот и верь после этого нашему прибору!!

- 147 -:

Офф. У меня прибор показывает 15,2, а остаток хода - 488 км (которые я благополучно проезжаю!). Эт что ж получается, бак у нас 75 литров??? Вот и верь после этого нашему прибору!!

Проедь километров 100 в жестком режиме и остаток будет 150км
Он считает остаток насколько я понимаю не на основании среднего расхода, а на основании режима расхода за последние километры, возможно 100км..

Обьясните мне по поводу вылета, если на диск 17х8 ЕТ52 надеть резину 235/45/17, оно не будет выпирать из арок?

Зоргыч

примерно вровень с арками должно быть, прям таки "ВЫПИРАТЬ" ничего не будет

ORK
Блин, посмотреть бы в деле на такое..
Я так понимаю чем больше вылет, тем больше колесо "выпирает"? Если уж с 45м вылетом вот так...:

Зоргыч

ну вверху как видишь ничего не выпирает, а снизу полюбому будет выпирать т.к. нет брызговиков.

Зоргыч:

чем больше вылет, тем больше колесо "выпирает"?

Чем меньше число, обозначающее вылет, тем больше колесо выпирает из арки.
Для ситуации 17-8 и вылетом 52 - это будет абсолютно штатный вариант. Просто резина 235 будет сидеть на диске как надо, а не как будто её туда долго натягивали (на диске J7 она будет смотреться как бублик )

- 147 -
Усёк, спасибо

Товарищи соклубники, если приоритет сделать на жёсткий и ударостойкий корд, какую резину лучше выбрать? Как я много раз уже писал, дороги у нас гогно, и грыж на резине я боюсь как чёрт воды, посоветуйте что-нибудь. С размером, кстати, определился - 235/45/R17.

Зоргыч

не все марки использовал, знаю точно что на следующих корд довольно жесткий:

Гудиер Ф1
Йокогама АВС Спорт 102
Йокогама Парада Спец1

уверен на всех более-менее именитых псевдоспортивных шинах корд должен быть жесткий..

ORK
Ездил в магазин самый именитый в нашем городе, щупал Йокогаму АВС Спорт 102, корд дейсвительно жесткий, рядом стояла наша стоковая резина гудиер екселенс - этот корд я рукой сжал.. Кстати эта Ёка вроде и по остальным характеристикам неплоха? Если кто использовал, как ощущения?

- 147 -
Зоргыч

ребята! срочно нужны ваши фотографии с резиной 235 на дисках Пожалуйста

Зоргыч

я ее пользовал на ВАЗ2110 околостасорокакобыл
195/50/15

мне понравилось, единственное в дождь она нормальная, но лучше воздержаться от отжига
по износу и управляемости хорошая, по шумности средняя, не тихая, но как я понимаю в основном все шины со спортивным уклоном и направленным рисунком - шумноваты.

GRG

вон же выше фотка есть...

ORK
Нда невнимательно читаю.
На диске 7,5 будет бублик точно! Хотя фиг знает.

Ребят, а не подскажите, динамика разгона ST на 17 катках сильно отличается от штатных 18 катков?
Просто на 40 профиле жестковато...если куплю СТ, то хочу рассмотреть возможность установки 17 литья...тока чур не пинать...

Sanya_1™

не сильно

на 18ом не жостковато, были б дороги лучше поставил бы на 19

У кого-нить есть опыт эксплуатации следующих шин:

Toyo Proxes T1-R
Toyo 888
Yokohama V103 Advan Sport
Dunlop Direzza DZ101

по цене нравятся последние...но чую что-то не то в них

В связи с тем что с Йокой Парадой вроде как прокатили, нужна замена.

Что нужно:
- жесткий корд!!!
- отличная управляемость по суху
- хорошая/средняя в дождь
- не сильно шумные...

По рисунку Тойо 888 ух как нравятся, но что будет в дождь???

PS: может есть у кого ссылки на тесты спортивной резины, не рекламные а адекватные.

ORK
Ясно...спасибо...значит если куплю ST штатные заменю на 17 , не круто конечно...зато практично