Эксплуатация и ремонт

у меня 20мм перед и 30 зад 2 года полет нормальный проблем нету. ставил сам не спеша на все примерно 3 часа ушло. потом сделал развал

lis985
Ток можешь 6А заряжать, напряжение 14,5 вольт. На 10 часов.

з.ы.Если закипит это плохо. Водичка испарится, надо будет доливать. Хотя в необслуживаемых она испаряется гораздо медленнее. Так что ток заряда 10% и напряжение на пару вольт выше.

korneff
-kolhoz-
Спасиба.

Начало умирать у меня с месяц назад сцепление. Ездил как на автомате... газку даешь - обороты плывут к 6 тыс, машинко потом начинает разгоняцца ))) Ну думаю пора менять (правда блин-блинский хотел у движка заодно кольца поменять (у 1,6 чтобы снять поддон картера нужно снять кожух сцепы ибо им закрыто 2 болта поддона ((( ) видимо пока кольца остаюцца заводские (((

итак, приехал диск с корзиной САЧ, выжимной ЛУК, тормозуха, новое масло в КПП, еще главный выжимной сцепы тож под замену ибо течет уж года два )
Разобрал я все в итоге )))
Вот такое безобразие сейчас: )))


С выжимным все понятно ))) прожил 250 тыс км и отличненько )))

сравним с новым)))


А дальше самое интересное, дорогой мой читатель )
Снял я корзину заводскую да с диском сцепления... И Закручилился... Ибо дума-думканя настигла меня ребятушки!!!
Диск сцепы заводской... пробег 250 тыс. не вонял есиче...

новый для сравнения

Причина моих глубоких раздумий - глубина то "утапления" клепок ПОЧТИ одинаковая!!!
на НОВОМ померял штангелем где то 1,3-1,4 мм, у моего после 250 тыс км - 1,2 в общем больше 1 мм точно. ширина диска общая гдето 2,5 мм
Посему мои душевные терзания и бесснонная ночь - ставить новый космпект или оставить до следующего выжимного заводской

По ходу разборки выяснилось что у меня порвана подушка кпп (успел заказать и привести форд занидорага) и течет на корпусе термостата датчик температуры (тоже привез уже)

в общем начал собирать все взад )))
Купил зачем не знаю Приспособление универсальное ЛИКОТА для центровки маховика, диска сцепления и корзины...

Valerevich
А то небуду больше зимой ковыряца , диски вечные получаються

Valerevich
А пробуксовывало-то почему?

Valerevich
Это у тебя спецдиск - миллионик стял , не выкидывай его . Когда новый крякнет тыщщ через 50 , поставишь его обрадно И кстати , как привалочные плоскости на корзине и маховике поживают ?

C 1 Января в Ярославской области стоимость ТехОсмотра поднимается до 660 рублей)

XXXEnoteXXX завтра есть шанс пройти по старым расценкам. Водка кстати тоже подорожает

andrew1991:

Valerevich А пробуксовывало-то почему?

имхо выжимной подклинивал. т.е рабочий цилиндр сцепления

Народ, есть какой нить метод проверить состояние ремня ГРМ, не разбирая полдвижка? мой походу без замены уже 120тык накатал. Стремно

у тебя с-мах? ты уверен что у тебя есть ремень ГРМ?

да, движок 1,6 16кл 100 л.с.

На стосильных цепь вроде как.

нене, zetec 1.6 100hp ремень

gse
на 1.8 и 2.0цепи.
us1981
смотри верхняя часть снимается кожуха или нет

_Белый_
нет, кожух цельный

us1981
зачем полдвижка дарагой... ) подвесить двигатель и гидроопору скинуть ) и кожух уже нормально можно отогнуть будет )

Valerevich
воот. а для этого снять защиту, убрать шланги и бачок охлаждайки и наверно генератор. Или я не прав, колллега ?

us1981
если ты уверен, что ремень не менялся, то с таким пробегом нужно по-любому его менять. в рыбе цена в районе 2.5 рубликов

_Белый_
в том и дело, что не уверен

us1981
в таком случае лучше меняй, чтоб спать спокойно

us1981
120 проехать и еще думать менять или нет ... да вы , батенька экстремал

us1981
Нормальный интервал замены грм +- 120 тыков,состояние ремня можно определить внешним осмотром - трешины и отслоения резины- под замену,у мну 1.6 100лс знаю что говорю

-kolhoz-
в том то и вопрос - как его провести, этот внешний осмотр

us1981
Кожух снимается по моему 3 или 4 болта под ключ 10

Товарищи, помогите советом!
Штатная магнитола ФФ2 Форд 6000СD стала диски через раз выплевывать. Жужжит-жужжит, а диск до конца не вылазит. Берешь другой диск и в щелке им там пошерудишь - тогда вылезет. Короче, надо, видимо, механизм почистить и люфты убрать.
Внимание, вопрос: где это можно сделать по-человечьи, а то обратился в одну гов..контору с рекламой "ремонт и установка автомагнитол" так они говорят "сами снимите и привозите ,посмотрим" и главное, мин. цену сказали, как за новый пионер...
Есть у кого опыт? Хелп!

yarfocus
Отчеты видел о разборе 6сд. Вроде ничего сложного

mzt
В каждом деле бывают профессионалы. Которые отработали типичные проблемы многократно. Они сразу и быстро делают "это", "это" и "это". Я плачу деньги и уезжаю.
Я очень извиняюсь, конечно, но не пишите ,пожалуйста, советов типа "сделай сам"