С чего собрались пересаживаться на FF3?

С Форд Фокус2 на 2.0 ПШ . Доволен

с ваз 21093 на 2.0 ПШ, доволен до жути

А где ""знакомимся"? А то сегодня взяла ФФ3 - пересела с Фьюжика, ФФ2, ФФ3(в ремонте по КАСКО)!

С Honda Accord 2001 правый руль 2.0 АКПП 150 л.с на FF 3 2.0 Titanium PS.

Пересел с LADA 2114 (брал новую и намучился за 2 года как со старой...). Хорошо не купил новую приору...

С киа спектра на 1,6 105 тренд седан.Форд конечно приятнее.

С Логана на ФФ2 рестайл, тепереча жду ФФ3

C VW Passat B7 1.4TSI 6-ст МКПП 2011гв на Фокус седан 2,0 5-ст МКПП титаниум + Сони + R17 2012гв, машина конечно стоит тех денег, что пришлось заплатить (дали хорошую скидку), но пассат с турбированным 1,4 все же динамичнее чем фокус 2,0. Хотя может это мое субъективное мнение))).

Я с Япошки! Дайхатцу ЯРВ - турбо зажигалка! 140л.с на 900кг =)

С калины седана 2008 года) ушла на рынке за 3 часа перекупам перепродали еще дороже много наездил, намучался, не жалею

Пересел с мазды 3 спорт, динамика конечно чуть похуже кажется, но комфорт гораздо выше)

С Калины Спорт 1.6 пересел на ФФ3 Тренд Спорт!Почти год гоняю,полет отличный

пожертвую любимым фф1 если денег наберу

MItsubishi Lancer IX

С ниссан тиида 5Д на фф3 5Д АТ. Место в фф конечно на много меньше!

хм, вставлю свои пять копеек.
Пересел с акцента на фф 3 1.6 125. А по работе приходилось ездить на разных автомобилях - на мерсе с 500 ну и по проще - е 350, е 200 ( по городу ездить так лучше е 200, если вдруг кто то мечется перед выбором накопить на е 350 или брать е 200 сейчас) На крузе катался, правда в базовой комплектации, не понравился вообще, как и фокус с ПШ. Мой, кстати, на мешалке. После автомата на ручке одно удовольствие гонять, динамика не та, конечно, но сидеть так же комфортно, как и в мерседесе. Единственный автомобиль который мне понравился, ну просто по ощущениям от вождения так это бмв х5 4.8 (3.0 шляпа полная, хотя новый дизель ничего по характеристикам, но пока поездить на нем не доводилось), это я вам скажу просто ураган. На седанах бмв не ездил - не знаю.
По управляемости из всех вышеперечисленных автомобилей фокусу равных просто нет. А то что пассажирам сзади приходится прижимать колени к груди, так это меня как то не сильно заботит
Кстати вот гольф еще ничего, но через чур консервативен, как мерседес.

Пересел с англосивика на фф3 вагон 125 сил.Пока доволен!

С Калины седан на ФФ3 универсал 1.6 ручка Титаниум. Конечно, совершенно иной уровень ( и как раньше ездил ), но у Калины есть одно преимущество- дорожный просвет. Каждый день во дворе днищем ледяную колею ровняю, и к низкому и длинному переднему свесу пока не привык. Калинка осталась в семье, так что в снегопад и в лес - только на ней

С БМВ 320 е90 2006 года на фф3 2.0 титаник, 2 литра бмв не едит по сравнению с фф3

Всем форумчанам ПРИВЕТ!!! Через неделю забираю первого в своей жизни форд фокус 3 универсал, титаниум. На данный момент Ниссан Х-Трейл 2002 года на палке. Всем удачи!!!

пересел с логана)! на sport trend 125 лс, универсал))) доволен как слон)

Пересел с тойота авенсис 07года на 1.8 МКП ездил с нуля, продал с пробегом 95т.км, сел на фф3 1.6 ПШ, сразу заметно что у фф3 шумка на класс ниже как и сама машина, в тойоте тишина даже на 215км/ч, резвость также хуже, места меньше, из плюсов- на фф3 взял титаниум, комплектность радует глаз, но только визуально, т.е. нравится салон, свежий дизайн кузова, т.к тойота была пустая в салоне, но технически она лучше оснащена, и еще нравится что новая машина, взял только из-за стоимости, для меня в идеале тойота камри, но на ее нехватили денег, надеюсь будет следующая, на б/у ездить не канает.
Форд конечно очень достойно выполнен, но TOYOTA рулит.
На данный момент пробег всего 37км.

Всем привет! Собираюсь пересесть на ФФ3 универсал с Рено логан 1.4. Логан брал как первую машинку - чтоб не жалко. Вот уже почти год чувствую, что перерос его и нужно что-то динамичнее, комфортнее и, самое главное, - безопаснее. Выбор сейчас настолько велик, что уже почти пол года хожу по салонам и только сейчас определился, что мне нужен универсал (в связи с пополнением в семье и планируем путешествия). Потому круг значительно сузился. Хотел дождаться октахи 3, но шкодовцы еще даже рапида не продают... хотя рапид представлен был гораздо раньше 3-й октавии. Да и ценник думаю подскочит. Осталась Astra sports tourer (рассматривал 1,4 турбо на механике) и собственно Фокус 3. Скажу сразу, что поначалу внешне астра понравилась больше, более солиднее она что ли. Проехался на астре, затем на фокусе (правда с оговорочкой фокус был - хэтчбэк), затем все досконально облазили, промеряли. В итоге выбор пал на фокус. Да и цены лояльнее, + зимний пакет и резина. В общем, надеюсь вступлю в недалеком будущем в вашу секту

T Takezo-Kensai:

Вот это тоже смущает, в салоне обещают клиренс 160, а на самом деле?. Еще почитал темку про рулевые рейки, про коробку... Эхх не стоит наверно читать до покупки авто, теперь опять сомнения гложут про правильность выбора.

Я непосредственно перед третьим фокусом ездил на логане с 1,4 , хотя до логана было много машин , в том числе и оба предыдущих фокуса , но я взял самого простого фокуса за 560 тысяч с движком 1,6 85 л с , и абсолютно не жалею , хотя рейка у меня тоже побрякивает иногда на мелких неровностях и сверчки в салоне переодически появляются , но пока что желания пересесть на что то иное нет , а вот еслиб у меня было в кармане рубликов 700- 800 , тогда я уже на фокус не стал засматриваться , а купил бы либо короллу , либо актавию , пусть даже в самой слабой комплектации.

с ниссан вингроуд 12 кузове правый руль. ниссан отходил верой и правдой но форд новый пока нравится все

Пересаживаюсь с Рено Сандеро 1.6 на ФФ3 универсал 2.0 ПШ... Моя Сандерка ушла с руками через день после объявления. Следил за ней и пользовался аккуратно. Это был долгий и мучительный выбор. Перетестил все что можно. Первое желание было на Дастер, но наш дилер больно борзый и обязательно допов брать на 100 тыр. поверх цены, так как рассматривал максимальный Дастер, то со всеми допами выходило на 800 плюсом ждать год-полтора. Вариант отпал. Потом пошло поехало. круз, астра универсал, флюенс, меган, спортэйдж, рио, церато, сид универсал, ай30 универсал, октавия лифтбэк, гольф, мокка, мазда3, королла... Выбор был сделан в пользу фокуса3. Решающей оказалась цена. В эту цену уместилось много всего: комфорт, динамика, объем, современность, ТО, популярность на вторичке(в будущем). Мое мнение - этот автомобиль является золотой серединой.

Немного о дизайне. В данном кузове больше всего мне нравится Астра. Фокус на втором месте. Остальное просто не мое...

Нуу начну с детства: ГАЗ 24 , ИЖ 2715 , ГАЗ 3110 , ВАЗ 2109 , ВАЗ2112 , хундай соната , хундай XG , TL100 , TL200 , гольф 4 , рендж ровер , ФФ3 , порш кайен с .

Я на ФФ3 пересел с Renault Logan. Тот отдал жене он пока ещё в хорошем состоянии, ни разу там ни одного болтика сам не прикрутил всё через своего дилера делал у которого и покупал авто. Кстати ФФ тоже в можайском покупал, решил более не тратить время на выбор дилера как в прошлый раз, уж больно всё это долго и нервозно.

99ка 1998 г.в. Полторашный корбюр) думаю это будет нечто после 4 лет мучений с автотазиком)