Тормоза и ESP, ABS: эксплуатация, проблемы и решения

Вероятно всё-таки проблема в ABS...

У меня подклинивал задний левый тормозной цилиндр.

с 80 до 60 трясет, если нажать сильнее на тормоз тряска ослабевает FM3-2.0

Я могу выглядеть глупцом, но есть ещё такой вариант, как хреново закрученные колеса, ибо такие вещи зачастую после шиномонтажа происходят... Я просто столкнулся с такой проблемой, что после торможения со скорости 120 км/ч руль трясется. Свежий сход-развал и балансировка. Прошёлся балонником по колёсам и нашёл пару плохо подтянутых болтов на переде. Вроде пропало, буду следить за ситуацией.

как показывает практика, что если при торможении на скорости свыше 90 км/ч бъет руль значит ранее были перегреты тормозные диски, лечится проточкой дисков(если маленький износ), либо заменой дисков

Илья530
Да, эта версия и подтвердилась. Заехал сегодня в Форд Европа на Верейской. Нашли фиолетовые борозды. Диски Брембо откатали 2 000 км, слесарь их обругал. Колодки Сангшин. Езжу среднячково, не гонщик. Есть подозрение, что из-за переизбытка жидкости в тормозном бочке (прямо по края налили при замене), колодки от дисков не отходили и постоянно терлись друг о друга. Думаю, что от этого... Хотя может и запчасти виноваты...

Уже год владею 4 мондео,но не могу свыкнуться с расположением педали тормоза.Она находится много выше педали газа,и поэтому при резком торможении Я как минимум испытываю неудобства и теряются заветные милисекунды.До этого больше 100 откатал на Лачетти,там тормоза и газ находятся в одной плоскости.Может кто подскажет,есть ли регулировка положения педали тормоза,где она и как производится.И в конце концов есть ли подобное у кого либо?

Тормоза ко всему прочему уже весьма резкие,боюсь что при уменьшении хода педали они станут вообще реактивными,как быть?

Нет не регулируется. У форда так педали с древних времен... чтобы не путали. Не равняйся на корейцев -они собак едят.

Если есть такое настойчивое желание, то проще выдвинуть педаль газа, она электронная и прикручена тремя гайками, несложно изготовить дистанционные элементы, единственное не знаю не будет ли потом это мешать замене салонного фильтра...

Привет всем! проблема такого характера. Замерзла вода в омывателе, поставил машину в прогреваемый гараж на 5 часов при T20C, вода оттаяла, выехал из гаража через 3 минуты загорелось табло как будто бы работает ESP, ABS, и ручник. ( на улице температура - 10С). Кто нибудь знает что это??? Спасибо заранее!!!

сделай сначало диагностику та и покажет ошибку а так будеш голать

сори годать

чё париться.тормозухи ДОТ 4 грамм 10 долей и всё зашибись.уровень с холодами упал да и калодочки мальца подтерлись видать. а вода в омывателе тут как бе и непри делах

Всем Привет!!! Загорелись лампочки ABS ESP и ручника. Системы не работают, ездил на диагностику грешат на блок ABS, может кто сталкивался с такой проблемой и как устранили. Не хочется думать что это блок, т.к цена его не маленькая

У меня на скорости более 80 загорается есп авс и спидометр вырубает, глушишь- заводишь авс горит потом через 5-8 сек. гаснет, ездишь не более 80 все норм, за 80 опять загораются. когда останавливаюсь комп пишет "помощь при трогании в гору не возможна", иногда загорятся при езде потом снова погаснут и спидометр при загорании авс есп вырубает, че за ... подскажите?

не могу найти в Москве щитки от передних тормозов, на заказ даже не берут с 100% оплатой. может поможет кто?

CYBORG:

не могу найти в Москве щитки от передних тормозов, на заказ даже не берут с 100% оплатой. может поможет кто?

Если ты имеешь ввиду брызговики тормозного диска то закажи в Етисе - коды: 1689819 (правый) и 1689818 (левый)

skuns
спасибо кеп, пробовал 4 раза уже

CYBORG
Разборки Вольво (от S80-II 2006->) рулят, там их навалом

Drakula_51
а там тормоза не такие как у СТ?

CYBORG, самые распространенные варианты - 300х28 (как у нас) и 316х28 (как на СТ, но размеры другие) - с обоими идут одни и те же щитки, как у нас. Вариант 336х28 редкий, щитки там больше, но и врятли попадется.

Прочитал ошибки.В ABS:U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом,U0100_ABS - Потеря связи с (ECM)/(PCM),P1635_PCM - Неисправность электрической цепи №5 (+5В) (VREF).Подскажите,где искать?Чек на приборке не горит. Мондео 4.

J jo1n:

Ситуация такая. Допустим машина едет прямо, без поворотов. Проезжаю стык моста, не ровность дороги или что то в этом роде и начинает моргать индикатор заноса, что мол машину заносит. Система не позволяет дать газу! При этом напоминаю - машина едет ровно и намёка на аварийную ситуацию нет. Через какое то время, когда пару раз кинешь и нажмёшь газ это пропадает. Система ESP исправно отключается и включается соответствующей кнопкой, намёка на неисправность нет. ABS работает исправно! Кто сталкивался и сталкивался вообще?

Интересно, чем история закончилась? Такая же байда

R Razil:

Интересно, чем история закончилась? Такая же байда

История закончилась продажей авто и не нахождением неисправности. Разговаривал с начальником колонный из таксопарка состоящего из мондео, сказали что на 170 машинах из 200 такая же байда, помогает на время при смене блока который стоит 80 000р. Они на это тупо забили потому как поменять блок стоимость в восемьдесят тонн на 170 авто это накладно... Короче во время продажи я просто скрестил пальцы и молился что бы не выплала неисправность... Так и продал...

цитата:

Спустя некоторое (небольшое) время после начала движения, ощущается лёгкая кратковременная отдача в педаль газа. Звуком не сопровождается, просто ощущаешь ногой. Думал, что это переключение с 1 на 2 передачу, но, вроде, нет. Самое интересное, что педаль-то электронная и с силовым агрегатом механически не связана. Только через кузов. Что бы это могло быть?

У меня пробег 6000 км, с Салона так же как у тебя, не заморачивайся, похоже на ЕСП.

Господа, прошу помощи.
Сегодня с утра наблюдаю такую картину: Каждый раз при посадке в машину и запуске мотора (с кнопки) необходимо нажимать на педать тормоза, так вот, сегодня она тугая как ни когда и совсем не продавливается пока не заведешь машину. Как буд то кто то накачивает давление на заглушенном моторе. Как только заводишь, педаль уходит. В движении тормоза работают как обычно, ни каких изменений не заметил.
что это может быть?
Колодки менял в марте на ТО пару тыс км назад, там же менял и тормозуху.
Вчера вот мыл двигатель и чистил колесные диски жидкостью iron-x (достаточно загадочная жидкость с забавным поведением при нанесении на колеса. кто видел тот поймет), несочтите за рекламу. В принципе, обе эти операции проделывал неоднократно и раньше, так что может ни как и не связано, просто совпало.
в общем, есть ли у кого какие догадки?

Уходит вакуум из усилителя тормозов. Смотреть клапан. Как худший вариант кирдык вакуумнику.

Powar
А куда уходит и где смотреть клапан?